Потеря через внутренние зазоры

ПОТЕРЯ ЧЕРЕЗ ВНУТРЕННИЕ ЗАЗОРЫ [c.38]

Потеря через внутренние зазоры [c.39]

Через образующиеся таким образом зазоры между ротором турбины и уплотнениями диафрагм проходит небольшая часть пара, минуя сопла и рабочие лопатки. Этот пар не производит полезной работы и его протекание через внутренние зазоры обусловливает соответствующие потери. [c.215]

К внутренним потерям, помимо рассмотренных в 8.2 (в сопловой решетке h , в каналах рабочих лопаток и с выходной скоростью Лд), относятся потери на трение и вентиляцию, утечку пара через внутренние зазоры, от влажности и др. [c.199]

Потеря на утечку пара через внутренние зазоры возникает между диафрагмами и валом у активных турбин со ступенями давления или через радиальные зазоры у реактивных турбин (см. рис. 8.12). [c.200]

Потеря тепла через внутренние зазоры по отношению к 1 кг пара определяется из уравнения [c.39]

Кроме потерь на лопатках, имеются еще потери на трение диска в паре и вентиляционная, на утечки через внутренние зазоры и потеря от влажности. [c.48]

Так как сопла 1-й ступени закрепляются непосредственно в корпусе турбины, то потерь от утечек через внутренний зазор в этой ступени не имеется. [c.60]

К. п. д., определённый по формуле (12), учитывает потери, вызванные сопротивлением лопаток, и выходную потерю, но не принимает во внимание утечку пара через радиальные зазоры и потерю от трения диска. Последние потери, отнесённые к 1 кг пара, уменьшают работу на лопатках до значения Е,-, которая является внутренней работой турбины. Внутренний к. п. д. турбины [c.143]

Слой газовой смазки между диафрагмой АСО и опорной поверхностью (полом), а также объемы воздушной подушки и баллона, заполненные сжатым воздухом, обладают определенной упругостью, вследствие чего динамические нагрузки, передаваемые на АСО, изменяются, что снижает нагрузки на пол или на устанавливаемое на АСО изделие. Вследствие этого можно использовать АСО в качестве виброизоляторов. Степень изменения зависит от потерь на внутреннее трение в воздухе и материале диафрагмы, на трение диафрагмы об опорную поверхность и потерь при прохождении воздуха через зазор между диафрагмой и полом, а также от массы установленного оборудования. [c.87]

Потери возникают и в результате перетекания пара по внутренним зазорам турбины. Их называют потерями от внутренних утечек пара. Преходящий по внутренним зазорам пар не совершает работы и поэтому имеет более высокую энтальпию, чем рабочий пар, прошедший через лопатки. Пар утечек смешивается с паром после лопаток и повышает его энтальпию, а следовательно, и потери тепла с выходящим паром. Потери вследствие утечек зависит от перепада давления в зазоре и величины его площади. [c.445]

Под внутренними потерями будем понимать все потери внутри лопаточной машины, приводящие к изменению энтальпии рабочего тела. К этой группе потерь относятся потери, связанные с трением и вихреобразованием (отрывом) в турбинах и компрессорах при достижении звуковых скоростей, а также волновые потери. Внутренние потери, связанные с течением в лопаточных решетках, подводах и отводах, будем называть гидравлическими, дополнительные потери, связанные с работой колеса лопаточной машины, —дисковыми потерями. К внутренним потерям следует отнести также потери энергии, приводящие к изменению энтальпии рабочего тела в связи с его перетеканием, например из-за подогрева рабочего тела при дросселировании его в зазорах и при последующем смешении с основным потоком. Если перетекающая через зазоры жидкость (утечки) не смешивается с основным потоком и, следовательно, не меняет состояния рабочего тела, то потери, возникающие при этом, не будем относить к внутренним. Примером таких потерь могут служить потери из-за утечки жидкости через дренаж в окружающее пространство. [c.101]

НИК 2/, 3/,. .., kf. Число отверстий в диске рабочего колеса и число отверстий в форкамере выбирают в соответствии с требующимся диапазоном частот для испытания. Геометрические размеры форкамеры должны быть такими, чтобы заключенный в ней объем воздуха не создавал резонанса на низшей собственной частоте. Для уменьшения пульсаций давления, которые могут возбуждаться рабочим колесом в форкамере, внутренние поверхности ее облицовывают звукопоглощающим материалом. Рабочий диапазон давления воздуха в форкамере Ю" —3-10 Па. Повышение давления свыше 3-10 Па нецелесообразно, так как интенсивность звука при этом увеличивается весьма незначительно. Осевой зазор между рабочим колесом и торцовой частью сопл должен быть, по возможности, минимальным (не более 0,03—0,05 мм), чтобы уменьшить потери энергии на утечку воздуха через него. В системе воздухоснабжения генератора используются обычные устройства задвижки, дроссель, ресивер. При значительных колебаниях давления воздуха в подводящей магистрали применяют автоматические устройства, поддерживающие [c.451]

Потери внутренние и внешние. Внутренние потери кинетической энергии вновь превращаются в тепло в проточной части турбины, влияя таким образом на состояние рабочего тела. К этой группе относятся потери, вызываемые трением и вихреобразованием на лопатках, утечками через зазоры внутри машины, трением дисков или барабана о пар, а также потери кинетической энергии, уносимой потоком после рабочего колеса и далее не используемой. Все перечисленные потери можно нанести на энтропийной диаграмме и таким образом учесть их влияние на расчётные параметры пара. [c.138]

Повышение давления при неизменной мощности турбины приводило к уменьшению длин лопаток в ЧВД и, следовательно, к увеличению концевых потерь и снижению к. п. д. Стремление конструкторов в первых же ступенях ЧВД как можно сильнее снизить давление и температуру пара также всегда завершалось выбором проточной части высокого давления несколько пониженной тепловой эффективности. Немалые потери от повышения начального давления происходили из-за утечек пара через зазоры уплотнений внешних (концов вала и штоков) и внутренних (диафрагменных, бандажных и др.)- [c.16]

Внутренний к. п. д. т а,- учитывает еще дополнительные потери. К этим потерям относятся потери на выколачивание, концевые потери — К,П, потери на утечку через зазоры в проточной части — ПЗ, потери на трение и вентиляцию — ПР, потери на утечку через уплот- [c.54]

Объемный КПД учитывает внутренние перетечки рабочей жидкости из полости нагнетания в полость всасывания и наружные утечки из корпуса через зазоры. Механический КПД учитывает потери, возникающие при вращении и взаимном перемещении деталей насоса. [c.42]

Потери и расход пара в паровой турбине. Мощность и КПД турбины. Рабочий процесс турбины сопровождается неизбежными потерями. Потери принято разделять на внутренние и внешние. Внутренние потери — это потери внутри корпуса турбины, они уменьшают используемый теплоперепад. Кроме потерь в соплах к внутренним потерям относятся потери в каналах рабочих лопаток, возникающие вследствие ударов частиц пара о кромки лопаток и трения частиц пара о поверхности лопаток и друг о друга (потерянная энергия также превращается в теплоту, повышая энтальпию пара) потери от влажности пара в последних ступенях турбины, возникающие вследствие того, что частицы влаги в паре движутся медленнее сухого пара (особенно вредно разрушающее действие частиц влаги на входные кромки рабочих лопаток, поэтому степень сухости пара в последних ступенях не должна быть менее X = 0,77. .. 0,90) потери, связанные с утечками пара через зазоры между диафрагмами и валом или рабочими лопатками и корпусом (у реактивных турбин) выходные потери, обусловленные тем, что пар по выходе из турбины обладает еще некоторой кинетической энергией. [c.250]

Для уменьшения потери тепла через обмуровку между облицовкой и футеровкой оставляют пазы-каналы, которые засыпают изоляционным материалом — молотым обожженным диатомитом, молотым шлаком и т. п. Для предупреждения возникновения разрушающих кладку внутренних температурных напряжений в условиях неравномерного ее нагрева в углах и стенах обмуровки для свободного ее расширения предусматривается устройство зазоров, температурных швов, заполняемых асбестовым шнуром (рис. 8). [c.29]

Объемный к. п. д. учитывает внутренние перетечки рабочей жидкости из полости нагнетания в полость всасывания и наружные утечки из корпуса через зазоры. Гидромеханический к. п. д. учитывает потери, возникающие при вращении и взаимном перемещении деталей насоса (механические потери), а также потери давления, возникающие при движении жидкости по внутренним [c.30]

Планшайба установлена на плоскую круговую направляющую, воспринимающую осевые нагрузки от планшайбы, заготовки и от сил резания. Направляющие планшайбы покрыты текстолитовыми накладками, что позволяет повысить частоту вращения планшайбы до 200 об/мин, а также снизить потери на трение и вероятность образования задиров на направляющих. Шпиндель жестко скреплен с планшайбой и установлен на двухрядных роликовых подшипниках с конусным отверстием внутреннего кольца. Подшипники обеспечивают плавность и точность вращения шпинделя в результате выбора радиального зазора при запрессовке их на конические шейки шпинделя. Эти подшипники воспринимают возникающие при резании радиальные нагрузки на планшайбу. Привод планшайбы осуществляется от установленного рядом со станком на фундаменте асинхронного электродвигателя через клиноременную передачу, коробку скоростей, конические й цилиндрические колеса (рис. 104). Коробка скоростей позволяет получить 18 различных значений частоты вращения планшайбы в диапазоне 1 50. [c.148]

Внутренние потери турбины состоят из следующих потерь в направляющих лопатках (соплах) Лс в рабочих лопатках / л с выходной скоростью /г вентиляционных и на трение диска в паре Лт.в от утечек и перетекания пара (через концевые уплотнения, зазоры в уплотнениях диафрагм, зазоры. между рабочими лопатками и корпусом турбины) йут от влажности пара в ступени Лол на сопротивления при впуске и выпуске пара Лвп и [c.171]

Резаки с щелевыми соплами аналогичны описанным выше. Основное различие заключается в том, что сопловая кольцевая щель определяется не зазором между внутренними стенками канала мундштука и поверхностью электродного стержня, а образуется конструктивными элементами головки. Крепление электрода является преимущественно цанговым. При такой конструкции резака потери воздуха через канал хвостовика электрода исключаются. Перегорание электрода в результате вынесения контактного узла из воздушного потока устраняется. Однако щелевым соплам свойственен несколько повышенный (по сравнению с дырчатыми) расход воздуха и интенсифицированный расход электрода за счет окисления его боковой поверхности по всему периметру. [c.45]

Кроме перечисленных в ступени возникают так называемые дополнительные потери от трения диска и лопаточного бандажа р связанные с парциальным подводом пара в ступени протечек пара через зазоры между статором и ротором связанные с течением влажного пара Для вычисления полезной мощности развиваемой ступенью на роторе (называемой внутренней), необходимо учитывать дополнительные потери. Соответственно мощности вводится понятие внутреннего относительного КПД [c.89]

Задача 3.41. На рисунке изображена система карбюратора двигателя внутреннего сгорания с ускорительным насосом для мгновенного обогащения топливной смеси. При резком открытии дроссельной заслонки 1 поршень 2 ускорительного насоса движется вниз. Под действием давления, возникшего под поршнем, открывается клапан 3 (клапан 4 закрыт) и топливо подается в диффузор карбюратора дополнительно, помимо основной дозирующей системы, состоящей из жиклера 5 и распылителя 6. Определить, во сколько раз увеличится подача топлива в диффузор, если в его горловине давление Рвак = 0,02 МПа расход топлива через основную дозирующую систему Q = 8 см /с диаметр трубопровода ускорительного насоса d = 2 мм коэффициент расхода клапана р = = 0,78 проходное сечение клапана Sk = 0,4 мм скорость движения поршня ускорительного насоса у = 0,1 м/с диаметр поршня D=10 мм высота Л = 20 мм радиальный зазор между поршнем и цилиндром 6 = 0,1 мм вязкость топлива v= 0,01 Ст, его плотность р = 800 кг/м . Потерями напора в трубопроводах пренебречь. Учесть утечки через щелевой зазор между поршнем и цилиндром, считая их соосными. [c.63]

Если насадок устанавливается на перерасширенное сопло, то можно ожидать благоприятного влияния зазоров, поскольку через них внутрь насадка будет попадать атмосферный воздух (ра < ц )- что улучшит тепловой режим работы насадка за счет охлаждения его внутренней поверхности, несколько увеличит управляющее усилие и уменьшит потери тяги. [c.326]

В двухвенечной ступени используют расширяюш,иеся сопла, в остальных ступенях — суживающиеся сопла с расширением потока в косом срезе. Ввиду интенсивного роста удельного объема пара вдоль проточной части углы выхода потока увеличиваются OTtti = 12- 18° на первой ступени доа = 34-f-38 на последней. Большие перепады энтальпий и уменьшенные значения окружных скоростей обусловливают заниженные значения скоростной характеристики ступеней (v = 0,08-f-0,13). Поэтому, а также из-за малых высот лопаток и утечек через зазоры облопатывания и диаф-рагменные уплотнения внутренний КПД ТЗХ составляет всего 0,4. С учетом механических потерь и потерь на вращение вхолостую ступеней переднего хода эффективный КПД ТЗХ г] 0,3. [c.179]

Гидронасосы характеризуются объемной подачей, давлением, полезной мошностью и полным кпд. Объемная подача - это объем жидкости, подаваемой насосом в единицу времени. Давлением насоса называется приращение механической энергии, полученное каждой единицей массы жидкости, проходящей через насос, т.е. разность удельных энергий жидкости при выходе из насоса и при входе в него. Полезная мощность насоса - мощность, сообщаемая насосом подаваемой рабочей жидкости и определяемая произведением давления насоса и его подачи. Отношение полезной мощности к мощности, потребляемой насосом, называют коэффициентом полезного действия (кпд) насоса. Эта величина характеризует все потери в насосе, складывающиеся из объемных и гидромеханических потерь. Каждая из этих потерь характеризуется соответствующими кпд. Объемный кпд учитывает внутренние пе-ретечки жидкости из полости нагнетания в полость всасывания и наружные утечки из корпуса через зазоры. Механический кпд учитывает потери, возникающие при вращении и взаимном перемещении деталей насоса, гидравлический кпд - потери давления, возникающие при движении по внутренним каналам насоса. Полный кпд насоса равен произведению объемного, гидравлического и механического кпд. [c.37]

При очень длинных лопатках угол входа струи /3% значительно меняется от ножки к наружному концу лопатки. Чтобы при этом получить на всей длине лопатки вход пара по возможности без удара, выполняют лопатки с меняющимся входным углом, которые однако вследствие их высокой стоимости м. б. применены только в больших Т. При дисках с парциальным впуском пара в той части окружности, где впуск пара не производится, для уменьшения потерь на вентиляцию устраивается жолоб или кожух, охватывающий диск кольцевой покрышкой (фиг. 32, 34, 37). Сальники имеют своим назначением уменьшать утечку вследствие неплотностей. В местах прохода вала через кожух в зазор между неподвижными и врагдающимися частями протекает пар из камеры с более высоким давлением в камеру с более низким давлением, но производя при этом никакой работы. Это вызывает, с одной стороны, утечку пара, а, с другой стороны, потери вследствие торможения, т. к. этот пар должен получать ускорение от рабочего пара. Для возможного уменьшения этих потерь утечка д. б. сведена к минимуму путем устройства лабиринтовых уплотнений. Вследствие большой скорости соприкосновение между движущ,имися и неподвижными частями не должно иметь места поэтому для Т. неприменима набивка, употребляемая в поршневых машинах. Лабиринтовые уплотнения состоят из ряда чередующихся пространств переменного сечения. Они устанавливаются в передней и задней крышке, а также и в промежуточных диафрагмах, причем наружные уплотнения содержат большее число лабиринтовых камер, чем внутренние. Пар, проникший через наружное уплотнение части Т. высокого давления, м. б. подведен к наружному уплотнению на стороне низкого давления. В случае недостатка добавляется нек-рое количество свежего пара для избежания проникновения наружного воздуха в Т. и связанного с этим понижения вакуума. Наружные уплотнения выполняются ипогда с угольными кольцами (фиг. 33). Уплотнения этого рода дают удовлетворительные результаты, но требуют более тщательного ухода. Кроме того применяется водяное (гидравлическое) уплотнение, к-рое представляет полную непроницаемость, но требует на себя затраты известной мощности Т. Это уплотнение состоит из лопастного колеса, насаженного на вал и вращающегося в кольцевой выточке стенки кожуха. Вода под давлением подводится к центру колеса и под влиянием центробежной силы отбрасывается к окружности его, образуя кольцо, запирающее выход пара из Т. и доступ атмосферного воздуха извне. [c.127]

Смотреть страницы где упоминается термин Потеря через внутренние зазоры : [c.34] [c.225] [c.247] [c.228] [c.201] [c.50] [c.128] [c.11] [c.207] [c.57] [c.81] [c.222] [c.37] [c.243] [c.29] [c.257] [c.260] [c.108] [c.54] [c.207]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...