Выполнение плана формирования и графика движения поездов

ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА ФОРМИРОВАНИЯ И ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ [c.70]

График движения поездов устанавливает вес и длину обращающихся на участках поездов, время их хода по перегонам, станции, где производят технические операции с поездами (осмотр поездов, смену локомотивов, смену бригад и пр.), и продолжительность стоянок исходя из всех этих данных определяют скорости движения поездов. График движения и план формирования поездов устанавливают объем и порядок выполнения на станциях операций по обработке поездов и вагонов, погрузке вагонов и формированию [c.349]

Через станции осуществляется непосредственная связь работников железнодорожного транспорта с населением и предприятиями промышленности и сельского хозяйства. От четкости работы станций по погрузке и выгрузке грузов, по формированию и расформированию поездов и их пропуску зависит выполнение графика движения поездов и государственного плана перевозок в целом. [c.143]

Эксплуатационной работой по обеспечению выполнения плана перевозок, наиболее эффективному использованию вагонов и локомотивов и организацией движения поездов руководит по всей сети железных дорог Главное управление движения Министерства путей сообщения, на железных дорогах — службы движения, а на отделениях дорог — отделы движения. Главное управление движения и его подразделения на железных дорогах обеспечивают также повышение технического уровня хозяйства, разрабатывают и осуществляют меры по дальнейшему развитию и усилению пропускной и провозной способности железных дорог, развитию и совершенствованию работы узлов и станций. Главное управление движения разрабатывает также нормативы эксплуатационной работы железных дорог, графиков движения и планов формирования поездов и контролирует их выполнение. [c.353]

Передовой главный кондуктор является подлинным хозяином поезда и заботится не только о быстрейшем и безопасном продвижении сопровождаемого им поезда, но и о сокращении простоя вагонов на всех станциях, о выполнении графика движения и плана формирования поездов в целом на всём участке. [c.480]

Составитель поездов обязан формировать поезда в точном со ответствии с требованиями Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, плана формирования поездов, графика движения, инструкций и указаний МПС точно и своевременно выполнять задания на маневровую работу обеспечивать правильную расстановку и согласованность действий всех работников, участвующих в производстве маневров, на основе ознакомления их с планом и способами выполнения предстоящих маневров при производстве маневровой работы обеспечить личную безопасность [c.6]

Устава железных дорог Союза ССР — законодательного документа (регул ору ющего взаимоотношения железных дорог и клиентуры по выполнению перевозок), Правил технической эксплуата-пни железных дорог Союза ССР (основного документа железнодорожников), Устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта, утвержденного Советом Министров СССР, единых на сети железных дорог графика движения и плана формирования поездов, системы комплексного сетевого регулирования парка грузовых вагонов и единых технологических процессов работы станций, подъездных путей, а также морских и речных портов, автомобильных подразделений и других транспортных предприятий, обеспечивающих четкое взаимодействие работы смежных производственных единиц, [c.19]

На уровне Главного управления перевозок МПС диспетчерский аппарат решает общесетевые задачи управления перевозочным процессом и выдает решения по оперативному планированию, регулированию и технологии управления в масштабе сети дорог, отдельных ее районов, важнейших направлений и железных дорог. Оперативно-распорядительный отдел организует выполнение планов перевозок железными дорогами, входящими в основные сетевые направления контролирует выполнение графика движения, плана формирования поездов, технических норм эксплуатационной работы, регулировочных заданий и размеров передачи вагонов и локомотивов по стыковым пунктам, заданий по маршрутизации перевозок с мест погрузки, а также приказов, указаний и мероприятий МПС по повышению эффективности перевозочного процесса, обеспечению безопасности движения поездов и др. следит за использованием парка вагонов резерва МПС, рассматривает и согласовывает суточные и сменные планы эксплуатационной работы железных дорог. [c.25]

Главная задача его — способствовать выполнению технических нормативов, графика движения и плана формирования поездов, а также рациональному использованию подвижного состава и пропускной способности участков и станций в конкретных условиях предстоящего периода времени. Оперативные планы предусматривают ритмичную поездную и грузовую работу дорог, отделений и станций, предупреждают возможные затруднения в ней, позволяют полнее использовать резервы вагонного и локомотивного парка, пропускную способность линий и перерабатывающую способность станций. [c.238]

На уровне станции оперативным аппаратом решаются задачи непосредственного управления поездной, маневровой, грузовой и коммерческой работой в пределах станции и на примыкающих к ней подъездных путях предприятий. Станционные (маневровые) диспетчеры и дежурные по станциям обеспечивают выполнение заданных отделением дороги суточных и сменных планов поездной и грузовой работы, составляют текущие планы поездообразования, приема, переработки и отправления поездов и грузовой работы по 4—6-часовым периодам и организуют их выполнение согласовывают с отделением дороги и локомотивными депо подвязку локомотивов к поездам следят за выполнением плана формирования и графика движения поездов всех категорий непосредственно руководят всей поездной и маневровой работой с поездами, локомотивами и вагонами обеспечивают безопасность движе- [c.19]

На крупных станциях им-еются главный инженер и заместители начальника станции по оперативной и грузовой работе, отдел кадров, бухгалтерия. Непосредственное руководство оперативной работой осуществляет маневровый диспетчер. Его главная обязанность — обеспечить выполнение плана работы станции на смену по приему и отправлению поездов при сокращении до минимума времени нахождения вагонов на станции, строгом соблюдении плана формирования и графика движения поездов, действующих правил и инструкций. В распоряжении маневрового дис петчера находятся дежурные по станции, дежурные по горке и парку, работники объединенной технической конторы. Работой составителей поездов руководит дежурный по станции (дежурный по горке или парку). Схема оперативного руководства работой сортировочной станцйи представлена на рис. 45. [c.74]

В Министерстве путей сообщения на низком уровне ведется организация ремонта и эксплуатации локомотивного парка, организация движения . Поэтому важнейшим условием повышения эффективности, качества и четкости работы железнодорожного транспорта, устойчивого выполнения плана перевозок наряду с дальнейшим развитием всех отраслей железнодорожного хозяйства является повышение уровня всей эксплуатационной работы, улучшение организации движения и технологии перевозок и, прежде всего, за счет строгого соблюдения графика движения поездов — технологической основы всей перевозочной работы улучшения организации ремонта и эксплуатации локомотивного парка лучшего использования всех технических средств, особенно пропускной и провозной способности линий, увеличения скорости и массы поездов, увеличения нагрузки вагонов и других мер улучшения организации ремонта и эксплуатации вагонного парка, всемерного ускорения оборота вагонов, сокращения их порожнего пробега и простоев на станциях лучшего использования перерабатывающей способности станций и узлов, совершенствования организации и технологии их работы, строгого соблюдения плана формирования поездов, расширения маршрутизации перевозок и увеличения транзитности вагонопотоков строгой производственной и трудовой дисциплины во всех звеньях быстрейшего внедрения новой техники и передовой технологии, основанных на современных достижениях науки и техники, прогрессивных технологических процессах, передовых методах труда. [c.18]

Организация вагонопотоков предусматривает маршрутиз (цию перевозок с мест погрузки и формирование маршрутов на технических станциях в соответствии с ежегодно разрабатываемым планом формирования поездов. Управление поездной работой осуществляется по графику движения поездов, который обеспечивает согласованность в работе всех служб и подразделений железнодорожного транспорта. Техническое нормирование работы дорог, отделений и станций обеспечивает выполнение заданного объема перевозок при определенном качественном уровне использования технических средств. [c.8]

На уровне отдела перевозок отделения дороги решаются задачи управления технологическими процессами эксплуатационной работы узлов, участков, станций и других линейных предприятий, связанных с обеспечением перевозочного процесса. Диспетчерский аппарат осушеств-ляет суточное и сменное оперативное планирование поездной и грузовой работы отделения дороги в целом и отдельных станций, узлов и участков а основе месячных технических норм, фактического положения на них и информации о подходе поездов и локомотивов с соседних отделений организует развоз местного груза под выгрузку, подачу порожних вагонов под погрузку, в первую очередь отправительских и ступенчатых маршрутов, и их сдачу по регулировочным заданиям, а также использование локомотивов и локомотивных бригад контролирует формирование поездов в соответствии с планом формирования, их продвижение, сдачу и прием по всем стыковым пунктам, выполнение графика движения поездов всех категорий обеспечивает предоставление на участках и станциях отделения окон для производства строительных, ремонтных работ. В задачи диспетчеров отделения входят также обеспечение безопасности движения поездов, систематический обмен информацией и согласование вопросов оперативного управления движением с соседними отделениями, организация выполнения оперативных приказов, указаний и заданий руководителей вышестоящих уровней и решение других вопросов диспетчерского управления эксплуатационной работой в пределах отделения дороги. [c.21]

Технологический процесс работы станций представляет собой систему обработки поездов и вагонов, при которой обеспечиваются выполнение государегвенного плана перевозок графика движения и плана формирования поездов и быстрая обра- отка вагонов на станции при наилучшем использовании штата станции и её технической оснащённости. [c.304]

Оперативное руководство выполнением графика движения и планов формирования поездов на дорогах осуществляют дорожные диспетчеры распорядительного отдела службы движения. Они обязаны координировать работу дежурных по отделениям и участковых диспетчеров на определённом направлении (круге) дороги. Они следят за планомерным продвижением поездов, организуют ускоренный оборот локомотивов, контролируют всю поездную работу отделений. С этой целью они ведз г сокращённый график исполненного движения. [c.374]

Контроль за выполнением сменно-суточного плана и подведение итогов работы. Контроль за выполнением заданий сменно-суточного плана поездной и грузовой работы ДНЦ осуществляет по 4—6-часовым периодам и в конце дежурства, собирая оперативные данные и сопоставляя их с плановыми показателями сменно-суточного плана диспетчерского участка о приеме-сдаче поездов и вагонов по стыковым пунктам о приеме, расформировании, формировании и отправлении поездов техническими станциями о похрузке и выгрузке вагонов регулировке порожних вагонов о выполнении графика движения пассажирских, пригородных и хрузовых поездов по отправлению и проследованию. [c.81]

Подведение итогов работы. При подведении итогов работы участка за смену поездной диспетчер должен оценить уровень выполнения участком и отдельными станциями заданий сменносуточного плана приема-сдачи поездов и вагонов по стыковым пунктам по приему, расформированию, формированию и отправлению поездов техническими станциями по погрузке, выгрузке и регулировке вагонов, а также уровень выполнения графика поездами различных категорий, показатели графика исполненного движения грузовых поездоц, обеспечение безопасности движения в поездной и маневровой работе и техники личной безопасности. [c.327]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...