Относительное резины

Концентричность расположения стержня относительно резины обеспечивается пробкой, изготовленной из нержавеющей стали. Изоляцией ввода в воздушной среде в зоне камеры, охлаждаемой водой, является круглая вакуум-плотная резина с толщиной стенки 12 мм и дли- [c.22]

Неметаллические упругие элементы муфт. Основным материалом неметаллических упругих элементов является резина. Она обладает следующими положительными качествами 1) высокой эластичностью в пределах упругости резина допускает относительные деформации е 0,7.. . 0,8, а сталь только е 0,001.. . 0,002 ири таких деформациях единица массы резины может аккумулировать большое количество энергии (в 10 раз больше, чем сталь) 2) высокой [c.315]

Резина отличается от других материалов высокой эластичностью, способностью деформироваться под действием относительно небольших напряжений, причем деформации обладают релаксационным характером. [c.376]

Эластичность резины сочетается с высоким сопротивлением разрыву и истиранию, газо- и водонепроницаемостью, химической стойкостью, хорошими электрическими свойствами, небольшим удельным весом. Прочностные свойства оцениваются пределом прочности при разрыве а , относительным удлинением в момент разрыва Д/ и остаточным удлинением после разрыва 3. [c.376]

Пример 11.8. Резиновый кубик АВСО свободно, но без зазоров вложен в стальную форму так, что две противоположные грани его свободны (рис. 11.31). Свер.ху кубик подвергается давлению р. Определить напряжение а , деформации и е , а также относительное изменение объема. Модуль упругости резины — Е, коэффициент Пуассона — V. Трением между кубиком и стенками пренебречь. Стальную форму принять абсолютно жесткой (недеформируемой). [c.62]

Большинство материалов (исключение составляют резина и некоторые пластмассы), используемых в технике, остаются полностью упругими лишь при весьма малых относительных удлинениях и сдвигах, т. е. при малых деформациях. Следовательно, этот чаще встречающийся случай деформирования тела представляет наибольший практический интерес. [c.14]

В тех случаях, когда недопустимо какое-либо влияние электродов или способа их нанесения на свойства материала, а также при необходимости сокращения времени испытаний применяют металлические нажимные электроды из стали, цветных или благородных металлов и электроды из токопроводящей резины. В последнем случае размеры электродов должны контролироваться особенно тщательно. Электроды из токопроводящей резины из-за большого собственного сопротивления применимы только на относительно низких частотах. Возможны также электроды, выполненные из токопроводящих паст и лаков. [c.65]

Рис. 2-4. Зависимость относительной диэлектрической проницаемости резины от температуры.

При высокой степени вулканизации-в структуре молекулы каучука почти полностью исчезают двойные связи и получается твердый электроизоляционный материал, называемый эбонитом. Эбонит содержит от 30 до 35 % серы, отличается высокой твердостью, не эластичен, имеет малую холодостойкость. Относительное удлинение перед разрывом для технических резин составляет 150—500%. а для эбонита — 2—6 %. Выпускают эбонит в виде прутков и трубок, которые хорошо поддаются механической обработке. В электротехнической промышленности эбонит применяется как материал, имеющий конструкционное и электроизоляционное значение. [c.222]

Недостаток хлоропренового каучука и резин на его основе — низкие электроизоляционные характеристики, повышенная влаго-проницаемость, низкая холодоустойчивость, резкое снижение прочности и относительного удлинения при повышении температуры. [c.223]

На величину отскока бойка в значительной степени влияет также модуль упругости, от которого зависит энергия упругой деформации. Некоторые материалы, имеющие низкий модуль упругости, дают сравнительно большой подскок бойка вследствие относительно большой величины работы упругой деформации. Например, резина и стекло дают большую величину упругого отскока, чем закаленная сталь, и по Шору оказываются более твердыми, что не согласуется с обычными представлениями о твердости. Поэтому метод упругого отскока позволяет сравнивать твердость материалов только с одинаковыми или с близкими модулями упругости, обладающими приблизительно одинаковой способностью к упругой деформации. Этот метод принципиально не применим для сравнения материалов с резко отличными модулями упругости. Строго говоря, этим методом не только определяется твердость, но также характеризуются и упругие свойства материала. [c.56]

Вулканизация улучшает как нагревостойкость, так и холодостойкость каучука, повышает его механическую прочность и стойкость к растворителям. В зависимости от количества серы, добавляемой к каучуку, при вулканизации получают при содержании 1—3 % серы —мягкую резину, обладающую весьма высокой растяжимостью и упругостью, а при 30—35 % серы —твердую резину (эбонит) —твердый материал, обладающий высокой стойкостью к ударным нагрузкам. Относительное удлинение перед разрывом для технических резин составляет 150—500 %, а для эбонита —2—6 % (остаточное удлинение —соответственно 10—45% и 0,8—1,2%). [c.156]

Микроволновый подогрев резины. Применение микроволнового нагрева в промышленных процессах является относительно новым методом, однако эта технология уже достаточно хорошо себя зарекомендовала при производстве резины. Принцип микроволнового нагрева основан на том, что некоторые -диэлектрики и изоляционные материалы быстро 194 [c.194]

Сырую резину накатывают в рулоны на деревянные ролики вместе с тканевой прокладкой и упаковывают в деревянные ящики в подвешенном состоянии. Упакованные сырые резины и эбониты хранят в помещении с относительной влажностью воздуха 50—80 % при температуре от —5 до +25 °С на стеллажах или поддонах, предохраняя от прямых солнечных лучей, попадания масел, бензина, керосина и других вредных веществ. Гарантийный срок хранения резины — 2—4 месяца. [c.157]

Относительное удлинение лент всех типов по основе приведено в табл. 111, а предел прочности и относительное удлинение обкладочной резины для морозостойких лент типов 1 и 2Р, а также для лент общего назначения — в табл. 112. [c.92]

Резина — продукт, получаемый при смешении каучука с наполнителями и другими ингредиентами с последующей вулканизацией. Вулканизацию применяют для придания резине механической прочности, высокой эластичности и стойкости к растворителям. Свойства резины определяются свойствами и относительным количеством основных компонентов (каучука, серы, наполнителей, противостарителей и т. д.), режимом изготовления резиновых смесей, степенью и способом их вулканизации. Так, эластичность резины зависит от количества присутствующей в ней серы, в связи с чем резина подразделяется на мягкую (2— 8% серы), средней твердости (12—20% серы) и повышенной твердости (25—60% серы). Добавка газовой сажи способствует повышению прочности резины, а добавка пластификаторов — повышению ее морозостойкости. Резине свойственна упругая (высокоэластическая) деформация, пределы практически обратимой деформации резины в 20—30 раз больше чем у стали. Ее способность к упругим деформациям зависит от температуры. Высокой объемной упругостью резина напоминает жидкость. [c.39]

Соотношение между статической жесткостью и модулем динамической жесткости существенно зависит от типа амортизатора и условий нагружения. Так, для колец и кубиков статическая жесткость мало отличается от динамической, полученной на частотах 0,001—0,01 Гц, а для углового амортизатора с относительно большой площадью закрепления резины динамическая жесткость превышает статическую в 1,4 раза. Коэффициент поглощения амортизатора изменяется в диапазоне 0,01—100 Гц от 0,1 до 0,3. На более высоких частотах поглощение энергии амортизатором повышается за счет неравномерности динамических деформаций по толщине резинового массива. Гистерезисные свойства амортизатора можно учитывать введением комплексной жесткости (начиная с частотного диапазона 10 —10" Гц). При этом модуль жесткости и коэффициент поглощения должны определяться по установившимся кривым деформирования после 15—20 циклов нагружения. [c.96]

Повышенной температуростойкостью по сравнению с резиновыми упругими элементами обладают элементы из металлических волокнистых и плетеных пористых структур. Созданные на их основе амортизаторы зачастую сходны по внешнему виду со сборными резинометаллическими. Например, в амортизаторе типа A T (рис. VII. 15) резиновый тороидальный упругий элемент может быть заменен такой же формы металлическим элементом, прессованным из плетеной проволочной заготовки. Металлические пористые структуры способны выдерживать значительно большие удельные нагрузки, чем резина. Их существенным недостатком является малая по сравнению с резиной величина относительной упругой деформации. [c.335]

Резина как конструкционный материал отличается высокими эластическими свойствами. Она способна к очень большим, практически почти полностью обратимым деформациям под действием относительно небольших напряжений. Для эластических свойств резины характерны широкий интервал температур и частот деформации и относительно короткие промежутки времени установления последней. [c.157]

На рис. приведены примеры изменений предела прочности и относительного удлинения при разрыве резин из различных каучуков. Следует особенно подчеркнуть низкую стойкость к тепловому старению резин из натурального каучука. [c.163]

Уплотнение состоит из двух поясов U-образных манжет 2, выполненных иа маслостойкой резины и разделенных промежуточным кольцом 3. Манжеты прижаты своими кромками к корпусу 7 и фланцу 6 и установлены таким образом, что наружный пояс самоуплотняется под давлением воды,а внутренний — под давлением масла. Снаружи манжеты подпираются кольцом /, прикрепленным к корпусу винтами, а изнутри поджаты кольцом 4, на которое с постоянной силой давят пружины 5. Кольца / и <3 выполнены из двух частей, что дает возмо шость при установленной лопасти собрать и разобрать уплотнение и заменить манжеты. Стыки манжет сэезают на ус, склеивают при установке на место и смещают друг относительно друга. Такие уплотне1Ия вполне надежны, и протечки масла через них находятся в пределах нормы. В старых конструкциях гидротурбин применялись торцовые уплотнения [29], устанавливаемые под фланцем лопасти. Они имели ряд существенных недостатков. [c.141]

Бутилкаучук получают совместной полимеризацией изобутилена Н2С=С(СНа)2 с небольшим количеством изопрена или бутадиена. Число двойных связей в молекуле бутилкаучука значительно меньше, чем в СКБ или СКС этим обусловлена относительно высокая нагревостойкость бутилкаучука и резин на его основе, а также повышенная его стойкость к действию кислорода, озона и кислот. Его газопроницаемость в 10—20 раз меньше, чем НК эластичность его невысока, но сохраняется и при температурах ниже минус 60 °С, что характеризует высокую холодостойкость бутилкаучка. [c.159]

В работе [25] испытывали провода с изоляцией из хлопка, шелка, асбеста, тефлона, полиэтилена, полипропилена и резины, которые облучали на Y-источнике Со интегральными дозами до 10 эрг/г при дискретных те11пературах до 100° С и относительной влажности 0—65%. Судя по результатам опыта, облучение, температура и влажность сильно влияют на все использованные материалы, особенно на ткани. [c.394]

В настоящее время известно небольшое количество веществ, которые могут быть использованы для защиты резин от биоповреждений микроорганизмами. Это связано с жесткостью требований к таким веществам. Многим из этих требований удовлетворяет трилан (4-, 5-,. 6-трихлорбензоксазолинон-2) Он относительно дешев, малотоксичен, не имеет неприятного запаха, нелетуч, нерастворим в воде, слабо растворим в маслах и топливах, почти неокрашен. [c.83]

Каучук Марка резин (Гр. МПа %зг- МПа ЁОТН % восТ % Относительная твердость по ТМ-2 [c.100]

В хладоне 22 (полярном) более стойкими являются резины на основе неполярных каучуков (бутадиен-стирольных, этилен-про-пиленовых). В хладоне 13 относительно высокую стойкость имеют все исследованные резины. [c.349]

Материал диафрагмы стандартных тормозных камер должен иметь сопротивление разрыву не менее 160/сГ/сж , относительное удлинение — не менее 500%. Резина должна хорошо сопротивляться старению. Диафрагма должна выдержать до разрушения не менее 400 000 включений. Для диафрагм рекомендуется применять резину на найрите, изготовленную способом формовой вулканизации с двумя тканевыми прокладками. Физико-механические показатели резины должны быть следующими твердость по Шору 55—65, сопротивление на разрыв не менее 100 кГ/сж , относительное удлинение не менее 600%, остаточное удлинение не более 20%, коэффициент старения при 70° (96 ч) 0,6—0,8. Основной причиной старения диафрагмы являются ее перегибы около мест закрепления. Поэтому рекомендуется создавать максимальные закругления крепящих деталей, обеспечивающие отсутствие резких перегибов. По мере увеличения хода штока усилие, передаваемое диафрагмой, уменьшается вследствие затраты энергии на деформацию самой диафрагмы и возвратной пружины 8. Кроме того, с увеличением хода штока сокращается активная площадь диафрагмы, так как при больших ходах часть диафрагмы ложится на корпус. Уменьшение усилия весьма существенно зависит от физико-механических свойств примененной диафрагмы (числа тканевых прослоек). Более эластичная диафрагма быстрее вытягивается, и ее активная площадь уменьшается быстрее, чем у более жесткой диафрагмы. Поэтому усилие, развиваемое тормозной камерой с эластичной диафрагмой, в большей степени зависит от величины хода штока. На фиг. 107 приведены полученные экспериментально зависимости изменения усилий от давления и хода штока в стандартных тормозных камерах различного размера [14]. [c.164]

К тормозам с усилием, действующим параллельно оси тормоза, относятся также шиннопневматические тормоза (фиг. 167) однако они нашли в машиностроении ограниченное применение. Гораздо чаще подобные устройства используются в качестве соединительных муфт [54], [591, [761. Тормозное устройство состоит из резиновой или резино-кордной камеры 6, располагаемой во внутренней полости тормозного барабана 1, связанного с одним из валов механизма. Камера 6 укреплена на детали 5 неподвижной относительно вращающейся детали 1. Внутренние поверхности дисков тормозного барабана 1 являются рабочими поверхностями трения тормоза. Фрикционные накладки 7 прикреплены к упругим металлическим дискам 2, также соединенным с деталью 5. Резиновая камера 6 защищена от нагрева теплом, возникающим при трении, теплоизоляционными прокладками 4. Воздух под давлением 4—5 атм подводится в камеру 6 через отверстие 3 в детали 5. При подводе воздуха упругая резиновая камера осуществляет нажатие на диски 2 и прижимает фрикционные колодки к внутренним поверхностям барабана 1. При прекращении подачи воздуха упругие диски 2 отводят колодки от поверхности трения. Для улучшения теплоотдачи от рабочих элементов тормоза тормозной барабан снабжен охлаждающими ребрами 8. Тормоза данного типа отличаются малым временем срабатывания, не требуют частой регулировки зазора между рабочими поверхностями по мере изнашивания фрикционного материала и обеспечивают полное размыкание трущихся поверхностей. [c.259]

Предел прочности и относительное удлинение обкладочной резины для лент т1шов 1 и 2р морозостойких и лент общего нааначениа [c.91]

Кривые деформирования резиновых кубиков (рис. 45) при ступенчатом изменении нагрузки показывают существенное повышение жесткости при относительных деформациях, превышающих 15%. В среднем их статическая жесткость повышается в два раза при изменении нагрузки от 50 до 200 кгс (рис. 46, кривая 1). Динамическая жесткость на частотах 8—12 Гц при нагрузке до 70 кгс или напряжениях в резине до 3,5 кгс/см изменяется мало (см. рис. 46, кривая 2). При дальнейшем увеличении нагрузки жесткость повышается практически линейно, поэтому амортизатор остается почти равночастотным, т. е. собственная частота груза на жесткости амортизатора не зависит от нагрузки. [c.95]

Этим требованиям удовлетворяют гидрокамеры из резины с большим относительным удлинением и прочностью. В тех случаях, когда возможен контакт гидрокамеры с маелом, применяется маслостойкая резина. Имеются сведения об использовании для этой цели полиэтилена, пластиката, фторопласта, алюминиевой фольги и других материалов. Однако в практике эти материалы для изготовления гидрокамер не применяются, так как они по долговечности и стоимости значительно уступают резине. [c.85]

Рис. 1. Изменение предела прочности (а) и относительного удлинения (б) саженаполненных резин У — из стереорегулярнрго синтетического и опренового или из натурального каучука

Для каркасных и особенно брекерных шинных резин наиболее важны максимально высокие эластические свойства и минимальное теплообразование при многократных деформациях. Лучшие резины по этим показателям получаются на основе синтетического стереорегулярного изопренового каучука типа СКИ-3 (или натурального) и стереорегулярного бутадиенового каучука СКД температура в брекере шин из таких каучуков на 15—20° С ниже, чем шин с брекером из бутадиен-стирольных каучуков. Однако для шин малых и средних размеров с относительно небольшой толш,иной каркаса опасность перегрева в нормальных условиях эксплуатации невелика, и для изготовления таких шин успешно применяют бутадиен-стирольные каучуки. [c.164]

По механическим свойствам магнито-эласты приближаются к резине, отличаясь от всех видов магнитных материалов они гибки, упруги, хорошо обрабатываются шлифованием, штамповкой и резанием (даже ножницами), удобны в монтаже. Магнитоэласты обладают относительно низкой плотностью (2,4—4,0 г/см ). [c.130]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...