Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Конвейеры ковшевые

Ковшевые конвейеры — см. Конвейеры ковшевые  [c.100]

Установка — Схемы 9 — 1081 Конвейеры ковшевые двухцепные для штучных грузов 9 — 1083  [c.109]

Перемещение в любом направлении Конвейеры ковшевые Грейферы Тельферы грейферные  [c.396]

Техническая характеристика конвейеров ковшевых ленточных (элеваторов)  [c.154]

Сюда относятся также скребковые конвейеры (скорость движения цепи 0,1—1,1 м/сек при контурных скребках и расстояниях транспортирования до 50 м скорость цепи этих конвейеров принимают в пределах 0,1—0,25 м/сек, что обеспечивает производительность до 60 м /ч ковшовые конвейеры (ширина ковшей 250—1000 мм, длина 200—920 мм, высота — половина длины ковша, емкость 10—30 г, скорость движения 0,15—0,4 м/сек) и люлечные, отличающиеся от ковшевых тем, что у них вместо ковшей применяются полки или подвески (люльки).  [c.377]


Одна из таких дорог, по принципу действия приближающихся к канатным ковшевым конвейерам, показана на фиг. 25. Между ко-9  [c.1012]

КОВШЕВЫЕ И СКРЕБКОВО-КОВШЕВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ  [c.1080]

Ковшевые конвейеры применяются на газовых заводах для транспортирования кокса, на различных топливоподачах для подачи угля и торфа в бункера котельных, на цементных заводах для транспортирования шихты, на шахтах для подачи угля с шахтных складов на обогащение и для шахтного подъёма угля и т. п.  [c.1080]

Общая схема установки ковшевого конвейера представлена на фиг. 118.  [c.1081]

Фиг. 119. Ходовая часть ковшевого конвейера, работающего в вертикальной плоскости. Фиг. 119. <a href="/info/279456">Ходовая часть</a> ковшевого конвейера, работающего в вертикальной плоскости.
Некоторые характерные схемы ковшевых конвейеров представлены на фиг. 121.  [c.1081]

Загрузка ковшевых конвейеров производится обычно на нижней горизонтальной ветви. Конвейеры с ковшами, расположенными без просветов, загружаются непосредственно из бункеров или чаще посредством питателей, конвейеры же, имеющие просветы между кромками смежных ковшей, загружаются специальными устройствами — дозаторами, распределяющими материал в соответствии с ёмкостью отдельных ковшей. Принцип действия одного из таких дозаторов для легкосыпучего зернистого или мелкокускового груза показан на фиг. 122. Отверстие загрузочной воронки перекрывается задвижкой 1 под действием пружины 2 и открывается ходовыми роликами конвейера, от-  [c.1081]

Фиг. 120. Конструкция ходовой части ковшевого пространственного конвейера. Фиг. 120. Конструкция <a href="/info/279456">ходовой части</a> ковшевого пространственного конвейера.
Фиг. 121. Схемы ковшевых конвейеров I — ходовая часть 2 — приводная станция 3 — натяжная станция 4 — загрузочное устройство 5 — разгру-зочное устройство. Фиг. 121. Схемы ковшевых конвейеров I — <a href="/info/279456">ходовая часть</a> 2 — <a href="/info/561485">приводная станция</a> 3 — <a href="/info/561486">натяжная станция</a> 4 — <a href="/info/4140">загрузочное устройство</a> 5 — разгру-зочное устройство.

Фиг. 122. Схема дозатора для загрузки ковшевого конвейера. Фиг. 122. Схема дозатора для загрузки ковшевого конвейера.
Разгрузка ковшевых конвейеров производится обычно на верхней горизонтальной ветви путём опрокидывания ковшей, которое автоматически осуществляется специальным устройством (фиг. 124). Ковши конвейера, проходя мимо такого устройства, упираются своими направляющими скобами или роликами в нажимную шину и последней опрокидываются до полного опорожнения. В зави-  [c.1082]

Фиг. 124. Устройство для автоматической разгрузки ковшевого конвейера. Фиг. 124. Устройство для автоматической разгрузки ковшевого конвейера.
Приводное устройство ковшевого конвейера (фиг. Г25) устанавливается преимущественно в одной из верхних угловых точек конвейера с таким расчётом, чтобы верхние рабочие ветви цепей были набегающими на ведущие звёздочки. В конвейерах с большой высотой, работающих на шахтном подъёме, в целях уменьшения наибольшего натяжения в тяговых цепях приводное устройство желательно располагать в средней части вертикальной грузовой ветви. Учитывая необходимость прохода ковшей мимо приводного вала, звёздочки тяго-  [c.1082]

Фиг. 12S. Общий вид приводного устройства ковшевого конвейера. Фиг. 12S. Общий вид <a href="/info/126460">приводного устройства</a> ковшевого конвейера.
СКРЕБКОВО-КОВШЕВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ  [c.1083]

Фиг. 126. Общи вид натяжного устройства ковшевого конвейера, Фиг. 126. Общи вид <a href="/info/29893">натяжного устройства</a> ковшевого конвейера,
Много общего с ковшевыми конвейерами имеют двухцепные конвейеры для штучных грузов, работающие в одной вертикальной плоскости (фиг. 127), называемые иногда. люлечными конвейерами". Производительность их определяется согласно формула (4) (см. стр. 1031). В остальном расчёт аналогичен ковшевым конвейерам.  [c.1083]

Скребково-ковшевые конвейеры применяются для транспортирования малоабразивных материалов и используются главным образом для подачи и распределения угля по бункерам при котельных установках.  [c.1083]

Скребково-ковшевой конвейер (фиг. 128) соединяет в себе принцип действия двух типов машин — скребкового конвейера и ковшевого элеватора — и работает на горизонтальных участках как скребковый конвейер в жёлобе, а на вертикальной (восходящей) ветви как вертикальный элеватор. Этот конвейер. имея в конструктивном отношении много общих элементов с ковшевыми конвейерами с шарнирно-подвешенными ковшами, отличается от последних в основном жёстким креплением ковшей к тяговым цепям и наличием жёлоба на горизонтальных ветвях (фиг. 12Э).  [c.1083]

Коэфициент сопротивления движению на прямолинейных и криволинейных участках ковшевых конвейеров может быть принят в среднем w = 0,05 -т- 0,07.  [c.1083]

Фиг. 128. Схема установки скребково-ковшевого конвейера. Фиг. 128. Схема установки скребково-ковшевого конвейера.

Фиг. 129. Конструкция ходовой части скребково-ковшевого конвейера. Фиг. 129. Конструкция <a href="/info/279456">ходовой части</a> скребково-ковшевого конвейера.
Расчёт прочных размеров тяговых цепей аналогично ковшевым конвейерам следует вести с учётом динамических нагрузок. Однако приводы с уравнительными механизмами в скребково-ковшевых конвейерах обычно не применяются, так как величина динамических нагрузок в них невысока по сравнению со значениями постоянного статического сопротивления на горизонтальных и вертикальном участках.  [c.1084]

Конвейеры с шарнирно-подвешенными полками (люльками) приведены в разделе. Ковшевые конвейеры" (стр. 1085).  [c.1092]

Ленточный погрузчик с питателем в виде ковшевого барабана. Опорожнение ковшей у него (фиг. 14, а) происходит через вырез, расположенный сверху неподвижной части барабана, откуда по наклонной плоскости материал попадает на основной ленточный конвейер.  [c.1126]

Ковшевой Тип погрузчика (по основному рабочему Органу — конвейеру)  [c.1132]

Рис. 9.56. Механизм привода конвейера с преобразованием вращательного движения в прямолинейное. Обе цепи ковшевого конвейера перемещаются собачками /, которые шарнирно закреплены на дисках двух зубщтых колес 3. Профиль неподвижного кулачка 2 определяет положение собачек, которые поочередно входят в зацепление с пальцами 4, прикрепленными к пластинам цепи, и перемещают ее по направляющим шинам. Привод непригоден для реверсивного движения. Рис. 9.56. <a href="/info/284433">Механизм привода</a> конвейера с <a href="/info/480158">преобразованием вращательного движения</a> в прямолинейное. Обе цепи ковшевого конвейера перемещаются собачками /, которые шарнирно закреплены на дисках двух зубщтых колес 3. <a href="/info/430582">Профиль неподвижного</a> кулачка 2 определяет положение собачек, которые поочередно входят в зацепление с пальцами 4, прикрепленными к <a href="/info/458069">пластинам цепи</a>, и перемещают ее по направляющим шинам. Привод непригоден для реверсивного движения.
Тележечные конвейеры допускают полезную нагрузку на. одну платформу 500—800 кг, которые движутся со скоростью 1,2— 7,5 м/мин (горизонтальнозамкнутые) и до 6 м/мин (вертикальнозамкнутые) элеваторы для сыпучих (ковшевые) и штучных грузов (полочные и люлечные), по конструкции аналогичны люлеч-ным конвейерам, но отличаются от них конфигурацией трассы, так как перемещают грузы только по вертикали. Основные  [c.377]

Применительно к конструктивным типам подвесные канатные дороги подразделяются на двухканатные (получившие преимущественное распространение), одиоканатные и выполняемые аналогично подвесным канатным ковшевым конвейерам. По характеру работы различают подвесные канатные дороги с непрерывным кольцевым движением и маятниковые. По способу сооружения подвесные канатные дороги могут быть стационарными и переносными.  [c.998]

Ковшевые и скребково-ковшевые конвейеры — транспортирующие устройства непрерывного действия, несущим органом которых служат ковши, укреплённые на замкнутом тяговом органе. Они предназначаются для перемещения массовых сыпучих грузов без перегрузки последовательно в горизонтальном и вертикальном направлениях. Конвейеры с шарнирно-подвешенными ковшами обычно называют ковшевыми, а с неподвижно-закреплёнными ковшами — скребко-Do-ковшевыми.  [c.1080]

Фиг. 118. Общая ехема установки ковшевого конвейера 1 — конвейер, 2 — железнодорожный путь 3 — приёмный бункер 4 — питатель Фиг. 118. Общая ехема установки ковшевого конвейера 1 — конвейер, 2 — <a href="/info/294051">железнодорожный путь</a> 3 — приёмный бункер 4 — питатель
Ковшевые конвейеры используются для производительности от 10 до 350 mjHa . Объём одного ковша может быгь от 20 до 350 А при ширине ковша от 300 до 12U0 мм. Шаг цепей выбирается по ГОСТ 588-41 (см. т. 2 стр. 397—4и0) и колеблется в пределах от 200 до 1000 мм, причём величина его должна быть согласована с шагом ковшей.  [c.1082]

Производительность ковшевого конвейера определяется по формуле (3) (см. стр. 1031). Скорость ковшевых конвейеров (v) принимается в пределах 0,15-0.4 Mj eu. Коэ-фициент наполнения ковшей — tj = 0,7 -4- 0,8. При установлении остальных размеров необходимо, чтобы размеры ковша по длине и ширине отверстия не менее чем в 2 раза превышали наибольший размер куска транспортируемого материала.  [c.1083]

Расчёт прочных размеров тяговых цепей следует вести с учётом динамических нагрузок, определение которых дано на стр. 1035. В целях уменьшения этих нагрузок в ковшевых конвейерах с малым числом зубьев приводных звбздочек применяют иногда приводы с уравнительными механизмами (см. стр. 1035-1036).  [c.1083]

Загрузка скребково-ковшевых конвейеров материалом осуществляется обычно посредством питателей. Местом загрузки является либо нижняя горизонтальная ветвь (аиало-  [c.1083]

Расчёт производительности скребково- где q — вес 1 паг. м материала в жёлобе ковшевых конвейеров ведётся так же. как и в KzjM, Z- p — суммарная длина гружёных для ковшевых конвейеров. участков на горизонтальных ветвях конвейера  [c.1084]

Ленточ- ный Два ковшевых колеса Поворотный ленточный конвейер То же То же 50-150 — 5 3 3 ю 7 —  [c.1130]


Смотреть страницы где упоминается термин Конвейеры ковшевые : [c.109]    [c.265]    [c.778]    [c.1080]    [c.1080]    [c.1081]    [c.1083]   
Тепловые электрические станции (1949) -- [ c.396 , c.400 , c.401 ]

Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 10 (1948) -- [ c.0 ]



ПОИСК



Ковшевые и скребков о-к о в ш евые конвейеры (инж. В. К. Баранов)

Конвейеры ковшевые двухцепные для штучных грузов

Скребково-ковшевые конвейеры -



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте