Пневматическое золоудаление

Фиг. 12. Схема установки пневматического золоудаления.

Пневматическое золоудаление в Советском Союзе также распространения не получило. [c.447]

Если требуется транспортировать обезвоженную золу в железнодорожных вагонах или автотранспортом, тогда сооружают з о л о-отстойник. В случае пневматического золоудаления естественно применять колесный транспорт с погрузкой золы непосредственно из бункера, но возможен и гидравлический транспорт. [c.452]

Рис. 42. Схема пневматического золоудаления

Пневматическое золоудаление. При пневматическом шлакозолоудалении (рис. 42) шлак из шлакового затвора, располагав 72 [c.72]

Рис. 20-20. Схемы пневматического золоудаления.

Пневматическое золоудаление, сохраняющее вяжущие свойства золы, как строительного материала, начинает широко применяться на более мощных тепловых электростанциях. [c.116]

Пневматическое золоудаление, сохраняющее вяжущие свой- [c.138]

Системы пневматического золоудаления просты по устройству, обеспечивают хорошие санитарные условия, а также позволяют использовать транспортируемые в сухом виде золу и раздробленный шлак для строительных целей. Недостатки их — сравнительно большой расход электроэнергии, износ трубопроводов и др. Эти системы применяются в котельных с топками для слоевого и факельного сжигания топлива с выходом очаговых остатков 0,3—10 т/ч. [c.123]

В заключение приведем методику расчета многоструйного эжектора на примере работы парового эжектора по удалению воздуха после системы пневматического золоудаления. Данный случай расчета характеризуется неизотермическим процессом. [c.237]

Пример 10.6. Рассчитать паровой эжектор, отсасывающий воздух после системы пневматического золоудаления для следующих условий. Расход отсасываемого воздуха Сг = 0,417 кг/с температура отсасываемого воздуха Т2 = = 293 К барометрическое давление = 99 250 Па сопротивление системы = 29 300 Па давление свежего пара перед соплом р = = 1 275 000 Па температура свежего пара перед соплом Го = 598 К энтальпия пара перед соплом /о = 3 095 ООО Дж/кг. [c.237]

Одновременно с рассмотренной системой шлакозолоудаления в отопительных котельных могут быть применены также система механического скреперного золоудаления и система с подвижными тележками (см. рис. 41). В отдельных случаях, в котельных может быть применена и система пневматического шлакозолоудаления (см. рис. 42), с предварительным дроблением кусков шлака до размера 25-f-30 мм. [c.76]

На электростанциях небольшой мощности, а также Б случае необходимости использования золы в сухом виде (для строительных нужд) применяют пневматическую систему золоудаления. [c.230]

На небольших котельных установках, где выход золы и шлака не превышает 0,75 кг сек (2,5 т ч), золу чаще всего удаляют вагонетками. На средних установках с выходом золы до 5,5 кг/се.к (20 т/ч) применяют золоудаление с использованием механического и пневматического транспорта. На крупных установках золоудаление производят пневмогидравлическим и гидравлическим способами. [c.178]

В случаях, когда невозможна подача колесного транспорта под бункера золоуловителей, применяются пневматические вакуумные и напорные системы золоудаления (рис. 25.6), собирающие золу из многих бункеров и доставляющие ее в сборные емкости. Дальнейшая отгрузка золы осуществляется из сборных емкостей. [c.294]

В некоторых случаях применяется пневматическая система золоудаления, [c.112]

Одним из существенных вопросов работы трубопроводов является их износ, который зависит от абразивных свойств транспортируемого материала. Очень. устойчив против износа твердый отбеленный чугун, но трубопроводы из чугунных труб имеют существенные недостатки они тяжелый не переносят изгиба. Поэтому такие трубопроводы широкого применения в пневмотранспорте не получили, за исключением установок специального назначения — для пневматического шлако- и золоудаления в котельных цехах. [c.631]

При пневматической системе золоудаления с паровым эжектором зола и шлак удаляются воздухом, засасываемым из котельной за счет разрежения, создаваемого паровым эжектором. Очищенный воздух через напорный воздухопровод сбрасывают в дымовую трубу. [c.323]

Наиболее полную механизацию золоудаления с использованием сухой золы в строительстве можно осуществлять пневматическим способом. [c.201]

К числу многочисленных модификаций установок относягся установки пневматического золоудаления, имеющие некоторые особенности в своей конструкции (фиг. 2). Перепад давлений создаётся специальным паровым эжектором 1, расположенным в воздуховоде между отделителем золы 2 и циклоном 3. Зола из-под топки засасывается с помощью стационарного всасывающего сопла и затем по транспортному трубопроводу 4 подаётся в отделитель. Из отделителя зола выгружается в бункер через управляемую электрогидравлическим толкателем заслонку 5. Тонкая зольная пыль уходит далее [c.1147]

Однако, эта система золоудаления является полностью механизированной лишь при хорошем топочном процессе, когда не получается слишком крупных кусков щлака. Для поддержания системы в рабочем состоянии необходимо производить большие ремонтные работы и частую смену сильно изнашивающихся деталей. Эти обстоятельства делают пневматическое золоудаление зксплоатационно недостаточно надежным. Попытки применения пневмозолоудаления на станциях Советского Союза были сделаны, но распространения у нас этот способ золоудаления пока не получил. [c.448]

При наличии на ТЭС сухих золоуловителей используют, как правило, внутристанционное пневматическое золоудаление, при котором зола из-под золоуловителей собирается гравитационными течками или пневмосистемами (с аэрожелобами и пневмоподъемниками, вакуумными системами, низконапорными трубными системами) в промежуточный бункер или подается к установке внешнего пневмотранспорта и далее транспортируется на склад сухой золы, откуда подается в узлы смешения и в виде пульпы высокого насыщения направляется в приямок насосных станций. При проектировании электростанций необходимо предусматривать возможность сбора и выдачи золошлаков потребителям. [c.537]

Вместимость склада сухой золы для выдачи ее потребителям принимают в размере полуторадвухсуточного запаса. Потребителям золу выдают в транспортные средства со склада или при соответствующем обосновании непосредственно из промежуточных бункеров. При этом внутристанци-онное пневматическое золоудаление не резервируется системами гидравлического удаления золы. Зола непосредственно на складах перед загрузкой в транспортные средства должна быть увлажнена до влажности 15—30 %. [c.538]

На рнс. IX.ll дан раарез котельной с расположением оборудования пневматического золоудаления, рассмотренного на схеме. рис. 1Х.10. Скорость транспортирования аэ росмеси лринима- ют примерно 25 м/сек, а расход воздуха воз определяют из расчета концентрации золы в 1 кг воздуха, равной х=7-г-8 кг/кг, т. е- [c.201]

Применяются следующие системы Золоудаления вагонеточное (ручное) механическое с применением ленточных транспортеров, скреперов, подвесных дорожек с тельферными вагонетками и т. д. пневматическое и гидравлическое. [c.71]

Затвор обратный 512 Защитная оболочка 181 Золоудаление пневматическое 537 Золошлакопровод 544 Золошлакоудаление 537 [c.641]

Золоудаление. Зола из топки удаляется в виде шлака в специ- альные шлаковые воронки, а оттуда — в бункеры. Во второй бункер поступает зола, удаляемая золоуловителями из дымовых газов. Удаление золы и шлака из бункеров производят механическим, гидравлическим, пневматическим и пневмо-гидравлическим способами. При механическом способе зола и шлак из бункера спускаются в вагонетки или транспортеры, которыми транспортируются на свалку или на специальные заводы, где используются для изготовления строительных материалов. Механический способ применяют только для малых котельных установок. При гидравлическом способе зола и шлак из бункеров вымываются водой в виде пульпы (смесь золы и шлака с водой), а затем насосами эта смесь подается на специально оборудованный отвал. При недостатке воды или территории для отвала применяют пневматический способ. При пневхматическом способе шлак из бункера посту- пает на шлакодробилку, а из нее сжатым воздухом подается в трубопровод, куда одновременно подается и зола из бункера, а за- тем — в циклон, где шлак и зола выпадают из потока воздуха и поступают в сборный циклон. Оттуда золо-шлаковая смесь поступает в железнодорожный вагон. Гидропневматический способ удаления, золы и шлака представляет собой сочетание гидравлического и пневматического способов шлак удаляют гидравлическим, а золу— пневматическим способом. [c.197]

Пневматическая система золоудаления состоит в том, что раздробленный шлак, выпадающий из топки, а также зола засасываются воздухом и транспортируются далее по трубам в циклон, в котором мелкий шлак и зола отделяются от воздуха и выпадают в бункера, а воздух в специальных фильтрах обеспыливается и направляется в дымовую трубу. Этот способ золоудаления применяют в случаях, когда по ряду причин не может быть применено гидравлическое золоудаление (недостаток воды, отсутствие территории для золоотвала, необходимость использования золы в сухом виде для строительных нужд). [c.240]

Пневматическая система золоудаления, основанная на способности потоков газа (воздуха) при определенных скоростях перемещать сыпучие вещества. 1ри пневматическом шлакозолоудале-нии транспортирующим агентом является воздух. Скорость его движения в золо-проводе при транспортировании мелкой золы превышает 15 м/с, а шлака с размером кусков 15—20 мм —более 25 м/с. [c.123]

Кроме вышеописанных систем имеют некоторое применение пневматическая и гидропнев-матичоская системы золоудаления. [c.400]

На тепловых электростанциях получили применение главным образом гидравлические системы удаления очаговых остатков — золы и шлака. При раздельной системе гидрозолоудаления золу и шлак транспортируют в золоот-валы по отдельным трубопроводам, при совместной — по одному трубопроводу. На ряде станций применяют раздельно-комбинированный способ золоудаления гидравлический — для шлака и пневматический—для сухой золы. [c.331]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...