Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Характеристика сталей и методика испытаний

Характеристика сталей и методика испытаний  [c.24]

Кратковременные испытания на растяжение (ГОСТ 9651—61). При кратковременных испытаниях на растяжение в условиях повышенной температуры определяют прочностные и пластические характеристики стали по методике, аналогичной описанной в разделе Испытания на растяжение (см. стр. 456).  [c.472]

Исследования конструкционных сталей различных классов в различных состояниях, титановых сплавов, сплавов на основе никеля [95, 100, 104, 151, 152, 166, 167, 170, 208] позволяют проанализировать влияние низких и высоких температур в диапазоне 77—1273 К на указанные выше характеристики. Механические свойства исследованных сплавов при температуре испытаний приведены в табл. 27, образцы, вид и режимы циклического нагружения — в табл. 26, схе- Ар.г/А ,% мы образцов, описание установок и методик испытаний приведены в параграфе Г главы III и в работах 71, 124,  [c.147]


Скорость испытания. На механические характеристики материала влияет и методика самих испытаний. Поэтому для сравнимости результатов испытаний придерживаются определенной установленной методики испытаний. Так, например, все металлы обладают свойством при увеличении скорости деформации повышать свою сопротивляемость пластической деформации. Поэтому, чем быстрее во вре у1я испытания нагружается образец, тем получаемые механические характеристики (пределы пропорциональности, текучести и прочности) будут выше, а деформации меньше. Сталь обладает этим свойством в значительно меньшей степени, чем более пластичные металлы, такие, как цинк, свинец, медь и др.  [c.40]

Изложенная выше методика испытаний и соответствующая ей терминология складывались постепенно и включили в себя результаты работ многих ученых. Окончательную форму они приняли в XIX веке, когда основным конструкционным материалом была малоуглеродистая сталь. Диаграмма а е) для этой стали с ее характерными точками (см. рис. 3.5) и определила номенклатуру механических характеристик.  [c.47]

Лучше всего о прокаливаемости и поведении стали при термической обработке можно судить по диаграмме изотермического превращения аустенита. Диаграмма изотермического превращения аустенита дает общую характеристику стали данной марки, позволяет судить об изменениях, происходящих при термической обработке, и помогает объяснить происхождение и природу структур, полученных при закалке. Однако построение диаграммы изотермического превращения аустенита требует проведения длительных испытаний по довольно сложной методике. При этом определение точек у перегиба кривой начала превращения на диаграмме изотермического превращения вблизи оси ординат недостаточно надежно и точно для неглубоко прокаливающихся сталей  [c.196]

Проверка противозадирных свойств. Эти испытания были первыми, по которым проверялась каждая новая рецептура, так как предшествующие исследования показали, что химико-термические методы обработки исследуемого рода, в первую очередь, повышают противозадирные свойства металлов [21]. В качестве критерия противозадирных свойств металла при этом было принято соотношение между диаметром лунки износа и величиной нагрузки при испытаниях на четырехроликовой машине трения ЛТС-4. Упомянутое выше исследование подтвердило, что испытания на этой машине трения дают достаточно наглядный результат в части характеристики противозадирных свойств. В настоящих исследованиях в методику испытаний были внесены следующие изменения испытания проводились без смазки, чтобы в большей степени дифференцировать получающиеся результаты конические ролики были из незакаленной стали 40Х, цилиндрические — из стали марок 35 и 45. Как было установлено, результаты испытаний этих двух сталей аналогичны, только грузоподъемность стали 35 несколько выше число оборотов конического ролика оставалось 300 об/жмн, продолжительность отдельного испытания — 5 секунд.  [c.152]


Исследования характеристик разрушения сталей, используемых для изготовления сосудов давления, проводимые в MRL в течение ряда лет, привели к разработке методики измерения трещиностойкости по моменту остановки трещины К а. Измерения обычно проводят на образцах ДКБ переменной высоты, имеющих острые, но неглубокие боковые надрезы, Они необходимы для того, чтобы остановившаяся трещина имела прямой фронт. Последняя конструкция образца ДКБ переменной высоты имеет преимущество перед прежними, так как позволяет лучше контролировать направление роста трещины однако не всегда можно гарантировать, что остановившаяся трещина будет плоской и будет находиться в минимальном сечении, определенном боковыми надрезами. Вычисления Кы основаны на статических условиях, устанавливающихся через короткий промежуток времени после скачка и остановки трещины. Нагрузка, соответствующая этому моменту, легко находится по диаграмме нагрузка — время, записываемой во время испытаний.  [c.219]

Контроль механических характеристик включал определение свойств на продольных и поперечных образцах. Объем испытаний включал, кроме обычно определяемых механических свойств, также ряд специальных испытаний, принятых для судостроительных сталей изгиб продольных и поперечных проб, ударная вязкость одновременно по нескольким методикам (Шарпи, Изоду, Менаже), определение коррозионной стойкости в различных средах.  [c.69]

Исследованию механических характеристик трубной стали уделяют большое внимание в машиностроении, особенно в авиа- и судостроении. Что касается трубопроводов, то в первую очередь необходимо исследовать те характеристики, которые используются при определении НДС трубопроводов по известным методикам. Важнейшим и обязательным является метод расчета в соответствии со СНиП 2.05.06-85 "Магистральные трубопроводы". Для расчета по СНиП необходимы значения временного сопротивления и предела текучести стали. Эти показатели необходимо определять на образцах, вырезанных из труб с известным сроком эксплуатации конкретного продукта. Такие испытания весьма несложные, а получаемые результаты позволяют обоснованно подходить к определению состояния трубопровода.  [c.69]

Настоящая книга представляет собой учебник по термической обработке металлов для машиностроительных техникумов. Для изучения термической обработки по этой книге от учащегося требуется знание основ металловедения в объеме книги А. И. Самохоц-кого и М. П. Кунявского Металловедение или книги М. С. Ароновича и Ю. М. Лахтина Основы металловедения и термической обработки. или книги Б. С. Натапова Металловедение , представляющих собой также учебники для техникумов. Предполагается, что учащийся хорошо знаком с основными типами двойных диаграмм состояния, с кристаллическим строением металлов и сплавов, с элементарными структурами сталей и чугунов, с методикой металлографического исследования и с механическими испытаниями. Эти вопросы в настоящей книге не рассматриваются вовсе. Не рассматривается в настоящей книге и оборудование для термической обработки печи, закалочные баки, закалочные прессы и т. п., так как эти вопросы изучаются в отдельном курсе. В первой главе кратко, но несколько подробнее, чем в упомянутых учебниках по металловедению, рассмотрены классификация и характеристика сталей и диаграмма состояния сплавов железо—углерод.  [c.3]

Циклическое нагружение. Здесь приведены результаты исследований характеристик циклической вязкости разрушения конструкционных сталей различных классов при различных степенях их охрупчивания, достигаемых путем понижения температуры испытаний или применением различных вариантов термической обработки, частотах нагружения, З1ичениях коэффициентов асимметрии цикла, исходных значений коэффициентов интенсивности напряжений При циклических испытаниях образцов разных толщин (от 10 мм до 150 мм), выполненных в ИПП АН УССР, и произведен анализ влияния указанных факторов на значения и соотношения значений характеристик вязкости разрушения К1с К%, Кю, Kia, Kq, Ki конструкционных сталей различных классов при различных степенях их охрупчивания с использованием результатов исследований характеристик статической и циклической вязкости разрушения конструкционных сплавов, опубликованных в лг тературе. Методики определения характеристик вязкости разрушения при циклическом нагружении приведены в параграфе 1 главы IV.  [c.205]


Экспериментальная оценка хладостойкости стали и сварных соединений производится по значениям ударной вязкости, путем сериальных испытаний ударных образцов, по виду поверхности излома. В отдельных случаях производят испытания на изгиб под действием падающего груза (по методике Пеллини, Баттеля, определяют характеристики трещиностойкости с помощью коэффициента интенсивности напряжений Кс и  [c.299]

Непроизводительные и дорогостояыще механические, металлографические и химические испытания можно заменить неразрушающим вихретоковым контролем только при установлении корреляционных связей между физико-химическими свойствами материала и сигналами ВТП. Эти связи проявляются через электрофизические свойства материала, т.е. через удельную электрическую проводимость ст и магнитные характеристики. Поэтому при решении вопроса о возможности контроля того или иного параметра вихретоковым струк-туроскопом необходимо знать, влияет ли этот параметр на магнитные свойства и ст материала. Вихретоковыми структуроскопами можно измерить мгновенное значение несинусоидального напряжения ВТП при перемагничивании стали в сильных переменных магнитных полях либо амплитуду и фазу одной из гармоник напряжения ВТП при перемагничивании объекта в сильных или слабых полях. Чтобы уменьшить влияние на показания приборов ряда мешающих факторов, необходимо разработать подобные методики контроля, основанные на экспериментальных статистических данных.  [c.416]

Общая для всего мира тенденция улучшения рабочих параметров ГТД за счет увеличения степеней сжатия как следствие приводит к появлению большого числа коротких лопаток с собственными частотами колебаний даже по первой форме в области высоких звуковых частот циклов. Увеличение частоты / при данном ресурсе эксплуатации Тэ автоматически приводит к росту циклической наработки N. Поскольку ресурс Тэ также имеет тенденцию к росту, увеличивается относительное число усталостных повреждений среди возможных нарушений работоспособности деталей ГТД. Стала актуальной проблема оптимизации технологии коротких лопаток и связанных с ними элементов дисков по характеристикам сопротивления усталости на высоких звуковых частотах и эксплуатационных температурах, которые, как и частота нагружения, становятся все более высокими. Из-за жестких требований к весу деталей и сложности их конструкции в каждой из них имеет место около десятка примерно равноопасных зон, включающих различные по форме поверхности и концентраторы напряжений гладкие участки клиновидной формы, елочные пазы, тонкие скругленные кромки, га.лтели переходные поверхности), ребра охлаждения, малые отверстия, резьба и др. Даже при одинаковых методах изготовления, например при отливке лопаток, поля механических свойств, остаточных напряжений, структуры и других параметров физико-химического состояния поверхностного слоя в них получаются различными. К этому следует добавить, что из-за различий в форме обрабатывать их приходится разными методами. Комплексная оптимизация технологии изготовления таких деталей по характеристикам сопротивления усталости сразу всех равноопасных зон без использования ЭВМ невозможна. Поэтому была разработана система методик, рабочих алгоритмов и программ [1], которые за счет применения ЭВМ позволяют на несколько порядков сократить число технологических испытаний на усталость, необходимых для отыскания области оптимума методов изготовления деталей, а главное строить математические модели зависимости показателей прочности и долговечности типовых опасных зон деталей от обобщенных технологических факторов для определенных классов операций с общим механизмом процессов в поверхностном слое. Накапливая в магнитной памяти ЭВМ эти модели, можно применять их для прогнозирования наивыгоднейших режимов обработки новых деталей, которые в авиадвигателестроении часто меняются без трудоемких испытаний на усталость. Построение  [c.392]

Методика расчета давлений опрессовки была проверена во время лабораторных испытаний цилиндрических полых образцов из низко-и среднелегированной стали с кольцевыми швами, сваренными в V-образную разделку электродами типа Э42А-Ф марки У ОНИ 13/45 (рис. 2, п. 1) и электродами типа Э70-Ф марок АНП-1 и АНП-2 (рис. 2, п. 2). Механические характеристики основного металла и металла швов приведены в табл. 1.  [c.89]

Для оценки точности рассмотренной методики определения характеристик вязкости разрушения, результаты, полученные по этой методике при испытании сталей 15Г2АФДпс и 10ГН2МФА при низких температурах при скорости перемещения точки приложения силы 1,5—2,5 мм/мин, сравнивались с результатами испытания компактных образцов толщиной 25 мм при внецентренном растяжении в аналогичных условиях.  [c.309]

В ГОСТ 25.502—79 предусмотрена также в случае необходимости методика проведения испытаний достаточно большого числа образцов с последующей вероятностной трактовке результатов испытаний. Вероятност пая трактовка характеристик сопротивления усталости и построение полных вероятностных диаграмм усталости связано со значительным рассеянием таких характеристик, как усталостная долговечность N при заданной амплитуде Оа или предел ограниченной выносливости а.щ, соответствующий заданному числу циклов N. Так, например, значение отношения наибольшей долговечности к наименьшей в выборке из 20—40 одинаковых образцов из одной плавкн высокопрочной стали, испытанные при одной и той же амплитуде напряжений в совершенно идентичных условия .  [c.139]


Водородный показатель pH принадлежит к числу наиболее важных характеристик коррозионной среды. Исследовано его влияние на коррозионное растрескивание трубопроводных сталей, испытанных по методике NA E ТМ-01-77, когда допустимое изменение кислотности раствора колеблется в пределах pH - 3,0-4,5 (п. 2.2.1 ТМ-01-77). Испытания проводили в среде NA E на двух уровнях pH (уровень pH регулируется посредством добавки уксусной кислоты) 1) 3,0—3,8 2) 3,8—4,8 и показали, что степень влияния pH для различных сталей неодинакова. Результаты эксперимента представлены на рис. 18, а. Испытания в целях сокращения их продолжительности проводили на образцах диаметром 2,5 мм из стали типа Х60 и стали 20. Фиксировалось время до разрущения образцов в зависимости от величины pH.  [c.75]

В 1950 г. Г. В. Ужик предложил оценивать сопротивление отрыву путем испытаний на растяжение круглых образцов с острым кольцевым надрезом. В развитие этой методики Ю. И. Лихачев (1956) предлагал в процессе растяжения измерять также диаметр в надрезе. А. Е. Аснис (1947) качественно оценивал хрупкость стали путем инициирования ударом трещины в надрезе сварного соединения, находящегося под действием внутренних напряжений в качестве характеристики принималась наибольшая температура, при которой происходило хрупкое разрушение.  [c.397]

Показано, что оценка малоцикловой прочности сварных стальных конструкций по действующим нормам расчета не всегда может быть выполнена, так как требует большого объема экспериментальных исследований для получения характеристик малоцикловой прочности различных зон сварного соединения, зависящих от способа и режима сварки, применяемых материалов и т. д. Разработана методика исследования для контрастных по механическим свойствам строительных сталей, приведены результаты малоцикловых испытаний различных зон сварного соединения. Дан способ инженерной оценки малоцикловой прочности, основанный на построении расчетной кривой в номинальных напряжениях с использованием закономерностей, полученных при исследовании различных типов сварных соединений натурной толщины. Табл. 4, ил. 14, список лит. 24 назв.  [c.332]

Преломляя вышесказанное на диагностику магистральных нефтегазопроводов, уточним, что нами выполнены стендовые статические и циклические нагружения образцов из сталей марок 09Г2С и 17Г1С, а также образцов сварных соединений из этого металла. При этом проводились параллельные измерения коэрцитивной силы для выяснения закономерностей изменения этой характеристики в течение всего срока "жизни" металла, присущие именно этим маркам. Аналогичным образом обследовались и готовые трубы большого диаметра на Новомосковском и Харцызском трубных заводах в процессе их гидравлических испытаний и экспандирова-ния. Одновременно выполнялись измерения коэрцитивной силы сварных швов и околошовных зон, а также основного металла в шурфах на действующих трубопроводах в Луганской и Киевской областях. В результате получена методика, позволяющая по измерениям коэрцитивной силы дать заключение об усталостном состоянии обследованного участка в целом, а также каждого сварного стыка в частности.  [c.84]


Смотреть страницы где упоминается термин Характеристика сталей и методика испытаний : [c.177]    [c.35]    [c.183]    [c.24]    [c.93]    [c.138]    [c.177]    [c.353]    [c.202]   
Смотреть главы в:

Трещиностойкость и механические свойства конструкционных материалов  -> Характеристика сталей и методика испытаний



ПОИСК



Методика испытаний

Сталь Испытания

Сталь Характеристики



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте