Пневматические транспортирующие установки

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ УСТАНОВКИ [c.214]

В трубопроводе пневматической транспортирующей установки искусственно создается воздушный поток, который перемещает частицы материала. [c.214]

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТИРУЮЩИЕ УСТАНОВКИ [c.216]

В цементной промышленности получили распространение преимущественно нагнетательные пневматические транспортирующие установки с винтовыми или камерными питателями. [c.217]

Производительность пневматических транспортных устройств измеряется в пределах 20—300 т/час. Длина пути транспортирования пневматическими установками, перемещающими материал в потоке движущегося воздуха, достигает 1000—1500 л<, высота подъема материала—до 50 м, а иногда и больше. Транспортирование пневматическими желобами производится на расстояние до 100 м. Применяются также пневматические транспортирующие установки, перемещающие смеси материалов (например, шлам) под давлением сжатого воздуха, выталкивающего смесь из камеры в трубопровод. [c.224]

Пневматические конвейеры также можно использовать для транспортирования сульфата алюминия в пылевидном или рыхлом (не слежавшемся) состоянии в бункере. Существуют три типа пневматических транспортирующих установок всасывающие, нагнетательные и смешанные. Всасывающие установки применяют для подачи реагента из разных мест разгрузки к одному месту, а нагнетательные — из одного места разгрузки в разные места потребления. Смешанные пневматические установки целесообразно применять для транспортирования реагента из разных мест (железнодорожных вагонов) в бункера. [c.110]

В настоящее время аэрирующие установки используют для транспортирования порошковых материалов по горизонтали (пневматические транспортирующие желоба) и по вертикали (пневматические подъемники), а также в силосах, автоцементовозах, вагонах-цементовозах и др. При этом расход энергии в таких установках меньше, чем в механических конвейерах. [c.236]

На рис. 303 показано механическое оборудование всасывающей пневматической транспортной установки для перемещения пылевидных или заключающих пыль грузов, на которой требуется тщательная очистка воздуха перед выпуском в атмосферу. По трубопроводам 1 воздух с грузом транспортируется к отделителю 2, затем проходит последовательно два пылеотделителя-циклона 3, мокрый фильтр 4, влагоотделитель 5 и, очищенный таким способом, попадает в воздуходувную машину 6 и выбрасывается в атмосферу. Груз из отделителя и обоих циклонов через шлюзовые затворы подается на винтовой конвейер 7 и перемещается им к расположенным ниже бункерам, а шлам от мокрого фильтра отводится в сторону. [c.424]

Применяют самые разнообразные пневматические устройства. Воздух используют в амортизаторах, смягчающих удары во многих машинах, для сдувания пыли и очистки поверхностей деталей машин, для чистки одежды, для распыления жидкостей при уходе за растениями, для сбора хлопка. Посредством пневматических устройств удаляют стружку, опилки и волокна от рабочих мест, транспортируют зерно, песок и другие сыпучие материалы. На пневматических принципах основаны автоматическое управление многими машинами и установками, быстродействующие зажимные патроны и тиски, сокращающие вспомогательное время. [c.69]

К группе транспортирующих машин и установок, для которых характерны перемещение грузов непрерывным стабильным потоком, работа без остановок для захвата и выдачи перемещаемых грузов и постоянство производительности безотносительно к дальности доставки, относятся конвейеры, триммеры. установки пневматического и гидравлического транспорта. [c.775]

Установки пневматического транспорта применяются в очень многих отраслях промышленности, на строительствах, железнодорожном и водном транспорте. Пневматическим способом успешно транспортируются самые разнообразные сыпучие и пылевидные материалы цемент, известь, угольная пыль, фосфаты, зола и шлаки, зерно всех видов, уголь дроблёный, хлопок, опилки древесные, металлические порошки, соль, щебень, песок и др. [c.1139]

Всасывающая пневматическая установка (фиг. 454). Собранные приемниками J отходы транспортируются по всасывающему трубопрово- [c.379]

В процессе пневматического транспортирования сыпучих материалов по транспортному трубопроводу основным показателем, характеризующим режим работы установки, является насыщенность потока воздуха частицами транспортируемого материала, т. е. концентрацией смеси, по которой производятся все основные расчеты установки. Различают обычно весовую и объемную концентрации смеси, понимая под этим отношения весов или объемов транспортируемого материала и транспортирующего этот материал воздуха. Обозначая вес транспортируемого за один час материала через Ом, а вес воздуха через О , можно написать [c.77]

Русский изобретатель М. Коузов в семидесятых годах прошлого столетия на приисках Сибири ввел в эксплуатацию первые пластинчатые передвижные конвейеры. Через десять лет после Коузова пластинчатые конвейеры стали применять в странах Западной Европы. Примерно в это же время начали применять пневматические транспортирующие установки. Одна из первых пневматических транспортирующих установок была сооружена в 1888 г. в Петербургском портовом элеваторе для перегрузки зерна. [c.6]

На фиг. 144 представлена схома нагнетательной пневматической транспортирующей установки для подачи цемента от мельниц в силосы. Как видно [c.218]

Для транспортирования пылевидных материалов на значительные расстояния нрименяют пневматические транспортирующие установки с винтовыми или камерными питателями, а также пневматические установки, работающие в плотной фазе. [c.331]

Наибольшее распространение получили механические и пневматические дробеструйные устройства. .1еханическая установка состоит из рабочей камеры, снабженной механизмами для перемещения обрабатываемой заготовки под струей дроби, и дро струйного устройства в виде быстровращающегося ротора, снабженного лопатками, разбрасывающими дробь. В пневматической дробеструйной установке дробь выбрасывается сжатым воздухом под давлением 5...6 кгс/см из нескольких форсунок. Кроме этих основных рабочих органов дробеструйная установка снабжена различными (транспортирующим, очистным и специальным пылеулавливающим) устройствами, а также вентиляцией. [c.353]

Пневматические транспортные установки бывают всасывающие и нагнетательные. Изображенная на фиг. 53, а всасывающая пневматическая установка имеет следующие основные части всасывающее сопло 1, трубопровод 2, разгрузочный циклон 3, фильтр 4, воздушный насос 5 и отводящую трубу для воздуха 6. Работа всасывающей пневматической установки происходит следующим образом. Воздушный насос 5 создает разряжение во всей сети, благодаря чему атмосферный воздух с большой скоростью устремляется во всасывающее сопло 1, погруженное в материал, подлежащий транспортированию, и увлекает его за собой. Смесь воздуха со взвешенным в нем материалом с большой скоростью идет по трубопроводу 2 до места установки разгрузочного циклона 3. При переходе из воздухопровода в циклон скорость материально-воздушной смеси резко уменьшается благодаря большому различию в сечениях трубопровода и циклона также резко изменяется направление движения смеси. Вследствие этого взвешенные в воздухе твердые частицы, теряя свою скорость, падают и скопляются в нижней части циклона, откуда через специальные затворы выгружаются наружу воздух же, освободившийся от основной массы взвешенных в нем материальных частиц, идет из циклона в фильтр 4. Окончательно очистившийся воздух проходит через воздушный насос 5 и через воздухоотводную трубу 6 выпускается в атмосферу, а отделившиеся в фильтре от воздуха взвешенные в нем частицы через специальный затвор выпускаются наружу. Обычно всасывающие пневматические установки применяются в тех случаях, когда материал нужно транспортировать из нескольких пунктов приема материала к одному пункту при небольшой длине его транспортирования. [c.102]

На основании исходных данных проводится выбор трассы и выполняется технологический расчет транспортной установки. При этом возможна разработка нескольких вариантов трассы. В результате технико-экономического сравнения их делается выбор предпочтительного варианта трассы. Исходными данными для технологического расчета гидравлических и пневматических транспортирующих установок являются производительность установки, характеристика материала (плотность, гранулометриче- [c.470]

Для того чтобы освободить рабочих от затраты лишних усилий, снизить утомляемость, в последние годы в машиностроении все шире используются пневматические и гидравлические зажимы, автоматические поворотные приспособления и головки, автоматическое управление циклом работы механизмов, механизированные подъемные и транспортирующие устройства, защитные средства, предупреждающие несчасг-ные случаи, автоматические контрольные и измерительные приборы и установки. [c.257]

Исследуется влияние регулятора давления, установленного в подводящую линию, на динамику транспортирующего пневматического привода. На ЭЦВМ получены зависимости, позволяющие оценить влияние установки регулятора на изменение быстродействия привода в случае произвольного режима движения поршня. Приводятся результаты экспериментальной проверки предложенного метода расчета. Табл. 2. Рис. 4. Лит. 6 назв. [c.271]

При наличии на ТЭС сухих золоуловителей используют, как правило, внутристанционное пневматическое золоудаление, при котором зола из-под золоуловителей собирается гравитационными течками или пневмосистемами (с аэрожелобами и пневмоподъемниками, вакуумными системами, низконапорными трубными системами) в промежуточный бункер или подается к установке внешнего пневмотранспорта и далее транспортируется на склад сухой золы, откуда подается в узлы смешения и в виде пульпы высокого насыщения направляется в приямок насосных станций. При проектировании электростанций необходимо предусматривать возможность сбора и выдачи золошлаков потребителям. [c.537]

Транспортировать доски и Л1исты в мастерской удобно на вагонетках по рельсовому пути. Для удаления опилок, стружки и пыли необхо димо оборудовать мастерскую пневматической установкой. [c.55]

По этой схеме выполняют транспортные пневматические установки, которые забирают отходы от одной или иесколькнх цеховых эксгаустерных установок и транспортируют их в бункер котельной установки. [c.379]

По этой схеме выполняют транспортные пневматические установки, которые забирают от.ходы от одной или нескольки.ч цеховых эксгау-стерных установок н транспортируют их в бункер котельной установки, В нагнетательный трубопровод материал подается через инжекци-онную загрузочную воронку. [c.380]

На шинном заводе смонтированы по чертежам Резинпроект две самостоятельные пневматические установки для перемещения гранулированной печной активной сажи и гранулированной печной полуактивной сажи из силосного склада в циклоны-разгрузители, установленные на специальной площадке на четвертом этаже подготовительного цеха приготовления смесей. Пневматические установки смешанного типа — кольцевые. Трубопровод каждой системы замкнут и поэтому очистка воздуха не производится на громоздких матерчатых фильтрах и при достаточной герметичности сети установки являются беспыльными. Первая пневмоустановка транспортирует печную активную сажу из четырех силосов емкостью каждый 96 г вторая пневмоустановка транспортирует печную полуактивную сажу из двух силосов той же емкости. [c.108]

Цемент разгружают и транспортируют пневматическими разгрузчиками всасывающего или нагнетательного действия и пневматическими подъемниками. На рис. 23 показана схема нагнетательной установки пневматического транспорта цемента. Шнек пневмовинтового насоса 1 подает цемент в смесительную камеру. Туда же через сопла поступает сжатый воздух, который захватывает цемент. Образовавшаяся цементно-воздушная смесь транспортируется по цементопрово-ДУ 7. [c.61]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...