Динамическая уравновешенность

Несбалансированность, называемая иногда неуравновешенностью, бывает статическая и динамическая. Деталь, динамически уравновешенная, будет и статически уравновешена. На рис. 307,а показана деталь статически неуравновешенная, так как центр тяжести ее Р не совпадает с осью детали, а находится на расстоянии К. Такое тело, положенное на призмы, стремится повернуться так, чтобы центр тяжести его переместился в нижнее положение. На рис. 307,6 показана схема детали, статически уравновешенной с помощью дополнительных нагрузок и Р , размещенных на расстояниях К1 и К - [c.508]

Статическая и динамическая уравновешенность вращающегося тела может быть достигнута установкой двух противовесов, центры масс которых лежат в двух произвольно выбранных плоскостях. Это положение учитывается при конструировании устройств, с помощью которых уравновешивают вращающиеся детали. Такие детали могут иметь небольшую неуравновешенность из-за неточности изготовления, неоднородности материала н т. д. Процесс устранения небольшой неуравновешенности деталей называется балансировкой, его проводят на специальных балансировочных машинах. Конструкции балансировочных машин разнообразны, но в большинстве случаев балансируемую деталь устанавливают на упругое основание (подшипники на упругом основании или люльку на пружинах) и сообщают детали частоту вращения, близкую к резонансной. Силы инерции создают колебания с большой амплитудой. [c.404]

Уравнения (32.4) характеризуют динамическую уравновешенность механизма, или отсутствие колебаний вокруг осей х и у. Если плоский механизм изготовить так, чтобы его звенья но форме были симметричны относительно плоскости движения хОу (рис. 32.5), то каждой точке любого звена с координатой будет соответствовать точка того же звена с координатой —г,. В выражениях центробежных моментов 7 , и Jхг будет одинаковое количество положительных и отрицательных членов Jx =--Jyz = Q т- е. будет удовлетворено условие динамической уравновешенности (32.4). [c.405]

Если выполнены два последних условия, то вращающееся тело называют динамически уравновешенным, а ось —главной осью инерции. [c.357]

Создавая динамически уравновешенную систему, применяют два эксцентрика и два сателлита, расположенных в параллельных плоскостях. Угол относительного расположения их равен 180°. [c.191]

ЭТОЙ операции обязательно для всех изготовляемых роторов. Выполнение условия (11,12) может быть проверено на неподвижном роторе (со=0). Поэтому, если это условие выполнено, то говорят, что ротор статически уравновешен. Выполнение условия (11,13) может быть проверено только при его вращении (ш О). В этом случае говорят, что ротор динамически уравновешен. [c.337]

Для широкого круга динамических систем, в частности для систем машинных агрегатов с быстровращающимися статически и динамически уравновешенными роторами, общее выражение для квазискоростей можно принять в виде [c.180]

Уравновешивание производится следующим образом. При определенном числе оборотов измеряют вибрации опор динамически уравновешенного ротора без пробной системы грузов и с двумя пробными системами, установленными, например, на дисках I, II, III и II, III, IV. По измеренным векторам вибраций подшипников аналогично предыдущему вычисляют коэффициенты влияния и с помощью уравнений (6. 101) — искомые неуравновешенности Ра и Рд и характеризуемые ими остаточные неуравновешенности. [c.253]

Преимуществом пульсаторов серии PU является динамическая уравновешенность поэтому при их работе не создается вибраций, и для них не требуются специальные фундаменты. [c.50]

Представим себе вращающийся вал, лежащий на двух жестких опорах. На валу закреплен диск относительно большого диаметра, вследствие чего гироскопическим действием пренебречь нельзя. Диск статически и динамически уравновешен. При изгибе вала диск вращается вокруг прямой, соединяющей жесткие опоры, а ось диска наклонена к этой прямой. Наклон оси диска определяется углами р и Y. а перемещения его центра тяжести — координатами у и Z (фиг. 22). Наклонный диск нагружает вал мо- [c.43]

Если эти усло зия выполнены, то маховик будет статически и динамически уравновешенным. Так как толщи-на о бода маховика обычно незначительна, то оба центробежных момента и перед урав- [c.389]

Результирующие реакции будут относительно небольшими, если вал дополнительно динамически уравновешен как твердое тело. При малых [c.76]

Тип компрессора характеризуется расположением осей его цилиндров, числом рядов, порядком размещения ступеней сжатия, конструкцией механизма движения и приводом. Основные соображения, определяющие выбор типа компрессора, следующие а) назначение компрессора б) площадь, предназначенная для его установки в) условия эксплоатации г) динамическая уравновешенность д) выравнивание поршневых усилий в мёртвых точках е) привод — непосредственный или с передачей. [c.487]

Фреоновым компрессорам для установок кондиционирования воздуха, где требуется компактность, бесшумность и динамическая уравновешенность машин, свойственны повышенные чнсла оборотов при большом числе [c.632]

Применение лёгких коротких поршней допускает изготовление высокооборотных, компактных, динамически уравновешенных компрессоров (в частности, звездообразных с числом оборотов до 1750). Недостаток непрямоточных компрессоров — пониженные рабочие коэфициенты — сглаживается при всасывании сильно перегретых паров фреона и вследствие низкой температуры нагнетаемого пара. [c.633]

По сравнению с двухкривошипным механизмом описываемое устройство позволяет летучим ножницам работать с постоянной скоростью и позволяет конструировать летучие ножницы с динамически уравновешенной кинематической схемой, не требующей маховика, что особенно важно для ножниц, работающих на режиме запусков при отрезании мерного переднего конца полосы. [c.979]

Турбоагрегаты принадлежат к типу высокочастотных машин с вращающимися частями высокой статической и динамической уравновешенности. Эти машины могут вызвать лишь местные вибрации отдельных элементов сооружений небольшой амплитуды (не превосходящей 0,01 мм) и с точки зрения вибраций совершенно безопасны для сооружений. [c.541]

Условия свободной оси (добавочные давления отсутствуют) ось вращения должна быть главной (J = J 2х = 0) и центральной хс = у с =0) осью инерции. В этом случае имеет место динамическая уравновешенность-, если же выполняется только второе условие (хс = Ус 0)> уравновешенность называется статической. [c.398]

Такие значения расчетных коэффициентов дисбаланса обеспечивают динамическую уравновешенность якоря за все время эксплуатации тягового двигателя. Что видно из фиг. 25 и 26, на которых представлены графики функций (108). Пользуясь формулами (23), найдем допустимые дисбалансы в плоскостях подшипников реальной машины [c.249]

По увеличению уровня вибрации можно судить о ненормальной работе двигателя, связанной с нарушением исходной динамической уравновешенности его ротора, вызываемой разрушением лопаток турбины или компрессора, подшипников его опор и других деталей. [c.225]

Тот же принцип несколько иначе реализован в динамически уравновешенном экстракторе (рис. 5.6.7, 6), в котором осуществлено встречное движение соседних тарелок. Тарелки делятся на две равные группы, причем [c.592]

На борту КА, стабилизированного вращением, могут размещаться емкости с жидкостью, например топливом, которое необходимо для выполнения маневров. Очевидно, что КА должен быть динамически уравновешен, поэтому размещение баков и выработку из них топлива необходимо выполнять таким образом, чтобы не нарушать его динамической балансировки. Возможно применение баков различной формы, расположенных как снаружи, так и внутри КА. Наиболее вероятными формами являются шар, цилиндр, тороид (рис. 1.21, а—в). [c.48]

Вначале рассмотрим более простой случай расположения на КА, стабилизированном вращением, трех идентичных динамически уравновешенных маховиков, оси вращения которых совпадают с осями связанной системы координат (см. рис. 1.2). Будем также считать, что угловые скорости этих маховиков и угловая скорость КА относительно оси собственного вращения постоянны, а все возмущающие моменты равны нулю. [c.79]

Вращающееся тело, реакции в опорах которого не зависят от скорости вращения тела, называется динамически уравновешенным. [c.277]

Динамически уравновешенным может быть и несимметричное тело. Для этого необходимо, как это показывается в более подробных курсах механики, чтобы ось вращения тела была одной из так называемых главных центральных осей инерции данного тела. Если из-за неизбежных погрешностей изготовления ось вращения тела будет недостаточно совпадать с его осью симметрии (в общем случае с его главной центральной осью инерции), то эти погрешности устраняются специальными приемами (так называемой динамической балансировкой тела). [c.277]

Динамической уравновешенности, кроме указанного выше векторного уравнения, должно удовлетворять ещё векторное уравнение моментов. При найденном выше одном противовесе мы должны иметь [c.123]

Переходим к рассмотрению вопроса о подборе чисел зубьев планетарных передач. Рассмотре-ннеэтого вопроса проведем на примере передачи типа а (рис. 24.2). Обычно в редукторах для уменьшения нагрузок па зубья колес и из условий требований к динамической уравновешенности механизма устанавливают не один, а несколько сателлитов (рис, 24.3), устанавливаемых под равными углами Ма рис. 24.3, б показано три сателлита 2, 2 и 2", распо-ложе1П1ых под углами 120°, но, вообще говоря, их число может быть и больше. Сателлиты располагаются в одной плоскости, и окружности вершин сателлитов не должны пересекаться. На рис. 24.3, б показаны сателлиты 2 и 2 " в предельном соседстве, когда окружности их вершин радиуса соприкасаются. Из треугольника АБС следует, что для того, чтобы окруж- [c.502]

Равенства (95) и (96) выражают условия того, что динамические реакции, действующие на ось вращающегося тела, равны стлтичес-ким реакциям или> как говорят, условия динамической уравновешенности вращающегося тела при его вращении вокруг оси г. [c.354]

Динамической уравновешенностью называется случай обращения в нуль динамическй) реакций. Динамическре реакции обратятся в нуль, как следует из (29), если р вны нулю центробежные моменты инерции -f XI и /.1/21 I- S донолнительно к статической уравновешенности ось вращения Ог дол>Ир Й быть главной осью инерции для любой точки О этой оси. Так как центр масс в этом случае расположен на этой оси, то ось вращения при динамической урсшйозешеннасти является главной центральной осью инерции. При вращении тела вокруг главной центральной оси инерции динамические реакции обращаются в нуль. Следовательно, силы инерции точек тела, со.здающие динамические реакции, в этом случае образуют равновесную систему сил. Главный вектор и моменты сил инерции и равны нулю. Момент сил инерции при этом может быть отличным от нуля. [c.364]

Используя принцип создания ступеней при помощи поршня переменного диаметра, можно сконструировать компрессор с различным количеством ступеней. На рис. 24.6 показана схема двухступенчатого компрессора со ступенями в отдельных цилиндрах. Размещение цилиндров по обё стороны вала (оппозит-ная схема) получило в последнее время широкое распространение благодаря хорошей динамической уравновешенности. Кроме того, оп-позитная схема позволяет сконструировать компрессор с любым количеством ступеней при помощи увеличения числа рядов противоположно расположенных цилиндров. [c.228]

Наибольшее значение, равное 2,5—3,0, коэффициент динамичности имеет для тормоза с электромагнитами, установленными непосредственно на тормозных рычагах (тормоза ТК ВНИИПТ-МАШа со шкивами 100—300 мм). В тормозах с длинноходовыми электромагнитами замыкание происходит более плавно, и величина коэффициента динамичности для них равна 2,0. В тормозах с электромагнитами постоянного тока (а также в тормозах с элек-трогидравлическим приводом и в управляемых тормозах, рассматриваемых в последующих главах) движение рычагов при замыкании происходит с весьма малыми значениями ускорений и скоростей касание колодками шкива происходит плавно. Коэффициент динамичности таких тормозов не превышает величины 1,25, и они могут считаться динамически уравновешенными [11], [22] и [24]. [c.91]

Если динамически уравновешенный при малых оборотах ротор враш,ать со скоростью, значительно превышаюш,ей половину первой критической, то остаточные неуравновешенности вызовут изгиб вала, и возникающ,ие при этом центробежные усилия приведут к разбалансировке ротора. [c.251]

Они служат для установки градуируемых приборов. Общ ими требованиями к ним являются стабильность геометрической формы под действием весовых и инерционных нагрузок, статическая и динамическая уравновешенность, хорошие аэродинамические свойства, демпфирующая способность к вибрации, удобство установки и съема градуируемых приборов. Конструкции роторов центрифуг чрезвычайно разнообразны. Радиусы установки градуируемых приборов измёняются от десятых долей метра до нескольких метров. Однако для градуировки измерительных линейных акселерометров радиус их установки может выбираться в пределах 0,3— 0,5 м. В этом случае технологичными в изготовлении и отвечающими перечисленным выше требованиям являются роторы, выполненные в виде плоских или конических дисков. Вспомогательные платформы, столы и контейнеры, служащие для установки линейных и угловых акселерометров, обычно ил1еют небольшие габариты (0120—300 мм) и малый момент инерции относительно оси вращения. [c.151]

Число кривошипов и их взаимное расположение определяются типом машины, уравновешенностью, равномерностью вращения и рядом других условий. Например, валы четырёхтактных двигателей внутреннего сгорания с чётным числом цилиндров для динамической уравновешенности симметричны относительно поперечной плоскости, делящей вал пополам. [c.500]

Чем больше мощность и число ступеней компрессора, тем большее значение приобретают надёжность, долговечность, удобство обслуживания и выравненность поршневых усилий по сравнению с простотой конструкции, малогабаритностью, многооборотностью и динамической уравновешенностью, существенными для малых компрессоров. Многоступенчатые компрессоры обычно выполняются крейцкопфными ступени сжатия в них располагаются так, чтобы поршневые усилия в мёртвых точках были выравнены. Порядок размещения ступеней в компрессоре по рядам и внутри каждого ряда определяет так называемую схему компрессора. Основные соображения, которыми следует руководствоваться при выборе схемы компрессора, следующие [c.488]

Широко используют конвейеры с центробежными виброприводами направленного действия. Такие конвейеры состоят из рабочего органа, центробежного вибро-возбуднтеля, рабочей упругой системы и вспомогательных или виброизолирующих npyjKHH (рис. 5). В двухмассных конвейерах вследствие резонансной настройки и динамической уравновешенности колеблющихся частей значительно увеличивается длина грузонесущего органа на один привод. Еще более зиачителыюе увеличение длины конвейера может быть обеспечено при установке на него нескольких вибровозбудителей, т. е. в многоприводной машине. [c.309]

В качестве таких дробилок используют вибрационные щековые дробилки, обеспечивающие компенсацию усилий, возникающих при дроблении. Конструкция двух-щековой динамически уравновешенной вибрационной дробилки большой мощности приведена на рис. 10, а. Подвижные щеки связаны с рамой дробилки упругой системой, которая выполнена в виде резиновых элементов, работающих на сдвиг и крепящихся к несущим элементам рамы. Резиновые упругие элементы 1 могут соединяться с щекой 2 и рамой 3 за счет сил трения, возникающих при их сжатии, или крепиться посредством вулканизации к металлической арматуре. Наряду с резиновыми упругими элементами можно использовать винтовые пружины, металлическую резину или пневматические амортизаторы. На щеках дробилки установлены инерционные вибраторы 4 самобалансного типа, генерирующие направленные возмущающие силы. Вибраторы приводятся во вращение двумя электродвигателями 5 через синхронизирующую зубчатую передачу 6 и карданные валы 7. Синхронизатор обеспечивает анти-фазную синхронизацию щек. Под действием возмущающих сил щеки совершают синхронное антифазное колебательное движение вдоль горизонтальной оси. При этом в момент удара щек о горную массу дробящие усилия замыкаются на ней и не передаются на станину. [c.392]

Согласно изложенному при вьшолнении условий (7.1.5) и (7.1.6) механизм имеет соответственно статическую или моментную уравновешенность. Динамическая уравновешенность механизма достигается при одновременном выполнении условий (7.1.5), (7.1.6). Точное решение этой задачи весьма трудно полу- шть в общем виде простыми конструктивными средствавли. В настоящее время разработан лишь общий метод статического уравновешивания в механизмах произвольной структуры с симметричными и с несимметричными звеньями и общий метод уравновешивания в механизмах произвольной структуры первой гармоники главного момента неуравновешенных сил [7]. Известны также решения частных задач моментного уравновешивания. Ниже рассмотрены принципы этих методов. [c.516]

Эксплуатация морских месторождений со свайных оснований. Наземное механическое оборудование гидропоршневых насосных установок отличается ма-логабаритностью и достаточно хорошей уравновешенностью. Эта особенность его имеет большое значение в некоторых специфических условиях эксплуатации. Так, например, малогабаритное оборудование легко укрыть в маленькой недорогой будке, защитив его от буранов, часто бушующих в восточных районах и служащих иногда причиной выхода из строя электрооборудования. Но особенно важное значение малогабаритность и уравновешенность наземного оборудования имеют при эксплуатации морских скважин, пробуренных с эстакад или отдельно стоящих свайных оснований. Действительно, установка громоздких, тяжелых и недостаточно динамически уравновешенных [c.53]

Преимущество турбокомпрессоров перед поршневыми объясняется отсутствием целого ряда деталей (клапанов и др.), динамической уравновешенностью и многооборотностью. Кроме того, турбокомпрессоры являются многоступенчатыми конструкциями. Сравнительные данные о весах и пло-ш,адях приведены в табл. 198. [c.710]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...