Пластмассовые Армирование

Датчики 699, 700, 715, 716 Детали, изготовляемые методами порошковой металлургии 879, 880 — Номенклатура 881, 882 — Производство — Режимы 882 — Свойства 883 --конической формы — Допуски 593—595 Детали пластмассовые — Армирование металлическими элементами 891—894 [c.1006]

Материалы композиционные пластмассовые, армированные волокном. Определение модуля упругости при сдвиге в плоскости с применением метода кручения плиты [c.106]

Материалы пластмассового армированного изделия и арматуры выбирают с близкими коэффициентами линейного расширения. Коэффициенты линейного расширения пластмасс приведены в табл. 1 гл. 1, а для армирующих материалов в интервале О—100° С указаны ниже. [c.98]

Рулевое колесо - пластмассовое, армированное стальным каркасом. На колесе установлен включатель звукового сигнала, контактная часть которого закрывается пластмассовой крышкой. В ступице рулевого колеса имеется отверстие [c.125]

ЧЕРТЕЖИ ПЛАСТМАССОВЫХ И АРМИРОВАННЫХ ИЗДЕЛИЙ [c.243]

На рис. 187 показаны для сравнения чертежи двух вариантов простой ручки — из пластмассы и армированная. Пластмассовая ручка (рис. 187, а) крепится к сопрягаемой детали винтом, армированная (рис. 187, б) навинчивается и не требует дополнительно крепежных изделий. [c.243]

В табл. 23 приведены сведения о некоторых прессматериалах, необходимые при чтении чертежей пластмассовых и армированных деталей. [c.245]

О перспективах применения армированных изделий. Метод получения изделий путем опрессовки и заформовки является прогрессивным, позволяющим организовать массовое производство изделий, повысить их качество, экономить металл и т. д., поэтому пластмассовые и армированные детали находят все более широкое распространение в машине- и приборостроении. [c.251]

В качестве заменителей металла в подземных сооружениях находят применение асбоцементные и железобетонные трубы. В последние годы все чаще используют пластмассовые трубы полиэтиленовые, фаолитовые, поливинилхлоридные. Весьма перспективно применение армированных пластмасс, в частности, стеклопластиков, приближающихся по своей прочности к стали. [c.397]

Изделия из пластмасс, неподвижно соединенных с металлическими элементами, получают армированием пластмасс, т, е. прессованием или литьем под давлением с установкой металлической арматуры, механической запрессовкой металлических частей с накаткой (рифлением) в пластмассовую деталь, склеиванием соединяемых деталей комбинированным способом, например посадкой с натягом и дополнительной клейкой. Армирование — основной способ изготовления, например электротехнических и радиотехнических деталей. Прочность таких соединений обеспечивается за счет конструктивных элементов в виде проточек, накатки, лы-сок, насечки, отгибов, вырезов и др. Рис. 1. Детали удобных форм, а также изолированные от токонесущих частей а — ручка б — кнопка. Минимальные значения толщин кис слоя пластмассы, спрессовывающей арматуру, можно принять из следующей таблицы. [c.132]

Пример. В показанной на рисунке 15.2 конструкции верньера ручка 1 является сборочной единицей, представляющей собой армированное изделие. На нее разработан эскиз (рис. 15.3). Ручка верньера состоит из арматуры металлической втулки 1 и материала — пластмассы 2. В армированной сборочной единице материал приобретает установленную эскизом или чертежом форму после прессования (или заливки) в пресс-форму совместно с арматурой. Поэтому на эскизе (чертеже) армированной сборочной единицы наносят все размеры, определяющие ее форму, за исключением размеров арматуры, а также размеры, которые определяют положение арматуры относительно формуемых поверхностей. В эскизе на рисунке 15.3 нанесены все размеры, определяющие форму пластмассовой части ручки. Размер 4 мм определяет положение металлической втулки относительно торца ручки. Металлическая втулка использована при изготовлении металлопластмассовой ручки верньера как самостоятельная предварительно изготовленная деталь. Поэтому на нее выполнен отдельный эскиз (рис. 15.4, а), на котором нанесены все размеры, необходимые для ее изготовления (резьбовое отверстие М4 на эскизе втулки не показано, так как его обрабатывают после прессования ручки). [c.299]

Прессованные детали из пластмасс. Корпуса, крышки, кронштейны, ручки, зубчатые колеса и другие детали, изготовленные из пластмасс, должны иметь форму, соответствующую требованиям процесса прессования деталь должна легка выниматься из пресс-формы, иметь стенки почти одинаковой толщины, уклоны, плавные переходы от тонких стенок к утолщениям и ребрам жесткости и др. Целесообразно применять армирование пластмассовых деталей металлическими — подшипниковыми втулками, гайками, шпильками и др. с целью уменьшения износа трущихся поверхностей. Допуски на размеры назначаются по 4—8-му классу точности. [c.165]

К технологическим достоинствам пластмасс относятся простота и легкость получения заготовок сложной формы при невысоких (по сравнению с металлами) температурах формообразования, технологическая простота армирования пластмассовых деталей металлическими элементами, высокая точность получаемых размеров, [c.188]

Армирование пластмасс металлическими элементами значительно повышает область применения пластмассовых изделий. [c.198]

Следует по возможности избегать натекания тока на другие сооружения в области анодных воронок напряжения. Поэтому трубопроводы в анодной воронке напряжения должны иметь изоляцию с повышенным сопротивлением не допускаются размещение здесь какой-либо неизолированной арматуры и контакты с армированными (железобетонными) колодцами, фундаментами или заземленными электрическими установками. При прокладке других трубопроводов поблизости от существующих групп анодных заземлителей необходимо уменьшать натекающий ток применением возможно более эффективной изоляции, например полиэтилена. На рис. 10.18 показано распределение потенциалов труба — грунт для трубопровода, проложенного параллельно существующему анодному заземлителю на расстоянии 5 м от него и имеющего в области анодной воронки напряжений особо эффективную изоляцию из полиэтилена. При этом влияние воронки напряжений на новый трубопровод было предотвращено. Для кабелей с пластмассовой оболочкой, прокладываемых в области размещения анодных заземлителей, тоже нет никакой опасности влияния воронки напряжений. [c.242]

Композиты, в частности слоистые пластмассовые пластины, армированные стекловолокном, обладают следующими свойствами [c.58]

В настоящее время разработаны конструкции многих контактных металлопластмассовых уплотнительных устройств. Эти устройства обычно состоят из армированного пластмассового клапана и металлического седла. [c.6]

В защитных оболочках применяются арматурные системы с усилием натяжения до 10 000 кН с каналообразователями из пластмассовых труб. В расчетах жесткость такой трубы считают равной нулю, и если усилия от предварительного напряжения составят 7,0—10,0 МПа, то от наличия в ней отверстий, растягивающие радиальные напряжения Ог будут равны 7,0—10,0 МПа, а сжимающие—ое =21,0- 30,0 МПа. Вследствие местного действия напрягаемой арматуры эти усилия дополнительно возрастут. При этом они будут увеличиваться с увеличением силы натяжения арматурного элемента. В оболочке в этих условиях будут образовываться трещины, параллельные ее поверхности. Характер образования трещин и их раскрытия требует дополнительного экспериментального изучения. Можно предположить, что при арматурных пучках, рассчитанных на большие силы натяжения, и при большом количестве каналообразователей трещины между отверстиями соединятся и произойдет расслоение конструкции на две зоны — внешнюю и внутреннюю (рис. 1.17). При этом усилия в стенках оболочки перераспределятся внешняя часть конструкции разгрузится, а усилия во внутренней зоне увеличатся, что приведет к перегрузке бетона и металлического защитного слоя конструкции. Чтобы включить в работу наружный слой оболочки и избежать нежелательного перераспределения усилий, необходимо провести поперечное армирование оболочки. Усилие в поперечной арматуре ( п.а), отнесенное к единице длины канала, можно определить по формуле [c.33]

Угольные нити применяют в качестве композиционных материалов с пластмассовым наполнителем (полиэфиры, эпоксидные смолы, фенопласты). Углеродные волокна превосходят по прочности стеклянные и металлические волокна, используемые для получения армированных пластиков. Эластичность углеродных волокон в 6 раз больше, чем у стеклянных, и в 4 раза больше, чем у современных армированных пластиков. Прочность графитового волокна 3—5 г/денье. [c.390]

Для пластмассовых деталей, за исключением тех, которые выполнены из армированных пластиков, этот тип соединения малопригоден. Такое соединение увеличивает вес конструкции и не стойко к коррозии. Его чаще применяют при соединении пластмассовых деталей с металлическими и особенно тогда, когда требуется, чтобы соединение было неэлектропроводным [1 ] (рис. I). На рис. I, а показано соединение алюминиевой и стальной деталей с плитой из слоистого стеклопластика, на рис. 1,6 — соединение стальной и алюминиевой деталей внахлестку, на рис. 1, в — соединение двух стальных угольников, изолированное деталями из слоистых стеклопластиков. Для соединения использованы [c.143]

Пластмассовые цепи нашли применение главным образом в легких транспортерах для пищевой промышленности. Форму цепей приспосабливают к роду транспортируемого продукта. Иногда применяют стальные пластинчатые шарнирные цепи с втулками из пластмасс. В ФРГ производят круглозвенные цепи из армированных пластиков, отличающиеся малым весом и хорошей химической стойкостью. [c.172]

При умеренных нагрузках (напряжения растяжения меньше 3—5 кг/мм ) целесообразно применять армирование стеклотканью, проволокой или металлическими прутками. Направление прутков арматуры должно совпадать с направлением нормальных напряжений. В элементах, подверженных изгибу, прутки следует закладывать в плоскости действия наибольших растягивающих напряжений, т. е. там, где волокна наиболее вытянуты. Проволоку и прутки арматуры не рекомендуется делать из мягкой пластичной стали. В этом случае возможно растрескивание напряженных мест пластмассовой детали из-за больших удлинений арматуры. [c.101]

Чтобы повысить прочность пластмассовых корпусных деталей, иногда применяют армирование. С этой целью перед заливкой компаунда в литейную форму закладывают металлические стержни или целый каркас. Однако значительная разница в коэффициентах температурного расширения пластмасс и металлов обусловливает возникновение внутренних напряжений, в результате чего могут образоваться трещины в армированных корпусах, работающих в условиях переменного температурного режима. [c.221]

Армирование применяется а) для создания прочных элементов резьбовых соединений (фиг. 4, а) б) для монтажа в пластмассовых деталях металлических подшипников или осей (фиг. 4, б) [c.591]

Армирование. Армирование пластмассовых деталей металлическими элементами позволяет повысить механическую прочность, износостойкость и другие эксплуатационные качества изделий. [c.891]

Армирование деталей пластмассовых 782 Атмосфера при пайке 284 Ацетилен 214 [c.434]

Арматурой называют детали, обычно металлические, которые опрессовывают пластмассой в процессе ее прессования, образуя неразъемное соединение — армированный пластмассовый узел. [c.311]

При конструировании нагружаемых пластмассовых деталей широко применяется их армирование в виде металлических каркасов, например рулевое колесо автомобиля, а также в виде местных металлических элементов, например, гнезд с резьбой, втулок, шпилек, стержней, скоб (рис. 82, а—д). [c.101]

Армирование пластмассовых зубчатых колес талью или чугуном также проводят для повышения прочности при изгибе зубьев, усиления соединения зубчатого колеса с валом, придания стабильности размерам пластмассового венца. [c.471]

Трубопроводные системы. Мировая сеть трубопроводов (без СССР и КНР) с 1966 г. увеличивалась примерно на 40 тыс. км в год, и в 1972 г. ее протяженность достигла 1,72 млн. км, в том числе газопроводы 1,53 млн. км, продуктопроводы 50 тыс. км, нефтепроводы на суше 50 тыс. км и на шельфе около 15 тыс. км. Отмечено сильное преобладание газопроводов в трубопроводной сети. Бурный рост объемов перекачки после 1950 г. повлек за собой увеличение размеров технических средств, как и в случае с танкерами. Газопроводы с максимальным диаметром 1220 мм проложены в США и Западной Европе, а в СССР диаметр газопроводов достиг 1470 мм доля строящихся газопроводов диаметром более 710 мм в общей сети возросла с 20 % в 1967 г. до 30 % в 1972 г. В СССР проектируется газопровод диаметром 2,5 м, но это, видимо, исключительный случай. Уоткинс считает, что в основном будущий спрос на трубы будет ориентироваться на современные возможности трубопрокатных предприятий. Сталь остается наиболее предпочитаемым материалом для производства труб, и наблюдался значительный прогресс как в качестве стали, так и в ее использовании в трудных условиях строительства, таких, как вечномерзлые грунты, или при сооружении крупных подводных трубопроводов, особенно в суровой обстановке Северного моря. Для подводных переходов могут потребоваться толстостенные трубы большого диаметра. Ведется, хотя и с некоторыми трудностями, разработка армированных стальных и пластмассовых труб. Большая исследовательская работа проделана и продолжается в настоящее время по проектированию крупных магистральных трубопроводов по суше европейской территории, по проблемам их прочности и сроков службы. Серьезные проблемы связаны с прокладкой трубопроводов в арктических условиях, так как таяние мерзлого грунта ведет к его оползням и проседаниям с опасностью разрыва трубопровода. В некоторых районах, как, например, на Аляске, приходится учитывать сейсмичность территории. При проектировании нефтепроводов следует стремиться к гарантии непрерывности потока, так как при его остановке может произойти отвердение нефти. При прокладке глубоководных трубопроводов на шельфе возникают проблемы деформации труб при их укладке и засыпке, а иногда и при их обнажении донным размывом. [c.246]

Введением в пластмассовые детали армирующих элементов (арматуры) можно значительно повысить их механическую прочность и износостойкость, а также придать электропроводные свойства, изменить и улучшить внешний вид и т. д. Однако при этом могут возникнуть внутренние напряжения, приводящие к короблению детали и к ее местному растрескиванию (особенно резко это проявляется при тепло-сменах), а также технологические трудности, связанные с укладкой арматуры, с необходимостью установки в прессформах специальных фиксаторов, закрепляющих положение армирующих элементов, и т. д. Армированные детали изготовляют методом литьевого прессования (с несколько удлиненным режимом). [c.88]

Но недавно японская фирма Кэнон Камера выпустила опытную партию пластмассовых узкопленочных киноаппаратов. Не только корпуса этих камер, но и детали, которые необходимо отливать с точностью до одного микрона, сделаны из поликарбонатов, армированных стекловолокном. [c.35]

Приемы связаны с весом системы и иными свойствами применяемых материалов и рабочих процессов разделение системы на две части — тяжелую и легкую , передвижение только легкой части удаление частей системы, ставших излишними после разделения (железобетонные шпалы из двух половинок, связанных стальной трубой, двутавр) составление системы из заведомо неравнопрочных элементов, создание местного качества (пластмассовые крошки, армированные проволокой) дробление технологического процесса на ряд ступеней разделение твердых, жи 1ких или газообразных тел на части, дезынтеградня угля, глины, гипса, соли, формовочных смесей, очистка газов от пыли и сажи отделение мешающей части, мешающего свойства, локализация вредной части системы, одного из вредных качеств системы (защита при облучении рентгеновскими лучами всех частей тела, кроме просвечиваемых целенаправленно различные мероприятия по звукоизоляции, шумоза- [c.104]

Возможными материалами бандажных колец могут быть титановые сплавы, применяемые для различных сборных конструкций. Использование титана, имеющего меньшую плотность, чем сталь,, дает то преимущество, что бандажное кольцо будет под меньщим напряжением. Однако титан имеет слишком низкий модуль упругости, а высокопрочные сплавы его также склонны к коррозии под напряжением, как и высокопрочные стали. Проблемы, связанные со сборными конструкциями колец, состоят почти исключительно в получении посадочных подгонок, которые обеспечивали бы стабильность бандажного кольца в процессе службы и зазор от изгиба медных обмоток. Высокопрочные конструкции могут быть получены при использовании пластмассовой замазки, связывающей полосы из аустенитной стали или угольных волокон. Кольца с малым отношением толщины к диаметру, изготовленные из армированной угольным волокном пластмассы и напряженные для длительной службы при 10 МН/м будут лучше сопротивляться кольцевым напряжениям, чем стальные. Однако свойства угольных волокон анизотропны, поэтому была разработана техника намотки, позволяющая получить некоторую прочность в продольном направлении, а это неизбежно уменьшает прочность кольца. [c.243]

В США испытывают фенольные защитные покрытия, которые в ряде случаев дают хорошие результаты. Эпоксидные покрытия дали разнообразные результаты. В США выработана армированная пластмассовая футеровка для дымовых труб, выдерживающая температуру до 173° С и непроницаемая для кислоты. Однако по эко-помическпм соображениям применения она пока не получила. [c.158]

Шестерни из пластмасс обладают способностью к самосмазыванию, имеют высокие химическую стойкость и ударную вязкость, являются низкощумными и т. д. Но по сравнению со стальными шестернями они выдерживают меньшие силовые нагрузки. Вследствие этого пластмассовые шестерни используются главным образом в редукторах различных контрольно-измерительных приборов. Однако если армировать пластмассовые шестерни высокопрочными волокнами, то можно повысить их стойкость к силовым воздействиям. Одной из основных прочностных характеристик шестерен является прочность зубьев при статическом изгибе. Для того чтобы выяснить эффективность армирования волокнами зуба шестерни, к которому приложена изгибающая нагрузка, прежде всего необходимо рассчитать распределение напряжений в изотропном зубе шестерни под действием изгибающей нагрузки. На рис. 5.23 показана модель зуба шестерни (модуль т = 5, число зубьев Z = 30, угол приложения нагрузки а = 20°), использованная для расчета распределения напряжений [12]. Как показано на рисунке, в точках F и F пересекаются центральная линия трохоиды, описанной относительно центра закругления зуба, и основная огибающая зуба. Введем систему координат OXY с центром в точке пересечения линии FF и осевой линии зуба шестерни. Нагрузка Р действует перпендикулярно к поверхности зуба у его края. При анализе напряжений в зубе шестерни предполагают плоское деформированное состояние и используют метод конечных элементов. На рис. 5.24 показано распределение главных напряжений внутри зуба шестерни, изготовленной из неармированной эпоксидной смолы. К краю этого зуба приложена нагрузка 9,8 Н/мм. Видно, что значительные напряжения возникают только вблизи поверхности зуба шестерни. Следовательно, если армировать волокнами поверхностный слой зуба, то можно ожидать повышения его прочности при изгибе. [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...