Расчет вращающегося кольца

РАСЧЕТ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ КОЛЬЦА [c.306]

Расчет вращающегося кольца (обод маховика) [c.491]

При ЭТОМ центробежная сила будет равна Q =9 зьо 38 и, следовательно, в 50 ООО раз превосходит силу тяжести движущегося груза. Возвращаясь к расчету вращающегося кольца, определим прежде всего величину усилия Т растягивающегося кольца, для чего напишем уравнение равновесия для верхней половины кольца. Проектируя все силы, приложенные к этой части, на вертикальную [c.236]

Рис. 10.17. Схема к расчету вращающегося кольца автомата перекоса

Расчет регулирующего кольца ведется по аналогии с расчетом тонкого кольца (см. рис. IV. 18, а), нагруженного силами сервомоторов Р р создающими вращающий момент, и равномерно распределенными по окружности силами серег Р , составляющие которых создают сжимающие или растягивающие силы Pq = Р sin Р (Р — см. рис. IV. 14) и касательные к окружности силы Рп = Рс os р, момент которых уравновешивает момент сервомоторов [c.116]

Расчет равномерно вращающегося кольца [c.338]

РАСЧЕТ РАВНОМЕРНО ВРАЩАЮЩЕГОСЯ КОЛЬЦА 339 [c.339]

Рассмотрены напряженное состояние и энергетика вращающегося кольца с учетом растяжения. Показано, что для высокопрочных материалов с высоким отношением предела прочности к модулю упругости неучет растяжимости может привести к большим погрешностям в расчете. [c.425]

Для вычисления расчетной нагрузки используют формулы, которые учитывают направление усилий, условия работы вращающегося кольца, температуру и т. п. Если нагрузка изменяется во времени, то в расчет вводят эквивалентную нагрузку, определяемую по формулам типа [c.102]

Задачи динамики, которым и будет главным образом посвящен наш доклад, мы разделим на два класса. В первой категории задач при определении динамических напряжений приходится принимать во внимание лишь силы инерции движущихся частей и можно оставлять без рассмотрения те деформации, которые эти силы вызывают. Это так называемые задачи кинетостатические. Сюда относятся вопросы о прочности быстро вращающегося кольца или барабана, а также расчет лопаток и быстро вращающихся турбинных дисков. [c.236]

РАСЧЕТ БЫСТРО ВРАЩАЮЩЕГОСЯ КОЛЬЦА [c.237]

При расчете лопаток, как и в случае вращающегося кольца, приходится принимать во внимание лишь силы инерции, вызывающие главным образом продольные растягивающие усилия. Наибольшая растягивающая сила будет соответствовать месту закрепления лопатки, и величина этой силы определится, как легко доказать, такой формулой [c.238]

Расчет подшипников качения на долговечность базируется на коэффициенте работоспособности подшипника С, представляющим собой условную нагрузку Q кГ, которую может выдержать подшипник при угловой скорости его вращающегося кольца п 1 об/мин и долговечности подшипника Л = 1 ч. [c.416]

ДИСКОВ на концах, но при расчете рассматривают барабан как свободно вращающееся кольцо, что соответствует во всяком случае [c.394]

В основу расчета барабана полой конструкции кладется теория свободно вращающегося кольца [c.205]

Видно, что в данном случае влияние изгиба обода на величину наибольшего напряжения незначительно и расчет напряжений в ободе, как в свободно вращающемся кольце, дает удовлетворительные результаты. [c.337]

В качестве первой задачи необходимо рассмотреть простейшую— расчет троса при подъеме груза с постоянным ускорением. Полезно рассказать учащимся, что характеристики электродвигателей грузоподъемных машин обеспечивают постепенное возрастание ускорения груза здесь при решении задачи рассматривается движение груза с максимальным ускорением. Следующая задача, так сказать, классическая — расчет равномерно вращающегося тонкостенного кольца. Безусловно, эти две задачи преподаватель должен решать сам, обстоятельно разъясняя ход решения. [c.202]

Определение напряжений и деформаций при действии сил инерции рассмотрим на примере расчета тонкого [/г<(г/20)] кольца (рис. 139, а), свободно вращающегося вокруг центральной оси. [c.145]

Расчет при статическом нагружении. Неподвижные или медленно вращающиеся подшипники (при п < 1 об мин), а также подшипники, совершающие качательное движение, рассчитывают на прочность для предупреждения появления на кольцах вмятин глубиной, превышающей 0,001 диаметра тела качения. Величины напряжений определяются по формулам Герца для шарикоподшипников [c.464]

В качестве примера расчета детали, нагруженной силами инерции, рассмотрим равномерно вращающееся тонкое кольцо. Обозначим через г средний радиус кольца, F—площадь поперечного сечения, у—удельный вес [c.338]

Некоторого снижения напряжений на расточке можно достичь перепрофилированием полотна диска. Для этого после расчета диска строят кривые напряжений в зависимости от радиуса. На этот же график наносится кривая тангенциальных напряжений в свободно вращающемся тонком кольце. Напряжения в таком кольце определяются формулой [c.222]

Лабиринтные уплотнения (рис. 66,г) с резьбовыми канавками на вращающихся гребнях применяют для высоконапорных гидротурбин. При диаметре кольца 2000 мм высота гребня 200 мм, ширина щели — всего 0,5 мм. Применение таких малых зазоров становится возможным при наличии резьбовой поверхности, так как в случае касания двух колец при вращении выступы резьбы на кольцах быстро износятся и надира колец практически не будет. При расчете зазоров необходимо учитывать цепь допусков на детали подшипника, вала, лабиринтных колец и корпуса, а также температурные деформации и монтажные отклонения. [c.91]

Для уплотнения поршней, штоков и других элементов гидравлической системы используют кольца круглого, полукруглого, прямоугольного или какого-либо иного сечения. Кольца устанавливают в канавках одной из двух сопрягаемых поверхностей. Канавки сконструированы с таким расчетом, что с повышением давления контакт между уплотнением и сопряженными деталями возрастает. Эти кольца изготавливают из простой или армированной резины. Для этих же целей применяют манжеТ ные уплотнения — кольца U-образного и шевронного сечения. Для уплотнения вращающихся деталей обычно используют манжеты с пружинным прижимом, а для работы при высоком давлении— пустотелые кольца, заполненные набивочным материалом. [c.54]

Для передачи вращающего момента применяют соединения с натягом, шлицевые, шпоночные, клеммовые, фрикционные с коническими кольцами, штифтовые, профильные (расчет некоторых из них см. ниже п. 2.3). [c.22]

Дисковый и концентрично с ним расположенный кольцевой электроды (рис. 1) представляют собой единую механическую систему — вращающийся электрод, причем электрически эти электроды друг от друга изолированы. Исследуемый электрохимический процесс проводится на дисковом электроде. Переходящие в раствор продукты реакции при вращении электрода конвективной диффузией доставляются к кольцевому электроду, где могут быть качественно и количественно определены с помощью полярографии при соответствующем подборе материала электрода — кольца и условий процесса. Для количественных расчетов необходимо знать коэффициент переноса от диска к кольцу М, который, как показали Иванов и Левич [2], при ламинарном режиме определяется геометрическими параметрами электрода, а именно соотношением радиуса диска Гх, внутреннего и внешнего радиусов кольца Га и Гз [c.73]

При расчете параллельных задвижек, когда шпиндель—выдвижной (не вращающийся), наибольшее усилие вдоль шпинделя (Qo или Q ,) слагается из усилия для перемещения затвора (Ql или Q[), давления среды на шпиндель Qш) и силы трения шпинделя о сальниковую набивку (Т), а наибольший крутящий момент на маховике (71/д, или М ) слагается из момента трения в резьбе (Мр или М ) и момента трения опорного кольца бурта втулки (Мк), [c.171]

Наряду с приведенным выше имеются и другие методы расчета посадок для подшипников качения. Так, например, при циркуляционном нагружении кольца подшипника, когда кольцо соединяется с вращающейся деталью, посадку выбирают по величине Pr — интенсивности радиальной нагрузки на посадочной поверхности [26]. В табл. 2.4 приводятся допускаемые значения Pr, подсчитанные по средним значениям посадочных натягов [c.120]

С этих позиций интересно рассмотреть применительно к торцовым герметизирующим устройствам такие вопросы, как расчет поля температур в кольцах пары трения и температуры на контакте этой пары трения, расчет температуры среды, тепловыделения при трении вращающихся деталей об окружающую их среду и теплоотдачи от колец пары трения в эту среду. [c.149]

Масса муфты имеет большое влияние на величину ускорения при пуске и остановке лифта чем больше маховой момент вращающихся масс (муфты, ротора и червяка), тем меньше ускорение. Этим пользуются для улучшения пусковой и тормозной характеристик, увеличивая в случае надобности вес муфты. Некоторые фирмы вместо этого ставят на другом конце червяка со стороны упорного подшипника дополнительную массу в виде маховика, выбранного по расчету. Этот способ удобен тем, что при необходимости можно легко сменить маховик или добавить к нему еще кольцо, если маховой момент оказался недостаточным. [c.61]

В качестве примера рассмотрим расчет тонкостешюго кольца, равномерно вращающегося в своей плоскости с угловой скоростью со (рис. 25.5, а). Полученная в результате расчета формула напр [жений используется при расчете ободов маховиков и напряжений в ремнях ременных передач. [c.285]

Соснин О, В., Горев Б. В. Расчет на прочность вращающегося кольца при нестационарных температурно-силовых режимах. Некоторые вопросы пластичности. Новосибирск НИИВТ, 1975, вып. 106, с. 9.8—108. [c.99]

Больишнство двойных торцовых уплотнений химических аппаратов имеет одинаковую схему компоновки (рис. 18) пары трения взаимозаменяемы, вращающиеся кольца 2 пары трения имеют осевую подвижность и выполнены из более износостойкого материала с широкой уплотняющей поверхностью, неподвижные кольца 1 из углеграфита имеют ширину рабочего пояска 5 мм. Полость )шлотнения заполнена смазочной жидкостью с давлением на 0,1 - 0,2 МПа превосходящим рабочее давление в аппарате. Вращающиеся кольца 2 установлены на втулку 5, и поэтому в расчет принимается эффективный диаметр разгрузки 3. Контактное давление в паре [c.30]

На рис. 98—102 приведены в сравнении с экспериментальными данными [18] результаты расчета поля температур в кольцах пары трения торцового герметизатора со следующими параметрами герметизируемая среда — вода -= 0,047 м х = = 1,085 = 0,213 (для кольца из углеситалла = 0,256) вращающееся кольцо — из стеллита ВЗК, невращающееся кольцо — из АМИП-ЗОМ и углеситалла. Значения других параметров приведены в табл. И. [c.166]

Расчету на прочность подвергают только те шкивы, которые имеют отклонения размеров от рекомендуемых, справочной литера-т.урой. Обод рассчитывают на прочность под действием центробежных спл как свободно вращающееся кольцо. [c.258]

При диаметре О 300 мм шкивы изготовляют с четырь-мя-шестью спицами. Для шкивов, которые имеют отклонения от стандартных размеров, производят расчет на прочность. Обод рассчитывают на прочность как свободно вращающееся кольцо под действием сил инерции спицы рассчитывают на изгиб. [c.211]

Некоторые особенности возникают при расчете напряжений во вращающемся кольце автомата перекоса и в проушинах, предназначенных для установки подшипников. Приближенно можно рассматривать сектор кольца с рогом посредине (рис. 10.17), полагая при этом, что реакции невращающегося кольца, приложенные в точках на окружности малого радиуса, равны нулю. Момент, создаваемый силой от тяги управления шагом Sk равен Ski (где I — плечо, показанное на рис. 10.17). [c.186]

Для обеспечения названных условий вращающийся диск 6 разделен на две части, которые соединены между собой так, чтобы свести к минимуму деформации рабочих поверхностей под действием рабочей среды в гидродинамических клиньях [22]. Диск 6 и кольцо 3 контактируют между собой по узкому пояску (линейной опоре). Из расчета следует, что деформация рабочей поверхности указанного составного диска по сравнению с деформацией цельного консольного диска при одинаковой их толщине уменьшаетгя почти в 10 раз. Одновременно с этим для уменьшения температурных деформаций диска 6 приняты меры по его термоизоляции. Полная соплоскостность всех колодок I осуществляется обработкой их рабочих поверхностей за одну установку на станке. При этом каждая колодка имеет необходимую подвижность за счет упругих связей [c.68]

Более сложно зафиксировать диффузионную зону в сплавах, у которых электроотрицательный компонент преобладает. Как показывают расчеты, толщина такой зоны невелика. Поэтому дифракционные методы будут полезны лишь при условии многократного прохождения рентгеновского или элек-тройного пучка через слой взаимодиффузии компонентов.. Решению этой задачи косвенно способствует сам процесс СР подобных сплавов благодаря вторичному эффекту развития поверхности. Поэтому поверхностные слои сплавов исследовали после интенсивного анодного травления, режим которого исключал ионизацию электроположительного компонента. Подобным методом установлено, в частности, что состав поверхностного слоя сплава uIOAu меняется непрерывно, так как интенсивность линий золота на рентгенограммах сплава постепенно увеличивалась, а линий меди — снижалась [10]. Как показали эксперименты с вращающимся дисковым электродом с кольцом и прямой химический анализ среды, золото в раствор действительно не переходило. [c.44]

Рассмотрим расчет подшипников качения на долговечность, который производят по номинальной долговечности (расчетному сроку службы) Ь подшипника, представляющей собой срок службы подшипников, в течение которого не менее 90% подшипников из данной группы при одинаковых условиях должны проработать без появления признаков усталости. При расчете учитывают эквивалентную динамическую нагрузку Р для подшипника и его динамическую грузоподъемность С. Эквивалентной динамической нагрузкой Р для радиальных и радиально-упорных подшипников качения называется такая постоянная радиальная нагрузка, которая при действии на подшипник с вращающимся внутренним кольцом и неподвижным наружным обеспечивает ту же долговечность, какую данный подшипник имеет при действительных условиях нагружения и вращения. Эквивалентной динамической нагрузкой Р для упорных и упорно-радиальных подшипников качения называется такая постоянная центральная осевая нагрузка, которая при действии на подшипник с вращающимся посадочным кольцом на валу и неподвижным в корпусе подшипника обеспечивает ту же долговечность, какую данный подшипник имеет при действительных условиях нагружения и вращения. Динамической грузоподъемностью С радиального или радиально-упорного подшипника качения называется такая постоянная радиа.тьная нагрузка, которую группа идентичных подшипников при неподвижном наружном кольце сможет выдержать в течение расчетного срока службы, исчисляемого в 1 млн. оборотов внутреннего кольца. Динамической грузоподъемностью С упорного и упорно-радиального подшипника качения называется такая постоянная центральная осевая нагрузка, которую группа идентичных подшипников сможет выдержать в течение расчетного срока службы, исчиаляе-мого в 1 млн. оборотов одного из колец подшипника. [c.314]

Статический коэффициент работоспособности подшипника служит для определения допускаемой нагрузки на подшипник при его неподвижном состоянии. Им пользуются для расчета подшипников, оба кольца которых вращаются в одном направлении с одинаковым числом оборотов, для под-илипников с качательным движением, а также для подшипников, которые вращаются с очень небольшим числом оборотов. Статический коэффициент работоспособности следует применять и в таких случаях, когда на вращающийся подшипник действуют непродолжительные, но очень большие динамические нагрузки. Если нагрузка на подшипник достигает величины, соответствующей статическому коэффициенту работоспособности С , то в месте наибольшего напряжения одной из поверхностей качения возникают небольшие пластические деформации, не влияющие на работу подшипника в целом они занимают приблизительно 1/10 ООО диаметра тела качения (шарика или ролика). [c.349]

Вращающий момент с полумуфты 1 (см. рис. 13.20) передае1х я на кольцо 4 двумя болтами 2, поставленными без зазора. Размеры этих болтов определяют из расчета на срез и смятие. [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...