Контроль обработки шатунов

Ц. Контроль обработки шатунов [c.283]

Д. КОНТРОЛЬ ОБРАБОТКИ ШАТУНОВ Шатуны контролируются неоднократно в процессе их изготовления после наиболее ответственных операций, а также до и после операций, выполняемых, другими цехами. [c.283]

Шатуны из стали 20Х подвергаются цементации, после которой производится улучшение (закалка при температуре 860 10° С и высокий отпуск при температуре 700 20° С). После сверления отверстий и зачистки сфер производится окончательная закалка при температуре 810 10° С, низкотемпературная обработка и отпуск для снятия напряжений. Контроль шатунов сводится к проверке отсутствия разъедания поверхности сфер и проверке твердости, которая должна составлять /У/ С 56—62. [c.429]

После обработки на станке спутники с обработанными деталями транспортируются в моечную машину, где они промываются горячей эмульсией. Далее они перемеш,аются на специальную установку для продувки и очистки, а затем на контрольно-измерительное устройство для одновременного контроля диаметра отверстия в малой головке у восьми шатунов. После контроля детали разжимаются, и спутники с ними поступают на разгрузочное устройство. С него шатуны и крышки сталкиваются на ленточный транспортер. [c.211]

Участок термической обработки звеньев гусеницы (а также термической обработки полуосей, шатунов) включает (фиг. 117, в) поточную линию, состоящую из толкательных закалочных печей /, закалочных баков и закалочных прессов 2, отпускных толкательных или конвейерных печей 3 с охладительным конвейером 4 и столов контроля 5. [c.225]

Для обеспечения регламентированного распределения массы (для шатунов быстроходных двигателей) в конце маршрута вводят операцию по снятию необходимого количества металла с неответственных частей заготовки. Эта операция сопровождается контролем на специальной установке. На отдельных этапах обработки используют различные технологические базы. При фрезеровании торцовых поверхностей головок за базу принимают поверхности стержня рычага или поверхности головок при их шлифовании за базу принимают противоположные поверхности головок, опирая их на поверхность магнитного стола. Для обработки основных отверстий в качестве базы выбирают обработанные поверхности головок и их наружные поверхности, в результате чего обеспечивается равная толщина стенок головок. Последующие заключительные этапы обработки выполняют на базе одного или двух основных отверстий с использованием опорного торца головки. [c.353]

При окончательном контроле шатунов детали осматриваются для выявления дефектов материала и проверки чистоты обработки, проверяются геометриче ские размеры и точность координации поверхностей шатунов. [c.283]

По завершению термической обработки поковки вибролотком подаются к автоматическим устройствам для взвешивания и контроля поковок шатунов. После контроля поковки автоматически намагничиваются, поливаются люминесцирующей жидкостью и транспортируются в затемненную камеру визуального контроля поковок. Некачественные поковки удаляются в отдельную тару. Площадь, занимаемая комплексом, 3,6 тыс. м производительность 650— 720 шт/ч. Комплекс обслуживает 12 операторов. [c.255]

Автоматическая линия, состоящая нз трехсуппортного токарного автомата с центральным приводом для обработки коренных шеек, токарного д ухнозиционного автомата для обработки шатунных шеек и промежуточной станцией контроля шеек (типа автомат ч( ской линии фирмы Леблонд, модель В А и РВА) [c.210]

Установки Для запрессовки штифтов и крышек, завертывания болтов и клеймения, контрольно-измерительные автоматы, моечные машины, установки для контроля герметичности Моечные машины, машины для снятия заусенцев абразивно-жидкостным методом, печь для нагрева заготовок, сборочная установка, машины для испытания на герметичность, установка для визуального контроля, контрольные автоматы Контрольные устройства и автоматы, моечно-сушильные автоматы, антикоррозийные машины, индукционные печи, установки для азотирования, установки магнитоскопического контроля и размагничивания Моечные машины, агрегат для сборки шатуна с крышкой, установка для запрессовки втулок, установка для подгонки шатунов по массе, сборочная установка, электрохимическая установка для снятия заусенцев Специальная установка для лужения, моечная машина, контрольные автоматы, установка для электрохимической обработки Пресс для разрубки, контрольно-сортировочный автомат, моечная машина, установка для отжига и фос-фатирования, пресс для выдавливания Установка для сварки трением стержня с головкой, установка для правки головки и стержня в горячем (для выпускного клапана) и холодном (для впускного клапана) состояниях, печь для нормализации, моечная машина [c.9]

Одним из путей автоматизации подналадки расточных резцов по сигналам контрольных устройств является выдвижение резца с помощью подвижной оправки, расположенной внутри борштанги. Это перемещение проводится с помощью гидроцилиндра, соосного с борштангой. Величина подналадки определяется регулируемым упором, в который упирается оправка. Упор перемещается шаговым двигателем через редуктор с передаточным отношением 1 100. При наличии в борштанге нескольких резцов каждый нз них подналаживается независимо от других, для чего устанавливают несколько независимо регулируемых упоров и соответственно несколько оправок, которые в этом случае выполняют в виде коаксиальных труб. При такой системе автоматического контроля и подналадки может быть стабильно обеспечен допуск 0,01 мм при высокой производительности (например, при обработке обеих головок шатунов — до 750 шт/ч). [c.11]

Сборка автомобилей и агрегатов должна производиться по принципу селективного подбора деталей (ограниченной взаимозаменяемости) с широким применением средств механизации трудоемких работ и объективным контролем качества сборки. При механизации сборочных работ с помощью пневматического, электрического и гидравлического инструмента и приспособлений необходимо учитывать требования технических условий о соблюдении момента затяжки болтовых соединений ответственных сопряжений (головка цилиндров, крышки коренных и шатунных подшипников, маховик, впускной трубопровод, вентилятор, свечи, подшипники главной передачи и др.). Для этих сопряжений следует применять механизированный инструмент с тарированными муфтами или динамометрические ключи. Для сборки соединений с гарантированным натягом весьма эффективно (по производительности и качеству работ) применение обработки холодом (запрессовка опорных колец подшипников, гнезд клапаков, втулок и т. д.). Собранные узлы, агрегаты и автомобили должны обкатываться и испытываться в соответствии с режимами, установленными техническими условиями. При этом оценку качества ремонта агрегатов и автомобилей нужно [c.93]

При высоких требованиях к точности формы, размеров и взаимного расположения осей двух отверстий (отсутствие перекоса и скручивания), например при хонинговании отверстий в большой и малой головках шатуна, хорошие результаты дает схема, представленная на рис. 40. В этом случае обрабатываемая деталь имеет жесткое крепление в приспособлении. Обработка отверстий ведет-. ся одновременно двумя шарнирными головками на двухшпиндельном станке. Хонинговальные головки, устанавливаясь по отверстиям головок шатуна, могут перемешаться только в радиальном направлении, сохраняя параллельность между осями с помощью установленных на опорах качения плавающих направляющих втулок. По данной схеме на Стерлитамакском станкостроительном заводе им. В. И. Ленина спроектирован и изготовлен ряд наладок специальных двухшпиндельных хонинговальных станков в их числе станок СС259 и станки СС261 и СС262. Эти станки оснащены устройствами активного контроля типа падающей пробки-калибра и в [c.91]

Ручная обработка. Применяется при отсутствии возможности обработать на станках и при незначительных величинах износа. Для ручной обработки изготовляются технологические вкладып1и по длине исправляемых шеек и их ремонтному диаметру. Обработка шеек производится опиливанием и зачисткой наждачным полотном. Технологическими, вкладышами пользуются для контроля геометрической правильности шеек при опиловке как поверочным инструментом. Для контроля параллельности осей шатунных шеек по отношению к коренным вал коренными шейками устанавливают на призмы, находящиеся на контрольной плите. С помощью индикатора засечками ведется проверка параллельности осей шатунных шеек. [c.248]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...