Схемы управления лифтами

Электрическая схема управления лифтов должна удовлетворять следующим требованиям [c.730]

Схема управления лифта включает также устройства сигнализации и освещения кабины. Вызывная сигнализация предназначена для извещения пассажиров о занятости кабины, направления ее движения, принятии вызова, а также для извещения обслуживающего персонала о состоянии схемы вызывных устройств. [c.6]

Паспорт лифта с приложением установочного чертежа лифта и принципиальной схемы управления лифтом. [c.355]

В Советском Союзе и за рубежом разработаны полностью бесконтактные схемы управления лифтами до выходов на исполнительные механизмы, которые работают на контактных элементах. Однако такие схемы получили пока ограниченное применение. Причинами ограниченного применения систем управления лифтами, выполненных целиком на статических логических элементах, являются большая сложность схем вслед- [c.3]

В последние годы в СССР и за рубежом появились магнитоуправляемые контакты, работающие в вакууме или инертном газе, так называемые герконы, весьма перспективные для применения в схемах управления лифтами. [c.8]

При построении схем управления лифтами структурные формулы составляются для состояний основных узлов схемы выбора направления и включения контакторов В и Я и их отключения регистрации приказов и вызовов с крайних и одного из промежуточных этажей. [c.18]

Схемы управления лифтами рекомендуется строить с применением циклограмм, дающих более наглядное представление о работе схемы по сравнению с таблицами включения. [c.18]

При модернизации лифтов для выполнения попутных остановок этажные переключатели ПЭ-J регулируют так, чтобы в среднем положении один из контактов был разомкнут, а другой замыкал плюсовую шину через 3. контакт этажного реле с цепью питания катушки реле остановки. Два других контакта используются в крайних положениях для хода вверх и вниз. Однако работа этажных переключателей в таком режиме недостаточно устойчива. Подробные схемы управления лифтами с попутными остановками при спуске описаны в главе V. [c.58]

Схема управления лифтом с перекидными этажными фотоэлектрическими переключателями описана в V главе книги. [c.59]

Селектор может быть использован в различных схемах управления лифтами. [c.71]

Схема управления лифтом может быть представлена в виде комплекса, состоящего из ряда блоков, соединенных между собой частично последовательно, частично параллельно. Надежная работа лифта зависит не только от надежности элементов управления и способа их соединения, но также еще и от меры удобства обслуживания и ремонта. [c.139]

Схемы управления лифтами без попутных остановок при спуске снижают их пропускную способность, увеличивают число рейсов и вызывают задержки пассажиров. [c.149]

За рубежом широко практикуется применение схем управления лифтами с попутными остановками при спуске, но с запретом вызова при подъеме кабины с пассажирами. Это позволяет осуществлять регистрацию вызовов без дополнительных электромагнитных приборов и проводок в шахте. [c.149]

Схемы управления лифтами посредством кулачковых копираппаратов отличаются в основном тем, что трехпозиционные малогабаритные переключатели размещаются не в шахте, а на центральном этажном аппарате (копираппарате) в машинном помещении, что очень удобно для технической эксплуатации. [c.149]

КАЧЕСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СХЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЛИФТОМ ПРИ 9 ОСТАНОВКАХ [c.159]

В схемах управления лифтами с релейным селектором отсутствуют механические связи между кабиной и органами управления, и все операции выполняются с помощью релейной аппаратуры. Однако эти схемы имеют две длинные цепочки с последовательно включенными контактами, которые снижают надежность работы лифта. Так, при выходе из строя хотя бы одного из контактов лифт прекращает работать. [c.165]

Скоростной лифт с кабиной на 12 человек и скоростью движения v=2 м/с предназначен в основном для административных зданий высотой 20—40 этажей и отвечает высоким требованиям, предъявляемым к лифтам. Приводом лифта служит двигатель постоянного тока независимого возбуждения и тиристорный преобразователь с импульсно-фазовым регулированием. Поэтому данная схема существенно отличается от рассмотренных выше схем управления лифтами с односкоростным и двухскоростным приводами. Система регулирования обеспечивает [c.186]

В схемах управления лифтами нашли применение газоразрядные лампы-тиратроны с холодным катодом, которые используются преимущественно в аппаратах регистрации вызовов и приказов, или в сопряженных с этими аппаратами реле остановки, что позволяет [c.192]

На лифтах с другими балансирными подвесками расстояния между плечами балансиров и подвижными элементами, которые должны воздействовать на блок-контакты, отключающие электро-схему управления лифтом, должны быть не менее 5 мм при движении кабины по всей шахте. [c.75]

Схема управления лифтом [c.225]

Работа лифта должна быть приостановлена, если при проведении технического осмотра обнаружены либо неисправность цепи заземления клеммы 102 схемы управления лифтом, либо отсутствие заземления каркасов электрооборудования и электроаппаратов, а также заземления вторичных обмоток понижающих трансформаторов. [c.259]

Концы неподвижных частей контактов должны быть загнуты (см. рис. 108, г), а концы подвижных частей контактов скруглены. Выполнение этого условия предотвращают поломку неподвижных контактов или же деформацию и соприкосновение их между собой, что опасно, так как после отключения конечного рубильника напряжение на электродвигателе и в схеме управления лифтом не исчезнет. [c.299]

Сначала опробуют контакторы от руки при снятом напряжении. При этом определяют, насколько плотно прилегают контакты и одновременно ли они замыкают, а также проверяют действие механической блокировки контактов. Если в контакторе несколько пар рабочих контактов, то следует убедиться, что последовательность их включения происходит в соответствии с принципиальной схемой управления лифтом. При необходимости контакты регулируют. [c.263]

Вопросы о работе схем управления лифтами рассматриваются в специальной литературе, посвященной электрооборудованию подъемно-транспортных машин, поэтому мы ограничимся лишь кратким разбором трех наиболее простых схем цепей управления лифтами. [c.133]

Наладчики лифта, обязаны хорошо знать электрическую схему управления лифтом, конструкцию всех узлов и деталей механической части, уметь производить приборами электрические измерения, строго соблюдать правила техники безопасности. [c.182]

Перед началом работы по регулировке и наладке лифта необходимо убрать машинное помещение, очистить оборудование и электроаппаратуру от пыли и грязи, снять и удалить монтажные настилы из шахты, закрыть и запереть дверные проемы на всех посадочных площадках. После этого для работы подготавливают необходимый инструмент и измерительные приборы. Затем, руководствуясь электрической схемой управления лифтом, измеряют сопротивление изоляции электрооборудования а проводов. Убедившись в том, что полученные данные соответствуют действующим нормам, приступают к наладке Лифта. [c.182]

Принципиальную схему управления лифтом, включая цепи сигнализации и освещения. [c.430]

Кроме рассмотренных выше в схеме управления лифтом дополнительно нредусмот-рены следующие блокировки исключающая вызов кабины на другой этаж в течение 14 с с момента полного открывания дверей или в течение 7 с с момента закрытия дверей, что осуществляется с помощью размыкающего контакта КТ1 в цепи кнопок вызова исключающая возможность открытия дверей с момента начала движения лифта, которая осуществляется размыкающим контактом КТЗ в цепи реле КА2 обеспечивающая питание контакторов КЫ1 и КМ2 при переходе с больщой на малую скорость путем включения замыкающего контакта КТЗ в цепь катущек этих контакторов. [c.18]

Основные преимущества вызывных устройств с электронными кнопками на безнакальных тиратронах отсутствие контактов и подвижных частей, совмещение в одном приборе функций памяти и контрольного светового сигнала, возможность замены электромагнитного прибора (реле или удерживающего электромагнита) постоянным сопротивлением. Эти преимущества настолько существенны, что все патентуемые с 1960 г. фирмой Отис схемы управления лифтами содержат вызывные устройства и посты лифтеров с электронными кнопками. [c.33]

Для выбора вызывных устройств рассмотрим их преимущества и недостатки. По данным зарубежной и отечественной практики, наибольшее распространение в схемах управления лифтами получили устройства с контактной кнопкой и запоминанием на электромагнитном реле, но в отечественном лифтостроении в схемах с попутными остановками и при полном собирательном управлении, как правило, используют устройство с залипающей кнопкой. Преимуществом регистрации вызовов и приказов посредством реле является централизация электромагнитных приборов памяти в машинном помещении и возможность (благодаря размещению их на панели управления, комбинируя контакты релес бесконтактными элементами) получать надежные и экономичные схемы с высокой ремонтопригодностью. Так, например, выбор направления движения и поиск верхнего вызова могут быть осуществлены сочетанием контактов этажных реле с диодной цепочкой (см. главу V). Построение таких схем при запоминании внзовов на залипающих кнопках практически неосуществимо. [c.47]

Индуктивные кнопки содержат большое число элементов две обмотки, полый стержень, лампочку, выпрямитель на четырех диодах, пружинку, примерно такой же долговечности, как и пружинка в обычной контактной кнопке. Относительная сложность конструкции не оправдывается экономией одного контакта. Поэтому даже в схемах управления лифтами, выполняемых на транзисторных элементах, обычно предпочитают осуществлять регистрацию вызовов и приказов элементами памяти на стрелках Пирса, а подачу вызовов — самовоз-вратными контактными кнопками. [c.49]

Более надежным является цифровое управление, выполненное на бесконтактной аппаратуре с применением вместо дешифраторной пирамиды дешифраторной матрицы на диодах, что связано с увеличением общего числа элементов в схеме управления лифтами. [c.90]

Схемы управления пассажирскими лифтами выполняют преимущественно на релейно-контактной аппаратуре, но доля бесконтактных элементов в схемах с каждым годом возрастает. Применение схем управления лифтами, выполненных целиком на статических логичес- [c.132]

Проверяют исправность цепи присоединения клеммы 102 к каркасу панели управления. Для этого при включенном вводном рубильнике присоединяют указатель напряжения (вольтметр) к очищенному от краски и грязи каркасу панели управления, касаясь вторым щупом предохранителя цепи управления лифтом, убеждаются, что цепь присоединения клеммы 102 к каркасу панели управления исправна (лампа указателя напряжения светится, стрелка вольтметра отклоняется). Затем проверяют надежность присоединения каркаса панели управления к зануляюшей магистрали. Работа лифта должна быть приостановлена, если при проведении технического осмотра обнаружены, иибо неисправность цепи зануления клеммы 102 схемы управления лифтом, либо отсутствие зануления каркасов электрооборудования и электроаппаратов, а также зануления вторичных обмоток понижающих трансформаторов. [c.272]

Электромагнитные реле времени (рис. 74), применяемые на лифтах, служат для обеспечения определенной последовательности срабатывания электроаппаратов схемы управления лифтами. По своему устройству они мало отличаются от обыкновенных реле постоянного тока. Разница заключается в том, что на неподвижной части магнитопровода (ярме) такого реле устанавливается массивный цилиндрический или другой формы диамагнетик (магнитонепроводящий материал — алюминий, латунь, медь и др.) — магнитный демпфер. [c.181]

Лифты, кроме грузовых малых, должны быть оборудованы кнопоп ным аппаратом для пуска лифта из машинного помещения. Схема управления лифтом должна исключать возможность пуска его при неисправных предояра-ннгельных устройствах- Управление из машинного помещения должно быть возможно при условии [c.409]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...