Цепи панели управления ПУ-ЗГ

Цепи панели управления ПУ-ЗГ [c.282]

Установка ИМАШ-11, внешний вид которой показан на рис. 93, состоит из двух испытательных блоков и пульта, на котором размещены измерительные приборы. Блок испытания на изгиб и блок испытания на растяжение, представляющие собой специальные испытательные машины с горизонтальным расположением образца, описание которых приведено ниже, смонтированы на стальных каркасах. Над верхними крышками каркасов расположены опоры и захваты для установки образцов и электропечи для их одностороннего нагрева. В нижней части пульта, размещенного в стальном каркасе, имеются трансформаторы питания цепи нагрева. Кроме того, на пульте находятся панель управления установкой и шлейфовый осцил- [c.175]

Электроприводы с магнитными контроллерами. Магнитные контроллеры (панели управления) серий ТА, ТАЗ, ТСА, К, КС применяются для управления асинхронными двигателями с фазным ротором (табл. IIЛ,25). Контроллеры ТА, ТАЗ и ТСА имеют цепи управления на переменном токе и используются в электроприводах кранов общего назначения Л и С режимов работы К, КС [c.264]

При получении неудовлетворительных показаний негодные участки электропроводки заменяют. Проверяют также состояние изоляции проводов указанных выше цепей относительно корпусов электрооборудования. Для этого присоединяют один из проводов мегаомметра к пинцету, к которому присоединен провод цепи управления, а второй — к зачищенному до металлического блеска каркасу панели управления. Вращают рукоятку прибора и производят отсчет. Изоляция проводов считается неудовлетворительной, если сопротивление менее [c.18]

Проверяют и регулируют выдержки электромагнитных реле времени (рис. 58). Отключают вводный рубильник и автоматический выключатель электродвигателя главного привода. Разряжают конденсаторы фильтра и проверяют отсутствие напряжения на всех предохранителях, установленных на панели управления. Отсоединяют от катушки электромагнитного реле времени провод, в цепи которого имеются контакты, и к клемме 5 рубильника Р присоединяют второй полюс источника питания (непосредственно за предохранителем цепи управления). Проводник одним концом присоединяют к освобожденной клемме катушки реле, а другим — к клемме 1 рубильника Р. [c.269]

Проверяют цепь зануления каркаса панели управления и корпусов электроаппаратов, относящихся к панели управления, но установленных отдельно от панели управления. Проверяют исправность цепей зануления вторичных обмоток и корпусов понижающих трансформаторов при включенном вводном рубильнике. Для чего [c.271]

Переключатель режима работ, установленный на дверке шкафа панели управления, имеет в электросхеме следующие контакты ВР2-1 отключает общую шину кнопок вызова и приказа при управлении лифтом из машинного помещения ВР2-2 — предназначен для присоединения к напряжению кнопок М—Кн Вверх hlM—Кн Вниз при управлении лифтом из машинного помещения ВР2-3 — предназначен для отключения цепи РОД при управлении лифтом из машинного помещения ВР2-4 предназначен для включения РВ5, чем исключается возможность включения РОД в режиме управления лифтом из машинного помещения. В режиме нормальной работы замкнуты контакты ВР2-2 и ВР2-4, отключены BP2-I, 3. [c.219]

Работа электросхемы при управлении лифтом из машинного помещения. Переключатель ВР2, установленный на дверке шкафа панели управления, переключают в режим управления лифтом из машинного помещения. При этом отключаются от напряжения общие шины кнопок приказа и вызова (ВР2-1 разомкнут), отключается цепь питания РОД (BP2-S разомкнут). [c.222]

Контакт 2 переключателя ВР2 (107—109) в цепи М—Кн Вверх и М—Кн Вниз , установленных на двери шкафа панели управления, предназначен для присоединения их к напряжению при переключении электросхемы лифта в режим управления из машинного помещения. Во втянутом положении кнопки удерживаются электромагнитами. В режиме нормальной работы лифта [c.235]

Режим управления лифтом из машинного помещения. Переключение электросхемы лифта в этот режим производится переключателем ВР2, установленным на двери шкафа панели управления. После переключения электросхемы в этот режим присоединяются к напряжению пусковые кнопки М-Кн Вверх и М-Кн Вниз , снимается напряжение с общей шины 279, питающей электроаппараты узла выбора направления и замедления лифта. Исключается также питание РОД, контакт ВР2 127— 129) разомкнут, разомкнута также цепь вызова кабины на нижний крайний рабочий этаж. Контакт ВР2 (131—221) разомкнут. [c.239]

Проверяют цепь заземления каркаса панели управления и корпусов электроаппаратов, относящихся к магнитной станции, установленных отдельно от панели управления. [c.258]

Проверяют исправность цепи заземления клеммы 102 (см. рис. 83, 84, 85) цепи питания электроаппаратов при включенном вводном рубильнике присоединяют указатель напряжения (вольтметр) к очищенному от краски и грязи каркасу панели управления касаясь вторым электродом предохранителя цепи управления лифтом, убеждаются, что цепь заземления клеммы 102 исправна (лампа указателя напряжения светится, стрелка вольтметра отклоняется) проверяют надежность присоединения заземляющего проводника к клемме 102 цепи управления лифтом к общей шине заземления в машинном помещении (к каркасу панели управления) и вновь проверяют исправность цепи заземления. [c.259]

Перед началом выполнения длительных работ в приямке или в зоне крайнего рабочего этажа необходимо выполнить общие требования пустить кабину в ход и остановить ее в требуемом месте кнопкой Стоп на панели управления отключить вводный рубильник, снять предохранители цепи управления прижать канаты на канатоведущем шкиве струбциной закрыть машинное помещение на замок и ключ иметь при себе открыть створки двери шахты на нижнем крайнем рабочем этаже обеспечить охрану открытого проема двери шахты или его ограждение. [c.321]

Если один из генераторов управления поврежден или отказала система стабилизации напряжения (вибрационный регулятор напряжения), то при высокой частоте вращения вентиляторов цепи управления и освещения подключают ко второму генератору переключателем, расположенным на панели управления. [c.197]

Золотниками управляют при помощи выключателей, расположенных на панели управления экскаватором. Катушки электромагнитов золотников, кулачковых муфт и тормоза ходового механизма включены в цепь возбудителя. [c.339]

Золотники управляются электромагнитами, катушки которых подключены к цепи возбудителя и могут включаться при помощи переключателей, смонтированных на панели управления экскаватором. [c.341]

Для обеспечения совместной работы генератора цепи управления и аккумуляторной батареи на электровозах и электропоездах установлена панель управления. На ней смонтированы измерительные приборы, рубильники, предохранители, выключатели, трубчатые сопротивления разных типов, регуляторы напряжения и реле обратного тока. [c.75]

Для оперативного обнаружения неисправностей в цепи защиты лифта в схеме предусмотрен вывод зажимов 05—0,09—0,13—0,17— О и 20—О на вводы панели управления и лампа ЛИ искателя повреждений. [c.189]

Для лифтов с автоматическими дверями проверку производят следующим образом. Закорачивают цепь контактов автоматических замков. С этой целью на панели управления лифтом закорачивают соответствующие контакты согласно электрической схеме лифта. Реле РКЗ должно включаться и оставаться в этом положении и при открытых дверях шахты. Проверку выполняют с крыши кабины, осуществляя пуск с помощью установленного там аппарата управления. [c.266]

Электроизмерительные приборы непосредственно в панели управления или в электрошкафы станков обычно не устанавливают, но они являются незаменимым инструментом при непосредственной оценке электрических параметров цепи. Широкое распространение имеют амперметры, вольтметры, ваттметры и другие, по отсчетному устройству которых находят числовые значения измеряемых величин. [c.196]

На панели управления включают автоматические выключатели 1А и 2А. Подается напряжение на главные контакты контакторов В, Н, Б й М, контакты реле ОД, ЗД в цепи электродвигателя привода дверей 2АД и к цепям управления. [c.63]

Включаем на панели управления автоматические выключатели 1А и 2А. Подается напряжение на главные контакты контакторов В, Н, Б а М, к цепям управления на контакты реле ОД и ЗД (зажимы Л51 и Л52). [c.67]

Подготовка лифта к работе (рис. 32). Включают вводный рубильник ВУ. Подается напряжение к панели управления и к цепям сигнализации. При наличии напряжения загораются сигнальные лампы ЛСН-1 и ЛСН-2. На панели [c.95]

В цепи защиты лифта находятся кнопка Стоп — М , контакт концевого выключателя ВК защиты лифта от подъема или спуска кабины за пределы установленного уровня, выключатель управления лифтом на панели управления ВБ, выключатель приямка ВП, кнопка Стоп , расположенная на кнопочной панели в кабине, контакт ловителя КЛ, контакт защиты лифта от обрыва или ослабления натяжения подъемных канатов СПК. [c.187]

Первоначально закорачивают цепь контактов автоматических замков. Для этого на панели управления лифтом закорачивают 101-й и 349-й концы. Реле РКЗ должно включиться и оставаться в этом положении и при открытых дверях шахты. [c.278]

Цепи панели управления по сравнению с панелью электровоза ВЛЮ несколько изменены. На панели 77-2 имеется однополюсный переключатель генераторов (вместо трехполюсного у панели управления электровоза ВЛЮ) и трехполюсный рубильник усиленной зарядки аккумуляторной батареи. При переходе на этот режим работы рубильник выключается и в цепь катушек регулятора напряжения вводится добавочное сопротивле1ше (1,5 ом). Это приводит к уменьшению взаимодействия магнитных полей катушек, и под действием пружины контакты регулятора напряжения находятся в таком положении, при котором в цепи обмоток возбуждения генератора будет включено минимальное сопротивление г, и напряжение генератора возрастет до 70в. Следует помнить, что При выключении рубильника усиленной зарядки аккумуляторной батареи прерывается питание цепи управления. Это необходимо для получения [c.329]

Установить переключатель цепи обратной связи на панели управления в положение обратно . Измеритель должен показывать нулевое напряи<енне. [c.20]

Кинематическая цепь продольных возвратно-поступательных перемеи ений рычажного механизма. Из резервуара маслостан-ции по трубопроводам от насоса (на схеме не показаны) масло под давлением поступает через золотники панели управления в два симметрично расположенных относительно продольной оси станка гидроцилиндра 17 правой группы и аналогично в два гидроцилиндра левой группы (диаметр 60 мм, ход поршня L=f = 450 мм). Скорость перемещения рычажного механизма v определяется по формуле [15] [c.152]

Кинематическая цепь продольных возвратно-поступательных перемеи ений рычажных механизмов. Из резервуара маслостан-ции по трубам при помощи насоса (на схеме не показаны) масло под давлением поступает через гидрораспределитель (золотник) панели управления в гидроцилиндры 8 и 9, с помощью которых осуществляется возвратно-поступательное перемещение (движение) рычажных механизмов. [c.180]

Кинематическая цепь продольных (возвратно-поступательных) перемеиг ений шаблонов. Из резервуара маслостанции по трубам при помощи насоса масло под давлением поступает через гидрораспределитель (золотник) панелей управления и гидроцилиндры 16 и 17, с помощью которых осуществляется возвратно-поступательное перемещение (движение) шаблонов. Скорость перемещения шаблонов определяется по формуле (3.2) и равна скорости перемещения рычажных механизмов. [c.180]

Кинематическая цепь продольных подач (перемещений) ры-чаоюного механизма и шаблона. Из резервуара маслостанции по трубам при помощи насоса (на схеме не показаны) масло поступает через золотник панели управления в гидроцилиндры 37 рычажных механизмов и 36 шаблонов, с помощью которых осуществляются возвратно-поступательные перемещения шаблонов и рычажных механизмов (левых и правых) величина хода — 720 мм. [c.187]

При стоянке кабины на любом этаже, когда щетка шагового копираппарата находится на соответствующем этажном контакте, на посадочной площадке этого зтажа горит сигнальная лампа, (белая или зеленая), извещающая пассажира о нахождении кабины на данном этаже и возможности входа в кабину без вызова или о прибытии вызванной кабины на этаж От этих же контактов могут быть сделаны отводы на световое табло в холле и на панели управления для указания о местонахождении кабины. Сигнальные цепи работают на переменном токе. Описанная схема обеспечивает работу лифта только по единичным вызовам и приказам. По удобству обслуживания пассажиров и числу контактных элементов эта схема примерно равноценна схеме с этажными перекидными датчиками, но для технической эксплуатации она значительно удобнее, так как вся аппаратура, кроме датчиков селекции, которые могут быть магнитными на герконах или индуктивными, находится в машинном помещении. [c.174]

Многочисленные блокировки в схеме управления типовым скоростным лифтом осуществляются так же, как на релейно-контакторной аппаратуре, цепи питания которой обеспечиваются статическим тиристорным преобразователем, питающим обмотку возбуждения через последовательно включенную обмотку реле РОП (обрыва поля), магнит тормоза и панель управления релейноконтакторной аппаратуры. [c.190]

Проверяют исправность цепи присоединения клеммы 102 к каркасу панели управления. Для этого при включенном вводном рубильнике присоединяют указатель напряжения (вольтметр) к очищенному от краски и грязи каркасу панели управления, касаясь вторым щупом предохранителя цепи управления лифтом, убеждаются, что цепь присоединения клеммы 102 к каркасу панели управления исправна (лампа указателя напряжения светится, стрелка вольтметра отклоняется). Затем проверяют надежность присоединения каркаса панели управления к зануляюшей магистрали. Работа лифта должна быть приостановлена, если при проведении технического осмотра обнаружены, иибо неисправность цепи зануления клеммы 102 схемы управления лифтом, либо отсутствие зануления каркасов электрооборудования и электроаппаратов, а также зануления вторичных обмоток понижающих трансформаторов. [c.272]

Электросхема автомата показана на фиг. 101. Пуск и остановка электродвигателя осуществляется кнопками П п С. Электронный блок автомата включает в себя стандартные блоки ТФ 15-11. После подачи детали из магазина на измерительную позицию кулачковый контакт 1КК через промежуточное реле 1РП подключает электроконтактные датчики 1Д—8Д в измерительную цепь на время промера детали. В случае замыкания подвижного контакта с неподвижными в одном или нескольких датчиках срабатывают соответствующие реле 1Р—7Р, которые включают электромагнит 1ЭМ и сигнальную лампу ЗЛС — брак на панели управления. Электромагнит 1ЭМ выталкивает палец запоминателя. В конце промера размыкается кулачковый контакт 1КК, обесточиваюш ий промежуточное реле 1РП. Одновременно отключаются датчики 1Д—8Д и реле 1Р— 7Р. Схема подготавливается для промера следующей детали. [c.172]

Управление из машинного помещения. Для управления кабиной лифта из машинного помещения необходимо переключатель ВВ установить на панели управления в положение Управление из машинного помещения , при котором контактом ВВ-1 (117-21) отключаются кнопки вызова на этажах, а замкнувшимся контактом В В-2 (201а-127) обеспечивается питание этажных реле на время пуска кабины. Контакт ВВ-3 (99-99а) в цепи реле РВ делает невозможным автоматическое открывание дверей при прибытии кабины на тот или иной этаж. [c.129]

Сигнализация (световая) сообщает о месте расположения кабины в шахте. Действует она от размыкающих1ся контактов реле 1РИС. Световые табло установлены на панели управления и на основном посадочном этаже. Световое табло, устанавливаемое на посадочном этаже, имеет сигнал Двери , загорающийся при замыкании размыкающегося контакта 807-857) реле РДЗ, т. е. при открытых дверях. Для быстрого обнаружения неисправности в цепях предохранительных контактов (контакты дверей, ловителей, слабины подъемных канатов и т. д.) на стан- [c.135]

Метод агрегатирования — один из важных путей создания линий для серийного производства. Замена одних узлов другими создает возможность быстрой перекомпоновки автоматической линии. Такие-линии состоят из самостоятельных агрегатных станков со своей панелью управления, они могут встраиваться в линию или работать отдельно. Каждая силовая головка такого станка имеет отдельный штепсельный разъем для включения ее в алектрич кую цепь станка, а каждый станок — свой подключатель для присоединения, к общему пульту централизованного управления линией. Позиция такой линии— это отдельное звено стандартной длины. Она может бытро отсоединяться и заменяться другим звеном-позицией. [c.314]

Управление из машинного помещения. Переключатель ПР устанавливают в положение управление из машинного помещения , при котором контакты ПР2 (107—109) замкнуты, а ПР1 и ПРЗ — разомкнуты. Двери лифта закрыты. Цепи вызовов и приказов обесточены. Управление лифтом осуществляется кнопками Вверх и Вниз , установленными на панели управления. Движение кабины при нажатии на кнопки вверх и вниз происходит на большой скорости. При этом кнопка залипает . На крайних этажах кабина останавливается автоматически в любом месте шахты— от нажатия на кнопку СтопМ . [c.77]

Органы управления станка 1 — включение н выключение вертикальной подачи и II — ручное перемещение суппорта, III — панель управления механизмами станка (кнопочная), IV — квадрат для ручного поворота цепи деления, V — рукоятка крепления кронштейна контрподдержки, VI — квадрат для ручного перемещения стола. [c.569]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...