Прием оборудования из ремонта

ПРИЕМ ОБОРУДОВАНИЯ ИЗ РЕМОНТА И ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ [c.265]

ПРИЕМ ОБОРУДОВАНИЯ ИЗ РЕМОНТА [c.92]

При приемке оборудования из ремонта проводится оценка качества отремонтированного оборудования и выполненных ремонтных работ. [c.21]

Приемку из капитального ремонта котлоагрегатов проводит комиссия под руководством главного инженера электростанции. Все работы, выполняемые при капитальном ремонте, принимаются по акту, к которому должна быть приложена вся техническая документация. Приемка оборудования из ремонта производится только после уборки котлоагрегата и рабочих мест ремонтным персоналом. [c.109]

Достоверность результатов автоматизированного диагностирования технического состояния составила от 77 до 92 % в зависимости от типа ГПА. Вывод оборудования в ремонт производится по показаниям диагностических систем с подтверждением показаний результатами вскрытия. Поузловая достоверность диагностирования по семи основным группам дефектов составляет от 70 до 90 %. Кроме того, прием ГПА из ремонта производится только с использованием послеремонтных норм вибрации, установленных специалистами ВНИИГАЗа для эксплуатируемых типов ГПА. [c.122]

При эксплуатации и ремонте изделий и оборудования с помощью СНК предотвращаются поломки н аварии, сокращаются простои и эксплуатационные расходы, увеличиваются сроки эксплуатации и межремонтных периодов, а также сокращаются продолжительность и стоимость ремонтов. На основании результатов НК изделие может быть изъято из эксплуатации. Эффективность применения НК определяется его принципиальными преимуществами по сравнению с визуальным осмотром и разрушающими испытаниями изделий. [c.16]

При эксплуатации и ремонте оборудования с помощью дефектоскопии предотвращают поломки и аварии, увеличивают сроки эксплуатации и межремонтных периодов, а также сокращают продолжительность и стоимость ремонтов. На основании результатов дефектоскопии изделие может быть изъято из эксплуатации, как не имеющее необходимых качеств или резко снижающее безопасность работ. [c.38]

При организации серийного централизованного ремонта необходимо обеспечить минимальные простои оборудования. Зависимость продолжительности простоя оборудования в ремонте, от продолжительности выполнения ремонта, темпа выпуска станков из ремонта и числа включенных в поток подменных станков определяется по формуле [c.194]

Метод периодических ремонтов. Периоды между ремонтами, а следовательно, и сроки ремонтов определяются заранее на основе ориентировочных минимальных сроков службы деталей. Объём и содержание отдельных ремонтов также планируются, однако действительный объём и содержание вытекают из фактического состояния оборудования и определяются при осмотрах, предшествующих ремонтам и во время ремонтов. [c.687]

Из недостатков таких схем следует отметить повышенную опасность облучения персонала при обслуживании и ремонте оборудования и невозможность получения во всех случаях оптимальной загрузки делящихся материалов (тепловые и ядерные свойства рабочего тела не всегда позволяют наилучшим образом осуществить охлаждение реактора). Несмотря на эти недостатки, одноконтурные схемы являются весьма перспективными. [c.9]

Экономика ремонтной службы оказывает существенное влияние на показатели предприятия не только непосредственно — за счет сокращения трудовых, материальных и денежных затрат на работы по ремонту и обслуживанию, но и косвенно — за счет выпуска заводом дополнительной продукции при сокращении простоев оборудования из-за ремонта или повышении производительности оборудования в результате его модернизации. При этом косвенное влияние часто оказывается более действенным, чем непосредственное. [c.611]

Борисов Ю. С., Экономия цветных металлов при ремонте заводского оборудования (из опыта заводов транспортного машиностроения), сб. Экономия материалов в механических и инструментальных дехах , Машгиз. 1953. [c.407]

Борисов Ю. С., Сокращение расхода цветных металлов при ремонте оборудования (из опыта заводов транспортного машиностроения), Вестник машиностроения" №11, 1954. [c.407]

Перед пуском котла из ремонта или длительного резерва (более 3 сут) должны быть проверены исправность и готовность к включению вспомогательного оборудования, КИП, средств дистанционного управления арматурой и механизмами, авторегуляторов, устройств защит, блокировок и средств оперативной связи. Выявленные неисправности должны быть устранены. При неисправности блокировок и средств защит, действующих на останов котла, пуск его запрещается. [c.228]

При разработке его исходят из технического состояния оборудования, условий эксплуатации и графика электрических и тепловых нагрузок электростанции с учетом норм периодичности ремонта и длительности простоя оборудования в ремонте. [c.343]

Перед пуском котлоагрегата из ремонта или длительного резерва должна быть проверена исправность вспомогательного оборудования и устройств, обеспечивающих нормальную работу всей установки. Котлоагрегат заполняется только деаэрированной водой. Температура вэды для котлоагрегатов с естественной циркуляцией не должна отличаться более чем на 40°С от температуры металла барабана. Заполнение водой прямоточного котлоагрегата, удаление из него воздуха и промывка должны производиться на участке до встроенных в тракт котлоагрегата задвижек при сепараторном режиме растопки или по всему тракту при прямоточном режиме растопки. Растопочный расход воды должен быть равен 30% номинального, если инструкцией завода-изготовителя не оговорена другая величина. Давление перед встроенными задвижками при растопке должно поддерживаться для котлоагрегатов с рабочим давлением 14 МПа на уровне 12—13 МПа, для котлоагрегатов СКД — 24—25 МПа. [c.284]

Прием оборудования из ремонта производится согласно утвержденным Техч. ническим условиям на ремонт металлорежущих станков. [c.65]

Обеспечение высокого качества ремонта автомобилей требует действенного контроля на всех стадиях производства, включая проверку состояния прибывающего ремонтного фонда, запасных частей, материалов и другой продукции по кооперации технологию и режимы работы оборудования, приспособлений и инструмента готовую продукцию не только при выпуске из ремонта, но и в процессе эк плyataции отремонтированных автомобилей и агрегатов в автотранспо 1тных предприятиях. [c.23]

Для повышения безопасности работ при контроле и ремонте реакторного оборудования должно быть, по возможности, снижено содержание кобальта в системе первого контура. С этой целью при создании модернизированного реактора предусматривается ограничение применения кобальтовых сплавов, в элементах уплотнений арматуры, снижение содержания кобальта в нержавеющих аустенитных сталях, из которых изготовляются поверхности теплообмена, уменьшение поступления кобальта с содержащимися в реакторной воде продуктами коррозии трубопроводов путем замены углеродистых сталей на более коррозионностойкие низко— легированные, а также исключение кобёльтсодержаших сплавов в элементах активной зоны. [c.41]

При изготовлении и ремонте деталей, узлов и металлоконструкций оборудования широко применяют соединения деталей сваркой. Наиболее распространены изготовленные ручной или автоматической (полуавтоматической) сваркой из углёродистой или низколегированной стали следующие виды сварных соединений стыковые, тавровые, угловые и внахлестку с различной подготовкой кромок свариваемых деталей. Толщина свариваемых деталей от 4 до 50 мм. [c.56]

Выпуск предприятпем-поставщиком продукции высшего качества, более точных размеров, с меньшими допусками позволяет предприятиям-потребителям получать значительную экономию за счет увеличения срока службы деталей машин, оборудования и инструмента устранения потерь от аварий и простоев оборудования на ремонте увеличения выпуска готовой продукции из того же количества сырья или полуфабрикатов, снижения брака готовой продукции, изготовленной из материалов высокого качества сокращения отходов при обработке материалов и полуфабрикатов и т. д. [c.90]

Для ликвидации простоя оборудования из-за аварийного выхода прибора из строя, затрат времени при настройке на заданный размер, ремонте, профилактической прверке средств контроля необходимы специальные стенды, где расположение измерительной оснастки и детали строго соответствует их положению на станке. Тогда, имея резервный фонд приборов, уже настроенных на данном стенде на необходимый размер, можно обеспечить быструю замену вышедшего из строя прибора. В этом случае прибор только устанавливают на станке, а его настройку не производят. [c.332]

Первый контур АЭС с реактором РБМК-1000 оборудован восемью петлями циркуляции, две из которых — резервные (рис. 1.5). Петли объединены по четыре в две гидравлически не связанные группы, каждая из которых имеет общие напорный и всасывающий коллекторы и охлаждает одну половину (сторону) реактора. При выходе из строя одного из ГЦН включается резервный ГЦН соответствующей стороны. Если же по каким-либо причинам резервный ГЦН не включился (например, находился в ремонте), останавливается один из ГЦН другой стороны реактора и вся установка переходит на меньшую нагрузку. [c.13]

При выполнении плановых ремонтов через определенное число отработанных каждой машиной часов устраняется возможность изменения объема ремонтных работ и под влиянием третьего из указанных факторов — про.цолжительности работы машины без ремонта. Следовательно, для нормально эксплуатируемого оборудования при пер.чодическом выполнении плановых ремонтов последние имеют и практически определенные объемы, отклонения от которых зависят главным образом от качества ремонтов и межремонтного обслуживания. [c.142]

Из приведенного следует, что в условиях нормально функционирующего предприятия, при правильной организации ремонта величина общего объема ремоштшх работ на заводе, в цехе, на участке может изменяться главным образом в зависимости от числа часов, проработанных оборудованием без ремонта. [c.98]

Вместе с тем, сокращение тр5 доемкости ремонта снижает простои оборудования из-за ремонта н позволит выпустить дополнительное количество промьпл-ленпой продукции, что, при том же составе основных рабочих предприятия и парка оборудования, обеспечит дальнейшее повышение производительности труда, а также снижение себестои.мости выпускаемой продукции за счет уменьшения доли условнопостоянных расходов. [c.611]

Повьпиенпе качества ремонта и обслуживания оборудования при использовании высококачественных сменных деталей приводит к увеличению межремонтных периодов пли сокращению объемов работ прп сохранении этих периодов. В обоих случаях сокращаются простои оборудования из-за ремонта п увеличивается выпуск промышленной продукции. Кроме того, повышается и качество основной продукции предприятий. [c.611]

Однако чрезмерное сокращение норм хранения запасных частей может при-B Tii к увеличению убытков, обусловленных простоями оборудования в ремонтах, вследствие увеличения их продолжительности из-за отсутствия запасных часто11. [c.620]

БаргштейнИ. И. и Грузовский А. П., Экономия цветных металлов при ремонте оборудования (из опыта Челябинского тракторного завода), сб, Экономия материалов в механических и инструментальных цехах , Машгиз, 1953. [c.407]

Текущий ремонт, производимый ежегодно, является основным видом восстановительных работ по содержанию оборудования в исправности вплоть до вывода его в капитальный ремонт при нормативном износе. При этом производится ремонт отдельных узлов с частичной разборкой оборудования и заменой выщедших из строя деталей. Текущий ремонт производится либо силами ремонтных бригад, организованных в составе газовой службы предприятия, либо специализированной бригадой слесарей газовой службы по договору с предприятием или организацией. [c.160]

Кроме токсичности, опасной для здоровья персонала, некоторые газы в >1зывают 1 нтенсивну1й коррозию и заметно влияют на надежность оборудования. Для предотвращения несчастных случаев и обеспечения надежности элементов котла проводится контроль химического состава газовоздушной смеси и концентрации содержащихся -в ней газов. Пробы для анализа отбираются из помещения, топки и газоходов котла, топливоподачи, рабочей зоны котбльной. Согласно указаниям НТД, применение газоаналитических методов обязательно для определения концентрации СО в воздухе топливоподачи, СН4 в помещении котельной, в топке и газоходах котла при останове для ремонта или внутреннего осмотра. Контролируется содержание кислорода в газопроводах при заполнении их газом, а также газа при подготовке их к ремонту. При наличии в котельной колодцев и подвалов из них отбираются пробы воздуха и проводится анализ концентрации природного газа не реже 1 раза в течение [c.39]

С другой стороны, табл. 1.1 указывает на важность планирования ремонтов. Основные задачи, возникаюшие при ремонте, решаются, если можно обеспечить отсутствие пересечений периодов неисправного состояния с периодами, когда требуется функционирование оборудования. Этого можно достигнуть, предусмотрев обслуживание в нерабочее время и обеспечив достаточное количество запасных частей, чтобы сделать возможным передачу исправного оборудования из резерва в эксплуатацию, а неисправного — из эксплуатации в резерв. [c.27]

Все эти работы осуществляются при ремонте оборудования. Нормально ремонтные работы осуществляются по варанее проду-1манному плану в те периоды, когда можно без ущерба для бесперебойного снабжения потребителей выводить оборудование из эксплоатации, График таких планово-предупредительных ремонтов устанавливается с учетом местных условий. Так, целесообразно производить основную долю ремонта в летние месяцы, когда нагрузка станции или системы снижается, а также в периоды проведеии ремонтов промышленных предприятий, при которых сооружена станция. [c.222]

Физическая сущность такого многомодального распределения объясняется, по-видимому, наличием различных доминирующих причин, вызывающих появление случайных величин. Например, одни роторы авиационных двигателей из балансируемой и изучаемой партии работали на самолетах в условиях крайнего севера, другие — в условиях полевых, плохо оборудованных аэродромов юга, третьи — в условиях больших перепадов температуры при перелетах из северного полушария в южное, четвертые — в морских условиях повышенной коррозионной активности и т. п. Поэтому появление эксплуатационных дисбалансов роторов в первом случае вызвано в основном попаданием в двигатель мелких частиц льда и снега, во втором — мелких камней и других твердых частиц, в третьем случае дисбаланс обусловлен, главным образом, температурными процессами, в четвертом — коррозионными и т. д. Таким образом, однородная в исходном состоянии выборка изделий в процессе работы распадается на несколько под-выборок, каждая из которых объединена доминирующей причиной, вызывающей появление эксплуатационного дисбаланса. Попадая на завод (например, для межресурсного ремонта), эти роторы образуют партии с многомодальными законами распределения дисбалансов. Аналогичная картина будет наблюдаться для начальных дисбалансов роторов в случае изготовления или балансировки деталей на нескольких различных станках или поточных линиях, каждый или каждая из которых имеет свои преобладающие погрешности. [c.51]

Приемку оборудования, из текущего ремонта производнг начальник цеха. При приемке турбогенератора из капитального ремонта после проверки его работы под нагрузкой должна быть дана оценка качества ремонта. [c.275]

В главе 2-ой, посвященной вопросам организации ремон- ) а, автор уделил основное внимание разработке на электростанциях проекта организации ремонта оборудования, уделив остальным вопросам небольщое место либо совсем их не затронув. При этом автор исходил из того, что общие вопросы организации ремонта (порядок и.сроки разработки плана ремонта, ведения первичного учета и отчетности, 4бщий порядок приемки оборудования из капитального ремонта и т. п.) сформулированы с достаточной ясностью в инструкциях Министерства электростанций и ремонтный персонал, как правило, не нуждается в дополнительных пояснениях в то же время разработка проекта организации ремонта, необходимость которого особенно четко выявилась в результате развития скоростного метода ремонта, до последнего времени выполняется в должцом объеме только на передовых электростанциях. Такое положение имеет. место, несмотря на то, что согласно Правилам технической эксплуатации электростанций и сетей (ПТЭ) проект организации ремонта оборудования, предусматривающий максимальную механизацию работ, должен быть разработан на каждой электростанции ( 1072). Именно поэтому в книге более подробно изложены основные задачи проекта организации ремонта. [c.5]

На большинстве ядерно-энерге-тических объектов значительный вклад в создание высоких концентраций в отложениях Со получается вследствие коррозионно-эрозионного износа уплотняющих поверхностей арматуры, штоков, отключающих устройств, подшипников главных циркуляционных насосов и т. д., выполненных из стеллита, в состав которого входит кобальт. В настоящее время на вновь сооружаемых объектах такие материалы по возможности исключены из технологической схемы, тем не менее даже за счет коррозии нержавеющей аусте-нитной стали мощность доз у-излу-чения на оборудовании достигает столь значительных величин, что через 2—3 года эксплуатации для снижения радиоактивности при осмотре и ремонте оборудования требуется проведение дезактивации. [c.149]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...