Гидравлические и пневматические принципиальные схемы

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ [c.324]

Ряд стандартов, относящихся к гидравлическим и пневматическим схемам, в настоящее время находятся в стадии разработки и утверждения. В период освоения и внедрения утвержденных и вышедших в свет новых стандартов в конструкторской документации будут встре-чаты я два основных вида гидравлических принципиальных схем, отличающихся условными обозначениями. [c.320]

На рис. 244 и рис. 245 представлены принципиальные схемы — гидравлическая и пневматическая (для упражнений в чтении). [c.291]

Структуру сборочной единицы передает принципиальная схема, дающая представление о работе сборочной единицы, т. е. об элементах, составляющих схему, и связях между ними. К принципиальным схемам относят кинематическую, электрическую, гидравлическую и пневматическую схемы [см. ГОСТ 2.701 -76 (СТ СЭВ 651 -77)]. [c.319]

По ГОСТ 2.704—76 = гидравлические и пневматические схемы разрабатываются трех типов структурные, принципиальные, соединений. [c.270]

Схемы гидравлических и пневматических приводов, системы смазки, охлаждения и топливных систем должны отвечать общим требованиям ГОСТ 2.701 —68 правила выполнения их структурных, принципиальных и схем соединений представлены в ГОСТ 2.704-68. [c.200]

Правила выполнения принципиальной схемы. На принципиальной схеме изображают все гидравлические и пневматические элементы и устройства, необходимые для осуществления и контроля в изделии заданных гидравлических (пневматических) процессов, и все гидравлические (пневматические) связи между ними. [c.368]

В настоящее время наиболее распространенными приводными двигателями для производственных машин являются электрические двигатели. Однако в качестве приводов многих машин часто применяются также гидравлические и пневматические приводы. Принципиальные структурные схемы полных машин с электрическими двигателями представлены на рис. П1.1. [c.29]

Если в состав изделия входят элементы разных видов, разрабатывают одну комбинированную схему (например, схему электропневматическую принципиальную) или несколько схем различного вида, но одного типа (например, схему электрическую принципиальную и схему пневматическую принципиальную). Наименование схемы определяется ее видом и типом, например Схема пневматическая принципиальная , Схема гидравлическая соединений (монтажная) . [c.449]

Схемы гидравлические и пневматические. Гидравлические и пневматические схемы в зависимости от их основного назначения разделяются на следующие типы структурные, принципиальные и схемы соединения [183]. [c.455]

Гидравлические и пневматические схемы в зависимости от их основного назначения выполняют трех типов структурные, принципиальные, соединений тепловые — полные (развернутые) и упрощенные (принципиальные). Позиционные обозначения, присвоенные элементам или устройствам на одном из типов схем, должны быть одинаковы и на всех остальных схемах. [c.83]

Гидравлические и пневматические схемы в зависимости от их основного назначения бывают трех типов структурные, принципиальные, соединений, тепловые схемы обычно выполняют полными (развернутыми) и упрощенными (принципиальными). На стадии эскизного проектирования делают упрощенные схемы, которые отражают принцип работы изделия (установки), но не дают представления о полном составе элементов изделия. Так, на упрощенной тепловой схеме показывают [c.76]

В табл. 2 ГОСТ 2.784—70 приведены обозначения линий связи в принципиальных схемах гидравлических и пневматических приводов. [c.127]

В соответствии с ГОСТ 2.704—76 (СТ СЭВ 1981—79) гидравлические и пневматические схемы в зависимости от их основного назначения разделяются на типы структурные, принципиальные, соединения. [c.720]

На принципиальной схеме изображают все гидравлические и пневматические элементы или устройства в виде условных графических обозначений и все гидравлические (пневматические) связи между ними. Элементы и устройства показывают, как правило, в исходном положении. Каждый из них должен иметь буквенно-цифровое позиционное обозначение, состоящее из буквенного обозначения и порядкового номера. Буквенные позиционные обозначения наиболее распространенных элементов приведены в приложении к ГОСТ 2.704—76 (СТ СЭВ 1981—79). Термины и определения указанных элементов приведены в ГОСТ 17398—72, ГОСТ 17752—81 (СТ СЭВ 2455—80) и ГОСТ 19587—74. [c.720]

Обозначения элементов линий связи в принципиальных схемах гидравлических и пневматических приводов приведен в табл. 2. [c.89]

Схемы в зависимости от особенностей составных элементов и связей, входящих в состав изделия, подразделяют на следующие виды (обозначаются буквами) электрические — Э гидравлические — Г пневматические — П кинематические — К комбинированные — С деления — Е. Схемы в зависимости от основного назначения подразделяются на следующие типы (обозначаются цифрами) структурная—1 функциональная—2 принципиальная —3 соединений— 4 подключения —5 общая —6 расположения — . Шифры схем, входящих в состав конструкторской документации изделий, состоят из буквы, определяющей вид схемы, и цифры, обозначающей тип схемы. [c.274]

Принципиальные структурные схемы полных машин с гидро- или пневмоприводами приведены на рис. III.2. Электродвигатель 1 преобразовывает электрическую энергию в механическую, которая передается преобразователю 2. "в преобразователе, представляющем собой гидравлический или пневматический компрессор, а в некоторых случаях вакуум-насос, механическая энергия преобразовывается в потенциальную энергию рабочего тела, которая поступает по трубопроводу 3 вместе с рабочим телом во вторичный гидро- или пневмодвигатель 4 и снова в нем преобразовывается в механическую энергию. Эта энергия передается производственной машине 5 либо непосредственно (рис. III.2, а), либо при помощи передаточного устройства 6 (рис. II 1.2, б). За счет этой энергии выполняется машинный технологический процесс обработки объектов, т. е. полезная работа. [c.30]

Рабочая конструкторская документация — передаваемый изготовителю комплект различных видов графических и текстовых документов. Схемы кинематические и гидравлические, пневматические и электрические принципиальные на этапах технического проекта и рабочей документации, а также схемы соединений (монтажные) на стадии рабочей документации разрабатываются обязательно. Указанные схемы включают в состав руководства по эксплуатации. [c.34]

В 1946 г. А. И. Зимин закончил работу над докторской диссертацией Новый принцип построения кузнечных молотов , в которой обобщил теорию винтовых фрикционных молотов (прессов). В этом труде на основе сравнительного анализа энергетики многих схем фрикционных передаточных механизмов применительно к работе винтовых молотов (прессов) была доказана невозможность существенного подъема энергетических характеристик и эффективного КПД этих машин и подтверждена необходимость сформулированной ранее идеи качественного изменения принципиальной схемы их привода. В диссертации были приведены принципиальные схемы паровоздушного, пневматического и гидравлического винтовых молотов, на которые сразу же были поданы заявки на изобретения. [c.49]

В зависимости от вида элементов и связей, входящих в состав изделия, схемы подразделяют на электрические (Э), гидравлические (Г), пневматические (Я), кинематические (К) и др. в зависимости от содержания — на структурные, функциональные, принципиальные, монтажные и др. [c.282]

На схемах показываются в виде условных изображений или обозначений составные части изделия и связи между ними. По ГОСТ 2.701—68 в зависимости от видов элементов и связей, входящих в состав изделия, схемы подразделяются на виды и типы с присвоением соответствующих шифров, состоящих из прописной буквы русского алфавита и арабской цифры. Предусмотрены следующие виды схем электрическая Э, гидравлическая Г, пневматическая П, кинематическая К, комбинированная С типы схем структурная 1, функциональная 2, принципиальная 3, соединений 4, подключения 5, общая б, расположения 7 (например, схема гидравлическая принципиальная получает шифр ГЗ). [c.258]

ВИЯ на изготовление, сборку, наладку и эксплуатацию спецификации и т. д. Графические документы — это сборочные и дета-лировочные чертежи, графики структурных сеток кинематических цепей, циклограммы, зависимости для выбора параметров режимов работы агрегатов и устройств, структурные, функциональные и принципиальные схемы (электрические, пневматические, гидравлические и т. д.). [c.225]

Пневмогидравлические приводы состоят из преобразователя повышающего давление, аппаратуры и рабочих гидро-цилиндров, зажимающих обрабатываемую заготовку. Принципиальная схема такого привода показана на рис. 95. Привод представляет собой камеру, заполненную маслом. Шток 2 пневматического цилиндра, являющийся плунжером гидравлической системы, входит в камеру и вытесняет масло, давление которого передается рабочему плунжеру 1 привода, действующего на зажимное устройство. [c.175]

На фиг. 110 приведена принципиальная схема работы насоса. Из магистрали сжатый воздух поступает через вентильное устройство 14 в золотниковую коробку, где помещен золотник 12. В зависимости от положения золотника воздух проходит к правому 8 или левому 1 цилиндру. На схеме показано положение золотника, когда магистральный воздух проходит по трубке 10 через отверстие б в корпусе золотника к правому цилиндру 8. В это время начинает двигаться правый поршень 9 пневматического цилиндра, а вместе с ним и плунжер 7 гидравлического цилиндра, сжимая жидкость. Когда поршень проходит весь свой путь, открывается отверстие в цилиндре, воздух по трубке И поступает в золотник, передвигает его в левое положение и тем самым открывает доступ воздуха к цилиндру 1. [c.151]

Это влияние принципиально можно устранить с помощью схем измерения, представленных на рис. 15, д, е и ж. В первом случае в качестве базы измерения используется установочное кольцо, закрепленное на шпинделе бабки изделия. При силовом отжатии шлифуемой детали одновременно отжимается и шпиндель бабки изделия, вследствие чего указанная силовая деформация автоматически компенсируется. На рис. 15, е и ж показаны схемы плавающих комбинированных устройств, одновременно контролирующих положение режущей поверхности шлифовального круга и обрабатываемой поверхности. В первом случае положение режущей поверхности круга контролируется контактным методом, а во втором — бесконтактным (пневматическим или гидравлическим). [c.60]

Технические характеристики станка являются исходными данными для разработки всех принципиальных схем станка кинематической, электрической, гидравлической или пневматической. При конструировании станка или автоматической линии узкого назначения выявляют целесообразную последовательность отдельных операций на станке, которую оформляют в виде циклограммы. С учетом требуемых критериев качества станка и характера движений его рабочих органов осуществляют анализ возможных вариантов компоновки станка и выбор оптимального варианта для конкретных условий. [c.7]

На рис. 1.6.34, а показана принципиальная схема установки мод. СА на базе пневмогидравлического насоса для непрерывной подачи минерального масла в гидропривод станка. Пневматический цилиндр ПЦ с комплектом пневмоаппаратуры (пневмораспределитель Р1, пневматические бесконтактные выключатели ПВ1 и ПВ2, усилители УС1 и УС2 и глушитель Г) осуществляет непрерывное возвратно-поступательное движение поршня гидравлического цилиндра ГЦ. Система клапанов (разделительный клапан Р2, обратные [c.218]

Из рабочей документации или техно-рабочего проекта персоналом СМ и А предприятия используются структурная и функциональная схемы системы управления принципиальные электрические (пневматические, гидравлические) схемы управления, сигнализации, измерения, регулирования и питания монтажные схемы щитов и пультов схемы внешних электрических н трубных проводок пояснительная записка заказные спецификации. [c.159]

Аэродинамические и газодинамические органы управления создают управляющие моменты при помощи силовых приводов, принципиальная схема которых приведена на рис. 2.26. В конструкциях ЛА часто усилитель-преобразователь и приводной двигатель выполняются в виде единого агрегата — рулевой машины (РМ), тип которой определяется источником энергии. Различают пневматические, гидравлические и электрические РМ. Механизмы управления могут быть расположены в одном отсеке корпуса или рассредоточены по ЛА. Жесткая обратная связь дает информацию о значении угла отклонения органа управления или шарнирного момента. [c.63]

Принципиальные конструктивные решения вариантов составных частей Разработка в эскизном исполнении кинематических схем предварительных принципиальных электрических, пневматических, гидравлических схем структурных и компоновочных схем - уточненного общего вида основных сборочных единиц и исполнительных механизмов [c.87]

На принципиальной схеме (рис. 18.11) изображают асе гидравлические и пневматические элементы или устройства (а виде условных графических обозначений) и все тидравлические (пневыатячсские) связи между ними, [c.455]

Книга обобщает материалы ведущих организаций, институтов и конспрукторских бюро по разработке средств электроавтоматики 10борудования машиностроительных предприятий. В ней изложена методика проектирования принципиальных и монтажных электрических схем рассмотрены вопросы электроавтоматики гидравлических и пневматических приводов приведены конкретные схемы электроавтоматики агрегатных станков, автоматических линий и контрольно-сортировочных автоматов. В книге содержится краткий справочный материал по разработке таких схем и средств автоматики. [c.2]

В гл. I приводятся типовые схемы управления электроприводами переменного тока. Здесь же описывается электроаппаратура, наиболее часто применяемая в электроавтоматике, и даются рекомендации по ее выбору. Гл. II посвящена электроавтоматике гидравлических и пневматических приводов, часто встречающихся в машиностроении. Гл. III содержит элементы специальных схем и блокировок, входящих в сложные схемы электроавтоматики. В гл. IV и V дается методика по проектированию принципиальных и монтажных электросхем автоматического управления. Рассмотрены пока еще не нормализованные методы изображения схем и новые обозначения. Гл. VI, VII и VIII содержат материалы по электроавтоматике агрегатных станков, контрольно-сортировочных автоматов, приборов и автоматических линий. [c.3]

На рис. XI 1.3 представлены принципиальные схемы пневмогидравли-ческих механизмов, выполненных по только что описанному принципу рядом со схемами показаны возможные графики движения механизмов. На рис. ХП.З, а приведена схема поршневого пневмогидравлического механизма, состоящего из двух цилиндров — пневматического А и гидравлического В. Принципиально она ничем не отличается от схемы, приведенной на рис. ХП.1. Скорость перемещения штока здесь может регулироваться [c.228]

Принципиальная схема такой установки приведена на рис. 5. I, а. Ее основными составными частями являются двухцепной скребковый конвейер 4 и исполнительный орган установки — струг 6, представляющий собой тяжелую стальную отливку, оснащенную резцами для скалывания угля и лемехами для его навалки на конвейер. Струг приводится в движение при помощи бесконечной цепи 5 двумя приводами /, состоящими из электродвигателей, гидравлических турбомуфт и зубчатых редукторов. Аналогичными по конструкции приводами 2 оснащается также конвейер. Пневматические домкраты, 3 постоянно прижимают струг и конвейер к угольному забою. Длина установки достигает 100— 150 м, скорость струга выбирается в пределах 0,3—1,0 м1сек. [c.146]

Рассмотрим способы обработки с механическим воздействием на срезаемый слой, в, частности способ вибрационного резания, заключающийся в том, что на обычную принятую схему обработки накладывается дополнительное вибрационное движение инструмента относительно обрабатываемой заготовки. Выбор принципиальной схемы вибрационного резания зависит от его технологического назначения. При применении этого способа обработки как средства стружкодроб-ления можно использовать механические, пневматические и гидравлические вибраторы с частотой вынужденных колебаний не более [c.366]

СХЕМА (греч. s hema — образ, вид, упрощенное изображение). Графическое изображение, на котором при помощи упрощенных символов и обозначений показаны составные части изделия (установки) и связи между ними. Схемы выполняют без соблюдения масштаба и без строгого отображения фактического расположения частей изделия. Символы (условные обозначения) устанавливаются соответствующими стандартами. Схемы подразделяются на следующие типы структурные, функциональные, принципиальные (полные), схемы соединений (монтажные), подключения, общие, схемы расположения. В зависимости от видов элементов и связей схемы подразделяются на виды электрические Э, кинематические К, гидравлические Г, пневматические Я, [c.117]

Оборудование для сварки трением. Принципиальная кинемати- ческая схема машины для сварки трением приведена на рис. 134. Машина состоит из привода вращения 1, фрикционной муфты 2, передней бабки 3 со шпинделем, на котором находится вращающийся зажим 4, прямолинейно перемещающегося зажима 5,- привода осадки (пневматического или гидравлического) 6 кроме того, машина имеет станину, пневматическую или гидравлическую, и электрическую систему управления. [c.175]

Для механических систем шлакозолоудаления—схема трактов, компоновка оборудования выполняется на общекомпоновочных чертежах котельной для пневматических систем — принципиальная схема трубопроводов И компоновка оборудования (план и разрезы в масштабе 1 200) для гидравлических систем — принципиальная схема гидрозолоудаления, компоновка внешнего тракта и оборудования насосной в масштабе 1 200. [c.46]

Машины для сварки сопротивлением классифицируют по приводу — с механическим, электромеханическим, пневматическим, пнев-хмогидравлпческим и гидравлическим. На рпс. 13.25 показаны принципиальные схемы приводов точечных машин. [c.287]

Как правило, узкоспециализированная литература содержит следующие типовые разделы история создания технических объектов данного профиля эволюция их развития описание конкретных технических решений характеристика структуры объекта принципиальные, кинематические, гидравлические, пневматические, электрические и другие схемы внешние и внутренние факторы, действующие на объект изучения методы расчета элементов конструкции с учетом этих факторов. Эти книги знакомят студента с существующими техническими решениями, объясняют принцип их работы, учат проводить расчеты и т.д. Причем все это, как правило, рассматривается в рамках единственной (фиксированной) принципиальной схемы и при неизменных физических принципах действия объекта проектирования. Подобная литература позволяет специалисту грамотно эксплуатировать конкретные технические объекты или, в лучшем случае, конструировать подобные (точнее, воспроизвьдить существующие с некоторой модификацией), но не проектировать при сохранении целевой функции принципиально новые, еще не существующие объекты, качественно отличающиеся по эффективности от созданных прежде аналогов. В данном издании впервые рассматривается методология или технология проектирования указанных технических объектов. [c.4]

На схеме соединений помимо гидравлических, пневматических или вакуумных элементов и устройств показывают трубопроводы и элементы соединений трубопроводов. Элементы, устройства и соединения трубопроводов изображают в виде упрощенных внещних очертаний, а трубопроводы—сплощными основными линиями. Соединения принято изображать условными графическими изображениями. Номера элементов, устройств и трубопроводов должны соответствовать номерам, принятом на принципиальной схеме. Соединениям трубопроводов присваивают номера после номеров трубопроводов. Номера трубопроводов проставляют, как правило, возле обоих концов их изображений. В перечне элементов дяя трубопроводов [c.411]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...