Подготовка к гидравлическому испытанию

ПОДГОТОВКА к ГИДРАВЛИЧЕСКОМУ ИСПЫТАНИЮ [c.186]

Не все из перечисленных операций производятся непосредственно перед гидравлическим испытанием. Наоборот, в целях сокращения времени на подготовку к гидравлическому испытанию проведение первых четырех операций надлежит приурочивать к моменту окончания монтажа отдельных поверхностей нагрева, проводя их в надлежащем объеме и принимая меры, исключающие необходимость их повторного проведения перед гидравлическим испытанием. [c.260]

Подготовка к гидравлическому испытанию котлоагрегата и порядок его проведения, [c.267]

При подготовке к гидравлическому испытанию должны быть установлены воздушные краны иа верхних точках труб котла для выпуска воздуха при заполнении системы водой, проложен трубопровод для слива воды из котла и заклинены рычаги предохранительных и импульсных клапанов для обеспечения закрытого положения их. [c.192]

Арматура, установленная в рабочее положение и подготовленная для приварки к трубопроводу, должна быть приоткрыта во избежание заклинивания при нагреве в процессе сварки. Бесфланцевая арматура открывается перед приваркой полностью. Если приварка проводится без подкладных колец, арматуру по окончании приварки можно закрывать только после очистки внутренних поверхностей. При всех других монтажных операциях арматура должна быть закрыта во избежание повреждения уплотнительных поверхностей, а маховики сняты во избежание их поломки. Маховики устанавливаются на место после полного окончания монтажа трубопроводов, установки приводов и подготовки системы к гидравлическому испытанию. [c.207]

Закрытие котла и подготовка его к гидравлическому испытанию должны проводиться с исключительной тщательностью, потому что каждый слив воды из котла и новое наполнение его занимают очень много времени, в особенности в условиях вновь монтируемой котельной. [c.116]

При подготовке трубопровода к гидравлическому испытанию проверяют, закончены ли сварочные работы и термическая обработка сварных стыков проверяют, поставлены ли прокладки во фланцевых соединениях и произведена ли их обтяжка собирают схему испытываемого трубопровода проверяют исправность гидропресса, соединяют его с источником водоснабжения, а напорный патрубок подключают к испытываемому трубопроводу. В нижней точке испытываемого участка должен быть спускной вентиль для опорожнения трубопровода после испытания, а в верхней точке — воздушный кран для удаления воздуха во время заполнения водой. На нагнетательном трубопроводе устанавливают исправный запломбированный манометр, срок проверки которого не истек. При испытании трубопроводов и сосудов применяют проверенные пружинные манометры с классом точности не ниже 1,5 и диаметром корпуса не менее 150 мм. [c.262]

При подготовке котла к гидравлическому испытанию необходимо закрыть все лючки и лазы котла с установкой постоянных прокладок, осмотреть арматуру и фланцевые соединения трубопроводов в пределах котла. На самых верхних точках трубопроводов котла установить воздушные краны для выхода воздуха при заполнении котла водой. Следует обеспечить котел трубопроводом для наполнения водой, а также для слива воды из котла. [c.375]

Рис. 3-59. Подготовка стопорного и регулирующего клапанов к гидравлическому испытанию перепускных труб, а — стопорный клапан б — регулирующий клапан / — корпус, 2 — крышка 3 — седло 4 — резиновое кольцо 5 — болт-заглушка б — конусная заглушка 7 — заглушка с резиновым уплотнением.

Проведение осмотра после останова котла. После останова котла перед его осмотром следует провести гидравлические испытания пароводяного тракта и выполнить все необходимые мероприятия в соответствии с Правилами котлонадзора по подготовке котла к внутреннему освидетельствованию. [c.72]

После законченного ремонта трубопроводов 1, 2 и 3-й категорий производится подготовка к сдаче их управлению котлонадзора. Подготовка заключается в подборе всей технической документации в отдельных случаях может быть произведено контрольное гидравлическое испытание отремонтированного трубопровода на рабочее давление. [c.366]

К барабану и коллекторам трубы присоединяют сваркой через переходные штуцера промежуточной толщины. Блочное изготовление трубных систем в заводских условиях позволило организовать приварку труб к коллекторам, непосредственно, без штуцеров. Блок, состоящий из трубной системы и двух коллекторов, подвергается гидравлическому испытанию на заводе. Приварка труб к барабану требует не только тщательной подготовки и выполнения сварочных работ, но и дополнительного расчета прочности сварного узла из-за резко различающейся толщины стенок свариваемых элементов. Отсутствие такого расчетного контроля иногда приводит [c.173]

Подготовка котельного агрегата к наружному и внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию. [c.602]

Подготовка трубопроводов к монтажу заключается в технической проверке их деталей и узлов, обрезке труб, ревизии и гидравлическом испытании арматуры. [c.169]

Гидравлическое испытание является основным контрольным мероприятием по подготовке трубопровода к эксплуатационным условиям. Это испытание производится после окончания всех ремонтных работ, закрепления трубопровода на постоянных опорах и подвесках и установки арматуры в рабочее положение. Основное назначение испытания заключается в проверке прочности и плотности сварных и фланцевых соединений, арматуры, расположенных на трубопроводе. [c.151]

Перед началом ремонта чугунных деталей выявляют дефектные участки и устанавливают вид чугуна, из которого изготовлена деталь. Трещины и другие дефекты обычно выявляют визуально, а у ответственных деталей — гидравлическим испытанием на плотность нли с по.мощью керосина. При подготовке кромок к сварке концы трещип засверливают, кромки их скашивают односторонней или двусторонней разделкой с углом 70—90°. Скашивание кромок выполняют вручную слесарным или пневматическим зубилом, переносным наждачным кругом с гибким валом, а также обработкой на строгальном или фрезерном станке. Чугун вырубают тонкими слоями во избежание отколов, толщина стружки не должна превышать 0,8—1 мм. [c.664]

Подготовка к испытанию. Перед испытанием станок проверяют и регулируют действие всех узлов. Проверку и регулировку силовых головок производят следующим образом. Перед проверкой силовой головки с гидравлическим приводом рекомендуется отвинтить пробку, чтобы из системы вышел воздух, а затем заполнять систему маслом. [c.231]

Между событиями О—8 одновременно производятся две работы О—1—4—7—5 — подготовка колонны к подъему, состоящая из приемки, расконсервации и освидетельствования, гидравлического испытания и транспортирования к месту установки [c.34]

После гидравлического испытания паропроводы продуваются паром в атмосферу для удаления загрязнений. Подготовка паропровода перед продувкой сводится к следующему. [c.383]

Технология монтажа оборудования состоит из следующих этапов приемка оборудования ревизия и подготовка оборудования к монтажу с выполнением сборочных работ приемка фундамента и подготовка оборудования к установке на фундамент установка оснований и рихтовка сдача и заливка установленного основания сборка механизмов монтаж смазочных, гидравлических и пневматических систем закрывание, опробование и регулировка механизмов испытание механизма вхолостую и под нагрузкой комплексное опробование механизмов агрегата и сдача комплексное опробование агрегата под нагрузкой и сдача его в эксплуатацию. [c.343]

Подготовка к гидравлическому испытанию. Г1одготов< а к гидравлическому испытанию заключается [c.260]

При подготовке трубопровода к гидравлическому испытанию проверяют, закончены ли сварочные работы и термическая обработка сварных стыков поставлены ли прокладки во фланиевых соединениях, и произведена ли их обтяжка собирают схему испытываемого трубопровода проверяют исправность гидропресса, соединяют его с источником водоснабжения, а напорный патрубок подключают к испытываемому трубопроводу. В нижней точке испытываемого участка должен быть спускной вентиль для опорож- [c.238]

Площадку обслуживания, поплавковый регулятор питания, кон-денсатоотводчик и лестницу крепят болтами к кронштейнам, предварительно приваренным к корпусу. Все фланцевые соединения уплотняют прокладками паранита толщиной 1,5 мм. Для подготовки испарителя к гидравлическому испытанию греющей секции на патрубки подвода греющего пара и слива конденсата устанавливают заглушки. Через боковой и нижний лазы необходимо проверить плотность трубок и их соединений с трубными досками, фланцевых соединений на внутренних трубах подвода греющего пара, слива конденсата и водоуказынающего прибора. [c.395]

Проверку незасоренности всех труб поверхностей нагрева целесообразно проводить именно перед гидравлическим испытанием, а не в период подготовки котла к пуску, так 260 [c.260]

Гидравлическое испытание барабанов внутренним давлением не менее 1,25 рабочего давления произво дится с целью проверки сварных швов барабана на плотность и прочность. Процесс подготовки барабна к испытанию и само испытание должно производиться следующим образом. В месте расположения трубных отверстий в барабане размечают и сверлят два отверстия, в которые вваривают два временных ниппеля. Через один ниппель барабан наполняется водой посредством шланга от водопроводной магистрали и затем опрессовывается. Другой ниппель служит для выхода воздуха из барабана при наполнении его водой. Лазовые отверстия в барабане плотно закрывают постоянными лазовыми затворами. На штуцеры, имеющие фланцы, устанавливают плоские заглушки на резиновых прокладках и затягивают их болтами и гайками. [c.135]

Рзпсава резинотканевые и резннометаллические — Гидравлические испытания 410—Подготовка концов рукавов к восстановлению 410 — Соединение со штуцерами 410 [c.475]

Трещины на стенках рубашки охлаждения двигателя длиной до 150 мм за-сверливают на концах диаметром сверла 2,5—3,5 мм, затем снимают фаску под углом 60° на глубину не более половины толщины стенки (2—3 мм) и после подготовки поверхности вокруг трещины, заделывают композицией с накладкой из стеклоткани. При длине трещины до 20—30 мм накладки не применяют. В местах, неудобных для снятия фасок и сверления отверстий, поверхность вокруг трещины только зачищают. Отремонтированный блок цилиндров должен выдерживать гидравлические испытания в соответствии с техническими условиями. Блоки цилиндров с трещинами более 200—300 мм не выдерживают гидравлических испытаний после заделки композициями, в этом случае стенку рубашки охлаждения необходимо усилить постановкой резьбовых штифтов вдоль трещины или сваркой короткими швами (5—10 мм) через 50—80 мм. Накладки обычно прикатывают роликом для удаления воздуха и лучшего их прилегания к стенке детали. Ткань накладки является армирующим материалом, в результате чего на поверхности детали образуется своеобразный слоистый пластик с анизотропными свойствами [c.172]

Процесс футеровки сырым фаолитом включает следующие операции подготовку металлической поверхности покрытие ее бакелитовым лаком раскрой фаолита и нанесение на его поверхность бакелитового лака приклеивание фаолита к металлу и заделку замазкой отверждение фаолита лакировку и отверждение лакового покрытия зачистку и гидравлическое испытание. [c.65]

Монтажную проверку газоплотности статора генератора производят с целью выявления всех воаможных неплотностей как в местах разъемных соединений статора, так и в сварных швах корпуса. Перед проверкой газоплотности должны быть подвергнуты гидравлическому испытанию и установлены в статор газоохладители, соединены с обмоткой и уплотнены выводы статорной обмотки, а также установлены торцевые щиты и корпуса уплотняющих подшипников. В процессе подготовки к испытанию на корпуса уплотняющих подшипников, на все фланцы статора, а также на патрубки коллекторов водяного охлаждения обмоток турбогенераторов устанавливают стальные заглушки. [c.110]

В реальных условиях эксплуатации гидравлических систем возможна конденсация влаги при самом различном сочетании условий, в связи с чем Роденом [ПО] была сконструирована аппаратура, позволяющая в широких пределах регулировать и варьировать интенсивность конденсации влаги, при испытании. При этом испытательный образец представляет собой трубку из темно-серого чугуна длиной 152,4 мм и диаметром 19 мм, закрытую с одной стороны резиновой пробкой. К другому ее концу подведены патрубки, обеспечивающие циркуляцию через трубку дистиллированной воды, температура которой регулируется таким образом, испытание проводят в заданных температурных условиях. Образец с патрубками устанавливают в держатель, который служит одновременно футляром для трубки с дистиллированной водой. Всю конструкцию помещают в баню, при помощи которой регулируется температура воды и, таким образом, влажность воздуха над поверхностью воды. Изменяя температуру бани и циркулирующей воды, можно получать различные скорости конденсации. При использовании этого метода испытания достигается лучшая воспроизводимость результатов, чем при испытании в обычной камере влажности, поскольку в этом случае можно поддерживать выбранную скорость конденсации влаги. Длительность испытания при использовании закрытого сосуда в 4—6 раз меньше, чем при использовании камеры (в зависимости от подготовки образца и чистоты обработки поверхности). [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...