Сварочные шовно-стыковые

Комбинированным способом является шовно-стыковая сварка, применяемая для изготовления сварных стальных труб от самых малых диаметров до диаметра 600 мм, с толщиной стенок от 0,5 до 12 мм. Схема этого способа сварки показана на рис. 144. Трубная заготовка 1 проходит через нажимные формующие стальные ролики 2 и сварочные ролики 3, соединенные со сварочным трансформатором 4. Сварка происходит по продольным кромкам трубы, которые нагреваются током, подводимым роликом 3, и сжимаются нажимными роликами 2. [c.208]

По форме свариваемого соединения, определяющего тип сварочной машины, различают точечную, шовную, стыковую сварку сопротивлением и оплавлением, рельефную и Т-образную. [c.473]

По форме свариваемого соединения, определяющей тип сварочной машины, — стыковая, точечная, рельефная и Т-о б р а з н а я, роликовая (шовная) и ро л ико(шовно-)- стыковая сварка. [c.273]

В современной сварочной технике большое место занимает роликовая, или шовная, сварка. В Советском Союзе этот вид сварки широко применяется в автомобильной промышленности, вагоностроении, ири изготовлении различных кожухов, бидонов, бензобаков. Освоена шовно-стыковая сварка труб. [c.166]

В большинстве случаев соединение деталей ШС выполняют внахлестку, однако возможно получение соединений встык. Такие соединения имеют ряд преимуществ перед нахлесточными, основные из которых — экономия металла и уменьшение массы соединения за счет отсутствия нахлестки, меньшие сварочные деформации и большая прочность соединений при динамических нагрузках. Недостатком шовных стыковых соединений является относительная сложность сборки (стыковки), которая при применении специального оборудования отсутствует. [c.121]

Для шовно-стыковой сварки важно точное направление электрода по стыку, параллельность соединяемых поверхностей и надежное закрепление листов в зажимах без их смещения при резке, деформации и сварке. Для точного совпадения кромок концы полос обрезаются непосредственно в сварочной машине встроенными ножницами. При закладывании проволок возможна сварка горячекатаных листов без их зачистки, хотя электрод 4 (см. рис. 143, да ), контактирующий с окислами одной т поверхностей, приходится регулярно зачищать от налипающей окалины резном 5. [c.173]

Контактную сварку классифицируют по типу сварного соединения, определяющего вид сварочной машины, и по роду тока, питающего сварочный трансформатор. По типу сварного соединения различают сварку стыковую, точечную и шовную. [c.212]

Контактную сварку выполняют на специальных машинах, электрическая часть которых состоит из сварочного трансформатора, прерывателя сварочного тока, регулятора (или переключателя) тока первичной цепи трансформатора и токоподводящих устройств, а механическая часть — из механизмов и узлов, создающих необходимое давление для сжатия свариваемых деталей. В зависимости от типа выполняемого соединения контактные машины подразделяют на стыковые, точечные и шовные. [c.112]

Машины для конденсаторной сварки состоят из батареи конденсаторов, выпрямительных устройств, сварочного трансформатора (при трансформаторной сварке), включателя сварочного тока, вспомогательных устройств и сварочного стола. В зависимости от типа свариваемого соединения выпускают точечные, шовные и стыковые конденсаторные машины, которые могут быть универсальными (автоматические и полуавтоматические) и специализированными. [c.114]

Контактная сварка (КС). КС — основной способ сварки давлением. При КС для нагрева металла в сварочной зоне используется теплота, выделяемая при прохождении тока в месте контакта свариваемых деталей. Особенностью КС является использование кратковременных t = 0,003 10 с) импульсов тока большого значения ([ == 1 ч- 100 кА) при напряжении U 2-4- 12 В и давлении Я = 10 -ь 150 МПа. Питание сварочным током осуществляется от понижающего трансформатора. Максимальное количество теплоты выделяется в зоне контакта деталей, где металл нагревается до пластического состояния или до плавления. Под действием сжимающих усилий неровности сминаются, а оксидные пленки выдавливаются из стыка — происходит сближение нагретых деталей до межатомных расстояний, т. е. сварка. Основными видами КС являются точечная, шовная (роликовая) и стыковая. [c.57]

Первые машины для контактной сварки были созданы в СССР заводом Электрик в 1927 г. Количество выпущенных машин быстро росло, что видно из следующих данных. К 1934 г. было выпущено сварочных машин точечных 2534 шт., шовных —70 шт., стыковых —1036 шт. при этом из года в год происходил не только [c.119]

Машины для контактной сварки бывают стационарными, передвижными и подвесными (сварочные клещи). По роду тока в сварочном контуре могут быть машины переменного или постоянного тока от импульса тока, выпрямленного в первичной цепи сварочного трансфор-, матора или от разряда конденсатора. По способу сварки различают машины для точечной, рельефной, шовной и стыковой сварки. [c.283]

В практике сварочного производства возможны следующие виды контактной сварки стыковая (сопротивлением п оплавлением), точечная, шовная, по методу Игнатьева и сварка аккумулированной энергией. [c.231]

В зависимости от характера соединения свариваемых деталей Различают стыковую, точечную и шовную конденсаторную сварку, конденсаторная сварка, благодаря точной дозировке электроэнергии на каждую сварочную операцию и стабильности процесса, на- [c.399]

Параметрами режима стыковой сварки являются /, А/мм Р, кгс/мм t, с. В отличие от точечной и шовной сварки время протекания сварочного тока определяется косвенно через величину осадки, которая зависит от установочной длины Ь. Установочной длиной называют расстояние от торца заготовки до внутреннего края электрода стыковой машины, измеренное до начала сварки зависит от теплофизических свойств металла, конфигурации стыка и размеров заготовки. При сварке заготовок одинакового сечения из одного и того же сплава установочные длины свариваемых заготовок равны. При сварке разнородных сплавов установленные длины выбирают в зависимости от теплофизических свойств каждого металла. [c.649]

Согласно ГОСТ 297—73, все машины должны изготавливаться на номинальное напряжение питающей сети 380 В при частоте 50 Гц II лишь по особым заказам может быть изготовлена машина мощностью 50 кВ А на напряжение 220 В, а большей мощности — на напряжение 660 В. Главными параметрами всех машин считаются сварочный ток — для точечных, рельефных и шовных машин и для стыковых, работающих по методу сварки сопротивлением усилие осадки —для стыковых машин, работающих по методу сварки оплавлением. ГОСТом обусловлены ряды номинальных длительных вторичных токов, номинальных усилий сжатия и осадки, номинальных вылетов электрода, а также ряд других важнейших требований к конструкции и работе машины. Кроме того, ГОСТом установлены комплектность поставки, правила приемки, методы испытаний и правила маркировки, упаковки, транспортирования и хранения машин. [c.213]

В настоящее время машины для контактной сварки, выпускаемые по разработкам ВНИИЭСО маркируются следующим образом первая буква означает А — агрегат, автомат, М—машина вторая буква — вид сварки (С — стыковая, Т — точечная, Ш — шовная) две пары цифры — сварочный ток в кА и две последние — номер модели машины. Например, МШ-1001 — машина шовная с номинальным сварочным током 10 кА, модель первая. Разработки ИЭС им. Е. О. Па- [c.214]

Наша промышленность в свое время прошла стадию универсальных машин стыковых, точечных, шовных и прессовых. Сейчас в контактной сварке основной задачей является применение специализированного сварочного оборудования для отдельных видов работ, внедрение полуавтоматического и автоматического оборудования и оснащение универсального оборудования приспособлениями. [c.101]

С помощью автоматических и полуавтоматических линий производится также изготовление велосипедных ободьев. Обычно такие автоматические линии включают в себя стыковую сварочную машину Для сварки полос, станок для обрезки стальной полосы непрерывной длины и требуемой ширины, станок для подачи заготовки и формирования профиля ободьев, шовную сварочную машину для роликовой сварки продольного стыка, вальцовочный станок для гибки сформованной. полосы в кольцо и рубки ободьев, стыковую сварочную машину для сварки стыков колец, станок для снятия грата после сварки, пневматический станок для калибровки свальцованных и сваренных колец и проколки отверстий под спицы. [c.106]

Т-образная контактная сварка может выполняться на шовных и стыковых сварочных машинах. При работе на шовных машинах обеспечивается такая же высокая производительность труда, как и на точечных. Один рабочий на этих машинах, пользуясь специальными электродами, за 8 часов производит сварку до 6000 узлов. При [c.84]

В сварочный контур (рис. 38) входят нижняя и верхняя консоли / и 5, электрододержатели 2 4, верхний и нижний электроды 3, верхний подвижной токоподвод 6, гибкая шина 7 и нижний токоподвод 9. Нижний и верхний токоподводы соединяются с колодками вторичного витка трансформатора 8. В Машинах для точечной, рельефной и стыковой сварки все контакты между этими элементами контура неподвижны в машинах для шовной сварки, в которых электродами служат вращающиеся ролики, один или два контакта подвижные. [c.37]

Нагрев при контактной сварке. Нагрев при всех видах контактной сварки производится теплом, выделяемым электрическим током, проходящим по самим свариваемым деталям. Наибольшее количество тепла выделяется в контакте между свариваемыми деталями / к (рис. 3). Выделяющееся тепло доводит до расплавления или до пластического состояния металл на участке сварки. Так как время протекания тока, особенно при точечной и шовной сварке, мало, то сварочный ток должен быть весьма значителен. При стыковой сварке время протекания тока составляет 1,5—40 с, иногда при стыковой сварке деталей с большой площадью поперечного сечения достигает нескольких минут. Точечная и шовная сварка происходят с временем протекания тока в пределах 0,01—3 с. При контактной сварке тепло расходуется не только иа полезный нагрев металла в зоне сварки, но и на нагрев участков его, граничащих с зоной сварки, нагрев электродов и рассеивание в окружающий воздух (рис. 4.). [c.15]

Жаропрочные (никелевые) сплавы обладают очень высокой прочностью в нагретом состоянии, в связи с чем точечную и шовную сварку выполняют при больших давлениях (60—90 кгс/мм ) и длительностях протекания сварочного тока. Эти сплавы имеют повышенную склонность к внутренним выплескам металла и образованию дефектов усадочного характера в литом ядре. При стыковой сварке оплавлением никелевых сплавов для удаления тугоплавких окислов из стыка требуются большие скорости оплавления (8—10 мм/с) и осадки (более 60 мм/с). Давление осадки составляет 40—50 кгс/мм . Для снижения давления осадки используют предварительный подогрев сопротивлением зоны сварки. [c.24]

Шовная сварка — см. Сварка шовная Шовно-бортовые машины сварочные — см. Сварочные машины контактные шовно-бортовые Шовно-стыковые машины сварочные — см. Сварочные машины контактные шовно-стыковые Шовно-торцовые машины сварочные —см. Сварочные машины контактные шовно-торцовые Шовные машины сварочные — см. Сварочные машины контактные шовные Шора монотроны 3 — 8 Шора склероскопы 3—14 14—153 Шпагат 4 — 354 Применение 4 — 349 [c.349]

В зависимости от питания контактных сварочных машин электрическим током различают сварку переменным током и сварку ак-кумулированной (запасенной) энергией. По характеру соединения свариваемых заготовок электрическая контактная сварка разделяет ся на способы стыковая, точечная, рельефная, шовная (ролнко--вая), шовно-стыковая. [c.392]

Роликовая (шовная) сварка - способ получения герметичного соединения (шва) путем образования ряда перекрывающихся точек. Подвод тока и перемещение деталей осуществляют с помощью вращающихся дисковых электродов - роликов (рис. 1). Как и при точечной сварке, детали собирают внахлестку и нагревают кратковременными импульсами сварочного тока. Перекрытие точек достигается соответствующим выбором паузы между импульсами тока и скорости вращения роликов. Известны некоторые разновидности шовной сварки - односторонняя, многошовная, шовно-стыковая. [c.139]

Трансформаторная конденсаторная сварка предназначена в основном для точечной н шовной сварки, но может быть использована и для стыковой. При этом способе разряд конденсатора преобразуется с помощью сварочного трансформатора (рис. 5,37, б). В левом положении переключателя П конденсатор С заряжается от источника постоянного тока. В правом положенип переключателя происходит разряд конденсатора на первичную обмотку сварочного трансформатора Т2. При этом во вторичной обмотке индуктируется ток больпюй силы, обеспечивающн11 сварку предварительно зажатььЧ между электродами заготовок. [c.219]

Существуют два вида конденсаторной сварки бестрансформатор-ная, когда конденсаторы разряжаются непосредственно на свариваемые детали, и трансформаторная, когда конденсатор разряжается на первичную обмотку сварочного трансформатора, во вторичной цепи которого находятся предварительно сжатые свариваемые заготовки. Бестрансформаторная конденсаторная сварка предназначена в основном для сварки встык, трана рматорная — для точечной и шовной, но может быть использована и для стыковой. Преимуществами конденсаторной сварки являются точная дозировка количества энергии, не зависящая от внешних условий, в частности, от напряжения в сети, малое время протекания тока (0,001—0,0001 с) при высокой плотности тока, обеспечивающее малую зону термического влияния возможность сварки материалов очень малых толщин (до нескольких микрон) невысокая потребляемая мощность (0,2—2 кВ-А). Конденсаторную сварку применяют главным образом в приборостроении. [c.112]

Для дуговой сварки на переменном токе изготовлялись сварочные трансформаторы мощностью от 15 доЗОкйа.на ток до 500 а. Сварочные трансформаторы были самым распространенным видом сварочного аппарата. За период с 1926 по 1934 г. завод Электрик выпустил свыше 18 тыс. сварочных трансформаторов. Он изготовил также машины для контактной сварки. Машины для точечной контактной сварки выпускались мощностью от 2,6 до 70 та, для шовной сварки — от 13,5 до 100 та и для стыковой сварки — от 0,5 до 150 ква. [c.98]

Родоначальник контактной сварки - английский физик Уильям Томсон (лорд Кельвин), который в 1856 г. впервые применил стыковую сварку. В 1877 г. в США Элиху Томсон самостоятельно разработал стыковую сварку и внедрил ее в промышленность. В том же 1877 г. в России Н.Н.Бенардос предложил способы контактной точечной и шовной (роликовой) сварки. На промышленную основу в России контактная сварка была поставлена в 1936 г. после освоения серийного выпуска контактных сварочных машин. [c.281]

На рис. 24.7 приведена гфин-ципиальная схема конденсаторной точечной сварки. Схемы шовной и стыковой сварок не приводятся, так как они отличаются только рабочим инструментом. От сварочного трансформатора Т через выпрямитель В заряжается батарея конденсаторов С, при этом переключатель П замыкается на контакт К[, а после зарядки конденсаторов — на контакт К . В результате этого гфоисходит разрядка конденсаторной батареи на первичную обмотку сварочного понижающего трансформатора Тг. Магнитное поле, возникающее вокруг этой обмотки, пересекает витки вторичной обмотки и наводит в ней ЭДС в сварочной цепи протекает ток в течение времени, соответ ствующего времени разрядки. Количество энергии накопленной конденсатором, зависит от его емкости С и напряжения V [c.482]

Для стыковой контактной микросварки проволок диаметром до 1 мм в промышленности используются в основном конденсаторные машины МСК-0,1-2 (сила осадки проволок 0,2...4,0 даН, сила зажатия проволоки 14,0 даН, расстояние между зажимами 6 мм, производительность до 300 сварок/ч), приведенные в табл. 5.11, в которые встроены устройства (по типу МСК-0,1-2) для крепления, центровки, регулировки установочной длины и усилия осадки проволок. Шовную контактную микросварку металла толщиной 0,05...0,45 мм с двусторонним подводом тока в различных отраслях промышленности выполняют [16] с помощью серийных конденсаторных машин МШК-1602 (К-421М) и МШК-2002 (сила сварочного тока менее 16 кА, усилие сжатия свариваемых деталей 10... 150 даН, ход верхнего электрода ме- [c.251]

Книга содержит сведения о технологии контактной сварки, типовом оборудовании, инструменте и приспособлениях для стыковой, точечной, рельефной и шовной сварке, приведен материал о монтаже, жсплуата-ции и контроле работы сварочных машин и качестве соединений, организации труда и технике безопасности. [c.287]

Сварка и приварка арматуры. Арматуру к изделиям приваривают на контактных сварочных машинах. Сварка корпусов ведер, кофейников, приварка дна к корпусу ведра осуществляется на роликовых электросварочных машинах различных типов для точечной и стыковой сварки — машины АТМ-10, МТПР-50, МТП-75 и др. для шовной сварки — машины МШМ-25 и МШМ-5, МШМ-50. [c.109]

Контактную сварку можно представить состоящей из двух процессов нагревания металла и сдавливания или осадки нагретого металла. Процессы нагревания и осадки металла осуществляются контактными сварочными машинами. Обычно применяемые при контактной сварке сварочные токи составляют от нескольких сот до десятков тысяч ампер, соответственно сва-рочпые усилия — от нескольких десятко<в до десятков тысяч килограммов. Контактная сварка подразделяется на стыковую, точечную и шовную. [c.173]

По данной схеме можно производить пайку на всех машинах для контактной сварки — точечных, стыковых и шовных. Лучшие результаты обеспечи)ваются при работе обычных сварочных машин с игнитронно-ламповы- [c.115]

Система водяного охлаждения машияы. Проточной водой 6х-лаждают вторичные витки сварочного трансформатора, лампы игнитронного прерывателя, консоли, электрододержатели и электроды в переносных машинах — гибкие токоведущие шланги в стыковых — зажимные губки в шовных — иногда применяется наружное охлаждение здектродов-роликов (рис. 24). [c.27]

Выпускается он в виде слитков диаметром 200 и 175 мм и после термической обработки (закалка с температуры 860° С и отпуск при 460° С) обеспечивает предел прочности 55 кПмм , НВ до 200 при электропроводности 40%. Сплав применяется для хоботов контактных сварочных машин и губок стыковых машин. Для электродов точечных или шовных машин он мало пригоден. [c.38]

Ф5 икщшмп сварочных машин являются а) создание усилия осадки при стыковой сварке или давления между электродами прп точечной и шовной сварке б) нодьод тока к свариваемым деталям в) управление последовательностью операций цикла процесса сварки. [c.311]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...