Многопоточные схемы

Коэффициент С зависит от расположения опор, угла конуса и радиуса колеса, а также от величин / и р. При многопоточных схемах валы и опоры могут быть частично или полностью [c.241]

Числу потоков рабочей жидкости, подаваемых от насосной установки, — на одно- и многопоточные (двух-, трехпоточные и т. д.). При однопоточной схеме гидропривода основные механизмы экскаватора приводятся в действие от одного или нескольких насосов, подающих рабочую жидкость в одну напорную гидролинию при многопоточной схеме основные механизмы экскаватора приводятся в действие от двух или более насосов, которые могут одновременно подавать рабочую жидкость в разные напорные гидролинии. [c.140]

Плоские пружины применяют для средненагруженных многопоточных передач. На рнс. 13.7 дана конструктивная схема колеса со встроенными в него пакетами пластинчатых пружин. [c.192]

Плоские пружины применяют для средненагруженных многопоточных передач. На рис. 13.7 дана конструктивная схема колеса со встроенными в него пакетами пластинчатых пружин. Условия центрирования зубчатого колеса в этом случае лучше, чем в схеме с пружинами сжатия, но размеры ступицы в осевом направлении увеличены. [c.217]

Для охлаждения газа или воды в двухконтурных схемах используют теплообменные аппараты типа, ,труба в трубе" и кожухотрубчатые. Аппараты типа, ,труба в трубе" выпускают на рабочее давление 6,4 МПа и выше и температуру охлаждаемой среды до 473 К. Аппараты просты по конструкции. Их можно эксплуатировать с высокими скоростями движения теплоносителей, но они имеют большие затраты металла на единицу поверхности теплообмена, небольшие поверхности теплопередачи, занимают значительную площадь при установке на КС. Длина труб диаметрами 25—133 мм изменяется в пределах 3—12 м. Выпускают одно- и многопоточные теплообменники с гладкими или ребристыми поверхностями теплообмена. Кожухотрубчатые теплообменные аппараты для охлаждения воды или газа выпускают в основном двух типов без компенсаторов и с компенсаторами на плавающей головке. Диаметры кожухов от 385 до 1400 мм. Рабочее давление до 6,4 МПа. Единичные поверхности аппаратов от 221 до 1090 м . Аппараты с плавающей головкой применяют в том случае, когда имеются значительные температурные перепады между теплоносителями. В условиях КС температурные перепады между газом и водой относительно невелики, и можно использовать аппараты без компенсаторов, так как они значительно проще и дешевле. В охлаждении газа используют и оросительные аппараты. Вода, охлажденная в градирне, поступает на поверхность аппарата, выполненного в виде пучка труб, внутри которых движется газ. [c.131]

На рис. II 1.24 представлены структурные схемы поточных линий с параллельно-последовательным агрегатированием. Для увеличения производительности поточных линий применяются многопоточные или однопоточные линии с параллельной обработкой нескольких объектов на каждой позиции (машине). [c.54]

Рис. 7.20. Структурные схемы многопоточных автоматических линий с жесткой (а) и гибкой (б) межагрегатной связью

Рис. 22. Схема функционирования многопоточной части роторной автоматической линии при оптимальной стратегии обслуживания

Рис. 2. Типовые схемы многопоточной обработки деталей в АЛ

Во всех классах схем станков возможна одна- и многопоточная обработка одинаковых и разных по форме и размерам деталей р=Л, 2,. .. q = = 1,2..... см. рис. 5). [c.192]

Структурные схемы АЛ с ветвящейся структурой. Фактическая производительность АЛ с жесткой связью может быть увеличена путем расположения станков, выполняющих лимитирующие операции, параллельно, в несколько потоков. При этом коэффициент технического использования АЛ возрастает вследствие того, что число взаимосвязанных станков и режущих инструментов в одном потоке уменьшается пропорционально числу потоков по сравнению с однопоточной АЛ. Кроме того, при отказе в работе одного или нескольких потоков многопоточная АЛ продолжает работать, хотя и с более низкой производительностью. [c.125]

Строго говоря, кратные ребра в графе, отображающем структуру зубчатого привода, могут иметь место при наличии в приводе работающих параллельно так называемых многопоточных передач (см. кинематическую схему на рис. 33, а и соответствующие этой схеме кратные ребра структурного графа на рис. 33, б). Но поскольку эта многопоточная передача реализует только одно звено цепи передачи движения с единственным передаточным отношением, будем считать, что ее структура может отображаться одним ребром структурной сетки (рис. 33, в). [c.76]

Сферы —Способы установки 3. 279, 280 Схема двухвальная 1. 130 --многопоточная 1. 138, 139 [c.351]

Фиг. 3. Схема многоступенчатого и многопоточного насосов,

Фиг. 4. Схема расположе-ния колёс в многоступенчатом и многопоточном насосе.

Рис. 2.19. Варианты проточной части многопоточных ЦНД с совмещенным выходным диффузором ЦКТИ—ЛПИ а — комбинированная схема с ДРОС б — со встроенным в совмещенный диффузор опорным подшипником (схема

В процессе строительства и исследования турбин большой мощности сложились определенные традиции и принципы конструирования элементов турбин, ставшие эталоном для многих турбостроительных предприятий. Традиционной и прочно устоявшейся стала концепция повсеместного применения чисто осевых схем проточной части крупных паровых турбин, по крайней мере, для агрегатов энергетики. Совершенствование схем идет путем применения различных вариантов многопоточных проточных частей с двухъярусными ступенями типа Баумана (например, в турбине К-210-130 ЛМЗ). Известны технические решения с обводами последних групп ступеней нашедшие воплощение в паровой турбине ЛМЗ мощностью 24 МВт [56]. Широко исследуются новые предложения конструкций двухъярусных ступеней ЦКТИ с поворотом потока [71 ]. [c.91]

Многопоточные машины, имеющие в своей структуре несколько цепей сдвигов объектов, относятся к особому виду НП-схем. Рассмотрим поочередно каждый вид схем. [c.96]

Рис. 16. Схемы действия возбуждающих сил в многопоточных колебательных

Эта передача многопоточная с уравновешенными сателлитами и более высоким КПД, чем передача, изображенная на схеме 3. Применяется она как в приводах систем управления, так и в силовых. [c.190]

Планетарные передачи обычно соосные и многопоточные (передача на схеме 3 — однопоточная). Поэтому при выборе чисел зубьев колес для обеспечения их собираемости необходимо выполнять следующие условия. [c.192]

Такие опоры выполняют, например, в соосном двухступенчатом цилиндрическом редукторе рис. 5.44, а также в многопоточных передачах. При этом на внутренней стенке корпуса рядом располагают разные по габаритам подшипники соосных валов I и 2. Один из них является опорой входного, а другой выходного вала. Сами валы фиксируют, как правило, по схеме "враспор". На рис. 5.45 показаны варианты выполнения опоры соосно расположенных валов (выносной элемент А, рис. 5.44). [c.497]

Рис. 20. Схемы возможных вариантов обработки на многошпиндельных токарных станках а — параллельный (многопоточный), 6, в — последовательный (многопозиционный), г, 5 — параллельно-последовательный

Из сравнения размеров передач одноноточной (рнс. 67, а) и четыре.х-сателлитной планетарной (рис. 67,6) с одинаковым передаточным числом, рассчитанных на передачу одинаковой мощности, виден выигрыш, который можно получить в случае применения многопоточных схем. [c.138]

Все это требует создания новых конструктивных форм. Особое внимание уделяется разработке многопоточных схем, объехшненных в одном корпусе с цилиндрическими, коническими и червячными передачами. [c.279]

Применение гидропривода для пневмоколесного ходового устройства позволяет так же, как и у гусеничщ хх машин, значительно упростить конструкцию поворотной платформы и ходовой рамы, а также собственно механизм передвижения. Использование многопоточных схем и регулируемых насосов дает возможность упростить (при тех же ходовых мостах, что и у машин с механическим приводом хода) собственно ходовую трансмиссию при обеспечении более удобного управления экскаватором и повышении средней скорости передвижения собственным ходом. [c.170]

Значительный весовой выигрыш можно получить применением многопоточных схем, т. е. разделением силового потока на несколько параллельных ветвей. Примером разветвления может служить передача крутящего момента через несколько параллельно работающих зубчатых колес (каскадные передачи, мнс1Г0сателлитнь[е планетарные передачи). [c.140]

Торсионные валы применяют в высоконагруженных многопоточных передачах ответственного назначения. На рис. 13.5 дана конструктивная схема промежуточной ступени одного потока передачи. Торсионный вал соединяют с валами колеса и шестерни шлицевым соединением. В этой схеме обеспечено надежное центрирование зубчатых колес на в 1лах. Недостаток — увеличенная ширина редуктора, большое число подшипников. [c.215]

По организации движения воздуха различают одно-, двух-и многопоточные воздухоподогреватели (рис. 68). Однопоточная схема (рис. 68, а, в) при подаче воздуха по стороне большей длины ТВП применяется для котлов средней мощности. С ростом паро-производителькости котла использование однопоточной схемы приводит к увеличению высоты секции I. Двухпоточная схема имеет (рис. 68, б) в 2 раза меньшую высоту хода, хотя приводит к некоторому увеличению глубины конвективной шахты. Многоходовые схемы с тремя-шестью ходами применяют на мощных котлах. [c.108]

Анализ существующих методов расчета АЛ показывает, что современное состояние теории позволяет выполнить расчет линии практически любой самой сложной компоновки. Однако использование этих методов на предварительной стадии проектирования, когда необходимо одновременно оценить большое количество вариантов возможных решений, затруднительно из-за сложности и большой трудоемкости расчетов. Основная трудность расчета как автоматических, так и поточных линий со сложной структурной схемой состоит в определении коэффициента возрастания простоев у, зависящего от числа участков или станков. Моделирование более 1200 вариантов компоновок однопоточных и многопоточных линий позволило экспериментальным путем найти значение функции у = f (В, Пу, а) и построить соответствующие графики для числа станков (участков) Пу = 2-h 14 (рис. 3). Эти графики по исходным значениям удельной длительности настройки каждого участка В , величине обобщенной вместимости накопителя между участками а = [хГцг для данного Пу позволяют определить значение уп- [c.129]

Линии автоматические — их типовые схемы 14, 15 — Классификация по конструктивно-компоновочным признакам 12— 14 — Классификация по типам потоков деталей и технологическому Гназначе-иию 11-13 — Конструктивные признаки 8 — Основной признак 9 — Типовые законы движения деталей при транспортировании 11. 12 — Типовые схемы межмашинной передачи деталей 10, 11 — Типовые схемы многопоточной обработки деталей 10 — Характеристики 8 [c.309]

Во втором и третьем разделах изложены основы математического моделирования режимов соответственно идеализированного и реального ЦН в координатах действительных чисел (скалярная модель). На базе модифицированного уравнения Эйлера предложена схема замещения насоса, которая состоит из гидравлического источника - аналога электродвижущей силы с постоянным гидравлическим сопротивлением (импедансом). Для учета конечного числа лопастей в рабочих колесах, наличия объемных, гидравлических и механических потерь схема дополняется соответствующими нелинейными сопротивлениями. Расчет параметров этой схемы по конструктивным данным машины ведется в системе относительных единиц, где базовыми приняты номинальные параметры ЦН. На основании уравнений Кирхгофа для схемы замещения записана система нелинейных уравнений равновесия расходов и напоров ЦН, решение которой позволяет построить рабочие характеристики ЦН и оптимизировать его конструктивные параметры. Рассмотрен также вопрос эквивалентирования многопоточных и многоступенчатых насосов одноступенчатой машиной с колесом с односторонним входом. [c.5]

ЧТО приводит К снижению температурного напора и, как следствие, к увеличению поверхности нагрева воздухоподогревателя. Поэтому в последние годы предложен ряд новых конструктивных решений и компоновок трубчатых воздухоподогревателей. Различные компоновки воздухоподофевателей представлены на рис. 10. Двух-или многопоточная по воздуху схема позволяет уменьшить высоту хода и соответственно повысить температурный напор. Такая компоновка в совокупности с использованием труб малого диаметра и тесных шагов в пучке привела к созданию малогабаритных воздухоподогревателей. Применение таких компоновок улучшает омывание труб воздухом, повышает температурный напор, уменьшает поверхность нагрева и обеспечивает приемлемое аэродинамическое сопротивление воздухоподогревателя. [c.23]

Исследовать обш,ую работу ЦН и участка нефтепровода с помош,ью комплексной схемы замеш,ения и решить вопрос эквивалентирование многоступенчатых и многопоточных машин. [c.2]

В третьем разделе разработаны теоретические основы моделирования идеализированного ЦН. С помощью метода электрогидравлической аналогии и основных понятой теории цепей получено модифицированное уравнение Эйлера и синтезирована на его основе гидравлическая схема замещения ЦН. Исследованы приведенные (нормализованные) теоретические характеристики гидромашины. Установлен изоморфизм математических выражений, описывающих идеализированный ЦН и электрическую машину постоянного тока независимого возбуждения. Предложены формулы эквивалентирования многопоточного и многоступенчатого ЦН с одинаковыми колесами. [c.32]

Осуществление оптимального взаимодействия возбуждающих сил, действующих с одинаковой частотой, может дать в многопоточных системах большой эффект по снижению виброактивности на режимах работы с установившимся вибрационным процессом. Примерами практического достижения высокой эффективности взаимного уравновешивания возбуждающих сил могут служить широко применяемые в промышленности балансировка вращающихся роторов и взаимное уравновешивание динамических нагрузок в многоцилиндровых поршневых машинах. Теоретическим пределом эффективности этого метода является полная взаимная компенсация возбуждающих сил и устранения из спектра колебаний механизмов и машин составляющих с частотой их действия или некоторых гармоник этой частбты. Практическая возможность достижения теоретического предела эффективности зависит от схемы и конструкции механизма (машины), от стабильности рассматриваемых колебательных процессов, и от степени соответствия расчетных параметров действительным. [c.116]

В каждом конкретном случае необходимо найти такую статически определимую схему, в которой не были бы нарушены функциональные качества и многопоточность передачи энергии. [c.104]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...