Наружные и внутренние дефекты сварных швов

НАРУЖНЫЕ И ВНУТРЕННИЕ ДЕФЕКТЫ СВАРНЫХ ШВОВ [c.178]

Наружные и внутренние дефекты сварных швов и соединений [c.628]

Несимметричное расположение наружного и внутреннего слоев сварного шва. Дефект, при котором значительно смещены оси наружного или внутреннего швов от условной оси стыка [c.144]

Если конструкторской документацией предусмотрено применение наряду с другими видами контроля также вскрытие швов, то объем его должен соответствовать требованиям отраслевой инструкции. Визуальный послойный контроль сварных швов и их вскрытие проводят для определения качества швов по наличию в них наружных и внутренних дефектов, а также возможных отклонений конструктивных элементов сварного соединения от требований нормативно-технической документации. [c.201]

Стандарт устанавливает методы контроля качества швов сварных соединений, выполненных электродуговой, контактной, газовой и газопрессовой сваркой из всех свариваемых металлов и их сплавов. Стандарт предусматривает 1) контроль наружных и внутренних дефектов, 2) контроль непроницаемости [c.537]

Дефекты сварки, снижающие качество конструкций, должны быть обнаружены и устранены. Дефекты сварных швов принято классифицировать на наружные и внутренние. К наружным дефектам относятся [c.126]

Наружный и внутренний осмотр конструкции, включая все резьбовые соединения, проводят в соответствии с [31, 57, 81, 84, 106-109]. При визуальном и измерительном контроле объекта определяют состояние изоляционного покрытия (наличие адгезии, трещин, нарушений сплошности и механических повреждений). Оценку состояния изоляционного покрытия трубопроводов и системы ЭХЗ осуществляют согласно ГОСТ 9.602-89 и методике [77]. Устанавливают наличие и размеры поверхностных дефектов конструкции трещин, вздутий, рисок, рванин, надрывов, закатов, вмятин, сплошной или локальной (язвы, каверны, питтинги) коррозии. При наличии на дефектном участке диагностируемого объекта продольного или кольцевого сварных швов отмечают их дефекты трещины, кратеры, вмятины, подрезы, поры, смещение кромок, виды коррозионных поражений. [c.161]

Дефекты сварных швов подразделяются на наружные и внутренние. [c.254]

Дефекты сварных швов могут быть наружные и внутренние (табл. 5.3). [c.156]

Последующие днища после стяжки и сварки с внутренней стороны укладывают на первое днище или подставку и заваривают стык днища с наружной стороны автоматом ТС-17М. После этого исправляют дефекты сварных швов и срубают усиление [c.67]

Применение современных методов сварки не исключает образования в швах различного рода дефектов, снижающих механическую прочность сварных конструкций. Дефекты сварных швов разделяются на наружные и внутренние. Наружные дефекты неравномерный зазор между кромками изделия, наружные трещины, подрезы, непровары, наличие шлака на поверхности и т. д. — легко определяются внешним осмотром. [c.379]

По времени возникновения дефекты разделяются на образующиеся в процессе сварки, после сварки и в процессе эксплуатации конструкции. Дефекты сварных швов бывают наружными (внешними) и внутренними. [c.208]

Основными причинами образования дефектов являются нарушения технологии сборки и сварки, неправильный выбор сварных материалов и режима сварки, низкая квалификация сварщика. Дефекты могут быть наружные и внутренние. К наружным относятся дефекты формы и размеров сварных швов, к внутренним — дефекты макро- и микроструктуры. Формы и размеры сварных швов устанавливаются техническими условиями или стандартами (ГОСТ 5264—69) и обычно указываются в рабочих чертежах. [c.197]

Резаки РПК-2, РПК-2-72 и РПА-2-72 предназначены для удаления местных пороков на стальных слитках, фасонном литье и черновом прокате, устранения дефектов сварных швов и подготовки кромок листов под сварку. В комплект резака входят мундштуки внутренние — №№ 1 и 2, наружный — № 2. [c.128]

Надежность сварных соединений зависит от конструктивных размеров изделия, формы и прочности сварного шва. Несоответствие полученного сварного шва параметрам сварного шва, заданным нормативно-технической документацией, называется дефектом (ГОСТ 15467). Наиболее характерны дефекты сварных швов, связанные с формой и геометрией шва. несплавлением, пористостью, шлаковыми включениями, трещинами. Дефекты принято разделять на наружные и внутренние. [c.118]

Продольные и кольцевые сварные соединения сосудов и аппаратов обычно контролируют с применением форматной пленки, которую размещают с внутренней стороны изделия. При просвечивании швов надежно выявляются газовые поры, шлаковые включения и другие дефекты объемной формы. Трещины, не-сплавления по кромке шва и другие дефекты плоской формы выявляются в том случае, если плоскость их раскрытия совпадает с направлением излучения. Перед проведением контроля сварной шов и околошовную зону следует очистить от шлака, брызг расплавленного металла и других загрязнений недопустимые наружные дефекты сварного соединения следует устранить. Объем контроля определяется на основании ОСТ 26-291—79 Сосуды и аппараты стальные сварные. Технические требования и технических условий. [c.112]

ГОСТ 3242—79 устанавливает методы контроля качества сварных швов с целью выявления наружных, внутренних и сквозных дефектов. Применение методов предусматривается соответствующими стандартами и техническими условиями, определяющими технические требования на продукцию. Нил<е приведены характеристики методов и области их применения [c.469]

Назначение. Контроль качества отливок, поковок, сварных швов, на наличие внутренних дефектов (трещин, включений, непровара и т. п.), биметаллических отливок на ликвацию, поковок, деталей, пружин на наличие наружных трещин, волосовин и прочих дефектов. [c.199]

Внешний осмотр и измерения. Такому контролю подвергаются 100% сварных швов и соединений. Осмотром и измерениями можно выявить большинство наружных дефектов сборки и сварки и даже частично предвидеть наличие внутренних дефектов. Для осмотра швов на конструкциях I и II категорий обязательно следует применять лупу с увеличением до 10 раз, а для осмотра корня швов — специальные перископы. Для измерений элементов швов используются обычные и специальные измерительные инструменты или шаблоны. [c.169]

Контроль качества сварных швов и соединений проводится согласно ГОСТ 3242—69 с целью выявления наружных, внутренних и сквозных дефектов. Контроль качества сварных соединений и конструкций складывается из методов контроля, предупреждающих образование дефектов, и методов контроля, выявляющих сами дефекты. К методам контроля, предупреждающим образование дефектов, относятся контроль основного и присадочного металлов и других сварочных материалов, контроль подготовки деталей под сварку, а также применяемого оборудования и квалификации сварщиков. [c.277]

Методы контроля качества выполненных швов сварных соединений определены ГОСТ 3242—69 они применяются для выявления наружных, внутренних и сквозных дефектов. [c.334]

Треш,ины наружные и внутренние (микротреш1ины) являются опасными и недопустимыми дефектами сварных швов. Они образуются вследствие напряжений, возникающих в металле от его неравномерного нагрева, охлаждения и усадки. Высокоуглеродистые и легированные стали после сварки при охлаждении закаливаются, в результате чего могут образоваться трещины. Причиной возникновения трещин служит также повышенное содержание в стали вредных примесей (серы и фосфора). [c.156]

Сварные соединения, как правило, обладают более или менее значительными концентраторами напряжений. Ими могут быть и неснятые усиления швов и различного рода накладки, ребра жесткости, а также наружные или внутренние дефекты швов в виде ненроваров, включений, трещин и пр. Для различных типовых сварных соединений характерные величины теоретических коэффициентов концентрации напряжений (по опытным данным В. И. Труфякова, полученным на прозрачных моделях) приведены ниже. [c.35]

Дефекты сварных соединений подразделяются на наружные и внутренние. К наружным дефектам относятся дефекты формы и размеров сварных швов. К внутренним дефектам относятся дефекты м акро- и микроструктуры. [c.169]

Исправление брака. Дефекты сварных швов и соединений делятся на внешние и внутренние. Внешние дефекты в большинстве случаев могут быть обнаружены наружным осмотром. К ним относятся наружные трещины, подрезы, прожоги, поры, незаплавленные кратеры, наплывы, грубая чешуйчатость, неравномерная ширина и высота шва, несоответствие шва чертежным размерам, незаполненная разделка. Очень опасным дефектом, в большинстве случаев приводящим к разрушению сварного изделия, являются трещины. Они могут быть как в сварном шве, так и в прилегающей к нему зоне. [c.268]

Проверка качества сварки. Плотдасть сварных швов проверяют керосином. Обнаруженные дефектные места сварки вырубают до основного металла н заваривают вновь. Подчеканка швов не допускается. После устранения дефектов ваниу испытывают больше 12 час. водой. Ванна не должна течь. Стенки вавны после испытания и приемки очищают стальными щетками с наружной и внутренней сторон. [c.383]

Электрометрические обследования для оценки состояния изоляционного покрытия ТП и системы электрохимзащиты (ЭХЗ) проводят согласно ГОСТ 9.602-89, методике [65] и вышеизложенным положениям. Наружный и внутренний осмотр конструкции, включая все ее резьбовые соединения, проводят в соответствии с НТД [76, 80, 91, 96, 99, 102, 103, 106]. При визуальном и измерительном контроле объекта определяют состояние изоляционного покрытия - наличие адгезии, трещин, нарушений сплошности и механических повреждений. Определяют наличие и размеры поверхностных дефектов конструкции трещин, вздутий, рисок, рванин, надрывов, закатов, вмятин, сплошной или локальной (язвы, каверны, питтинги) коррозии. Оценивают состояние участков застойных зон и раздела фаз рабочей среды, качество круговых, продольных, кольцевых сварных соединений, фиксируют дефекты швов -трещины, кратеры, вмятины, подрезы, поры, смещение кромок, вид и размеры коррозионных повреждений. Цветная магнитопорошковая или вихретоковая дефектоскопия сварных швов и основного металла мест пересечения швов, вварки штуцеров и патрубков, мест приварки горловин люков, зон сопряжений обечайки с днищами, мест приварки опорных узлов, зон проведенного ранее ремонта (изнутри и снаружи сосуда или ТП) производится в соответствии с НТД [24-29, 43-45, 78, 85]. [c.219]

Все дефекты сварных швов и наплавочных работ при ремонте машин можно разделить на внешние и внутренние. К первым относятся такие дефекты, как неполномерность сварного шва или наплавленного валика, неровная поверхность шва или валика, подрезы, непровар корня шва, наружные трещины, прожоги основного металла, незаваренные кратеры, наплывы металла шва или валика и др. Ко вторым — пористость наплавленного металла, шлаковые включения, перегрев металла, включение окислов, внутренние трещины и непровары шва. [c.263]

При изготовлении образцов для формирования сварных швов при двухсторонней (для пластин) и круговой (для цилиндрических сварных соединений) сварке и обеспечении точности заданного зазора на торцевых поверхностях вьшол-няли стыковочные выступы. При этом относительная толщина мягких прослоек ае = /г/Вварьировалась за счет изменения величины щелевого зазора h. Внутренние плоскостные дефекты (в центре шва и на границе сплавления) получали путем неполного проплавления стыковочных выступов, а относительные размеры дефектов I / В варьировали за счет глубины проплавления выступов (рис. 2,22). Наружные дефекты в мягких швах имитировали острыми пропилами, вьтолня- [c.72]

Одновременно с внедрением на заводах фотографического метода у-дефектоскопии, обеспечивающего выборочный контроль сварных швов, в ЦНИИЧМ была проведена работа по созданию ионизационного дефектоскопа. Разработанный в ЦНИИЧМ в 1953—1954 гг. ионизационный дефектоскоп ИД-3 предназначен для поточного контроля сварных швов в газопроводных трубах больших диаметров (560—720 мм). Этот дефектоскоп позволяет обнаруживать непровары, цепочные шлаковые включения или газовые поры, подрезы и т. п., т. е. дефекты, суммарные размеры которых эквивалентны пустотам 1 X 1 X X 10мм, а также взаимные смещ,ения внутреннего и наружного валиков швов. Скорость контроля составляет 0,6 м шва в 1 мин. Результаты контроля записываются на фотобумагу, которая служит документом, характеризующим качество шва. [c.321]

По результатам визуального послойного контроля сварные швы признают непригодными и исправляют, если будут выявлены следующие дефекты трещины всех видов и направлений, свищи и пористость наружной поверхности шва смещение и совместный увод кромок свариваемых элементов свыше норм, предусмотренных ОСТ 26-291—71 несоответствие формы и размеров швов требованиям стандартов, технических условий или чертежам на изделие. По результатам вскрытия сварные швы признают непригодными и исправляют, если будут выявлены следующие внутренние дефекты трещины всех видов и направлений, расположенные в металле шва, по линии сплавления и в околошовной зоне основного металла, в том числе микротрещины, выявленные при микроисследовании, непровары (несплавления), расположенные в-сечении сварного соединения (между отдельными валиками и слоями шва и между основным металлом и металлом шва), свищи, поры в виде сплошной сетки единичные шлаковые и газовые включения глубиной свыше 10 % толщины стенки s и более 3 мм, длиной более 0,2 s при s до 40 мм и длиной более 8 мм, при S свыше 40 мм цепочки пор и шлаковых включений, имеющие суммарную длину дефектов более толщины стенки на участке шва, равном десятикратной толщине стенки, а также имеющие отдельные дефекты размерами, превышающими указанные выше скопления газовых пор и шлаковых включе11ий на отдельных участках шва свыше 5 на 1 см площади шва, максимальный линейный размер отдельного дефекта по наибольшей протяженности не должен превышать 1,5 мм, а сумма линейных размеров не должна превышать 3 мм. [c.201]

Растрескивание металла стальных трубопроводов от водородного охрупчивания зарождается на участках с твердой мар-тенситной структурой, обычно в местах концентрации напряжений, которые возникают при изготовлении труб на металлургических заводах. Коррозионное растрескивание кольцевых швов трубопроводов, транспортирующих сероводородсодержащие среды, связано чаще всего с непроваром в корне шва или внутренним подрезом. Любая прерывистость в корне шва может явиться причиной коррозионного растрескивания, при этом скорость распространения коррозионных трещин в процессе эксплуатации газопроводов сернистого газа определяется глубиной и радиусом в вершине поверхностного дефекта сварного соединения [38]. Исследованиями коррозионных повреждений трубопроводов из сталей 17Г2С, транспортирующих газ с примесью сероводорода до 2 %, показано, что общим для всех случаев разрушения сварных соединений является зарождение трещин на внутренней поверхности трубопровода в зоне сплавления корневого или подварочного шва и дальнейшее их распространение по металлу шва или металлу околошовной зоны до наружной поверхности. В металле труб наблюдаются внутренние и выходящие на внут- [c.14]

Герметичность сварных соединений контролируют в тех случаях, когда они разделяют полости узла с различными жидкостями и газами или давлениями. Трудностью и особенностью испытаний на герметичность нах-лесточных соединений шовной сварки является недоступность для наблюдения шва под нахлесткой, в результате чего из-за плотного прилегания двух деталей около несплошности (течи) возможны ошибки в обнаружении и фиксировании дефектного места (обычно в стороне от дефекта). Основными дефектами, нарушающими герметичность сварных швов, являются недостаточные размеры и малое перекрытие литых зон, внутренние и наружные выплески прожоги. [c.121]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...