Производительность скребковые

Производительность скребкового конвейера по формуле (5) [c.187]

Как определить производительность скребкового конвейера се сплошными и контурными скребками [c.193]

Производительность скребкового конвейера с открытым желобом определяется по формуле [c.232]

Шо — коэффициент, учитывающий тип цепи и производительность скребкового конвейера (табл. 56) [c.235]

Как определить производительность скребковых конвейеров [c.263]

Основные параметры. Большие сопротивления движению и повышенный износ желоба, цепей и скребков ограничивают скорость, длину и производительность скребковых конвейеров. Обычно их скорость составляет 0,16. .. 0,4 м/с и лишь в редких случаях (конвейеры для перемещения каменного угля и зерновых продуктов) достигает I м/с. Длина транспортирования, как правило, не превышает 100 м, в отдельных случаях (конвейеры для уборки навоза) достигает 200 м производительность конвейеров колеблется в широких пределах от нескольких тонн в час до 350 т/ч, в редких случаях — до 900 т/ч. Углы наклона трассы при обычной форме скребков могут достигать 40°, а в конвейерах с контурными скребками — 90 . Скребковые конвейеры по сравнению с ленточными и пластинчатыми имеют малую высоту сечения (высота горизонтально замкнутого конвейера почти равна высоте скребка). [c.179]

Производительность скребково-ковшового конвейера при интенсивной загрузке, обеспечивающей заполнение его ковшей при переходе с горизонтального на вертикальный участок, определяют по формуле (2.122), при этом принимают о =0,16... 0,6 м/с, = 0,75. .. 0,9. [c.211]

Производительность скребкового питателя [c.349]

Производительность скребковых конвейеров [c.45]

Производительность скребкового конвейера (т/ч) согласно уравнению (52) [c.271]

Производительность скребковых конвейеров можно ориентировочно определять по формуле [c.178]

Значительные сопротивления перемещению груза и износ ограничивают скорость, длину и производительность скребковых конвейеров. Обычно скорость конвейера составляет 0,16— [c.209]

Производительность скребкового конвейера, т/ч, [c.211]

Значительные сопротивления перемещению груза и износ ограничивают скорость, длину и производительность скребковых конвейеров обычно принимают скорость в пределах 0,16—0,4 м сек и, в отдельных случаях (на угольных конвейерах), 0,5—1 м/сек, длину до 60—100 м и производительность до 50—350 т/ч (в зависимости от конструктивного типа) и только у отдельных типоразмеров конвейеров с высокими скребками производительность доходит примерно до 700 т/ч. [c.182]

Производительность скребкового конвейера по уравнению (3.7 ) Q =- 3600/ у == = ЗбОО/С/гж С у т1ч, [c.187]

Производительность скребково-ковшового конвейера определяется по уравнению (3. 9) гл. III из условия перемещения груза в ковшах на вертикальных участках. Потребная емкость ковшей [c.212]

Производительность скребково-ковшового конвейера определяют по рекомендациям гл. 3 из условия перемещения груза в ковшах на вертикальных участках. Потребный объем (л) ковшей [c.214]

При определении производительности скребкового конвейера для учета неравномерности загрузки желоба вводится коэффициент 1 , значение которого зависит от угла наклона конвейера и характера [c.194]

Индивидуальные электрические двигатели установлены на приводе приемного и отвального конвейеров, масляного насоса и ходового механизма. Общая мощность двигателей 20—25 квт. Производительность скребковых погрузчиков 50—170 т/час, устанавливаются они на гусеничном или пневмоколесном ходу и имеют кнопочные переключатели, смонтированные на дистанционном пульте 21 509 [c.323]

Сюда относятся также скребковые конвейеры (скорость движения цепи 0,1—1,1 м/сек при контурных скребках и расстояниях транспортирования до 50 м скорость цепи этих конвейеров принимают в пределах 0,1—0,25 м/сек, что обеспечивает производительность до 60 м /ч ковшовые конвейеры (ширина ковшей 250—1000 мм, длина 200—920 мм, высота — половина длины ковша, емкость 10—30 г, скорость движения 0,15—0,4 м/сек) и люлечные, отличающиеся от ковшевых тем, что у них вместо ковшей применяются полки или подвески (люльки). [c.377]

Производительность 0 в т час Коэфициенты при работе скребковых конвейеров [c.1077]

Производительность конвейера со скребковыми цепями [c.1079]

Канатно-дисковые скребковые конвейеры применяются для транспортирования в горизонтальном и наклонном направлениях (до °) на сравнительно большие расстояния—до 500 м и выше — разнообразных насыпных материалов (древесные опилки, уголь), а также единичных грузов (дрова, балансы и др.). Производительность конвейеров в отдельных случаях достигает 400 м ,час и более скорость составляет в среднем около [c.1079]

Производительность определяется по формуле, приведённой для цепных скребковых конвейеров. [c.1080]

Производительность основного скребкового конвейера погрузчика определяется по формуле [c.1133]

При отсутствии золового помещения и небольшом числе котлов малой производительности иногда приме- няют короткие скребковые шлаковые транспортеры (рис. 9-2). Шлак, залитый в бункере водой, подается таким транспортером в вагонетку или в шлаковую яму, расположенную рядом с котельной, откуда шлак выгружают тельфером или грейферным краном в автомашину или вагон. При небольшом расстоянии до шлаковой ямы и достаточно высоком расположении шлакового бункера иногда вместо транспортера шлак смывают в яму по лотку струей воды вода из шлаковой ямы — отстойника — дренируется через решетку. При хорошем отстое воду можно использовать повторно. [c.214]

Для чего применяют скребковые экскаваторы Как они устроены и как работают Как определяют их техническую производительность [c.282]

Расчёт производительности скребково- где q — вес 1 паг. м материала в жёлобе ковшевых конвейеров ведётся так же. как и в KzjM, Z- p — суммарная длина гружёных для ковшевых конвейеров. участков на горизонтальных ветвях конвейера [c.1084]

Скребковыми конвейерами в основном подают сыпучие грузы (пылевидные, кусковые и зерновые) непосредственно из щтабеля в подвижной состав. Конвейер с нижней рабочей ветвью (рис. 65) состоит из приводного 1 и натяжного 2 устройств, одной или двух цепей 3 со скребками 4. Последние крепят непосредственно к цепи или к штанге, соединяющей обе ее ветви. Загружают конвейер через желоб 5. укрепленный на станине 6. Желоба могут быть прямоугольными, трапецеидальными, полукруглыми и др. Нужно иметь в виду, что в желобе прямоугольной формы груз набивается в углы и это повышает сопротивление движению. Производительность скребковых конвейеров от 50 до 350 т/ч, скорость от 0,16 до [c.107]

Главнейшей областью применения скребковых К. является транспортирование угля на складах, в котельных в подземных выработках рудников и т. д. Самотаски находят применение при транспортировании громоздких материалов—бревен, обрезков разных материалов, ящиков, мешков и т. п. Значительным распространением пользуются передвижные самотаски на колесах,применяемые при погрузке в вагоны, для перегрузки материалов из одного штабеля в другой и в т. п. случаях. Такие К.могут быть с выгодой применены там, где работа носит непостоянный характер и проиходит в разных местах какого-либо участка производительность скребковых К. достигает 250 те в час, а длина—200 м обычно же длина скребковых К. не превышает 50—60 м. [c.387]

Ряды производных машин. Принципы унификации и агрегатирования позволяют на основе базовой модели создавать производные машины одинакового назначения, но с различными эксплуатационными показателями (мощностью, производительностью и др.), или машины различного назначения, выполняющие качественно другие операции. Например, применяют метод секцпонирсвиния, который заключается в разделении машин на одинаковые унифицированные секции, из которых образуют путем простого набора производные маи1ины (ковшовые элеваторы, скребковые и цепные транспортеры, воздуходувки, насосы и т. п.). Применяют также метод базового агрегата, при котором производные машины разнообразного назначения получают путем присоединения к базовой модели машины специальных агрегатов. Показательным является создание на Могилевском автомобильном заводе конструктивно-унифицированного ряда тягаче ) и автомобилей. Здесь на базе конструкции одноосного тягача, двухосного тягача н автомобиля-самосвала, которые состоят из II —15 унифицированных агрегатов, создано около 100 различных по назначению машин, в том числе путем использования сменного оборудования (для мелиоративных, строительно-дорожных, погрузочных работ, для коммунального хозяйства и др.). Унифицированные двигатели, радиаторы, гидро-цилиндры и другие агрегаты изготовляют на специализированных заводах. Минский автомобильный завод разработал и внедрил оптимальные ряды унифицированных узлов и агрегатов (ведущие мосты, подвески, ступицы и др.) большегрузных автомобилей и автопоездов. Это позволило получить 2,5 млн. руб. экономии только при создании нового семейства автомобилей. Минский тракторный завод на базе трактора МТЗ-80 создал 18 модификаций машии. Трактор МТЗ-142 работает как при прямом, так и при заднем ходах. Кабины тракторов, имеют кондиционеры, хороший обзор и двигател ) с хорошими шумовыми характеристиками. На международных выставках эти тракторы, имеющие государственный Знак качества, иолу-чили пять золотых, одну серебрянную и одну бронзовую медали. На Минском автозаводе на базе автомобиля МАЗ-6422 с 1984 г. начали серийно производить унифицированные большегрузные автопоезда. предназначенные для дальних большегрузных перевозок. Внедрение указанных автопоездов позволит за год высвободить примерно 16 тыс. водителей и сэкономить 380 млн. руб. [c.57]

Ленточные, пластинчатые н скребковые питатели состоят из двух приводных валов, барабанов или звездочек, применяемых в ленточных транспо1ртерах и цепных решетках, на которые натянуты резиновые ленты, надеты цепи с пластинами или окребками. При перемещении скребков с разной скоростью и толщиной слоя изменяется количество топлива, идущего в мельницу. Производительность питателя принимают на 20% больше расчетной производительности выбранной мельницы. [c.326]

Производительность лавы зависит от надежности оборудования, которая характеризуется коэффициентом готовно- стЦ, т. е. стеиенью использования оборудования очистного забоя по времени. Для механизированных крепей коэффициент готовности- равен 0,80—0,92, угольных комбайнов—0,86—0,92, скребковых конвейеров — 0,94— 0,97, транспорта—0,88- 0,92. [c.108]

При предварительном определении мощности (в л. с.), потребной для рабочих органов мологилки, можно пользоваться следующими данными, отнесёнными к единице производительности молотилки в кг/сек барабан 6,0— 6,5 соломотряс 0,3—0,5 скатная доска и грохот 0,а—1,0 решётный стан первой очистки 0,5—0,6 второй очистки 0,1—0,2 вентилятор первой очистки 0,7- (, 9 второй очистки 0,3— 0,4 элеватор ковшевой (или скребковый) 0,1— 0,2 швырялка 0,8—1,0 шнеки 0,2—0,3 самоподаватель 1,5—2,0 транспортер соломы механический 1,0—1,2 эксгаустер соломы пневматический 4,0—4,5. [c.119]

Цепные нормальные скребковые конвейеры применяются для транспортирования не сильно абразивных и не подверженных крошению насыпных материалов или таких, где крошение не понижает их качества. Использование цепных скребковых конвейеров оказывается выгодным при небольших длинах транспортирования (до 40—50 м). Угол наклона конвейера к горизонту доходит до 40°. Производительность изменяется в широких пределах, достигая в отдельных случаях 500 м 1час и выше. [c.1075]

Штанговые скребковые конвейеры относятся к особым видам скребковых конвейеров и применяются для транспортирования мелких однородных материалов (например, формовочная земля) при небольшой производительности. Штанга, опертая над жёлобом на ходовые ролики, несёт шарнирно-укре-плённые скребки. При переменно-возвратном движении штанги скребки толкают впереди себя материал при прямом ходе и откиды- [c.1080]

Для размола угля используются две мельницы производительностью 0,8 и 0,4 т ч. Установка имеет три угольных бункера емкостью до 150 м . Каждый бункер обеспечивает работу в течение 8—10 дней, общий резерв 3—4 недели. Уровень топлива в бункерах определяется радиоактивным уровнемером, работающим на радиоактивном кобальте Со 60 с интенсивностью 2 мкюри. Под камерой сгорания и конвективной частью расположено устройство для жидкого шлакоуда-ления, откуда гранулированный шлак вместе с золой отводится скребковыми транспортерами. Воздушный котел имеет радиационный и конвективный нагрев рабочего воздуха. При расчетной нагрузке воздух получает 30% тепла в конвективной части котла и 70% в радиационной при частичных нагрузках доля лучистого тепла возрастает. Тепловая нагрузка топочного пространства составляет 150 000 ккал1м. Опыт эксплуатации показал, что эта величина может быть существенно повышена, что приведет к уменьшению габаритов воздушных котлов в будущих установках. В верхней части котла расположены [c.97]

Система очистки охлаждающей воды производительностью 800—1200 м ч представлена на рис. 126 [414]. Загрязненная вода поступает в отстойники 1, где масло и легкие примеси всплывают, а тяжелые осаждаются. Всплывшее масло и донный осадок удаляются с помощью скребковых устройств. Из отстойников вода через сливную перегородку попадает в приемную камеру отстоенной воды 2, откуда насосами 3 подается на два автоматических ленточных фильтра 4 типа SBF-5. Очищенная вода, содержащая 30—50 мг/л механических примесей и до 100 мг/л свободных масел, направляется в приемники 5, откуда пятью центробежными насосами 6 подается через теплообменники 7 на каждую клеть стана. Всплывший пенный продукт собирается в сборных карманах, откуда самотеком поступает в сборный бак 8 и направляется на регенерацию. Количество воды в системе около 700 м . [c.238]

Для удаления стружки в автоматах и автоматизированных линиях применяют конвейеры (РМ 4943—63), реже скребковые транспортера, которые предназначены для отвода элементообразной стальной, алю-. миниевой и чугунной стружки. При частоте вращения ведущей звездочки 10 об/мин и шаге скребков 400 мм производительность транспортера 0,3 м /ч. [c.421]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...