Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Структура металла шва и околошовной зоны

СТРУКТУРА МЕТАЛЛА ШВА И ОКОЛОШОВНОЙ ЗОНЫ  [c.210]

Как тепловыделение и термический цикл ЭШС влияют на структуру металла шва и околошовной зоны  [c.221]

Качество - это совокупность свойств продукции, обусловливающих ее пригодность удовлетворять потребности в соответствии с ее назначением. Это категория относительная и комплексная. Требования, предъявляемые к изделиям различного назначения, не могут быть одинаковыми. Качество сварных соединений оценивается совокупностью показателей прочностью, пластичностью, коррозионной стойкостью, структурой металла шва и околошовной зоны, числом дефектов, числом и характером исправлений, вероятностью безотказной работы за заданное время и т.д.  [c.334]


СПЕЦИФИКА ФОРМИРОВАНИЯ СТРУКТУРЫ МЕТАЛЛА ШВА И ОКОЛОШОВНОЙ ЗОНЫ  [c.385]

Наличие кремния, а иногда и других элементов в металле сварочной ванны способствует образованию на ее поверхности тугоплавких окислов, приводящих к образованию непроваров. Влияние скорости охлаждения на структуру металла шва и околошовной зоны может быть охарактеризовано схемой, представленной на рис. 11.3. В случае низких скоростей охлаждения в чугунном шве и участке околошовной зоны может быть обеспечено сохранение структуры серого чугуна. На схеме  [c.412]

Рис. 11.3. Влияние скорости охлаждения на структуру металла шва и околошовной зоны Рис. 11.3. <a href="/info/468430">Влияние скорости охлаждения</a> на <a href="/info/64363">структуру металла</a> шва и околошовной зоны
Оптимальной структурой металла шва и околошовной зоны в сварных соединениях высокохромистых жаропрочных сталей является сорбит.  [c.147]

Кроме того, в исходном состоянии сварные соединения характеризуются неравномерной структурой металла шва и околошовной зоны. Этим определяется неравномерность и нестабильность их механических свойств и уровня жаропрочности.  [c.205]

На свойства сварного соединения наряду с химическим свойством металла шва значительное влияние оказывает структура металла шва и околошовной зоны. В зависимости от химического состава и скорости охлаждения структура металла шва может быть самой разнообразной. Сварной шов, выполненный тонкопокрытыми электродами, имев Т мелкозернистую структуру. В структуре преобладает феррит и перлит. При сварке толстопокрытыми электродами в связи с меньшей скоростью охлаждения металл шва имеет более крупнозернистую столбчатую структуру, состоящую из зерен  [c.19]

Для уменьшения перепада температур между нагретой частью основного металла трубы и нагреваемыми при сварке околошовными зонами применяют предварительный подогрев некоторых сталей, особенно перлитного и ферритного класса. Сварные соединения высокого качества получают при сварке легированных сталей с последующей термической обработкой, которая обеспечивает ликвидацию закалочных структур в околошовных зонах и металле шва, улучшение структуры металла шва и околошовной зоны, снятие внутренних напряжений. Однако термическая обработка является сложной, трудоемкой и дорогостоящей операцией, поэтому при разработке технологии сварки труб из легированных сталей избегают, где это возмож-  [c.151]


В качестве присадочного металла применяют проволоку Св-08А по ГОСТ 2246—70. Низкое содержание углерода в этой проволоке уменьшает выгорание углерода и кипение сварочной ванны. Во избежание перегрева металла следует применять левую сварку. После сварки шов подвергают проковке при 850—900° С с последующей нормализацией нагревом до 900° С и охлаждением на воздухе. Структуру металла шва и околошовной зоны можно улучшить отпуском при 600—650° С. При сварке сталей, содержащих углерода 0,7—0,8%, целесообразно применять флюс (прокаленную буру). Стали, содержащие углерода свыше 0,6%, свариваются значительно хуже и качественную сварку их можно получить при толщине не свыше 5—6 мм. При сварке стали важное значение имеет чистота поверхности кромок, так как загрязнения вызывают в шве поры, непровар, шлаковые включения.  [c.115]

Свойства сварных соединений повышаются за счет улучшения геометрии соединения и зоны сплавления, а также структуры металла шва и околошовной зоны. В зоне сплавления металл имеет пониженные механические свойства изменение геометрии зоны сплавления после второго прохода с вибрацией электрода (рис. 1) позволяет уменьшить относительную степень снижения механических свойств рабочего сечения.  [c.16]

Для получения качественного сварного соединения титана в нем ограничивают содержание азота, кислорода, водорода и углерода с этой целью защищают металл шва и околошовной зоны при сварке инертными газами. Для защиты шва и околошовной зоны от воздуха применяют горелки с козырьком. Корень шва защищают плотным поджатием кромок свариваемых деталей к медной или стальной подкладке и подачей инертного газа в подкладку, изготовленную из пористого материала. Механические свойства и структуру металла шва и околошовной зоны можно регулировать выбором наиболее рациональных режимов и технологии сварки, а также последующей термической обработкой. Аргонодуговую сварку титана в инертных газах вьшолняют в среде аргона высшего и 1-го сорта постоянным током прямой полярности.  [c.194]

Особенности структуры металла шва и околошовной зоны. При анализе структурных превращений, протекающих в чугуне при сварке, следует учитывать значительно большую скорость охлаждения металла по сравнению со скоростью охлаждения крупных отливок. В результате этого влияние некоторых элементов на структуру чугуна и степень графитизации может значительно изменяться.  [c.503]

Отпуск не обеспечивает перекристаллизации металла и, следовательно, не может устранить ни столбчатой структуры, ни явлений перегрева в околошовной зоне. Поэтому необходимо применять те же технологические меры по измельчению первичной и вторичной структур металла шва и околошовной зоны, что и в случае сварки среднелегированных сталей без последующей термообработки.  [c.553]

Условия сварки оказывают значительное влияние на коррозионную стойкость сварного соединения. Это объясняется тем, что склонность к коррозии зависит от химического состава и структуры металла шва и околошовной зоны.  [c.42]

Рассмотрим некоторые характерные структуры" металла шва и околошовной зоны. Сварной шов, выполненный тонкопокрытым электродом на малоуглеродистой стали, в котором, вследствие выгорания, содержание углерода мало, состоит из вытянутых, вследствие столбчатой кристаллизации, зерен феррита, между которыми располагаются выделения перлита. В структуре металла имеются нитриды в виде игл или пластинок, а также окислы и другие включения.  [c.82]

Оптимальной структурой металла шва и околошовной зоны в сварных соединениях высокохромистых сталей является структура сорбита (фиг. 16, б). Она может быть получена, если после  [c.37]

С целью определения рационального легирования основного металла проведены исследования, результаты которых излагаются ниже. Исследование влияния легирующих элементов основного металла па металл шва провод лось путем сравнения структуры металла шва и околошовной зоны на образцах, полу-  [c.49]


При толщине металла свыше 3 мм рекомендуют применять общий предварительный подогрев изделия до 250...350°С. Применяют также местный подогрев горелками околошовной зоны до температуры 650...700 °С. Структуру металла шва и околошовной зоны можно улучшить отпуском при температуре 650... 650 °С.  [c.402]

Сварные соединения труб из углеродистой стали при толщине стенки более 35 мм подвергают отпуску при 600—650° С. Время выдержки при этой температуре 2— 5 мин на каждый миллиметр толщины стенки трубы. В процессе выдержки происходит снятие остаточных напряжений. В случае подкалки структура всех подкалив-шихся участков превращается при 600—650° С в сорбит отпуска. До 300° С охлаждение после отпуска проводят медленно. Для этого на сварном стыке либо оставляют выключенную переносную печь сопротивления, либо покрывают стык асбестом. Охлаждение ниже 300° С можно вести на воздухе, без особых предосторожностей. Твердость металла шва и околошовной зоны в результате отпуска снижается. Прочность и пластичность приближаются к прочности и пластичности основного металла, однако одинаковой прочности металла шва и основного металла добиться не удается, так как металл шва сохраняет литую структуру. Обычно в металле шва содержится несколько меньше углерода и больше марганца и кремния, чем в основном металле. Прочность металла шва получается выше прочности основного металла, а пластичность — ниже. При испытании на растяжение разрушение происходит обычно по основному металлу.  [c.205]

При сварке аустенитных сталей и сплавов в металле шва и околошовной зоне могут возникать горячие трещины. Их образование предупреждают несколькими способами. Одним из них является создание двухфазной структуры металла шва, способствующей измельчению зерна в нем. В большинстве случаев для этого в структуре шва достаточно иметь 2...3 % ферритов, что обеспечивается его легированием ферритообразующими элементами (титан, молибден, кремний и др.), или карбидов и боридов.  [c.247]

Содержащийся в пламени водород может растворяться в расплавленном металле сварочной ванны. При кристаллизации металла часть не успевшего выделиться водорода может образовать поры. Азот, попадающий в расплавленный металл из воздуха образует в нем нитриды. Структурные превращения в металле шва и околошовной зоне при газовой сварке имеют такой же характер, как и при других способах сварки плавлением (см. п. 6.2). Однако вследствие медленного нагрева и охлаждения металл щва имеет более крупнокристаллическую структуру с равновесными неправильной формы зернами. В нем при сварке сталей с содержанием 0,15. .. 0,3 углерода при быстром охлаждении может образовываться видманштеттовая структура. Чем выше скорость охлаждения металла, тем мельче в нем зерно и тем выше механические свойства металла шва. Поэтому сварку следует производить с максимально возможной скоростью.  [c.85]

При сварке низкоуглеродистых горячекатаных (в состоянии поставки) сталей при толш,ине металла до 15 мм па обычных режимах, обеспечивающих небольшие скорости охлаждения, структуры металла шва и околошовной зоны примерно такие, как было рассмотрено выше (рис. 109). Повышение скоростей охлаждения при сварке на форсированных режимах металла повышенной толщины, однопроходных угловых швов, при отрицательных температурах и т. д. может привести к появлению в металле шва и околошовной зоны закалочных структур на участках перегрева и полной и неполной рекристаллизации.  [c.217]

При сварке низкоуглеродисгых горячекатаных (в состоянии поставки) сталей при толщине металла до 15 мм на обычных режимах, обеспечивающих небольшие скорости охлаждения, структуры металла шва и околошовной зоны примерно такие, как было рассмотрено выше (см.  [c.265]

Для сварных узлов из а-сплавов достаточно иримс-пягь полный или неполный отжиг для снятия остаточных сварочных напряжений. Термообработка двухфазных жаропрочных титановых сплавов ВТЗ-1, ВТ9 и др. необходима не только для снятия остаточных напряжений, по главным образом для стабилизации структуры металла шва и околошовной зоны.  [c.332]

Три сварке труб из некоторых марок легированных сталей, а также толстостенных труб из углеродистых сталей в связи с высокими температурами структура металла шва и околошовной зоны изменяется, возникают внутренние напряжения и, вследстствие этого, ухудшаются механические свойства сварного соединения. Для снятия внутренних термических напряжений сварные соединения подвергают отжигу (нагреву), а для улучшения структуры металла и повышения пластичности — нормализации (охлаждению). Процесс улучшения механических свойств сварного соединения путем нагрева и охлаждения металла называется термообработкой.  [c.247]

В условиях строительно-монтажного производства местная термическая обработка сварных соединений снижает уровень остаточных сварочных напряжений и улучшает структуру металла шва и околошовной зоны с повышением и стабилизацией механических и специальных (жаропрочность, коррозиониостойкость и др.) свойств стали.  [c.669]

Испытания образцов из контрольных стыков (планок, узлов) на растяжение, нзгнб, скручивание, знакопеременную нагрузку и изучение структуры металла шва и околошовной зоны  [c.339]

Электронно-микроскопическим методом изучалась тонкая структура металла шва и околошовной зоны сварных соединений сталей 08Х18НЮ (0,08% С), 12Х18Н10Т (0,076% С, 0,53% Т1), 08Х18Н12Б (0,065%, С, 1,14% N5), выполненных аргонодуговой сваркой вольфрамовым электродом с присадкой проволок, дающих состав металла шва, идентичный основному металлу. Электронно-микроскопическим методом с помощью угольных реплик и частично иа просвет выявлены участки локализованной коррозии в поперечном сечепии образца [78].  [c.87]


Обработка после сварки. Сварнае изделия после сварки обрабатывают для повышения их прочности и стойкости против коррозии. Прочность повышают термической обработкой, проковкой и устранением дефектов сварки. Термическая обработка полностью или частично снимает остаточные напряжения, возникающие в изделии в процессе сварки, а также повышает механические свойства материала в результате улучшения структуры металла шва и околошовной зоны. Остаточные напряжения после заварки дефектных мест в отливках из силуминов снимают отжигом при температуре 300— 350° С с выдержкой в печи в течение 2—5 ч. Отжигу подвергают отливки сложной конфигурации, а также отливки, к точности размеров которых предъявляют повышенные требования.  [c.88]

Повышение коррозионной стойкости швов в морской воде достигается использованием электродной проволоки марки Св-08ХГ2С. Структура и свойства металла шва и околошовной зоны на низкоуглеродистых и низколегированных сталях зависят от марки использованной электродной проволоки, состава и свойств ОСЕОВПОГО металла и режима сварки (термического цикла сварки, доли участия основного металла в формировании шва и фо])мы шва). Влияние этих условий сварки и технологические рекомендации примерно такие же, как и при ручной дуговой сварке и сварке под флюсом.  [c.226]

Сварочные деформации предотвращают обычными методами, применяемыми при изготовлении сварных конструкций. Вместе с тем режимы сварки аустенитных сталей должны характеризоваться высокими скоростями, пониженным напряжением дуги и минимальным током. Полностью предотвратить образование горячих трещин предварительным подогревом или созданием принудительного сжатия металла шва и околошовных зон при помощи специальных приспособлений невозможно. В конструкциях, работающих при температуре до 600—650° С, эффективным средством борьбы с горячими трещинами является выполнение шва с аустенитно-ферритной структурой. Для этого применяют электроды и сварочные проволоки с повыщенным содержанием ферритообразующих элементов (хрома, молибдена, вольфрама и ниобия). В связи с вредным влиянием углерода на стойкость сварных швов при сварке сталей типа Х18Н10Т не рекомендуется применять проволоку, имеющую на поверхности следы графитовой смазки.  [c.145]

Перечисленные выше ограничения введены с целью избежать образования трещин в сварных соединениях или их околошовных зонах из-за наложения на остаточные сварочные напряжения дополнительных нагрузок. При отпуске или аустенизации остаточные сварочные напряжения релакси-руют, а металл шва и околошовной зоны становится более пластичным. Одновременно улучшается конструктивная жаропрочность, стойкость против малоцикловой и термической усталости сварного соединения, так как его структура становится более однородной и стабильной.  [c.360]


Смотреть страницы где упоминается термин Структура металла шва и околошовной зоны : [c.326]    [c.321]    [c.182]    [c.364]    [c.207]    [c.221]    [c.349]    [c.83]    [c.260]    [c.35]    [c.40]    [c.223]    [c.77]    [c.266]   
Смотреть главы в:

Сварка и резка металлов  -> Структура металла шва и околошовной зоны



ПОИСК



Д-структура зонная

Зона околошовная

Специфика формирования структуры металла шва и околошовной зоны

Структура шва и околошовной зоны



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте