Передачи широким клиновым ремнем

Передачи широким клиновым ремнем дают возможность регулировать скорость вращения рабочего органа на ходу под нагрузкой, что позволяет установить оптимальный режим работы, сократить вспомогательное время на управление, поддерживать постоянную скорость резания при обработке торцовых и других поверхностей переменного радиуса. Наличие такой передачи в приводе станков позволяет механизировать переключение ско- [c.68]

Рис. 31. Передачи широким клиновым ремнем

Передачи широким клиновым ремнем в приводах станков применяют в основном во встроенном исполнении — без корпуса только в станках небольшой мощности (до 1,5 кВт) применяют передачи в агрегатном исполнении — в корпусе. Технические данные передач, применяемых в приводах станков и других машин, приведены в табл. 49. Они имеют схему с подпружиненным ведущим конусом. [c.156]

Технические характеристики передач широким клиновым ремнем, встроенных в металлорежущие станки [c.157]

Широкие клиновые ремни предназначены для бесступенчатых передач (вариаторов). Конструкция и размеры их приведены на стр. 542 и табл. 45. Размеры ремней нормальных сечений и узких приведены в табл. 24. Основными размерами клиновых ремней являются расчетная ширина 6р [c.518]

Широкие клиновые ремни для вариаторных передач (табл. 15) обеспечивают плавное (бесступенчатое) регулирование скорости вращения валов привода. Диапазон регулирования тем больше, чем шире ремень и меньше его толщина. [c.170]

В ряде модификаций бесступенчатых вариаторов используются раздвижные конические шкивы (рис. II.46). В желоб, образуемый раздвижными коническими шкивами 1 иЗ ведущего и 5 и 7 ведомого валов, входит звено 2, осуществляющее передачу вращения от ведущих шкивов к ведомым. В качестве звена 2 могут быть использованы обычные клиновые ремни, специальные широкие клиновые ремни, жесткое стальное кольцо, специальные цепи. Конические шкивы перемещаются поворотом рычагов-i и S с помощью винтов 6. На рис. 11.46, а показано два положения шкивов, соответствующие наибольшему и наименьшему передаточным отношениям. [c.257]

Экспериментальное исследование передач с различными сечениями широких клиновых ремней, проведенное автором, позволило установить допускаемые нагрузки, оптимальные натяжения, минимальные диаметры конусов, углы клина деформированных ремней и их долговечность. Для проектирования этих передач разработаны следующие теоретические вопросы. Расчет осевых сил, действующих на передвижные конусы — подпружиненный и управляемый, показал, что осевая сила на ведомом конусе увеличивается с повышением передаваемой нагрузки и всегда меньше, чем на ведущем конусе. Последнее обусловлено отходом подпружиненного конуса и радиальным перемещением ремня. Наибольшая осевая сила на управляемом конусе появляется при переходном режиме во время уменьшения частоты вращения передачи. [c.72]

По зарубежным данным [53], имеется опытная конструкция широкого клинового ремня на мощность примерно 50 кВт для промышленных смесителей, в приводах которых ранее было установлено по два ремня на общую мощность около 30 кВт. Конструкция ремня выполнена из неопрена с наполнителем из синтетического волокна, имеет выпуклую форму, синтетический кордшнур, боковые поверхности без обертки, формованные зубья с оберткой на верхнем основании ремня расположено несколько слоев ткани. Выполнение ремня без обертки обеспечивает высокий коэффициент трения, а введение в неопрен наполнителя повышает его поперечную жесткость. Испытание ремня при N = Ь0 кВт, у = 20ч-34 м/с, /)=450 мм и а = 545 мм показало, что он может передавать мощность до 70 кВт. Это указывает на конструктивные и технологические возможности дальнейшего повышения мощности широких клиновых ремней для регулируемых передач. [c.88]

При проектировании передачи с широким клиновым ремнем необходимо выбрать размеры ремня, определить диапазон регулирования скорости, установить расположение пружины для натяжения ремня, рассчитать силу пружины и в случае необходимости спрофилировать конусы для обеспечения лучшего прилегания ремня. [c.109]

А. Неправильно. Хотя передачи с плоским ремнем встречаются часто, все же в современных машинах более широкое применение получили передачи с клиновыми ремнями. [c.524]

Бесступенчатые передачи со стандартными клиновыми ремнями являются наиболее простыми из всех существующих вариаторов. Применение их, однако, ограничено малым диапазоном регулирования и относительно небольшой мощностью, так как с возрастанием последней увеличивается число ремней и усложняется конструкция. Эти недостатки отпадают при использовании специального широкого клинового ремня. [c.22]

Конструкция подвижного крепления двигателя, а также расчет геометрии передачи и ее характеристика те же, что и в аналогичных передачах с широким клиновым ремнем (см. 20). Как видно из табл. И, диапазон регулирования при одном регулируемом шкиве узкий. [c.134]

Бесступенчатые передачи с широким клиновым ремнем для малых и средних мощностей в данное время являются наиболее распространенными. Выпуск их составляет две трети всего количества вариаторов, изготовляемых за рубежом. Они нашли распространение как в стационарных, так и в подвижных и транспортных машинах, например в сельскохозяйственных машинах, самоходных шасси и автомобилях. [c.150]

Конструкции бесступенчатых передач с широким клиновым ремнем весьма разнообразны. Так, применяют [c.150]

При расчете передачи с широким клиновым ремнем и установлении ее размеров необходимо учитывать [c.193]

Конструкции вариаторов разнообразны. Широкое применение находят вариаторы цепные (зацепления), с широким клиновым ремнем, фрикционные. В цепных вариаторах передача вращения и регулирование осуществляются вследствие осевого смещения рифленых конических дисков (изменение рабочего диаметра), с которыми в зацеплении находится широкая пластинчатая цепь. Основные параметры стандартных цепных вариаторов определены ГОСТ 10819-93. [c.305]

Для бесступенчатого регулирования частоты вращения служат вариаторы — клиноременные передачи со стандартными или специальными широкими клиновыми ремнями и раздвижными конусными дисками-шкивами (рис. 7.15). Скорость регулируют, изменяя диаметр одного или двух шкивов. Если в вариаторе регулируют ведомый шкив, то изменение скорости происходит при постоянной мощности, если ведущий, то при постоянном моменте. [c.130]

Клиновые ремни (рис. 3.64, в г). Клиновые ремни — это бесконечные ремни трапецеидального сечения с рабочими боковыми гранями и углом клина прямолинейного участка ремня фо=40 . Благодаря клиновому действию ремни обладают повышенной силой сцепления со шкивами и, следовательно, повышенной тяговой способностью, которая при равном натяжении примерно в три раза выше, чем у плоских ремней. Это позволяет при одинаковой передаваемой мощности получить передачу с меньшим натяжением ремня и меньшими габаритами. В зависимости от значения отношения расчетной ширины по нейтральной линии к высоте сечения ремня й клиновые ремни изготовляют трех типов нормальных сечений, й /й=1,4, узких, Ь /Н=, и широкие (вариаторные) ремни, Ьр/й=2...4,5. [c.311]

Клиноременные передачи с бесступенчатым регулированием скорости (клиноременные варианты . Иа всех механических бесступенчатых передач клиноременные вариаторы наиболее просты и надежны. Они выполняются как со стандартными клиновыми ремнями по ГОСТ 1284—68, так и со специальными широкими вариаторными ремнями. [c.540]

В современном машиностроении наибольшее распространение имеют клиновые ремни. Однако появление плоских ремней из новых синтетических материалов, плоских зубчатых ремней создает большие перспективы для широкого использования плоскоременных передач. Круглые ремни применяют только для малых мощностей в приборах, машинах домашнего обихода и т. п. [c.416]

Вариаторы с клиновыми ремнями выполняются или с несколькими параллельно работающими нормальными клиновыми ремнями, или с одним широким специальным. Нормальные ремни при одноступенчатой передаче и сплошных конусах обеспечивают регулирование в очень небольшом диапазоне — порядка 1,5 поэтому их применение ограничено. Одноступенчатые передачи с нормальными ремнями обычно выполняются открытыми с одним шкивом, надеваемым непосредственно на вал электродвигателя. Регулирование передаточного отношения осуществляется обычно гайками при остановке привода применяются также устройства для регулирования на ходу. [c.411]

Ремни изготовляют из кожи, прорезиненной ткани, пластмассы, они имеют различную форму сечения. Ремни с плоским сечением (рис. 3.14, 6 используют при передаче большой скорости (50 м/с и выше) с относительно небольшими усилиями. Большие мощности передаются несколькими клиновыми ремнями (рис. 3.14, в) или поликлиновым ремнем (рис. 3.14, г). Передачи ремнями с круглым сечением (рис. 3.14, д) используют при небольших относительных усилиях и в передачах между перекрестными валами. Широко применяют ремни с поликлиновым сечением (см. рис. 3.14, г) для увеличения силы трения (при том же натяжении, что и для плоских ремней). [c.125]

В клиноременной передаче наблюдаются те же деформации, что подтверждается искажением сечений ремня, проходящих через ось шкива. Кроме того, в этой передаче дополнительно теряется скорость вследствие поперечной деформации сжатия ремня. По мере увеличения нагрузки и натяжения Р он садится в канавку ведущего шкива глубже, а из-за уменьшения натяжения р2 — в канавку ведомого шкива мельче. В результате изменяется передаточное число, фиксируемое в испытаниях как потеря скорости ведомой системы совместно с потерей от двух первых деформаций. Поэтому при одних и тех же упругих свойствах ремней общая потеря скорости в клиноременной передаче больше, чем в плоскоременной, и она возрастает с увеличением ширины клинового ремня, достигая наибольшей величины при широких вариаторных ремнях. [c.231]

Передачи плоским бесконечным ремнем широко применяются в приводах станков, преимущественно внутришлифовальных,. и других машин. Это объясняется появлением новых ремней из синтетических материалов, которые по своим качествам значительно превосходят ремни хлопчатобумажные. Синтетические-ремни по сравнению с клиновыми обеспечивают увеличение окружной скорости до 100 м/с, повышение классов шероховатости и точности обработки изделия за счет снижения колебаний шпинделя. Последнее обусловлено малой массой ремня и небольшими колебаниями его толщины (в пределах +0,05 мм) по длине. [c.4]

Плоскоременные передачи получили широкое внедрение в приводах различных станков. Это объясняется тем, что, во-первых, появились ремни из синтетических материалов, которые по своим качествам значительно превосходят ремни из хлопчатобумажных тканей - во-вторых, повышение классов шероховатости и точности обработки на станках неразрывно связано с качеством приводного ремня. Этим условиям лучше отвечают бесконечные ремни из синтетических материалов по сравнению с клиновыми ремнями они уменьшают вибрацию шпинделя и повышают качество обрабатываемой поверхности деталей. [c.156]

Клиновые ремни (рис. 14.5) получили широкое применение в промышленности в связи с внедрением индивидуального электропривода. Ременные передачи в этом случае отличались малыми расстояниями между шкивами при больших передаточных числах. Аналогичные условия создавались в приводах вращения от коленчатого [c.197]

Уменьшение диаметров шкивов значительно сокращает долговечность ремней и снижает к. п. д. передачи. Поэтому применять шкивы меньше определенных диаметров не рекомендуется. Указанные условия и малая ширина ремней стандартных сечений ограничивают диапазон регулирования относительно узкими пределами Д, до 1,3—1,7. При больших пределах регулирования исполь-зуют специальные широкие вариаторные клиновые ремни. [c.30]

Наиболее широкое применение в машинах имеют плоские и клиновые ремни. Плоские ремни применяют как простейшие, испытывающие минимальные напряжения изгиба на шкивах клиновые — в связи с их повышенной тяговой способностью. Круглые ремни применяют для передачи малых мощностей, преимущественно в приборах, настольных станках, машинах швейной промышленности и бытовых машинах. [c.197]

Диапазон регулирования скорости передачи зависит от ширины ремня. Стандартные клиновые ремни допускают регулирование в диапазоне Д от 1,45 (сечения В, Г, Д) до 1,7 (сечения О, А, Б). Преимущественно применяют передачи со специальными широкими ремнями, которые обеспечивают диапазон регулирования до 5, а при широких ремнях с малым углом клина — до 9—12. Ремни обычно выполняют с гофрами на внутренней наружной, или на той и на другой поверхностях. [c.230]

Передачи с широким клиновым ремнем применяются в гамме малых токарно-прецизионных станков с мощностью двигателя 0,6—0,8 и 1,1 —1,5 кВт, выпускаемых Кироваканским заводом прецизионных станков и Одесским станкозаводом. Они используются также в приводах других станков (см. приложение). [c.72]

ИССЛЕДОВАНИЕ ШИРОКИХ КЛИНОВЫХ РЕМНЕИ ДЛЯ ПЕРЕДАЧ МОЩНОСТЬЮ ДО 30 кВт [c.77]

Испытание привода опытного токарно-винторезного станка 1К620 [11] показало, что основные потери мощности приходятся не на бесступенчатую передачу с широким клиновым ремнем, а на коробку скоростей станка [c.89]

Конструкции передач ВР1, ВРЗ, ВРВЗ и ВРВ5 во встроенном исполнении обеспечили внедрение широких клиновых ремней в приводы гамм малых токарных, инструментально-фрезер-ных и других станков. [c.114]

За рубежом передачи с широкими клиновым ремнем применяют в станках только во встроенном исполнении. В качестве примера можно указать яа токарный станок 135 фирмы Шаублин (Швейцария), где установлены две последовательные передачи. [c.159]

Австрийская фирма Хейд установила на своих токарно-винторезных станках серии ДК текстропную передачу 1 (рис. 13) и механический вариатор с широким клиновым ремнем 3 для бесступенчатого изменения величины подачи. Дистанционное управление вариатором осуществляется электродвигателем 2 от пульта, расположенного на фартуке станка. [c.28]

Модели станков этой гаммы при диаметре > = 160 и выше имеют в приводе бесступенчатый вариатор с широким клиновым ремнем, размещенный в левой части тумбы станка. В станках для обработки деталей диаметром D = 200н-250 мм в шпиндельных бабках предусматриваются зубчатые переборы, а в шпиндельных опорах станков класса П и В установлены подшипники качения. Шпиндели станков особо высокой точности опираются на подшипники скольжения. Движение от шпинделя к коробке подач в этих станках передается ремнем. В фартуках суппорта токарно-винторезных станков установлены механизмы автоматического останова подачи от жесткого упора с планетарной передачей. [c.18]

На рис. 7 приводится кинематическая схема станка 16Б04П малой гаммы, повышенной точности. Привод главного движения в станке — разделенный и осуществляется с помощью бесступенчатого вариатора с широким клиновым ремнем. Вариатор с коробкой скоростей на две ступени расположен в тумбе станка. Движение шкиву шпиндельной бабки передается клиноременной передачей. От шкива шпиндель может получать вращение [c.18]

С бессту 1еичатой регулировкой скорости электродвигатели постоян 10го тока электромагнитная муфта скольжения вариаторы с широким клиновым ремнем фрикционные передачи гидродвигатели воздушные турбинки. [c.605]

Клиновые ремни выпускаются трех типов нормального сечения, узкие и широкие (для вариаторов) и различных по площади сечений. Узкие ремни допускают большее натяжение и более высокие скорости (до 40 м/с), передают в 1,5-2 раза большую мощность по сравнению с ремнями нормального сечения. В настоящее время применение узких ремней становятся преобладающим. Ремни выпускают различными по площади поперечного сечения и используют по не-скольки в одном комплекте. Это позволяет уменьшить диаметральные размеры передачи. Число ремней в комплекте обычно от двух до восьми и ограничивается неравномерностью распределения передаваемой нагрузки между ремнями. [c.372]

Клиновые ремни выпускаются трех типов в зависимости от соотношения их большего основания а трепеции в сечении к высоте h нормальные (при alh 1,6) узкие (при a h яз 1,2) широкие (при alh 2,5-г-3,5). Последний тип ремня предназначен в основном для приводов вариаторов. Узкие ремни имеют повышенную (в 1,5—2,0 раза) тяговую способность по сравнению с нормальными ремнями, так как обладают большей площадью при одной и той же высоте, ио характеризуются повышенной жесткостью, что ухудшает динамику передачи. Основные данные по нормальным (ГОСТ 1284—68 ) и узким ремням (РТН 51-15—70) приведены в табл. 10. 11. Данные по стандартной длине типовых ремней — в табл. 10.12. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...