Основные виды коррозии металлов

Таблица 9.8. Характеристика основных видов коррозии металла

Основными видами коррозии металлов, из которых изготовляются котлы, являются кислородная (во время работы их и нахождения в резерве), подшламовая и межкристаллитная (каустическая хрупкость) [1У,21. Последний вид коррозии присущ лишь барабанным котлам, тогда как первые два — барабанным и прямоточным. [c.234]

Характеристика основных видов коррозии металла котельных агрегатов [c.32]

Различают следующие основные виды коррозии металлов [c.21]

ОСНОВНЫЕ виды КОРРОЗИИ МЕТАЛЛОВ [c.138]

По характеру разрушения различают следующие основные виды коррозии общую, местную, коррозию п.од напряжением. Если коррозией охвачена вся поверхность металла, такой вид разрушения называют общей иля сплошной коррозией, общая коррозия может быть равномерной или неравномерной в зависимости от глубины поражения на отдельных участках. [c.44]

Качество поверхности влияет на коррозионную стойкость, когда изнашивание происходит без контактирования рабочих поверхностей. Различают два основных вида коррозии — химическую и электрохимическую. Химическая коррозия возникает при действии на металл сухих газов или неэлектролитов (бензина, смолы и др.). При химической коррозии детали машин покрываются слоем окислов — окалиной. Электрохимическая коррозия происходит при действии на металл растворов электролитов (солей, кислот, щелочей и т. д.). К этому виду коррозии следует отнести коррозию в атмосферной среде (атмосферную коррозию). [c.401]

В процессе разрушения металла под действием агрессивных растворов различают несколько основных видов коррозии (ГОСТ 5272—50) [c.60]

Влияние химического состава котловой воды на развитие межкристаллитной коррозии. С помощью специального метода ( П-З), было изучено влияние состава воды на развитие данного вида коррозии металла котлов. Было установлено, что основной составляющей котловой воды, вызывающей межкристаллитную коррозию котельного металла, является щелочь. Поэтому влияние остальных веществ, содержащихся обычно в котловой воде, на характер ее агрессивности целесообразно было проверить в сочетании с определенной концентрацией едкого натра. За предел такой концентрации было выбрано 375 мг л едкого натра, что соответствует средней величине щелочных чисел котловой воды для котлов среднего давления. [c.264]

Взаимосвязь между видами коррозии металла котлов и мероприятиями, обеспечивающими ликвидацию поступления в котлы с питательной водой основных коррозионных агентов и стимуляторов коррозии, показана в табл. 1-9. [c.34]

Качество поверхности влияет на коррозионную стойкость, когда изнашивание происходит без контактирования рабочих поверхностей. Различают два основных вида коррозии — химическую и электрохимическую. Химическая коррозия возникает при действии на металл сухих газов или неэлектролитов, электрохимическая — раствора электролитов. К последнему виду следует отнести коррозию в атмосферной среде (атмосферную коррозию). [c.408]

Сущность явлений коррозии. Виды коррозии металлов по внешним признакам. Антикоррозионная стойкость различных металлов. Потери народного хозяйства от коррозии металлов. Основные методы борьбы с коррозией металлов при эксплуатации локомобилей. [c.614]

Коррозия — процесс разрушения металлов вследствие химического или электрохимического взаимодействия их с коррозионной средой. Поскольку подавляющее большинство технологических сред представляет собой электролиты, то основным видом коррозии оборудования является электрохимическая коррозия. [c.10]

По характеру разрушений металлов и сплавов различают несколько основных видов коррозии (ГОСТ 5272—68 ) равномерная коррозия, неравномерная коррозия, местная коррозия, межкристаллитная коррозия, коррозия под напряжением, коррозионное растрескивание, коррозионная усталость, контактная коррозия, щелевая коррозия, биокоррозия. [c.58]

Книга является вторым изданием учебника для техникумов, переработанным и дополненным (первое вышло в 1977 г.). Состоит из двух частей. В первой части рассмотрены теория и основные виды коррозии, коррозия важнейших металлов и сплавов, а также оборудования электрохимических цехов, методы коррозионных испытаний и защиты от коррозии, коррозионно-стойкие металлы и неметаллические материалы. Вторая часть книги посвящена гальваностегии — приведена классификация покрытий, изложены основы электроосаждения металлов, описаны условия и закономерности нанесения покрытий из цветных металлов и контроль качества покрытий. Приведены также сведения об оборудовании гальванических цехов, очистке сточных вод и технике безопасности. [c.2]

Основными видами коррозии латуней являются их обес-цинкование и растрескивание. Обесцинкование латуни — результат растворения цинка, содержащегося в сплаве. Процесс обесцинкования может происходить по всей поверхности металла или преимущественно в отдельных местах. В последнем случае образуются язвы небольшой площади, постепенно углубляющиеся в металл. [c.83]

При соприкосновении с влажным воздухом на поверхности стали появляется влага в виде водяной пленки, которая является в данном случае электролитом. При этом появляются токи, являющиеся основной причиной коррозии металла. Следовательно, электрохимическая коррозия отличается от химической тем, что при ней происходят электрохимические процессы вследствие возникновения токов. [c.91]

По характеру разрушения поверхности металла различают следующие основные виды коррозии [c.10]

По условиям, в которых происходит разрушение металлов, различают два основных вида коррозии 1) коррозию, протекающую в неэлектролитах, и 2) коррозию, протекающую в электролитах. [c.75]

Коррозией называется разрушение металлов и сплавов вследствие химического или электрохимического воздействия окружающей среды. В зависимости от среды различают два основных вида коррозии химическую и электрохимическую. [c.35]

Явление коррозии обычна начинается с поверхности и затем распространяется в глубину металлов, снижая этим их механические свойства. Среда, в которой протекают коррозийные процессы, оказывает большое влияние на их характер, в связи с чем различают два основных вида коррозии химическую и электрохимическую. Химическая коррозия возникает в результате воздействия на металлы сухих газов и жидкостей, которые не являются проводниками электрического тока (бензин, масла, смо- [c.62]

Одним из наиболее распространенных видов электрохимической коррозии является атмосферная коррозия металлов, сущность которой заключается в следующем. Из физики известно, что пластинки, изготовленные из разнородных металлов и соединенные между собой, при погружении в электролит образуют гальванические пары. При этом металл, обладающий более высоким потенциалом, будет являться катодом, а металл с более низким потенциалом — анодом. В промышленности наибольшее применение имеют не чистые металлы, а металлические сплавы, состав которых не является однородным. Перлитная сталь состоит из зерен феррита и цементита и других примесей, в результате чего получается множество гальванических пар, в которых зерна феррита являются катодом, а зерна цементита -анодом. При соприкосновении с влажным воздухом на поверхности стали конденсируется влага в виде водяной пленки, которая является в данном случае электролитом. Благодаря этому происходит возникновение гальванических токов, являющихся основной причиной коррозии металла. Следовательно, электрохимическая коррозия отличается от химической тем, что при ней происходят электрохимические процессы вследствие возникновения гальванических токов. [c.63]

В машиностроении большое значение придается антикоррозионным покрытиям, так как, разрушая значительное количество изделий нз металлов и сплавов, коррозия приносит большой убыток народному хозяйству. Коррозия является процессом химического или электрохимического разрушения металла или сплава. Разрушение происходит при взаимодействии металлов со средой, в которой они находятся. Такой средой может быть кислород, водяные пары, находящиеся в атмосфере воздуха, газы, растворы щелочей, кислот, солей и др. Основными видами коррозии являются поверхностная, межкристаллитная и местная. [c.209]

Помимо приведенных в табл. 5 основных видов коррозии, сварные соединения могут подвергаться контактной коррозии в случае сварки разнородных металлов и сплавов, щелевой коррозии прп наличии дефектов формы шва, особенно непроваров. и другим видам. [c.131]

В этих условиях коррозионная стойкость сварных швов алюминия на порядок ниже, чем у основного металла. В производственной практике сварные реакционные сосуды автоклавов, отбелочные колонны и другое оборудование выходят из строя спустя несколько месяцев эксплуатации из-за разрушений сварных соединений, тогда как основной металл мог бы служить еще ряд лет. Основной вид коррозии — межкристаллитная, причины — наличие примесей, главным образом кремния, и напряженного поля в зонах шва. Одна из причин — выделение эвтектики по границам зерен, которая обладает положительным потенциалом по сравнению с твердым раствором. Поэтому рекомендуется проводить сварку по возможности с высокими скоростями охлаждения, а также применять присадочные материалы с такими легирующими элементами, как титан, хром, цирконий. [c.217]

Понятие о трении и износе, смазочная способность смазок. Граничная и жидкостная смазка и факторы, влияющие на смазочное действие. Основные виды коррозии и формы ее проявления. Способы защиты металлов от коррозии. Требования к защитным смазкам и методы исследования защитных свойств. Герметизирующая способность смазок и факторы, ее определяющие. [c.81]

Коррозией называется разрушение металла вследствие химического или электрохимического взаимодействия его с внешней средой. Различают следующие основные виды коррозии общую, местную и коррозию под напряжением. [c.26]

Основными видами термической обработки являются отжиг и закалка. Операцию отжига используют для повышения технологических свойств при производства деталей из тугоплавких металлов. Отжиг снижает прочностные характеристики и в несколько раз повышает пластичность материала, что облегчает дальнейшую обработку давлением (ковка, протяжка, прокатка и т. д.). Наличие пор в материалах делает их чувствительными к окислению при нагреве и к коррозии при попадании закалочной жидкости в поры при закалке. В качестве охлаждающих сред необходимо выбирать жидкости, не представляющие опасности с точки зрения коррозии в процессе хранения и эксплуатации закаленных деталей. В некоторых случаях детали из железного порошка подвергают науглероживанию методами химикотермической обработки — нагреву в ящиках с карбюризатором или в газовой науглероживающей атмосфере. Процесс насыщения углеродом протекает значительно быстрее вследствие проникания газов внутрь пористого тела. [c.425]

Рассмотрены условия протекания и даны рекомендации по предупреждению основных видов коррозии металла современных барабанных и прямоточных котлов. Изложены мероприятия по устранению выноса из тракта питательной воды окислов железа и меди—агентов, наиболее опасных для металла котлов онисаиы методы контроля за протеканием коррозии. [c.2]

Рассмотрены основные виды коррозии металлов, освещены тео рия и механизм протекания коррозионных процессов. Описано кор розионное поведение основных конструкционных металлов и спла ВОВ в естественных и производственных условиях. Подробно изло жены принципы борьбы с коррозией и меры защиты от нее Приведены методы коррозионных исследований. [c.2]

Приведены основные сведения по творив химической и электрохимической коррозии металлов. Дана краткая оценка коррозионной стойкости конструкционных материалов в различных условиях, рассмотрены принципы основных видов защиты металлов от коррозии, технология производства некоторых видов антикоррозионных работ и ремонта обо дования. [c.2]

Атмосферная коррозия развивается в условиях не прерывного изменения во времени и пространстве физико-химических параметров коррозионной среды. Многообразие факторов, влияющих на скорость коррозионно-электрохимических реакций в реальной атмосфере, является особенностью этого вида коррозии металлов. Установлению количественных связей между основными параметрами атмосферы и коррозионной стойкостью металлов посвящена значительная часть исследований последних лет [67—69]. [c.69]

В монографии рассматриваются два основных вида коррозии под механическим напряжением коррозионное растрескивание (разрушение металлов под совместным воздействием статической нагрузки и агрессивной среды) и коррозионная усталость (разрушение под одновременным воздействием периодической нагрузки и агрессивной среды). Механизмы растрескивания и усталости проанализированы на рснове положений механики разрушения, объясняющей их с позиций зарождения и развития в металле трещин. [c.3]

Основным видом коррозии латунных труб под действием охлаждающей воды является обесцинкованне [3]. При этом образуется поверхностный пористый слой лишенной цинка медной массы с чрезвычайно низкими механическими свойствами. Рост этого слоя приводит к сквозному разрушению металла в результате неспособности обесцинкованного слоя сопротивляться внутреннему давлению. [c.319]

Проблема борьбы с коррозией металлов возникла в глубокой древности одновременно с появлением первых железных изделий, т. е. 4—5 тыс. лет тому назад. Основным видом защиты металлов от разрушения, применяемым с тех далеких времен, явились защитные покрытия. В древнем Египте использовали в качестве покрытий природные смолы. В 950 г. до н. э. при строительстве дворца Соломона железные сооружения покрывали асфальтом. Римский философ Плиний старший (23—79 гг. н. э.) в Естественной истории перечисляет несколько типов покрытий для железных изделий, в том числе свинцовые белила и деготь. [c.9]

Коррозия обычно начинается с поверхности и затем распространяется в глубяну металла, вследствие чего ухудшаются его механические свойства. Среда, в которой протекают коррозионные процессы, оказывает большое влияние на их характер, в связи с чем различают два основных вида коррозии химическую и электрохимическую. [c.91]

Основные виды коррозии сварных соединений. Аустенитные сталп и сварные швы подвержены несколькил видам коррозионного разрушения, главными из которых являются межкристаллитная (МКК), общая жидкостная и коррозионное растрескивание [20, 24, 52, 81, 90]. Межкристаллитная коррозия наблюдается при выдержке стали или сварных швов при температурах 500—800° С или при медленном охлаждении пх с 900—1000° С. В процессе сварки участки металла в околошовной зоне подвергаются тепловому воздействию в области указанных температур п там может развиваться межкристаллитная коррозия. [c.123]

Основные виды коррозии сварных соединении даны в табл. 4. Коррозия подразделяется на обгцую, или сплошную, н М( стнуи). Обшая коррозия рас-н[.10Страняе1Ся па всю поверхность металла и может быть рав-но.мерно н неравномерной. Местная коррозия локализуется на [c.127]

Третье издание справочника было выпущено в 1973 г. под названием Коррозионная стойкость нержавеющих сталей н чистых металлов . Приведены показатели коррозионной стойкости нержавеющих сталей, сплавов и чистых металлов во многих химических средах различной концентрации и при разных температурах, химический состав нержавеющих сталей и сплавов, режимы оптимальной термической обработки, методы удаления окалины, механические и другие свойства, а также ГОСТы и ТУ на постйвку металла. Рассмотрено влияние некоторых видов обработки н новых методов выплавки на коррозионную стойкость сталей и сплавов, условия повышения их коррозионной стойкости и основные виды коррозии. [c.2]

Ножевая коррозия имеет сосродоточенпый характер (рис. 142, в) и поражает основной металл. Этот вид коррозии развивается в сталях, стабилизироват[иых титаном и ниобием, обычно в участках, которые нагревались до темиератур вьине 1250° С. При этом карбиды титана и ниобия растворяются в аустеиите. Повторное тепловое воздействие на этот металл критических температур 500—800° С (наирнг.гер, при многослойной сварке) приведет к сохранению титана и ниобия в твердом растворе и выделению карбидов хрома. [c.291]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...