Защита выпрямительной установки

Отключение /СЗ/предназначенного для защиты выпрямительной установки, происходит при круговых огнях на коллекторах тяговых двигателей при срабатывании БДР или при перегрузках и к. з. в цепи выпрямителя, под действием импульса от одной из двух обмоток трансформатора тока ТТ2 (вторая обмотка этого трансформатора подключена к амперметру). Импульс от обмотки или БРД воздействуют на тиристор блока управления, вызывающий отключение контактора КЗ. [c.302]

Электрическое оборудование имеет следующие защиты выпрямительной установки ВУ от токов внешних (в цепи выпрямленного тока) и внутренних (в цепи выпрямительной установки) коротких замыканий, выпрямительной установки и тяговых электродвигателей при выходе из строя электродвигателей вентиляторов, электрооборудования при пробое силовой цепи на корпус, тяговых электродвигателей при боксовании колесных пар и от перегруза при выходе из строя одного из них. [c.15]

Реле РКВ замыкает свой контакт (3032, 400) и подготавливает цепь питания блока управления возбуждением БУВ, а также собирает цепь питания катушек ВВ и КВ А4, провод 1307, зажим 20/3,4. провод 1435. зажим 29/1, провод 3033, замыкающий контакт РКВ, провод 3034, размыкающий контакт реле заземления РЗ, провод 1341, размыкающий контакт реле обрыва полюсов РОП, провод 1359, размыкающий контакт реле защиты выпрямительной установки РМ2, провод 1343, замкнутые контакты дверных блокировок БД2—БД8 и выпрямительной установки БВУ, провода 1369, 1363, зажим 25/2, провода 1378, 1372, катушки КВ, ВВ, провода 1373, 1380, зажим 31/3, провод 1575, разъем ЗМ. [c.259]

Защита выпрямительной установки [c.150]

Защита выпрямительной установки ПЗЗ 15 15 [c.179]

В правом заднем шкафу установлена панель с электронной аппаратурой защиты выпрямительной установки и аппаратура стабилизации напряжения 220 В. [c.14]

Защиты электрооборудования. Защиту выпрямительной установки 5У от токов внешнего короткого замыкания или перегрузки осуществляет реле наибольшего тока РМ1. Сигнал по току короткого замыкания или перегрузке с выхода трансформаторов ТПТ подается на потенциометр обратной связи ССУ/ (см. рис. 163, а). Оттуда сигнал по току Vp8 P3 (провода 445, 446) подается на катушку реле РМ1 и при достаточной его величине приводит к срабатыванию реле РМ1. [c.303]

Защита выпрямительной установки от внутренних коротких замыканий (пробой плеча выпрямительной установки) осуществляется с помощью реле РМ2 (провода 519, 523), включенного между нулевыми точками звезд статорных обмоток тягового генератора. Включившись, реле РМ2 блокируется во включенном состоянии механической защелкой, а его размыкающие контакты (провода 1341, 1343) отключают контакторы КВ и ВВ размыкающий контакт В В включает реле РУП, после чего происходит сброс нагрузки и загорается лампа ЛН1 (см. рис. 163, б). [c.304]

Защита выпрямительной установки и тяговых двигателей при выходе из строя электродвигателей вентиляторов охлаждения. При выходе из строя электродвигателей вентиляторов охлаждения выпрямительной установки и тяговых электродвигателей передней или задней тележки отключаются выключатели АВУ, 1АТ или 2АТ, которые своими замыкающими вспомогательными контактами АВУ (провода 1475, 1476), 1АТ или 2АТ (провода 1476, 1491) отключают контакторы ВВ, КВ и реле времени РВЗ, контактор ВВ включает реле РУП, после чего происходит сброс нагрузки и загорается сигнальная лампа ЛЯ/. Одновременно другие размыкающие контакты этих выключателей АВУ (провода 1465, 1018), 1АТ или 2АТ (провод 1312) включают сигнальную лампу ЛО Охлаждение 1/2 на панели сигнализации, подводя на нее питание от выключателя А4 (см. рис. 163, б). [c.304]

Замыкающий блок-контакт РУЗ через размыкающие блок-контакты реле заземления РЗ, реле РМ2 защиты выпрямительной установки, блокировок дверей высоковольтных камер БД и выпрямительной установки БВУ и замыкающий блок-контакт КРН включает катушки контакторов возбуждения возбудителя ВВ и возбуждения тягового генератора КВ. Контактор ВВ через резистор СВВ включает возбуждение синхронного возбудителя СВ, на выводах которого появляется переменное напряжение, а контактор КВ соединяет обмотку возбуждения Я/—И2 тягового генератора Г с [c.281]

Питание защиты выпрямительной установки [c.321]

Питание защиты выпрямительной установки Секционный [c.361]

Для поднятия потенциала на сооружении до защитных значений применяют так называемый усиленный электродренаж, принцип работы которого ничем не отличается от работы катодной установки. Роль анодов для выпрямительной установки 5 выполняют рельсовые сети 2 и крепежная их арматура. При такой схеме защиты происходит усиленная коррозия рельсов и ее крепежной арматуры, а также значительно возрастают величина и зона распространения блуждающих токов в земле, что видно из следующего примера. [c.50]

В высоковольтной камере установлены блоки выпрямительной установки 4, блок силовых аппаратов 5, сглаживающий реактор и индуктивные шунты 6, панель управления 7, блок тягового трансформатора 8, над которым расположены переходный реактор, главный контроллер, разрядники защиты от перенапряжений, блок дифференциальных реле. [c.11]

Плечо выпрямительной установки, в котором имеется неисправность, можно определить по выпавшему флажку сигнального реле РС (схема на стр. 164 справа) сработавшего блока защиты. Незначительную неисправность (обрыв цепи резисторов, цепочек ЛС) следует устранить и продолжать движение. Если же внешним осмотром не обнаружено повреждения шунтирующих элементов, то можно продолжать движение на позициях ЭКГ не выше 25-й. [c.164]

Неисправности тяговых двигателей, силовой выпрямительной установки и ее защиты [c.213]

Все двигатели питаются непосредственно от тягового синхронного генератора. Включение и защита их от токов короткого замыкания и перегрузок производятся автоматическими выключателями. Для равномерного распределения нагрузки между двумя обмотками синхронного генератора от одной из них питаются два двигателя вентилятора холодильника и двигатель вентилятора тяговых двигателей задней тележки,от другой—два двигателя вентилятора холодильника, двигатель вентилятора тяговых двигателей передней тележки и двигатель Вентилятора выпрямительной установки. [c.88]

В первичную силовую цепь моторного вагона переменного тока входят токоприемник, устройство защиты от радиопомех, разрядник, главный выключатель и первичная обмотка трансформатора, а во вторичную силовую цепь, питающуюся от вторичной тяговой обмотки трансформатора, — тяговые двигатели, линейные контакторы, сглаживающий реактор, реверсор, выпрямительная установка, главный контроллер, токоограничивающие реакторы, конденсаторы и др. [c.283]

Выпрямительная установка (ВУ). На тепловозах с передачей переменно-постоянного тока для выпрямления переменного тока, вырабатываемого синхронным генератором, устанавливается выпрямительная установка (ВУ), выполненная на лавинных силовых кремниевых вентилях типа ВЛ-200-8 (восьмого класса, т. е. рассчитанных на напряжение 800 В, ток 200 А). Лавинные тиристоры не повреждаются при подаче на них больших напряжений и могут работать без дополнительных устройств защиты и равномерного распределения напряжения между последовательно соединенными вентилями, которые необходимы для обычных тиристоров. [c.173]

Системы защиты электрооборудования. От короткого замыкания в выпрямительной установке ВУ защищает реле РМ2, включенное между нулевыми точками звезд обмоток статора тягового генератора. При асимметричной нагрузке обмоток статора через катушку [c.270]

Подсистема регулирования электрического оборудования РЭО обеспечивает регулирование вспомогательного генератора и генератора энергоснабжения, управление контактными аппаратами при пуске и остановке дизеля, в режимах тяги и электрического торможения, защиту электрического оборудования при порче изоляции и пробое вентилей выпрямительной установки. Подсистема регулирования вспомогательных агрегатов и оборудования РВО управляет тормозным компрессором, системой поддержания заданного температурного режима дизеля, током заряда аккумуляторной батареи и др. Подсистема обеспечения безопасности движения СБД контролирует тормозную магистраль поезда и состояние машиниста. [c.294]

Защита локомотивных и ремонтных бригад от высокого напряжения. Контакты конечных выключателей дверей БД2—БД9 и БВУ защищают обслуживающий персонал от высокого напряжения. При нарушении правил технической безопасности или случайном открытии дверей высоковольтных камер или шкафа выпрямительной установки без снятия напряжения тягового генератора оно будет снято автоматически, так как прервется цепь питания контакторов ВВ, КВ и РУН, при этом загорится сигнальная лампа ЛИ Сброс нагрузки . [c.260]

При применении селеновых выпрямительных установок типа ВСК для питания устройств связи надобность в установке отдельных ЗРЩ отпадает, так как эти выпрямительные установки конструируются таким образом, что все приборы, необходимые для распределения, коммутации, контроля и защиты, монтируются на передней стороне шкафа выпрямителя. Таким образом, передние стороны ряда выпрямительных шкафов как бы образуют полный зарядно-разрядный щит. Такое совмещение ЗРЩ с выпрямительным оборудованием обусловливает значительную экономию места в генераторном помещении. [c.911]

Защита выпрямительной установки от токов внешнего короткого замыкания или перегрузки осуществляется р те максимального тока PMI. Сигнал по току подается с выходов трансформаторов ТПТ —ТПТ4 на потенциометр ССУ/ селективного узла. Падение напряжения на резисторах R2—R8 ССУ 1 подводится к катушке реле РМ1 (445, 446) и при достаточном значении приводит к срабатыванию реле. [c.271]

Защита выпрямительной установки ВУ. Реле максимального тока PMI защищает ВУ от токов внешнего короткого замыкания и перегрузки. Прн увеличении тока ВУ растет ток рабочих обмоток ТПТ1—ТПТЗ, а следовательно, н ток катушки реле РМ1. Когда ток достигнет определенного значения, РМ1 включится, его замыкающие контакты обеспечат питание катушки РУ2. Оно включается и своими контактами от4<лючает контакторы ВВ и КВ, снимая нагрузку. [c.257]

Аппаратура защиты выпрямительной установки имеет следующие техн-иче-ские данные [c.151]

Нитание защиты выпрямительной установки. ............... 18 ный 22 (С) 18 22 (С) [c.344]

Короткое замыкание в цепях выпрямленного тягового тока. Защиту выпрямительной установки от токов внешнего короткого замыкания или перегрузки осуществляет реле максимального ток- РМ1. При токе короткого замыкания или перегрузке подается сигнал с выхода трансформаторов постоянного тока ТПТI—ТПТ4 в узел резисторов обратной связи ССУ (см. рис. 151). Падение напряжения между зажимами РЗ и Р8 резистора ССУ 1.1 приводит к прохождению тока через катушку реле PMI и при достаточной его величине вызывает включение реле. [c.311]

Защита от атмосферных перенапряжений осуществляется с помощью вилитового разрядника РВС, а от коммутационных — с помощью разрядника РВ. От перегрузок тяговые двигатели защищены реле перегрузки РП1 и РП2, действующими на отключение контактора ЛК1. Защита тяговых двигателей при возникновении кругового огня на коллекторе осуществляется с помощью бесконтактного дифференциального реле БДР, которое воздействует через систему защиты выпрямительной установки на отключение высоковольтного выключателя. [c.241]

Бесконтактное дифференциальное реле РДБ-101А-1. Защита тяговых двигателей при возникновении кругового огня на коллекторе осуществляется с помощью бесконтактного дифференциального реле РДБ-101А-1 (по схеме БДР), которое воздействует через систему защиты выпрямительной установки на отключение высоковольтного выключателя. Реле включено в цепь так, что сравнивает величины токов в двух параллельных ветвях групп тяговых двигателей и при небалансе токов вторичная катушка реле подает сигнал на отключение. Бесконтактное дифференциальное реле представляет собой замкнутый магнитопровод / (рис. 206), укрепленный на угольнике 3, через окно которого проходят кабели 4 (ПС-3000 сечением 70 мм , выполняющие роль первичной катушки) двух параллельных цепей тяговых двигателей. Ампер-витки этих кабелей направлены встречно, поэтому при равных токах в обоих ветвях в магнитопроводе не возникает магнитный поток. При возникновении кругового огня на коллекторе одного [c.233]

В металлическую ванную 1. заполненную влажным грунтом 2, вдавливались поочередно железобетонные образцы 3 и 4, на один из них одевались металлические кольца 5, электрически соединенные с арматурой образца 4. Через каждый образец пропускался одинаковой величины ток в течение 48 часов от выпрямительной установки 6. В результате эксперимента установлено следующее образец 3 полностью разваливался, а образец 4 не имел даже трещин, зато кольца 5 подвергались значительному разрушению. Опыт показал, что для возникновения и развития процесса электрокоррозии арматуры достаточно постоянного тока небольших величин, поэтому для ее защиты необходимо создать направленный отвод наведенных токов в землю. Стойкос-Л железобетона к электрокоррозии определяется электроизоляционными и электрохимическими свойствами соответственно бетона и арматуры. [c.55]

На электровозах переменного тока ВЛ60 и ВЛ80 первых выпусков применены выпрямительные установки (ВУ) с обычными полупроводниковыми вентилями, имеющие специальную защиту от пробоя одиночных вентилей (схема на стр. 164 слева). На электровозах последующих выпусков выпрямительные установки укомплектованы лавинными вентилями и в защите от пробоя вентилей нет необходимости. [c.164]

В случае если на электровозах с выпрямительными установками, укомплектованньгми обычными вентилями, в пути следования на пульте машиниста загорается сигнальная лампа ВУ, это означает, что вследствие пробоя одиночных вентилей или обрыва цепи элементов, шунтирующих вентили, сработала защита. [c.164]

Для защиты от перенапряжений вентили шунтируют конденсаторами и сопротивлениями. Для облегчения ремонта и обслуживания конденсаторы и сопротивления собраны на отдельной панели. Кроме того, выпрямительная установка защищена от токов короткого замыкания, пробоя вентилей и атмосферных неренапряжений специальной аппаратурой и датчиками. [c.82]

Неисправности силовой выпрямительной установки и ее защиты. На электропоездах ЭР9Е при сквозном пробое плеча выпрямительной установки, перегрузке и коротких замыканиях в цепи постоянного тока высокого напряжения, а также при возникновении кругового огня по коллектору тягового двигателя подается питание на отключающую катушку высоковольтного воздушного выключателя через блок ускоренного его отключения (рис. 62). В этом случае отключение ВВ происходит в течение 0,03 с. Оперативное выключение ВВ, а также его отключение под действием реле РОВ или реле заземления РЗ происходит за 0,06 с. В любом случае горят лампы Л К и ВВ (см. рис. 59). [c.216]

Разрядник PBMK-V. Разрядник этого типа применяют на электропоезде ЭРЭП для защиты от коммутационных перенапряжений силовых цепей переменного тока, питающих выпрямительную установку. Он подключен к вторичной тяговой обмотке главного трансформатора. [c.262]

Изменение характеристики по позициям контроллера машиниста происходит вследствие изменения напряжения БЗВ (изменяется частота вращения вала дизеля) и задания по мощности объединенного регулятора дизеля. При срабатывании защиты от боксования, пробое одного из вентилей силовой выпрямительной установки и др. изменяются значения сопротивления резисторов ПЗ. Это приводит к снижению мощности тягового генератора. Стибилитрон в цепи задания канала II предназначен для уменьшения. мощности генератора на низших позициях контроллера машиниста. При повреждении одного из тяговых электродвигателей мощность генератора снижается примерно на 17 % за счет закорачивания потенциометра / ид контактом отключателя электродвигателя ОМ. [c.202]

Изменение характеристики по позициям контроллера машиниста происходит вследствие изменения напряжения БЗВ (изменяется частота вращения вала дизеля) и уставки по мощности объединенного регулятора дизеля. Контакт реле РУ8 вводит в ПЗ допол-нительнук> ступень сопротивления плавного пуска на 1-й позиции контроллера. Контакты реле РУН вводят сопротинлеште в цепь канала II при срабатывании защиты от боксования, т. е. частично снижают мощность СГ. При холостом ходе напряжение СГ снижается за счет ввода добавочного резистора в цепь канала /// контактами реле РУ5 до сопротивления, требуемого для питания мотор-вентиляторов собственных нужд. Этот же резистор вводится при пробое одного из вентилей силовой выпрямительной установки ВУ (размыкаются контакты реле РПВ). Максимальное напряжение при этом равно 550 В. [c.210]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...