Производство и еще раз производство

В заключение доклада А. И. Зимин еще раз указал на назревшую необходимость технического перевооружения кузнечно-штамповочного производства. Именно эта необходимость, по его убеждению, ставит задачу о таком обновлении машинного оборудования, которое должно привести к качественно новой структуре кузнечнопрессовых машин . Особое место в намеченных мероприятиях А. И. Зимин отводит вопросу становления единой науки Технология машиностроения , которая, как считает он, должна быть руководящей в технической политике в нашей стране — в условиях огромной сложности машиностроительного производства . [c.75]

Эти примеры еще раз подчеркивают важную роль сертификации соответствия в защите прав потребителей. Потребитель должен знать свои права и пользоваться ими. Известно, что в раде случаев подделки представляют опасность для жизни и здоровья, а в их производстве нередко просматривается организованная преступность. Вот почему сертификат соответствия, который вправе потребовать от изготовителя и продавца поку- [c.287]

Резюмируя все сказанное о битуме, еще раз подчеркнем, что на его основе можно создавать отличные противокоррозионные материалы и что, несмотря на развитие производства синтетических полимеров, битум останется одним из важнейших пленкообразователей для красок. [c.81]

Примером химического механизма аккумулирования энергии является реакция, происходящая у электродов батарей при преобразовании электроэнергии в химическую энергию. Эта реакция была подробно рассмотрена в гл. 5, и здесь не будет повторяться ее описание. Можно просто еще раз отметить, что эта форма аккумулирования энергии не может удовлетворить современным требованиям ни при централизованном производстве электроэнергии, ни при использовании в транспортных средствах, если не будут созданы батареи с более высоким КПД. [c.249]

Необходимо еще раз подчеркнуть, что основной предпосылкой специализации машиностроительных заводов и, следовательно, укрупнения серийности производства, является однотипность номенклатуры производства, т. е. изготовление на данном заводе различных типо-размеров машин одного и того же конструктивно нормализованного ряда, вместо имеющейся практики, когда один и тот же завод строит машины различных рядов или несколько различных заводов строят машины одного и того же конструктивно нормализованного и технологического ряда. [c.315]

Результаты описанных исследований и их внедрения в производство свидетельствуют о важности и эффективности расчетов точности как средства управления технологическими процессами и позволяют сформулировать основные общие требования к таким расчетам. Однако до сих пор применение точностных расчетов непосредственно на производстве все еще крайне незначительно. Прежде всего здесь в значительной мере сказались те общие недостатки, на преодоление которых не раз уже нацеливали науку и промышленность решения партии и правительства, недостатки в развитии связи науки с производством, элементы косности и невнимания к скорейшему использованию новых научных результатов со стороны некоторых производственников, малое внимание к обобщению работниками науки опыта практиков, недостатки информационной и популяризаторской работы [c.67]

Численное значение допустимой остаточной неуравновешенности обычно устанавливается при конструировании новых машин и последующей доводке их образцов. Однако в процессе подготовки производства к выпуску нового изделия вопрос об остаточной неуравновешенности его основных узлов нередко еще раз нро- [c.469]

Для того чтобы в полной мере представить значение работ А. И. Зимина, всю революционность его мыслей, планов ж программ исследований, следует еще раз взглянуть на состояние тогдашнего кузнечного производства, его уровень, возможности й планы. В этой связи интерес представляют две статьи, опубликованные в четвертом номере журнала За советскую машину за 1932 г. [c.37]

Непрерывно действующие установки в производстве сборных железобетонных изделий начинают применяться все чаще, однако многие из них имеют ряд существенных недостатков и еще не могут быть рекомендованы для широкого внедрения, так как удельные расходы пара в них почти так же велики, как и в рассмотренных выше ямных камерах. Между тем они могут быть так сконструированы, что удельные расходы тепла в них будут минимальными и в несколько раз ниже, чем в существующих установках. [c.285]

Это последнее докажу еще особо. Возьмем еще раз статистику производства серебра. Чтобы иметь право говорить о перепроизводстве серебра, вызвавшем обесценивание его, начиная с 1873 года, надо показать, что добыча его в непосредственно предшествующий этому году период была чрезмерна. Поэтому остановимся еще раз на этом периоде и для большей верности захватим еще один период, близкий к нему (табл. V). [c.15]

Я уже показал выше, что к драгоценным металлам, коим открыты монетные дворы, теория, которую поддерживает г. Миклашевский, не может относиться, ибо как бы ни были малы издержки производства, никто не отдаст своего металла за цену меньше той, какую дают монетные дворы (за исключением, конечно, расходов пересылки и других связанных с этой операцией). Собственно говоря, падению издержек производства нет предела, и если они дойдут до нуля, то и тогда, раз монетные дворы открыты, цена данного металла не упадет. Но в другую сторону, в сторону увеличения издержек, есть предел, за который они не могут переступить без того, чтобы не причинить убытка, а этот предел обусловливается ценой, которую монетные дворы платят за слитки. Из этого видно, что для драгоценных металлов издержки производства не влияют на цену, ибо, при свободном чекане, никто не продаст свои слитки ниже цены, установленной монетными дворами. С другой стороны цена, по которой монетные дворы принимают слитки, обусловливает максимум издержек производства, но может не остановить добывание. Теория цен не установилась окончательно экономисты все еще не пришли относительно ее к одному, определенному выводу. Говорить о ней здесь не место, но я считал необходимым, в виду категорического заявления г. Миклашевского, указать, что по отношению к драгоценным металлам приходится считаться с совершенно особыми условиями. [c.27]

Потребности в циркониевых сплавах и особенности их производства. Преимущественное развитие ядерной энергетики с водоохлаждаемыми реакторам на тепловых нейтронах, большие масштабы и темпы строительства АЭС потребовали резкого повышения производства циркония. Выплавка циркониевой губки — исходного сырья для выплавления слитков — в США в 1970 г. составила 1170 т в год, а за пятилетие (к 1976 г.) удвоилась и должна увеличиться к 1990 г. еще в 2—3 раза. Производство проката из циркониевых сплавов, используемого для ядерной энергетики в капиталистических странах (США, Канаде, Японии, ФРГ, Франции, Швейцарии), составило в 1975 г. 1260 т, а в 1980 г. 2800 т. [c.319]

Разработка научных программ по проблемам износостойкости диктуется экономической значимостью этой проблемы для народного хозяйства. Следует еще раз подчеркнуть, что износ является главной причиной снятия машин и оборудования с эксплуатации для производства ремонта, и потери от этого могут быть сокращены рациональным применением способов, основанных на триботехнике. Управление процессом изнашивания является центральным звеном таких национальных проблем, как экономия энергии, сокращение расхода материалов, а также надежность и безопасность механических систем. Остановимся на указанных проблемах более подробно. [c.399]

Общим для всех рассмотренных материалов является то, что технологии их производства относятся в настоящее время к группе высоких технологий. Этот факт еще раз подчеркивает потенциальные возможности теории фракталов, которые в настоящее время далеко не исчерпаны. Принято считать, что теория фракталов — зто геометрия XXI в. Какими путями пойдет развитие теории и ее приложений, сейчас можно только предполагать. [c.289]

Тогда, используя еще раз формулу (8.4.97) и вспоминая явное выражение (8.4.87) для оператора производства энтропии, получаем [c.206]

Основной предпосылкой к изменению этого направления явился переход к разработке конструктивно нормализованных рядов мащин, который стал неизбежным под влиянием необходимости повышения производительности труда и возросшей потребности в машинах. Эта потребность не могла быть удовлетворена только за счет механического наращивания мощностей, между тем как конструирование машин па основе конструктивной и технологической преемственности в значительной части содействовало разрешению обеих задач. И действительно, еще до сравнительно недавнего прошлого были заводы, которые в различных отраслях машиностроения с точки зрения применявшихся методов изготовления традиционно считались заводами индивидуального и мелкосерийного производства и приводились в качестве классических примеров для иллюстрации и характеристики их особенностей. В настоящее время на опыте ряда передовых заводов отечественного машиностроения, в первую очередь заводов тяжелого машиностроения, доказано, что на указанных основах традиционное размежевание этих заводов и заводов серийного производства полностью себя изживает — часть основных деталей и узлов уже изготовляется в ряде случаев методами крупносерийного производства. В частности это подтверждается и тем, что число типоразмеров гидротурбин сократилось в 6 раз, а серийность по ряду деталей и узлов возросла в 25 раз. [c.6]

Отличительной особенностью кабельных изделий является то, что поперечные размеры их во много раз меньше длины. Так, например, силовые кабели, имеющие диаметр 1—10 см, изготовляют и применяют длиной в сотни метров и даже в несколько километров. У проводов, диаметр которых меньше, соотношение между длиной и диаметром еще больше. Это в значительной степени предопределяет конструкцию и технологию изготовления кабелей и проводов, которые должны быть достаточно гибкими, чтобы в процессе производства и монтажа их можно было наматывать на барабан, катушки и бухты и сматывать с них. [c.8]

Автоматизация и особенно активизация контроля приводит к уменьшению количества контролеров. Чрезмерно развитая система ОТК имеет следующие отрицательные особенности из сферы производства отвлекается большое количество операторов, производственные работники лишаются инициативы в вопросе обеспечения высокой точности обработки, происходит дублирование контроля, так как, прежде чем передать готовую деталь работникам ОТК, рабочий сам ее тщательно контролирует и проверяет. Кроме того, это приводит к значительному увеличению расходов на контроль. Следует еще раз подчеркнуть, что решающим условием снижения потерь от брака и уменьшения расходов на контроль является всемерное развитие активных методов измерений. [c.304]

На встрече в ЦК КПСС с ветеранами стахановского движения, передовиками и новаторами производства 20 сентября 1985 г. Михаил Сергеевич Горбачев еще раз подчеркнул необходимость решительного улучшения качества продукции, сказав, что это - целый узел вопросов — экономики, политики, морали. [c.19]

Стоимость изготовления твердого сплава в 6—8 раз больше соответствующей стоимости быстрорежущей стали. Несмотря на это, расходы на твердые сплавы окупаются за счет сокращения в 2- 3 раза машинного времени, затрачиваемого на обработку металла и еще более значительного сокращения затрат на соответствующие накладные расходы. Кроме того, устраняются расходы на дорогую термическую обработку, которая необходима для быстрорежущей стали. Широкое внедрение твердых сплавов в механическую обработку произошло в СССР в период 1940—1950 гг. Внедрению способствовала инициатива многих тысяч рабочих — новаторов производства. Ниже, в табл. 18, приводятся рекомендации по выбору марок твердых сплавов для различных работ. [c.163]

В заключение еще раз обратим внимание на то, что значения Сн следует применять только для ориентировочных расчетов и анализа, не исключая при этом мероприятий по оптимизации эффективного теплового потока путем выбора расхода газа О, угла атаки плазмотрона ао, диаметра сопла йс, расстояния от среза сопла до заготовки к, а также других факторов, обеспечивающих наиболее рациональный расход энергии. Однако расход энергии не является единственным критерием для оптимизации параметров конструкции и наладки плазмотрона. При их выборе необходимо учитывать конкретные условия производства, типоразмер и способ получения заготовки, требования к состоянию поверхностных слоев готового изделия и т. д. Эти вопросы рассматриваются в последующих главах. [c.38]

Характерной особенностью, отражающей все расширяющееся применение труб в народном хозяйстве, являются более быстрые темпы развития их производства по сравнению с другими отраслями черной металлургии. Эта закономерность наблюдается во всех технически развитых странах. Так, в США., Англии, Франции и ФРГ производство проката с 1937 по 1959 г. возросло в 1,4— 2,0 раза, а производство стальных труб — в 1,8—5,0 раз. В СССР преимущественное развитие производства труб еще более значительно за период 1928—1966 гг. производство проката, стали и чугуна возросло в 21—22 разд, а выпуск труб—почти в 50 раз. [c.7]

И вот он уже в Сулине. Знакомится с печами, с производством, с жизнью коллектива завода. Еще и еще раз Павлов с грустью убеждается, что капиталистов интересует только прибыль. Они вкладывают большие средст ва в расширение производства, но становятся невероятно скупыми, когда речь заходит об улучшении жизни рабочих. [c.191]

Изучение статистических материалов о травматизме при работе на металлообрабатывающих станках показывает, что одной из причин несчастных случаев, связанных с воздействием стружки и пыли обрабатываемого материала на организм станочников, является незнание последствий этого воздействия, а в некоторых случаях пренебрежение опасностью, неоправданный риск работы без средств защиты. Это в значительной степени относится и к создателям станков и их комплексов, которые иногда игнорируют установленные предельно допустимые нормы запыленности и требования безопасности, предусмотренные соответствующими ГОСТ ССБТ, не задумываясь об отрицательных социально-экономических последствиях. Вот почему приходится и в третьем издании настоящей книги подробно рассматривать стружку и пыль как опасные и вредные производственные факторы и еще раз напоминать об отрицательном их действии на здоровье работающих и экономику производства. [c.5]

Придет время, когда СЖТ и СГТ могут конкурировать с природными топливами, и тогда темпы роста испол ьзованйя угля стремительно возрастут. Основываясь на современной оценке разведанных запасов, легко рассчитать кривую темпов увеличения добычи угля, предположив, что все потребности в нефти и газе будут удовлетворяться за счет синтетического топлива. На рис. 2.11 показана такая кривая, построенная в предположении, что к 2000 г. все нефтепродукты будут произ-. водиться синтетическим путем из угля. Эти данные поражают тем, какое огромное количество угля необходимо для этих целей су-. точная потребность в нем только для производства СГТ, достаточного для удовлетворения потребностей США в газообразном топливе, составила бы 4,8 млн. т, что в три раза превышает уровень добычи угля в США в 1978 г. Ситуация с производством СЖТ еще более сложна для удовлетворения нужд в жидком топливе потребовалось бы поднять уровень современной добычи угля в 10 раз1 Однако путей для того, чтобы поддерживать такой уровень добычи, не существует. В действительности пока нет возможности даже удвоить современный объем добычи. Отсутствуют финансовые и трудовые ресурсы, нет транспортной и распределительной системы, которые позволили бы справиться с таким рос- том потребностей в угле. Но даже если бы была возможность обеспечить. такой рост потребности, запасы угля были бы исчерпаны значительно быстрее, чем ожидается. [c.28]

Конкретизируются и зоны на выходе от человека, т. е. органы управления. О конкретизации этих зон (художественном конструировании средств индикации и органов управления) мы скажем ниже. Здесь же хотелось бы еще раз напомнить ху-дожнику-конструктору о том, что вопрос конкретизации геометрической формы интерьера и оборудования это не только учет требований инженерной психологии. Художник-конструктор должен учитывать требования технологии производства изделия, его инженерно-конструктивную прогрессивность. [c.15]

Дрова являются третьим по значению (после нефти и угля) видом топлива в мире, но они на первом месте по числу потребителей. ООН оценивает мировое производство древесины для использования в качестве дров в 1976 г. примерно 1200 млн, м и производство древесного угля 3,5 млн. т. В 1976 г. потребление кругляка составило 1184 млн. м . Согласно данным ФАО, усредненная плотность дров — 725 кг/м принимая, что 1,77 т древесины соответствуют 1 т у. т., получим, что 1200 млн. м дров эквивалентны 500 млн. т у. т. Однако считается, что в действительности потребление энергии дров может быть в 3—4 раза выше приведенного, так как в странах, имеющих большие зоны лесов, не всегда учитывают в статистике полный объем потребления дров на коммунальные нужды. Учтенное производство дров примерно удвоится с 1978 г. по 2000 г., в это время рост потребления значительно превысит естественный прирост древесины. Экхолм в 1976 г. опубликовал обзор потребности в дровах и деградации лесов в странах Азии, Африки и Латинской Америки. Индонезийский министр Джоджохадикусуму в 1977 г. подчеркнул, что многим развивающимся странам, включая Индонезию, угрожает серьезное ухудшение экологических и экономических условий, если решительные меры не будут приняты в ближайшем будущем. Более того, даже при благоприятных почвенно-климатических условиях неотложные нужды населения настолько велики, что трудно будет защищать посевы даже быстрорастущих культур от их использования в виде топлива или для переработки на спирт. Это еще раз показывает, насколько сложна оценка эффективной инвестиционной политики в области развития возобновляемых источников энергии. [c.223]

Управляющие счетно-решающие электронные машины — техника будущего, они не только помогают осуществлять сложнейшие научные вычисления, но и позволяют автоматически управлять самыми трудными производственными процессами. Но универсальные станки с программным управлением — не единственное средство повышения гибкости автоматического производства. Есть еще много интересных идей, которые также пхэлучат дальнейшее развитие в будущем машиностроении. Например, агрегатирование и нормализация оборудования обеспечивают возможность компоновать автоматы, линии и оснастку из нормализованных узлов, что в 3—4 раза ускоряет процесс перевода цехов на выпуск новых видов продукции. На наших заводах уже работают сотни таких станков и десятки автоматических линий. [c.263]

Развитие машинной техники приводит к постоянному росту ее качественных параметров (к высоким скоростям, большой точности, сверхнизким и сверхвысоким давлениям, температурам и т. д.)- Так, например, скорость прокатки листовой стали на высокоскоростных станах примерно в два раза больше, чем на обычных. Ясно, что управление вручную машинами с такими уль-тропараметрами становится невозможным или малоэффективным. Кроме того, некоторые производственные процессы исключают возможность непосредственного контакта обслуживающего персонала. В этих случаях управление машинами можно осуществлять только с помощью автоматики. Поэтому в последнее время все шире внедряются в машинах элементы автоматического управления, обеспечивающие точный контроль и регулирование их работы. В этой связи очень важно, чтобы элемент управления машиной, а также все ее остальные звенья (машина-двигатель, передаточный механизм, рабочая машина) функционировали без отказов. Низкая надежность машины сводит на нет ее установочные качественные параметры. Что толку в высокой мощности машины, если в процессе ее использования наблюдается большая частота отказов. С понижением степени безотказности уменьшается полезный фонд рабочего времени, а следовательно, и объем продукции или работы, производимой с помощью машины. Однако снижается не только удельный вес ее рабочего времени, но растут неоправданные издержки совокупного общественного труда, связанные с ремонтными работами и ее техническим обслуживанием, а также с увеличением производства запасных частей, топлива, электроэнергии и других ресурсов в смежных отраслях. Так, в результате оснащения промышленности, сельского хозяйства, строительства и транспорта машинной техникой недостаточной надежности народное хозяйство терпит ущерб до 10 млрд. руб. в год [42]. Поэтому еще на стадии конструирования машины для достижения необходимой степени ее безотказности нужно использовать все средства, которые обеспечивают минимум затрат общественного труда на выполнение поставленной цели. Причем основная задача заключается в повышении уровня безотказности применительно к машине в целом, а не только отдельных ее элементов, деталей. [c.82]

Высокопроизводительная система машин получила применение в табачном производстве. Увлажненные табачные листья поступали в сортировку, где их распределяли по качеству листьев и сортировали в отдельные смеси после этого табак направляли в крошильные станки для резки на тонкие волокна шириной от 0,2 до 1 мм. Затем по ленточному конвейеру табачные волокна поступали к вращающимся рифленым валкам, которые прессовали табак и подавали его к резательной машине, отсекавшей слои спрессованного табака необходимой ширины. Следующими по ходу технологического процесса были раструсочные машины, где спрессованную крошку еще раз перетряхивали, перемешивали и одновременно при помощи теплой вентиляции просушивали до влажности [c.39]

На автомагических линиях, созданных ЭНИМСом, на заводе Красный пролетарий изготовляют шестерни и шлицевые валы. Чтобы в условиях крупносерийного производства автоматическая линия по производству шестерен была загружена, запроектирован выпуск на ней десяти типоразмеров шестерен (фактически изготовляется семь типоразмеров). Если шестерни каждого типоразмера подавать партионно на сборку не реже хотя бы двух раз в месяц, то линию надо переналаживать 14 раз ежемесячно. Переналадка автоматической линии занимает каждый раз не л енее рабочей смены. Все девять станков, составляющие эту линию, жестко связаны между собой, т. е. между операциями нет накопительных заделов. Малейшая неисправность одного станка влечет за собой остановку всей линии. Вот почему при двухсменном режиме линия работает в среднем всего лишь 8,4 ч в сутки. По расчетам проектантов она окупится только через 11 лет. Количество шестерен к станку 1К62, изготовляемых кустарно в ремонтных цехах и мастерских, примерно равно их выпуску на заводе Красный пролетарий . Если производство сосредоточить в одном месте, то загрузку автоматической линии можно было бы удвоить. Это значит, что можно было бы вдвое сократить затраты времени на переналадку, не менее чем в 1,5 раза снизить себестоимость шестерен, повысить рентабельность и значительно сократить сроки окупаемости каждой линии. При этом не учтены еще возможные поставки шестерен по кооперации в другие отрасли машиностроения. [c.196]

Каковы же были расходы раньше, т.е. до 1873 г., если после поразительно быстрого падения таковых с 1873 года, мы находим в 1894 году 38 /4 пенса. В 1887 году г. Pixley говорил о 42 пенсах. А падете, происшедшее с поражающей быстротой началось с 1873 года, как говорит г. Миклашевский Очевидно, до 1873 года издержки производства серебра были еще значительно выше. Ведь г. Миклашевский наводит нас на мысль, что издержки начали падать с 1873 г. и еще должны упасть. Стало быть, падали беспрерывно или почти беспрерывно, начиная с 1873 г. После столь долгого и столь поражающего своей быстротой падения дошли до 88 /4 пенса. Можно думать, что до 1873 эти расходы были по меньшей мере в два раза больше—IIV2 пенса Сбавим допустим, что расходы упали не на 50% и составляют теперь не половину прежнего, а даже три четверти, что другими словами до 1873 года расходы равнялись около 52 пенсам. Уж меньше не могло быть никак, если верно, что, как говорит г. Миклашевский, с 1873 года издержки производства серебра стали падать с поражающей быстротой, вследствие чего переход к золотой валюте стал неизбежным. [c.37]

Необходимость шлифования больших поверхностей привела к появлению продольно-строгальных станков, оборудованных шлифовальными суппортами. Завод им. Ефремова выпускает продольно-строгальные станки модели НС-6 и НС-8, имеющие шлифовальные суппорты. Станок модели НС-8 имеет пять суппортов, один из них шлифовальный. Размеры поверхностей, обрабатываемых на этом станке, характеризуются следующими данными наибольшая ширина строгания 3500 мм, шлифования 2900 мм, наибольшая длина строгания 8000 мм, шлифования 6500 мм, максимальный вес заготовки 45 т, мощность привода 100 кет. В некоторых случаях продольно-строгальные станки снабжаются фрезерным суппортом. Появление такого рода станков еще раз с достаточной очевидностью подтверждает стремление технологов расширять фрезерование взамен строгания. В конструкциях продольно-строгальных станков, выпускаемых за рубежом, мы находим такие же решения. В связи с этим не безынтересен тот факт, что крупная станкостроительная фирма Вагнег , выпускавшая много лет крупные продольно-строгальные станки, прекратила их производство и выпускает теперь комбинированные строгально-фрезерные и продольно-фрезерные станки, хотя до недавнего времени станки этих типов она вообще не производила. [c.73]

Часто административный персонал службы контроля качества доллсен возглавлять работу по разработке программы подготовки и аттестации работников производства, а также персонала службы контроля качества. Однако это не означает, что подготовка также должна осуществляться работниками службы контроля качества (если только служба не располагает квалифицированными инструкторами, отвечающими требованиям программы подготовки отдела по связи с производством). Важно еще раз подчеркнуть, что контроль качества может осуществляться наиболее эффективно и экономично лищь очень хорощо подготовленным и убежденным в важности своей работы персоналом. Часто административная служба должна разрабатывать и проводить необходимые мероприятия для своевременной проверки знаний и организации обучения. [c.289]

С другой стороны, Со1с1-Ьох-ат1п-процесс требует исключительной четкости организационных решений, высокой культуры производства и больших капитальных вложений для ее осуществления. Еще раз укажем на необходимость безоговорочного выполнения таких требований, как высокое качество песка, минимизация влагосодержания песка в сжатом воздухе, высокая точность дозировок - особенно это касается соблюдения заданной концентрации паров амина в газе-носителе [107]. [c.66]

Стадия спада указывает на то, что с точки зрения покупателей товар устарел. Это сложный период, когда уже нецелесообразно или невозможно вносить те или иные изменения в качественные характеристики товара и нужно принимать решение о снятии товара с производства, уходе с рьшка и замене товара новым. Решения, принимаемые фирмами на этой стадии жизненного цикла, неоднозначны, принятию решения предшествует глубокий анализ ситуации. Надо иметь в виду, что возможен и такой исход, когда, проведя маркетинговые исследования, фирма обнаруживает, что подобные товары пользуются спросом на другом рынке, где и продолжаются продажи. Это еще раз подтверждает, что анализ уровня конкурентоспособности товара должен проводиться по отношению к кон1д)етному рынку сбыта. В раде случаев стадия спада может продолжаться в течение нескольких лет, характеризуясь низким, но почти постоянным объемом продаж. [c.193]

Этот список ни в коей мере не является исчерпывающим. Многие составляющие стоимости непосредственно зависят от массовости производства. Хотя это и очевидно, не мешает еще раз повторить это утверждение, поскольку подобным аспектом оценки стоимости пренебрегают во многих публикациях. Зависимость экономики от масштабов выпуска продукции может означать, что двигатель одного типа дороже другого при мелкосерийном выпуске, но дешевле при увеличении объема продукции. Необходимо принимать во внимание и область применения двигателя. Например, стоимость автомобильного двигателя составляет только небольшую часть общей стоимости автомобиля, поэтому при сравнении стоимости различных двигателей необходимо учитывать, что существенное различие в стоимости двигателей может и не повлиять заметно на етоимость автомобиля при установке этих двигателей. Эту особенность можно проиллюстрировать простым расчетом. Если принять для примера, что стоимость двигателя составляет 10 % общей стоимости автомобиля, то при стоимости автомобиля 6000 долл, двигатель будет стоить 600 долл. Предположим, что другой двигатель вдвое дороже, т. е. стоит 1200 долл. тогда полная стоимость автомобиля будет 6600 долл., т. е. только на 10 % выше, и покупатель, возможно, предпочтет уплатить немного большую цену за более подходящий для него автомобиль. [c.136]

Методика изучения курса учитывает также все особенности и специфику обучения студентов без отрыва от производства, в том числе и малый их бюджет вре.мени для самостоятельных занятий. Все занятия проводятся по единой методике, основная цель которой состоит в том, что если студент-вечерник пришел на занятия, он должен получить и усвоить (именно усвоить ) максимальное количество знаний по изучаемой теме. На занятиях преподаватель подробно разбирает решение каждой задачи и при активном участии студентов повторяется еще раз необходимая при этом теория, уже разработанная на лекциях. Как показывает опыт, немаловажное значение для увеличения интенсивности изучения темы на занятиях имеет связь содержания разбираемых задач с будущими специальностями студентов. Так, например, многие специальности факультета АМ интересует расчет различных автоматических линий, поэтому при изучении, например, кинематики плоского движения обращается особое внимание на теорему о проекциях скоростей двух точек твердого тела на прямую, соединяющую эти точки. И если сказать студентам, что эта теорема будет очень полезной в их будущей инженерной деятельности и показать пример, то эта теорема [c.12]

Легированные стали имеют исключительно большое значение для развития машиностроительной промышленности, перед которой поставлена основная задача уменьшить вес машин при обеспечении их высокого качества и долговечности. Однако производство легированных сталей еще не удовлетворяет потребностей машиностроительной промышленности из общего количества выплавляемой стали легированные стали составляют в настоящее время около 15%. Производство низколегированной стали в шестой пятилетке должно увеличиться примерно в 17 раз, динамной стали в 2 раза, трансформаторной стали в 2,1 раза, мощности но производству нержавеющей стали и жаропрочных сплавов в 3,2 раза, в том числе жаропрочных сплавов более чем в 6 раз. Таким образом, удельный вес производства легированных сталей должен значительно увеличиться. [c.209]

Анализ показывает, что наибольший объем по производству и применению имеют звездочки, предназначенные для работы с однорядными приводными цепями. Ежегодный выпуск таких звездочек составляет многие десятки миллионов. В СССР объем производства звездочек с двухрядными зубчатыми венцами примерно в 1000—1100 раз меньше, чем звездочек для однорядных цепей. При этом объем производства двухрядных звездочек составляет около 90—95% от всего объема выпуска многорядных звездочек. Применение многорядных зубчатых венцов (шести и более) вызывает необходимость изготовлять звездочки и приводные цепи, предназначенные для работы на них с очень высокой точностью. Например, разность шагов одной звездочки или поле допуска на шаг зубьев не может превышать б/г< 0,0016 а допускаемое отклонение по радиальному биению окружности впадин должно быть менее 0,004 У и мм. Еще более высокие требования должны предъявляться при монтаже и эксплуатации таких звездочек. Эти повышенные требования обосновываются тем, что во многорядной цепи радиальный зазор в шарнирах сохраняется или даже несколько уменьшается против однорядной цепи, в результате чего способность цепи осуществлять поворот в пространстве на некоторый угол, компенсирующий неточность монтажа, снижается пропорционально числу рядов. Кроме того, распространение звездочек с числом рядов Отр — 4 ограничивается допускаемой нагрузкой, которая снижается с увеличением числа рядов. Так, например, наибольший допускаемый крутящий момент на ведущей звездочке с четырехрядным зубчатым венцом примерно в 3,3 раза, а не в 4 раза больше, чем для однорядной звездочки, а для шестирядного зубчатого венца только в 4,5 раза. Таким образом, спосббность в передаче мощности двух последних звездочек примерно одинаковая, несмотря на различную рядность. Шести- и восьмирядные звездочки применяются только в тех случаях, когда использование звездочек с меньшей рядностью ограничивается предельно допускаемой частотой вращения, что вызывает необходимость уменьшить шаг цепи при сохранении ее нагрузочной способности. [c.184]

Второй способ придания покрытию щероховатости, так называемый Щебень в обойме , применяют реже поверхностной обработки ввиду несколько сложного производства работ и поэтому он относится к среднему, а не к текущему ремонту. При этом способе (с соблюдением основных выщеприведенных требований) по очищенному покрытию разливают эмульсию. Через несколько часов по этой эмульсии из распределителей рассыпают теплую асфальтобетонную смесь слоем 1—1,5 см. Немедленно на этот слой смеси рассыпают из распределителей щебень размерами 25—20 или 15—20 мм, предварительно обработанный вяжущим и еще не остывщий. Эту россыпь щебня немедленно укатывают тяжелыми катками весом не менее 10 г с про.ходомпо2—3 раза по одному и тому же участку. [c.201]

Способы очистки и уборки, а также применяемые в связи с этим орудия производства и приспособления весьма разнообразны и обусловливаются состоянием мостовых, родом их покрытия, погодой, временем года и интенсивностью движения сюда относятся подметание вручную или машиной поливка ручная или машинная мойка резиновыми вальцами, ручными щетками, движками сгребание снега вручную, движками или машинными плугами устранение гололедицы и др. Уборочные машины, равно как и машины для вывоза смета и снега, приводятся в движение вручную, конной, автомобильной и электромо-бильной тягой. По мере развития усовершенствованных мостовых техника в деле машинной очистки и уборки сделала большие успехи, и в последнее время за границей появились автомашины различных конструкций, сочетающие в себе несколько операций уборки (подметание, поливка, мойка), с автоматич. забиранием в кузов и с доведением ручной работы до минимума. Однако несмотря на усовершенствования последнего времени в большинстве городов до сих пор преобладает еще ручная очистка, имеющая некоторые преимущества для уборки мостовых, не усовершенствованных и в особенности находящихся в плохом состоянии. Ручная очистка незаменима для песчаньгх пешеходных дорожек, щебеночных шоссе и неровных мостовых к ней прибегают также в дождливую погоду и при снеге. Орудием производства ручной очистки являются метла, лопата, совок, лейка, движки, тачки. Чем интенсивнее движение, тем подметание необходимо производить чаще (по нескольку раз в день), причем основательное подметание производится в ночное время, когда ослабевает движение. Подметание необходимо производить после предварительной поливки мостовых и тротуаров, чтобы избежать образования пыли во время работы. На основании практики нем. городов время, необходимое для ручного подметания проезжей части, исчисляется в 37—67 минут на 1 ООО мостовых, при этом последняя цифра относится к интенсивности 100, т. е. когда через 1 п. м ширины проезжей части проходит в течение дня 100 экипажей меньший предел (37 минут) относится к интенсивности 25 (каждые 25 экипажей, проходящих через 1 п. м проезда, составляют категорию интенсивности т. о. интенсивность 100 относится к 4-й категории). Машинная очистка применяется (вследствие быстроты и экономичности ее работы) на улицах больших городов с оживленным движением и преимущественно на проездах, покрытых усовершенствованными мостовыми. Она возможна и на неусовершенствованных мостовых, но при этом трудно достигнуть основательной очистки из-за неровностей, и поэтому после машинной очистки приходится прибегать еще к ручной. [c.261]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...