Агрегат двойного действия

Мы рассмотрели схему агрегата двойного действия, состоящего из двух силовых цилиндров а и 5 и двух насосных цилиндров Ь. [c.22]

Агрегат двойного действия [c.40]

Рис. 14. Схема гидропоршневого насосного агрегата двойного действия.

Основные достоинства схемы 1) погружной насос двойного действия может обеспечить большую подачу по сравнению с дифференциальным насосом при тех же габаритах 2) погружной агрегат двойного действия по сравнению с дифференциальным агрегатом в общем случае может быть выполнен более уравновешенным с более равномерной подачей и расходом рабочей жидкости при ходе вниз и вверх, что улучшает энергетические и эксплуатационные показатели его 3) возможность получения сравнительно простого (для агрегата двойного действия) решения конструкции. [c.43]

В настоящее время разрабатывается гидропоршневой насосный агрегат двойного действия с большой длиной хода, схема которого позволяет при сравнительно простом конструктивном решении обеспечить полную уравновешенность (симметричность цикла работы). [c.43]

Конструкции поршне с манжетным уплотнением решаются по типу узлов, приведенных на рис. 18 и 19. В двигателях и насосах дифференциального действия манжеты устанавливают с направлением в одну сторону. В агрегатах двойного действия устанавливают две манжеты или две группы манжет, направленные во взаимно-противоположные стороны, так как при изменении хода изменяется и направление действующего перепада давления. [c.86]

Трудность создания относительно простых и достаточно работоспособных клапанных узлов является основным препятствием при конструировании гидропоршневых насосных агрегатов двойного действия. [c.96]

Гидропоршневой насосный агрегат двойного действия с нилотом и уравновешивающим штоком. На расчетной схеме этого агрегата также показаны силы, действующие на поршневую группу нри ходе вниз (рис. 39, а) и нри ходе вверх (рис. 39, б). [c.110]

Рис. 39. Расчетная схема гидропоршневого насосного агрегата двойного действия с пилотом и уравновешивающим штоком.

Агрегат двойного действия с уравновешивающим штоком. Добытая жидкость насосом двойного действия подается в колонну подъемных труб попеременно из верхней и нижней полостей цилиндра. Если диаметры силового и уравновешивающего штоков равны, то объемы жидкости, вытесняемые в колонну труб ири ходе поршня вверх и вниз, также равны. [c.114]

При работе гидропоршневого насосного агрегата двойного действия с уравновешивающим штоком нагрузки при ходе поршневой группы вверх и вниз одинаковы. В этом случае давление и расход рабочей жидкости, а также скорость поршня двигателя при ходе его вверх и вниз одинаковы (рис. 42). Колебания давления и расхода рабочей жидкости на протяжении цикла работы у гидропоршневого агрегата этого типа значительно меньше, чем у гидропоршневого агрегата дифференциального действия. [c.133]

Для агрегата двойного действия с уравновешивающим штоком [c.148]

Гидравлические агрегаты двойного действия предназначены для подачи жидкости при гидравлическом испытании. Основными частями агрегата (рис. 114) являются плунжерный насос 4, электродвигатель 2, аккумулятор низкого давления 1 и аккумулятор высокого давления 3, снабженный запорным автоматическим клапаном. Плунжерный насос во время работы непрерывно подает жидкость в аккумулятор высокого давления, вследствие чего осуществляется быстрая подача большого количества рабочей жидкости в испытываемый насос. [c.179]

Рис. 114. Гидравлический агрегат двойного действия

Применяемый при испытании гидравлический агрегат двойного действия (см. рис. 114) должен быть исправным. Накачивая постепенно агрегатом воду в трубопровод, получают нужное испытательное давление. Величина испытательного давления устанавливается для трубопроводов с коэффициентом 1,2 от рабочего давления, предусмотренного проектом для данного трубопровода, а для трубопроводов, связанных с котлом, — соответственно испытательному давлению в котле. [c.182]

Рассмотрим одну из схем гидропоршневого насосного агрегата, состоящего из двигателя двойного действия с пилотом и насоса двойного действия с уравновешивающим штоком (рис. 14). [c.40]

Успешно проходит испытание в промысловых условиях гидропоршневой насосный агрегат с дифференциальным двигателем и насосом двойного действия. [c.44]

Рассмотрим гидропоршневые насосные агрегаты дифференциального (см. рис. 12) и двойного действия (см. рис. 72). Введем следуюш,ие обозначения [c.107]

Агрегат дифференциального действия. Насосом дифференциального действия при ходе поршня вверх и вниз в подъемные трубы вытесняется объем добытой жидкости, равный объему, описанному поршнем лишь в одной полости. Удельная подача его в м /сутки, приходящаяся на один двойной ход поршня в минуту, определяется выражением [c.115]

Погружные агрегаты Кобе [49] скомпонованы из гидравлических двигателей и насосов двойного действия. Такая компоновка позволяет обеспечить максимальную уравновешенность, уравнять скорость поршней агрегата при ходах вверх и вниз и добиться большой подачи его, так как процесс нагнетания жидкости насосом за один полный цикл работы производится равными порциями дважды — попеременно из нижней и верхней полостей цилиндра насоса. Согласно схеме агрегата (рис. 72), гидравлический дви- [c.261]

Установка представляет собой агрегат, основным узлом которого является нагнетательное устройство — насос высокого давления дифференциального или двойного действия с пневматическим или электрическим приводом, системой клапанов и фильтров, а также с регулирующей и контрольно-измерительной аппаратурой. [c.67]

Многоцилиндровые насосы представляют собой соединение в одном агрегате нескольких насосов одинарного или двойного действия. Они приводятся в движение от одного общего вала и одного двигателя. На рис. 28-6 приведена схема двухцилиндрового плунжерного насоса. Плунжеры 1 и 2 связаны между собой тягой 3. [c.296]

Многоцилиндровые насосы представляют собой соединение в одном агрегате нескольких насосов одинарного или двойного действия. Они приводятся в движение от одного общего вала и одного двигателя. [c.58]

В настоящее время мощность в одном цилиндре двигателя двойного действия составляет 2500 ч- 3000 л. с. Это позволяет осуществить агрегат в виде тандем-машины мощностью 5—б тыс. л. с., а [c.92]

Газо моторный компрессор 8ГК представляет собой агрегат, состоящий из У-образного четырехтактного газового двигателя и горизонтального поршневого двойного действия компрессора. Двигатель и компрессор соединены между собой общим коленчатым валом и рамой (рис. 15). [c.37]

Опытная эксплуатация нефтяных скважин при помощи гидропоршневых насосных агрегатов в США была начата в середине тридцатых годов [33, 34, 35, 36, 37, 38]. Гидропоршневой насосный агрегат двойного действия и другое оборудование, необходимое для эксплуатации скважин новым способом, создавались фирмой Кобе (Kobe). Первые образцы погружных агрегатов спускались в скважины на трубах. При опытной эксплуатации погружных насосов с гидроприводом была выявлена необходимость в значительном улучшении показателей их работы. В этих целях фирмой Кобе в течение многих лет проводился большой объем исследований и экспериментальных работ в лабораториях и на промыслах. В этот период объем применения гидропоршневых насосных агрегатов для эксплуатации скважин был сравнительно небольшим. [c.259]

Гидравлический молот работает по схеме паровоздушного молота двойного действия с тем отличием, что вместо воздуха или пара в рабочий цилиндр подают жидкость, для чего сваебойный агрегат оборудуют насосной установкой. Для придания ударной части ускорения в момент удара к насосу подсоединяют гидравлический аккумулятор, который подзаряжается во время обратного хода поршня. Гидравлические молоты с массой ударной части 210. .. 7500 кг развивают энергию удара от 3,5 до 120 кДж при частоте ударов 50. .. 170 мин-. [c.292]

К третьему направлению относятся различные передаточные механизмы между двигателем и рабочим органом и механизмы контрольно-измерительных устройств машинных агрегатов. В частности, это механизмы привода стана холодной прокатки труб, пресса двойного действия, пресса с регулируемым ходом ползуна, устройства измерения натяжения гибких материалов, бесшатунных поршневых двигателей и компрессоров, манипулятора для съема глета, [c.451]

Двигатели Стирлинга двойного действия неизбежно должны быть многоцилиндровыми, поскольку для получения сдвинутых по фаве процессов расширения и сжатия (необходимость такого сдвига отмечалась ранее) требуется не менее трех поршней. На практике же применяются обычно не менее четырех поршней, соединенных с одним коленчатым валом, причем соседние поршни действуют совместно в паре, чем и достигается двойное действие. Механизмы привода двигателей двойного действия должны выполнять упомянутые выше две функции. Наиболее подходящим для этого представляется обычный многоопорный коленчатый вал рядного двигателя (рис. 1.25). Этот тип механизма особенно подходит для крупногабаритных силовых агрегатов. [c.34]

Роберт Стирлинг начал совершенствовать свой двигатель, работающий на подогретом воздухе, примерно в то же время, когда войска Наполеона и Веллингтона встретились в битве при Ватерлоо, за 6 лет до публикации знаменитой статьи Карно о термодинамике и за 42 года до рождения Рудольфа Дизеля. К 1908 г. двигатель Стирлинга был уже настолько усовершенствован, что по обе стороны Атлантического океана широко использовались регенератор и принцип двойного действия в нем. Обсуждение возможных областей применения и перспектив этого двигателя регулярно проводилось в известных журналах, таких, как Труды института инженеров-механиков (Великобритания). С середины XIX в. и до начала первой мировой войны воздушно-тепловые двигатели как с разомкнутым, так и с замкнутым циклом имели значительный коммерческий успех, удовлетворяя технические потребности человечества в чрезвычайно широком диапазоне — от энергетических установок на судах до приводов швейных машин, ирригационных насосов и агрегатов для подачи воздуха в церковные органы. Эта последняя область применения была, пожалуй, первым случаем, когда основанием для применения двигателя была бесшумность его работы. Удивительно, что до сих пор существует довольно много таких двигателей, и они находятся в хорошем рабочем состоянии. Области применения некоторых из них кажутся почти неправдоподобными. Совсем недавно один из авторов этой книги, обсуждая с поставщиком вопрос о материалах для двигателя, неожиданно узнал, что у того имеются два двигателя Стирлинга, изготовленные в прошлом веке, один из которых ранее использовался в качестве источника энергии для вращения контейнеров с молоком при изготовлении творога на молокозаводе, а с помощью другого в парикмахерской вращались щетки для укладки волос Однако, хотя двигатель Стирлинга в отличие от паровой машины был вполне безопасным. [c.185]

Первыми в нефтедобывающей промышленности Советского Союза на практике применили гидроиоршневые насосные агрегаты дифференциального действия (рис. 12). Характерной особенностью погружных агрегатов, выполненных по этой схеме, является то, что для выполнения одного двойного хода вверх и вниз поршня б двигателя расходуется количество рабочей жидкости, равное объему, описываемому поршнем двигателя, а подача погружного насоса за один двойной ход равна объему, описываемому поршнем 12 насоса. При этом рабочая жидкость в течение всего цикла работы двигателя имеет доступ в полость цилиндра двигателя, расположенную под поршнем, и оказывает давление на нижний торец поршня с плош,адью, равной разности площадей сечения поршня 6 и штока 7. Всасывание погружным насосом жидкости из скважины производится за половину двойного хода — хода вверх, а нагнетание этого объема жидкости происходит в два приема при ходе вниз в количестве, равном объему, описываемому штоком, и при ходе вверх в количестве, равном разности объемов, описываемых поршнем насоса и штоком. [c.33]

Погружной агрегат Фулфлоу фирмы Камко [56 ] скомпонован из гидравлического двигателя дифференциального действия и иоршневого насоса двойного действия (рис. 75). Золотниковое устройство размещено в пустотелом поршне двигателя. Основной [c.275]

Оригинально решение насосной части агрегата. Насос двойного действия имеет два всасывающих 12, 13 и два нагнетательных 9, 10 клапана, причем все они размещены в поршпе насоса. Всасывание жидкости из скважины в нижнюю и верхнюю полости цилиндра насоса производится через нижний пустотелый шток поршня насоса, выкид добытой жидкости — через пустотелый средний силовой шток, имеющий окна д в средней части. Нижний шток проходит через один сальник 15, верхний — через два сальника 7, 8, между которыми находится камера для выхода отработавшей и добытой жидкостей. Такая схема позволяет в насосе двойного действия установить клапаны больших размеров и сравнительно простой конструкции, создать осевые каналы для прохода жидкости достаточно большого сечения и организовать поток ее с минимальным количеством поворотов. Однако схема насоса имеет и существенные недостатки 1) большой вредный объем в обеих полостях насоса, являющийся причиной значительного снижения коэффициента наполнения при откачке нефти, содержащей газ 2) отсутствие гидрозащиты и смазки уплотняющих поверхностей поршня и цилиндра рабочей жидкостью, что затрудняет применение агрегата в пескопроявляющих и сильно обводненных скважинах 3) необходимость установки нижнего пустотелого штока с сальником и удлинения среднего штока с установкой дополнительного сальника и созданием специальной длинной камеры, что ведет к значительному увеличению длины агрегата и не дает возможности проектировать агрегаты с большой длиной хода поршней. Поэтому для обеспечения достаточно высокой подачи агрегаты должны быть быстроходными. [c.278]

Для обеспечения равномерной подачи можно применять насосы тройного и четверного действия. Насос тройного действия (рис. 77 и 78) представляет собой три параллельно соединяемых насоса одинарного действия, работающих в наоосах с общим приводом от коленчатого вала со смещением кривошипа на 120°. Насос четверного действия получается при параллельном соединении двух насосов двойного действия со смещением кривошипов и с приводом от общего коленчатого вала. Дальнейшее увеличение числа насосов (по тому же принципу — в одном агрегате) практического растространения не получило. [c.99]

Газомотокомпрессор представляет собой агрегат, состоящий из четырехтактного, У-образного, восьмицилиндрового газового двигателя марки 8Г и горизонтального поршневого компрессора двойного действия крейцкопфного типа. Газомотокомпрессор предназначен для сжатия и перекачивания природного, попутного или нефтяного газов. [c.188]

На рис. 14 приведен поперечный разрез газо моторного компрессора типа ЮГК. Колшрессор представляет собой агрегат, состоящий из У-образного двухтактного газового десятицилиндрового двигателя ЮГ и горизонтального поршневого двойного действия компрессора. Двигатель и компрессор соединены между собой обпщм коленчатым валом и рамой. Топливом для двигателя служит природный газ газовых месторождений или природный нефтяной газ. [c.27]

Кран передвижной. Для снятия и установки двигателей автомобилей, а также для поднятия и перемещения па небольшие расстояния агрегатов массой не свыше 1000 кг предназначен передвижной ги.аравлический кран мод. 423М (рис. 41). В конструкцию крана входят У-образная рама с четырьмя ко.тесами и поручнем 5 трубчатая стойка 4, в всрх 1ей части которой шарнирно укреп.тепа подъемная стрела 2 с выдвижным (фиксируемым в нескольких положениях) удлинителе.м / (вылет фиксируется в четырех положениях), несущим цепь с грузозахватным крюком силовой гидравлический цилиндр 3, шарнирно связанный с рамой и стрелой ручной поршневой насос 6 двойного действия. Техническая характеристика крана [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...