Модели из пластмасс

Когда значения режимных параметров (давления, температуры, скорости) слишком велики и труднодоступны для непосредственного воспроизведения. Примером могут служить модели из пластмассы, на которых иногда при сравнительно низких температурах удобнее изучать задачи теплопроводности и термоупругости, предсказывая закономерности этих процессов в изделиях из хорошо теплопроводных металлов при высоких температурах. [c.14]

Масщтаб на пряжений равен масщтабу поверхностных Напру-ао К. Деф Ор.мации в натуре и (модели уже не одинако вы. В линейных задачах Мож.но увеличив нагрузки, увеличить напряжения и деформации в модели, чтобы повысить точность их измерения. Именно так и. поступа.ют при испытании тензометрических моделей из пластмасс (58, 61]. Масштаб перемещений также не равен масштабу линейных размеров. [c.11]

П р н г о р о в с к н й Н. И., Определение напряжений и перемещений в деталях на моделях из пластмасс, Вестник машиностроения ЛЬ 1, 1959. [c.617]

Для уменьшения погрешностей моделирования, связанных с указанными недостатками пластмассовых моделей, принимаются специальные меры. Так, например, для исключения вредного влияния колебаний параметров окружающей среды на упругие свойства материала статические и динамические испытания моделей из пластмасс сопровождаются механическими испытаниями на растяжение образцов-свидетелей, изготовленных из той же партии, что и исследуемая модель. Испытания образцов проводятся в том же помещении, в котором нагружается модель. [c.254]

При изготовлении моделей из пластмасс необходимо принимать во внимание особенности свойств этих материалов, связанные с их низкой теплопроводностью и повышенной хрупкостью. [c.257]

Во избежание трещин и сколов при механической обработке моделей из пластмасс необходимо принимать специальные меры [681. [c.257]

Исследования показывают, что с помощью моделей из пластмасс, находящихся в состоянии квазиустановившейся ползучести, можно моделировать квазиустановившуюся и установившуюся ползучесть металлов и сплавов, выдержанных бетонов, и, по-видимому, горных пород. [c.120]

Использование тензометрических упругих моделей из пластмасс, имеющих низкий модуль продольной упругости, дает ряд преимуществ. Допустимость применения для исследования распределения 70 [c.70]

Измерения на натурных деталях и узлах и их металлических моделях сохраняют свое значение и используются в первую очередь для определения действующих нагрузок, оценки условий работы конструкции в натурном выполнении, исследований на воздействия, которые трудно воспроизвести на моделях из пластмасс (неизвестное распределение нагрузок, температурные напряжения, динамические деформации). [c.72]

С применением упругих объемных и плоских моделей из пластмасс решаются следующие задачи [c.72]

Существенное значение имеет воспроизведение на модели условий сопряжения составных конструкций, что требует применения соответствующих приемов экспериментирования и способов пересчета. При отсутствии раскрытия стыков сборные части модели из пластмассы могут соединяться жесткими болтами, если место соединения не исследуется. В сомнительных в этом отношении случаях стыковые болты в модели выполняются с жесткостью, соответствующей натурной. При необходимости моделирования податливости стыков воспроизводятся неровности контактирующих поверхностей на моделях и упругость соединений. Устройство частей, передающих на модель нагрузку, должно обеспечивать отсутствие сил трения, которые могут приводить к изменению характера прилагаемых нагрузок и создавать дополнительные усилия. Условия моделирования должны быть выдержаны не только для тех частей модели, на которых ведутся измерения, но и для других ее частей, влияющих на распределение усилий и напряжении в исследуемых частях. [c.74]

Экспериментальное определение влияния неравенства Ф У-дет может быть произведено сведением к решаемой на электрической модели задаче о температурных напряжениях, вызываемых полем температур, пропорциональных суммам главных напряжений, найденным с помощью модели из пластмассы [33]. [c.78]

Ряд исследований напряжений и перемещений, проведенных Лабораторией напряжений Института машиноведения АН СССР на натурных конструкциях (детали сложной формы, конструкции, составленные из оболочек и пластинок, сборные узлы деталей, передающих значительные нагрузки и др.) и на их упругих моделях из пластмасс, подтвердили хорошее соответствие результатов, получаемых на натурных конструкциях и на моделях. Некоторые результаты этих исследований приведены в главах V, VI и УП. [c.81]

Исследование напряжений при ударе. Наиболее правильно количественно напряжения в этих случаях определяются непосредственно на натурных деталях, так как при этом соблюдаются трудно воспроизводимые на моделях условия соударения деталей, динамические свойства материала и другие механические параметры (см. раздел 12). Однако поляризационно-оптический метод позволяет на прозрачных моделях из пластмассы выявить по всему полю напряжений протекание процесса деформаций при соударении стальных деталей с качественной стороны. [c.180]

В связи с наблюдавшимся образованием трещин в углах ребер чугунных крышек турбины на модели из пластмассы была произведена оценка влияния трещин в ребрах на напряжения в различных местах конструкции крышек. В ребрах модели крышки трещины [c.392]

При конструировании литейных моделей из пластмасс толщину ребер жесткости принимают 0,8—1,0 от толщины стенок рекомендуемые расстояния между ребрами (размеры, мм) [11] [c.64]

Увеличение мощности при сохранении габаритных размеров вызывает резкое увеличение нагрузки на детали и необходимость соответствующего повышения статической и динамической прочности. С этой целью необходимо широкое применение экспериментальных методов определения фактических напряжений и деформаций. В качестве примера может быть приведена втулка рабочего колеса Куйбышевской ГЭС весом 82 т, которая имеет сложную форму и подвергается действию сложной системы сил. Для ее расчета с помощью экспериментальных методов на моделях из пластмассы были уточнены распределение напряжений, деформации, влияние присоединенных деталей. Для расчета лопасти рабочего колеса был создан уточненный метод, проверенный на модели оптическим методом, а также тензометрическими датчиками кроме того, были исследованы вибрационные свойства лопасти. Это дало конструкторам большой материал для правильного конструирования турбин и снижения их конструктивной металлоемкости. [c.7]

МОДЕЛИ ИЗ ПЛАСТМАССЫ И ДРУГИХ МАТЕРИАЛОВ [c.37]

Пластмассовые модели имеют небольшую плотность, хорошо сопротивляются коррозии, имеют достаточно хорошую прочность при машинной формовке стойкость моделей из пластмассы достигает 2000—3500 съемов. При ручной формовке количество съемов снижается вследствие значительной хрупкости пластмассы. Для модельных комплектов наиболее широко применяют пластмассы холодного отверждения на основе эпоксидных смол марок ЭД-5, ЭД-6 и акрилатов марок ТШ и АСТ-Т. [c.37]

Модели из пластмасс имеют большую износоустойчивость, хорошую прочность, негигроскопичны и хорошо сохраняют конфигурацию и размеры в условиях повышенной влажности, не подвергаясь короблению. Стоимость моделей из пластмассы в два раза ниже стоимости деревянных и в семь-восемь раз ниже стоимости алюминиевых моделей. [c.115]

Процесс изготовления модели из пластмассы включает в себя следующие технологические операции I) изготовление деревянной модели 2) изготовление гипсовой модели 3) приготовление модельного состава и заливка его в форму 4) извлечение затвердевших моделей из формы 5) зачистка рабочих поверхностей модели и обработка плоскости разъема 6) монтаж модели на модельной плите. [c.115]

Обычно низкая Выше при моделях из пластмассы [c.193]

В серийном производстве во многих случах применяют модели из пластмасс, например эпоксидных смол, а также гипса и цемента. [c.12]

Технологический процесс изготовления моделей из пластмасс холодного отверждения, например эпоксид- [c.38]

Внедрение моделей из пластмасс на Николаевском заводе дорожных машин, киевском заводе Стройдормаш и других сократило трудоемкость и время изготовления оснастки, преж,де всего за счет исключения механической обработки и последующей ручной отде тки. [c.203]

Из таблицы видно, например, что поверхности, где Ra = l,2 мкм 6,3), можно получить шабрением, тонким строганием, предварительным развертыванием, литьем по выплавляемым моделям, прессованием из пластмасс и другими способами. [c.125]

Развернули работы по применению пластмасс и тракторостроители. На Волгоградском, Харьковском и других заводах создана и проходит испытания большая номенклатура тракторных узлов и деталей, изготовленных из пластмасс, часть из них уже внедрена в производство. На Брянском заводе спроектирован и изготовлен трактор Т-220, в котором кабина, крыша капота, топливный бак и другие узлы и детали сделаны из пластмасс, благо даря чему общий вес машины удалось снизить на 500 кг. На ХТЗ пластмассы нашли применение для изготовления и ремонта моделей, форм для восковых моделей, брусков для хонингования крупногабаритных изделий из стеклопластиков, заделки раковин в отливках. [c.217]

Фиг. 5.36. Замораживание деформаций и двойного лучепреломления в пластмассах, иллюстрируемое на модели из резиновой трубки со льдом. а — пониженная температура Е- 2> 0 г, = Р/Е А- Ali = г,г

Для быстрой переналадки оснастки, применяемой при сварке боковин и других деталей кузова, на некоторых заводах используют специальные кондукторы, имеющие базовые рамы со многими прецизионными коническими отверстиями. Погрешность расстояний между центрами последних менее 0,025 мм. При сборке новой модели кузова в этих отверстиях закрепляют соответствующие установочные элементы сварочных кондукторов. Для каждого типа кузова используют определенные отверстия, указанные в карте наладки. Остальные же отверстия закрывают заглушками из пластмассы. [c.276]

Поляризационно-оптический метод исследования напряжений (метод фотоупругости) Поляризованный свет Упругие Прозрачная модель из пластмассы Очень малая В зависимости от модели и условий испытаний В упругой области Фотографирование картины полос m. t. 1, ГЛ. IV, a также M. Фрохт, Фотоупругость. пер. с англ., Гостехиздат, 1947 [c.246]

Маляры, рабочие по изготовлению моделей из пластмассы. ........II16 [c.114]

Для остальных деталей это условие легко выполняется на моделях из пластмасс, нагружаемых при комнатной температуре. Вместо соблюдения соотношения (I. 8) правильное воспроизведение условий контакта может обеспечиваться выполнением в модели зазоров в масштабе линейных перемещений. Необходимость равенства масштаба линейных перемещений масштабу размеров определяется в каледом отдельном случае в зависимости от того, влияет ли деформация на распределение сил и напряжений в натуре и в модели. [c.74]

Применение пластмассы для моделей, подмодельных плит и стержневых ящиков также позволяет значительно сократить цикл технологической подготовки в литейном производстве. По опыту отечественных и зарубежных заводов наиболее распространенными материалами для изготовления модельной пластмассовой оснастки являются эпоксидные и полиакриловые смолы. Однпм из основных способов упрочнения моделей из пластмассы можно считать армирование их стекловолокном и стеклотканью. Модели из стеклопластиков по свойствам и физико-механическим показателям не уступают металлическим. В условиях машинной формовки пластмассовые модели работают не хуже металличе- [c.213]

Модели из пластмасс устойчивы к действию влаги при эксплуатации и хранении, не подвергаются короблению, имеют небольшую массу. Перспективным является применение моделей из вспененного полистирола, газифицирующегося при заливке металла в форму. Применение таких, неудаляемых из формы моделей упрощает формовку, способствует улучшению качества литья. [c.409]

Особенности конструирования пластмассовых моделей. Для уменьшения массы модели и снижения расхода материала пластмассовые модели делают полыми. Небольшие модели, высотой не более 30—50 мм, изготовляют цельными. Толщину к стенок моделей определяют в завимости от габаритного размера 5 (рис. 28) и материала, из которого делают модель. Тонкостенные модели упрочняют ребрами жесткости, толщина которых равна толщине тела модели. Расположение ребер зависит от длины L и ширины В модели, а расстояние между ребрами принимают I — 0,4Я, где Я — высота модели. В местах соединения стенок и ребер выполняют галтели и закругления радиусом 3—5 мм. Модели из пластмасс могут иметь уклоны (табл. 3) меньше, чем металлические модели, так как коэффициент трения смеси о пластмассы меньше. [c.37]

Технологический процесс изготовления моделей из пластмасс состоит из операции изготовления мастер-модели, подготовки поверхности мастер-модели к изготовлению формы, изготовления пе-скоформы и моделей из эпоксидных компаундов по пескоформам, полимеризации, выпреооовки и механической обработки. моделей. [c.203]

Особенно возросло потребление пластмасс в автомобильной промышленности. Так, на автозаводе им. Лихачева в новом автомобиле ЗИЛ-130 число деталей из пластмасс увеличено по сравнению с автомобилем ЗИЛ-164А с 64 до 86 в новом легковом автомобиле Москвич-408 — с 26 до 82 по сравнению с предыдущей моделью. В 1963—1964 гг. на Московском и Горьковском автозаводах разработано более 150 новых деталей из пластмасс. Ыа ряде автомобильных заводов значительное распространение получила технологическая оснастка (штампы, литейные модели и др.) из полимерных композиций. Первый авторемонтный завод в Киеве накопил большой опыт изготовления широкой номенклатуры деталей из отходов капрона (втулки, шестерни, штуцеры, крыльчатки, корпуса, краники и др.) взамен цветных металлов и сплавов. На Гомельском авторемонтном заводе выпускается более 20 деталей из капрона для легковых автомобилей. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...