Эксплуатация систем автоматики

Как показал опыт эксплуатации систем автоматики котельных различной мощности и назначения, правильность и качество работы автоматических регуляторов обеспечиваются при их квалифицированном монтаже и обслуживании. [c.3]

Условия транспортировки, распаковки и хранения оговорены в инструкциях по наладке и эксплуатации систем автоматики. [c.133]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ АВТОМАТИКИ [c.207]

Проверка исправности прибора состоит из некоторых определенных действий, которые обычно указаны в инструкциях по эксплуатации систем автоматики. Руководствуясь сведениями, приведенными в действующих инструкциях, можно систематически контролировать исправность приборов и устройств автоматики, [c.215]

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ АВТОМАТИКИ РЕГУЛИРОВАНИЯ И БЕЗОПАСНОСТИ [c.96]

Эксплуатация систем автоматики регулирования и безопасности котлоагрегатов [c.275]

Надежная и бесперебойная работа ГТУ и вспомогательного оборудования во многом зависят не только от качества изготовления установки и совершенства ее конструкции, но и от ее технически грамотной эксплуатации. Газовые турбины, выпускаемые в настоящее время для компрессорных станций магистральных газопроводов, имеют развитую систему автоматики, с помощью которой поддерживается заданный режим эксплуатации агрегата. Однако обслуживающему персоналу приходится выполнять большой объем работ по уходу за агрегатом. [c.244]

В тракторных агрегатах широко применяется гидропривод, позволяющий механизировать и автоматизировать трудоемкие процессы в сельском хозяйстве. К гидравлическим элементам систем автоматики сельскохозяйственных полевых агрегатов предъявляется ряд специфических требований, затрудняющих решение поставленных задач, в связи с чем не всегда возможно использование известных распределительных устройств — золотникового, сопло-заслонки, струйной трубки. Тракторы работают в тяжелых условиях тряски и ударных нагрузок, воздействия влажности и запыленности, низких и высоких температур повышенные требования к надежности и долговечности тракторных узлов сочетаются с необходимостью максимально упростить и удешевить их конструкцию и эксплуатацию. Поэтому целесообразным является поиск новых конструкций гидравлических элементов, удовлетворяющих этим требованиям. [c.288]

В книге приведены методы автоматизации отопительных котельных, работающих на газовом топливе, дано описание наиболее распространенных систем автоматики, рассмотрены вопросы монтажа, наладки и эксплуатации приборов конт-троля и регулирования основных технологических параметров. Даны рекомендации по подготовке отопительных котельных к автоматизации. [c.2]

Анализ накопленного опыта в области автоматизации действующих и переводимых на газовое топливо котельных показал, что при привязке проектов автоматики имеют место упущения. Зачастую проектные организации, руководствуясь требованиями Правил безопасности в газовом хозяйстве , неоправданно применяют ту или иную систему автоматики, не заботясь о том, как в дальнейшем будет эксплуатироваться автоматизированная котельная. Например, при реконструкции отопительных котельных с добавлением котлов нередко автоматизируются лишь вновь пристраиваемые котлы, а существующие остаются неавтоматизированными. Известны случаи, когда в одной и той же котельной привязываются две разные системы автоматики, что значительно осложняет эксплуатацию подобной котельной. [c.133]

Нормальная эксплуатация газифицированных установок и котлоагрегатов разрешается лишь после окончания наладочных работ и теплотехнических испытаний оборудования котельной. Наладка производится специализированными организациями с оформлением допуска наладчиков на договорных началах. До окончания наладочных работ установки пускают в присутствии лиц, производящих наладку. К наладке систем автоматики приступают после сдачи котельной с газооборудованием в эксплуатацию. [c.190]

Пуск и пробную эксплуатацию систем автоматической защиты осуществляют одновременно с вводом в действие котлоагрегатов и вспомогательного оборудования котельной. В процессе пуска систем многие приборы приходится налаживать заново, учитывая недостатки в работе автоматики и особенности работы смонтированного оборудования. [c.191]

После удовлетворительной работы систем автоматики в течение трех суток пробной эксплуатации смонтирован- [c.191]

Работы по регулировке систем автоматики проводятся в порядке профилактического обслуживания работниками специальных служб в системе городского газового хозяйства. В технических условиях эксплуатации устройств автоматики отопительных котельных ставится требование консервации приборов и узлов после окончания отопительного периода. Следовательно, при последующей расконсервации необходимо заново налаживать работу автоматики, что обходится весьма дорого. Это — один из существенных недостатков некоторых систем автоматики. При правильной организации обслуживания автоматика должна работать хорошо без консервации между отопительными сезонами. [c.207]

Помимо регламентированных заводскими инструкциями работ, связанных с текущей эксплуатацией, на практике возникает значительное количество дополнительных работ, обусловленных особенностями применяемых систем автоматики. Так, например, регуляторы не реже одного раза в месяц проверяют, имитируя отклонение регулируемого параметра от установленного предела. При этом регулятор должен вернуть параметр к исходному значению. Через определенные периоды производятся также ревизии на рабочих местах без снятия приборов, но со снятием напряжения. Эти периодические. ревизии являются, по существу, текущим ремонтом. [c.212]

Указания по ремонту и наладке аппаратуры систем автоматики содержатся в соответствующих инструкциях по эксплуатации систем. [c.213]

В настоящее время для контроля и управления технологическими и тепловыми процессами в котельных установках применяются несколько различных систем автоматики пневматическая, электрическая, электронно-гидравлическая Кристалл и др. Благодаря автоматике поддерживаются заданные режимы работы котлоагрегатов, обеспечивается высокая экономичность эксплуатации котельной, а в отапливаемых помещениях — заданная температура воздуха. [c.96]

Исключением является котел КВ-ЗООМ, так как он оснащен несложной автоматикой - и может быть запущен в эксплуатацию совместно специалистами, монтировавшими его теплотехническую часть и систему автоматики. [c.253]

В соответствии со СНиП III-3-76 Государственная приемочная комиссия устанавливает мощность блока, на которой будет проводиться комплексное опробование. В этот период проверяются работа блока под нагрузкой, работоспособность всех технологических систем, автоматики и блокировок. По результатам комплексного опробования принимается решение о возможности дальнейшей эксплуатации блока и уровня мощности при этом, делается анализ соответствия. параметров работы оборудования проектным. [c.381]

НАЛАДКА и ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ КИП И АВТОМАТИКИ [c.169]

Увеличение единичной мощности подъемно-транспортных машин, введение систем автоматики и телемеханики, как правило, усложняют конструкции машин — возникает необходимость в применении двухбарабанного подъема, сложных систем балансиров и других устройств. В то же время всякое усложнение конструкции машины, кроме дополнительных затрат в сфере производства и эксплуатации, неизбежно снижает ее надежность, если одновременно [c.24]

Перспективы развития систем и средств автоматизации тепловозных дизелей связаны с переходом на более совершенные методы эксплуатации с применением технической диагностики, внедрением АСУ на транспорте. По краткосрочному прогнозу на 3—5 лет, преимущественное распространение получат II и III степени автоматизации (ГОСТ 14228—69), по среднесрочному прогнозу (10—15 лет), — III и IV степени автоматизации. Развитие структурного построения систем автоматики будет проходить от отдельных автономных подсистем, имеющих частное функциональное назначение (из подсистем регулирования частоты вращения, температур, дистанционного управления, аварийной сигнализации и защиты), к единой специализированной системе централизованного контроля, диагностики управления на базе сочетания использования специализированных встроенных минимальных по размерам ЭВМ и стационарных (деповских) ЭВМ на линиях диагностики. [c.105]

Сдача системы. После гидравлического испытания, промывки и устранения всех обнаруженных дефектов систему сдают в эксплуатацию. Сдача системы производится при холостом опробовании ма-, шин, во время которого окончательно регулируется работа всей системы и автоматика. Одновременно с проверкой работы системы производится ее наружный осмотр, выявляются имеющие место недоделки, проверяется работа автоматики. [c.223]

При сдаче гидравлических систем в эксплуатацию проверяют работу всей гидроаппаратуры, системы автоматики и наличие утечек. [c.226]

Пневматические или пневмомеханические системы автоматики (АГК, ПМА) просты по конструкции и достаточно надежны в эксплуатации, не требовательны к условиям работы. Эти качества предопределяют главную область применения подобных систем в котельных, занимающих подвальные помещения зданий. [c.3]

Основные требования к автоматизации отопительных котельных предусматривают обеспечение безопасной эксплуатации их и рациональное регулирование расхода топлива. При сравнительной оценке существующих систем автоматизации необходимо учитывать такие факторы, как надежность действия автоматики, простоту обслуживания, стоимость изготовления и монтажа. [c.4]

За семилетие снято с производства 20 типов машин, как устаревших и не отвечающих современному техническому уровню. Новые и модернизированные машины, разработанные и освоенные за этот период, обладают повышенными показателями производительности, давления рабочей среды, мощности и начальных температур газа и пара. Машины имеют увеличенный коэффициент полезного действия, повышенные показатели по качеству, надежности и долговечности в эксплуатации. Большинство машин имеют улучшенную систему регулирования, контроля защиты, а также необходимую автоматику для дистанционного запуска и текущей работы агрегатов. Все детали и узлы, подверженные воздействию высоких температур и коррозии, изготовляют из лучших марок жаропрочного и коррозионностойкого металла. [c.475]

Представляет интерес проследить, как автоматика, воздействующая на систему регулирования перегрева с помощью рециркуляции газов, справлялась с различными возмущениями нормального режима, возникавшими частично в процессе эксплуатации котла, а частично специально наносимыми. [c.179]

Входное устройство современного сверхзвукового самолета представляет собой сложную систему, состоящую из воздухозаборника, каналов, подводящих воздух к двигателю, перепускных и противо-помпажных створок, устройств слива пограничного слоя и сложной автоматики. От безотказной работы этой системы зависят как эффективность, так и надежность силовой установки в целом. Грамотная же эксплуатация такой системы, своевременное предупреждение неисправностей и устранение возникших отказов требуют глубокого понимания сложных газодинамических процессов, происходящих в элементах входного устройства. [c.251]

В процессе непрерывной и круглосуточной эксплуатации АЭС возникает необходимость в текущем оперативном высококвалифицированном ремонтном и техническом обслуживании оборудования, многочисленных теплогидравлических, электромеханических и прочих систем, особенно щитов управления, приборов контроля н автоматики. В затраты на текущий ремонт включаются и содержание персонала, и расходы на запасные части, инструмент, материалы и т. п. Эти затраты трудно планировать по деталям. Поэтому в сметах принято считать затраты на текущий ремонт в процентах по отношению к амортизационным отчислениям. При установленном нормативе 15 % [c.453]

При постановке большинства задач показатели надежности элементов считают заданными. Технические системы радиоэлектроники, автоматики и вычислительной техники состоят в основном из элементов массового производства и работают в сравнительно однородных условиях. Ресурсные испытания элементов этих систем относительно просты, а условия эксплуатации допускают воспроизведение в лабораторных условиях. Статистическая обработка результатов испытаний позволяет выбрать подходящие аналитические зависимости для изменения показателей во времени и оценить численные значения необходимых параметров. Для невосстанавливаемых элементов обычно ищут подходящие аналитические аппроксимации либо для вероятности безотказной работы Р t), либо для интенсивности отказов (t). [c.29]

Особое внимание необходимо уделять работе смазочных систем, начиная с чистоты смазочных материалов, при эксплуатации автоматических станков и автоматических линий. Важность этого требования проистекает из того, что работа автоматики должна быть исключительно надежной и слаженной, иначе она утрачивает свою техническую сущность и смысл. [c.354]

Выводы теории информации и кибернетики и их математический аппарат не всегда можно приложить непосредственно к инженерной практике в связи с их сложным математическим выражением. Создание инженерных методов научно обоснованного и практически целесообразного разрешения технических задач требует дополнительных разработок, учитывающих условия производства и эксплуатации автоматических систем. Это приводит к выделению из общей автоматики самостоятельных научных направлений, важнейшими из которых можно считать теорию сообщений, теорию вычислительных машин, теорию автоматических измерений, теорию автоматического регулирования и теорию автоматического управления. [c.7]

Готовность в ех резервных агрегатов и систем к работе, а в предусмотренных случаях — к автоматическому включению является важнейшим условием надежного выполнения установкой своей главной функции — отпуска электроэнергии и тепла, если последнее предусмотрено проектом и заданным режимом. При этом в случае возникновения отказов в системах нормальной эксплуатации в работу вступают резервные системы или агрегаты без ущерба для нормального технологического процесса, а неисправные могут быть выведены в ремонт. Неготовность же или отказ резервных систем и агрегатов требует изменения режима при отказе работающих снижения нагрузки, производства переключений в технологических схемах. При этом, как правило, переходные процессы протекают быстро, автоматика или оператор не удерживают параметры в допустимых пределах и срабатывают защиты, в том числе и действующие на отключение блока. Так иногда незначительная неисправность приводит к аварии. Поэтому в случае необходимости вывода оборудования из резерва (например, для ремонта или опробования на холостом ходу) должны быть заранее предусмотрены меры по повышению готовности персонала к действиям в условиях отказов на работающем оборудовании либо к замене выводимого резерва другим, если это возможно. Все эти меры и порядок вывода систем и оборудования из резерва определяются в местных инструкциях. [c.416]

В настоящее время системы строят не из отдельных элементов, а из типовых универсальных или специализированных блоков, при этом значительно сокращается время на проектирование и упрощается эксплуатация систем. Так, например. Институтом проблем управления (автоматики и телемеханики) и заводом Тизприбор разработана пневматическая агрегатно-модульная система средств [c.7]

К концу 1966 г. намного увеличилась протяженность линий, оборудованных совершенными средствами автоматики и телемеханики. Если еще в 1958 г. устаревшие (жезловая и телефонная) системы сигнализации и связи использовались более чем на двух третях железнодорожной сети, то в 1966 г. они оставались лишь на 17% общей длины сети в пределах малодеятельных линий и ветвей, уступив место полуавтоматической блокировке, автоматической блокировке и диспетчерской централизации. С 1958 г. сначала на подмосковном участке Кунцево—Усово и затем на кольцевой линии Московского метрополитена и на 90-километровом участке Москва—Клин ведется отработка электронных систем автоматического управления локомотивами и моторвагонными секциями. В 1961 г. успешно прошла эксплуатационные испытания установка автоматического роспуска составов и торможения на станционных сортировочных горках и подгорочных путях с использованием радиолокационных и счетно-решающих устройств. Наконец, в последнее время готовится к вводу в опытную эксплуатацию система автоматического диспетчерского регулирования движения поездов, основанная на применении электронных вычислительных машин и имеющая назначением оптимальное решение задач регулирования при нарушениях установленного графика движения [16, 23]. [c.214]

Автоматическое управление работой котлоагрегатов и регулирование важнейших параметров позволяет освободить обслуживающий персонал от наблюдения за работой отдельных систем и повысить безопасность эксплуатации котельных. В обязанности маши-нистов-операторов автоматизированных котлоагрегатов входит лишь контроль за работой узлов автоматики по приборам и принятие мер в случае отклонений от нормального режима работы котла. [c.96]

Централизованное управление работой тепловых пунктов, применяемое в схемах Санкт-Петербурга, Алматы и Киева, позволяет снизить уде.1ьные капитальные затраты на автоматизирование систем отопления, упростить условия эксплуатации средств локальной автоматики. [c.177]

Гидроцилиндры по конструктивной схеме и условиям эксплуатации УПС подразделяют на домкратные, кузнечнопрессовые, мобильных (землейройных, строительно-дорожных) машин, станков, систем управления и автоматики, роботов, тормозных систем транспорта. [c.151]

Централизованный цех КИПиА объединяет три основные службы эксплуатации средств теплотехнического контроля и автоматики в технологических цехах, ремонта всего оборудования ЛШиА, эксплуатаций нетиповых КШиА (эксплуатация и решит систем сигнализации и блокировок, автоматического пожаротушения, эксплуатация приборов аналитического контроля). [c.13]

Устройства тепловой автоматики и измерений (ТАИ) — это комплекс средств автоматизации и измерений, применяемых при эксплуатации теплотехнического оборудования тепловых и атомных электростанций, тепловых сетей и теплофикационных установок. Для современных мощных электростанций устройства ТАИ — это комплекс технических средств (КТС) для автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП). К ним относятся измерительные преобразователи (датчики) и вторичные приборы для измерения теплотехнических, физических, химичёских, дозиметрических и механических параметров, а также информационновычислительные комплексы вместе с электронно-вычислительными машинами [c.196]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...