Параметр тихоходные

Типоразмер редуктора определяется типом и главным параметром тихоходной ступени. [c.236]

Главным параметром мотор-редуктора является главный параметр тихоходной ступени его редукторной части. [c.662]

Параметры Тихоходные Быстроходные [c.406]

Наименование параметра Быстроходная ступень Тихоходная ступень [c.165]

Табл. 7.И. Параметры зубчатых колес тихоходной ступени

Обозначения типоразмеров редукторов складываются из прописных первых букв их наименований (Ц — цилиндрический, конический, П — планетарный), числа ступеней, основного параметра (мм) тихоходной ступени (межосевого расстояния, диаметра основания делительного конуса, радиуса водила) и передаточного отношения. В начале обозначения мотор-редукторов добавляется буква М. [c.210]

В варианте 6 ог центробежных сил разгружены опоры тихоходной ступени. Это имеет значение в весьма быстроходных приводах, когда угловая скорость и передаваемый момент тихоходного вала значительны. В этом варианте водило hj вращается со скоростью тихоходного вала. Но УИда Mhv и поэтому размеры механизма Л с основными звеньями значительно меньше, чем другого механизма А, а поэтому влияние центробежных сил в нем (в известном диапазоне исходных параметров) невелико. Помимо отмеченных достоинств, в отдельных случаях передачи, выполненные по схеме варианта 6, имеют конструктивные преимущества по сравнению с вариантами 4 и 5. [c.637]

Волновые зубчатые редукторы. ГОСТ 23108—78 устанавливают основные параметры волновых зубчатых одноступенчатых редукторов общего назначения типа Вз с вращающими моментами на тихоходном валу от 22,4 до 6300 Н м и передаточными отношениями от 80 до 315. К.п.д. стандартных волновых редукторов от 0,9 до 0,72 и уменьшается с увеличением передаточного отношения. [c.189]

Для привода горных машин часто требуются высокомоментные тихоходные двигатели. Этим условиям отвечают специальные высоко-моментные гидромоторы типа ДП, ВГД и др. (см. гл. X). Они могут применяться как с редукторами, если номинальные параметры на валу гидромотора не отвечают требованиям нагрузочной характеристики, так и без них, если номинальные параметры на валу гидромотора отвечают требованиям нагрузочной характеристики. [c.228]

Обозначение типоразмера редуктора складывается из его типа и главного параметра его тихоходной ступени. Для передач цилиндрической и червячной главным параметром является межосевое расстояние а , мм конической — внешний делительный диаметр колеса мм планетарной — радиус водила R, мм волновой — внутренний посадочный диаметр гибкого колеса в недеформируемом состоянии d, мм. [c.262]

Дизели тихоходные двухтактные двойного действия — Параметры 10 — 38 [c.68]

Установим возможность поворота тихоходного сельскохозяйственного трактора и быстроходной транспортной машнны по мощности двигателя и сцеплению забегающей гусеницы с грунтом, основные параметры которых приведены в табл. 8. [c.296]

Для выполнения указанных расчетов при шести значениях параметра К относительно тихоходной машины Урал 1 потребовалось бы при трехсменной работе не меньше месяца, поэтому расчет был выполнен на машине М-20. Часть результатов расчета (при К = 2) представлена на приводимых графиках на фиг. 5, б для внутреннего касания профилей (т. е. для шлифования вогнутых поверхностей), а на фиг. 5, в — для внешнего касания, т. е. для шлифования выпуклых профилей. [c.189]

Тогда же наметилась тенденция к снижению числа ступеней в крупных турбинах. Это стало особенно выгодным с переходом к одноцилиндровым мощным турбинам, так как сокращение числа цилиндров, как правило, значительно уменьшало стоимость турбины, а в ряде случаев повышало ее надежность. Идя этим путем, ЛМЗ в конце первого этапа построил быстроходную турбину мощностью 50 МВт с двенадцатью ступенями давления, тогда как выпущенная им в начале этого этапа тихоходная турбина той же мощности и для тех же параметров имела 40 ступеней, причем тепловая эффективность этих турбин была приблизительно одинаковой. Достигнутый успех не только принес существенную экономию в стоимости турбины, но имел также решающее значение для дальнейшего укрупнения турбин. [c.12]

Частота вращения. С повышением начального давления и особенно с ростом температуры пара вопрос о проектировании тихоходных турбин не ставился. Решительный и весьма прогрессивный переход к быстроходным турбинам в конце первого этапа открыл путь к все возрастающим начальным параметрам пара в последующих сериях турбин и тем самым обеспечил быстрый рост экономичности ПТУ. [c.21]

При сравнении вариантов тихоходных и быстроходных турбин необходимо иметь в виду, что в определенных зонах мощностей и объемных расходов пара, при заданных его параметрах и выбранных размерах последних ступеней в одном из вариантов ЦНД могут оказаться недостаточно использованными (заниженные потери выходной кинетической энергии), а в противопоставляемом варианте, наоборот,— предельно эффективно использованными. Это может приводить к существенному изменению удельных масс турбин и их общих экономических показателей. Поэтому для широких обобщений необходим глубокий поиск на базе анализа методически подобранных проектных вариантов. Необходим также большой эксплуатационный опыт [7]. [c.114]

Известные недостатки тихоходных турбин побуждают применять быстроходные турбины до предельной мощности, при которой можно гарантировать их безусловную надежность и конкурентоспособность по экономическим показателям. При этом уровень напряжений в роторах и эрозионно-стойкость РЛ—далеко не единственные критерии, определяющие надежность современных турбин. За пределами этой мощности — область тихоходных турбин. Дальнейшее их укрупнение будет зависеть от общих требований к АЭС будущего, от усовершенствования эксплуатационных характеристик турбин и от решения транспортных проблем. По мере повышения начальных параметров пара, а особенно его температуры, позиции быстроходных турбин будут укрепляться. При определенных условиях могут найти применение и двухвальные установки с двумя быстроходными роторами и с унифицированными ЦНД на обоих валах. [c.114]

Произвести теоретическое сравнение двух режимов валковой переработки резиновой смеси на основе СКИ-3 с целью введения серы. Диаметр валков D = 225 мм, линейная скорость тихоходного валка vi = 0,141, а быстроходного V2 = 0,151 м/с. Минимальный зазор между валками Но = 1 мм. Реологические параметры резиновой смеси при температуре переработки Г = 60 С коэффициент консистенции pi = 9-10 Па-с" индекс течения т = 0,3. [c.148]

Исходные данные внутренний диаметр камеры резиносмесителя Dk = = 560 мм минимальный зазор между гребнем ротора и камерой Яо = 3 мм ширина кромки лопасти, образующей постоянный зазор с корпусом, 6 = 24 мм длина длинного гребня ротора 1 = 570 мм длина короткого гребня ротора I2 = 340 мм частота вращения тихоходного ротора т = 33,5 быстроходного ротора Пб = 40 об/мин реологические параметры резиновой смеси на завершающей стадии переработки pi = 60 кПа-с" m = 0,3. [c.150]

Выполнение данных требований представляет довольно трудную задачу, так как штамповочные молоты не обеспечивают необходимого точного перемещения пресс-инструмента, в то время как гидравлические прессы весьма тихоходны. Наиболее подходящим видом оборудования с точки зрения общих требований является кривошипный горячештамповочный пресс. Однако на практике используют и другие виды кузнечно-прессового оборудования. Его конкретный выбор обусловливается кроме общих требований еще и деформационно-скоростными параметрами процесса. [c.120]

При проектировании двухступенчатых планетарных редукторов для тихоходной ступени принимают / , =1,86 у й — 1 [2], в быстроходной ступени ра = [u/ pt + 1)1 - 1, где и передаточное отношение редуктора. Значение конструктивного параметра тихоходной ступени трехступенчатого редуктора принимают рх = 3- 4. Оставшуюся часть передаточного отношения можно распределить как в двухступенчатом редукторе. Общее передаточное отношение трехступенчатого редуктора и == (1 4-+ рб) (1 + рп) (1 + Рт), где Рппередаточное число промежуточной ступени. [c.202]

Рмсчет геометрических параметров зубчатых колес тихоходной ступени приведен в табл. 7.11. [c.185]

Коническо-цилиндрические редукторы независимо от числа ступеней и компоновки вьтолняют с быстроходной конической ступенью. Параметры этой передачи такие же, как и в коническом редукторе. Параметры цилиндрических ступеней аналогичны параметрам цилиндрических редукторов с развернутой схемой. Передаточное число w = 8...31,5. На рис. 12,7 показана основная схема коническо-цилиндрического двухступенчатого горизонтального редуктора (КЦ). Коническо-цилиндрический трехступенчатый горизонтальный редуктор КЦ2 (рис. 12,8) получается из двухступенчатого добавлением еще одной тихоходной ступени, что увеличивает общее передаточное число до м = 25.,,140. [c.265]

Нами проведены исследования по определению влияния параметров шероховатости стальных поверхностей на нагрузочную способность металло-фторопласта и износ применительно к условиям работы тихоходных тяжелонагруженных узлов металлургического оборудования (шпиндельные устройства конвейеров, разматывателей рулонов и др.). Для тихоходных тяжело-груженных пар трения характерным является низкая скорость относительного скольжения, почти не вызывающая нагрев поверхностей трения и высокие удельные нагрузки, обусловливающие значительные упругопластические или пластические деформации в местах фактического контакта. При относительном перемещении контактирующих поверхностей различной твердости (например, сталь — металлофторопласт) происходит пластическое оттеснение деформируемого материала, которое при определенной глубине внедрения нарушается вследствие образования застойной зоны заторможенного материала. [c.98]

Тихоходные турбины. Турбина изготовления ХТГЗ мощностью 50 000кв я при 1500 об/мин (АК-50—1) дана на фиг. 87. Начальные параметры пара ро = 2У ama, = 400° С, противодавление = 0,04 ama при температуре охлаждающей воды = 15° С. [c.194]

В 1882 г. была построена первая американская гидроэлектростанция. Генераторы, приводимые в действие гидравлическими турбинами, относились к тихоходным машинам. Ротор таких генераторов можно было укреплять на одном валу с рабочим колесом турбины. Из-за относительно низких скоростей вращений гидрогенераторы по своим размерам и весу были больше других электрических машин. Их изготовление всегда было сопряжено с большими техническими и производственными трудностями. Одно из ценных качеств водяных турбин состояло в экономном расходовании воды. С момента использования на гидроэлектростанциях турбин в качестве первичного двигателя их проектирование и установка согласовались с параметрами водотока и характером гидросооружения [38]. Поэтому при строительстве гидрогенераторов эти параметры являлись основополагающими при проектировании, а сами агрегаты часто были уникальными. Весьма показательно развитие турбин Н. Ж. Жонваля (Франция). Первые образцы горизонтальных осевых (в современной терминологии) турбин появились в конце 40-х годов XIX в. Это были турбины Жонваля мощностью порядка 140 л.с. За сорок лет (к 1890 г.) их максимальная единичная мощность не поднялась выше 5()0 кВт. Использовались они для привода рабочих машин, расположенных в непосредственной близости от турбин, через зубчатые передачи или ременные и канат- [c.82]

Конденсационная паровая турбина К-24-26ЛМЗ (рис. 1.3). Она имела мощность 24 МВт при 3000 об/мин, изготовлялась по проекту фирмы Метрополитен Виккерс для нестандартных параметров пара 2,6 МПа и 648 К. Эта турбина была более раннего происхождения, чем тихоходный агрегат 50 МВт ЛМЗ, и она заметно отличалась от него. Два ее ротора несли 28 рабочих колес. В ЦВД были установлены ступени активного типа [c.8]

К чести руководителей отрасли того времени и исследовательских институтов (ЦКТИ и ВТИ) проект быстроходной турбины был утвержден. При этом большую роль сыграли соображения перспективного характера в то время уже готовилось решение о следующей ступени начальных параметров пара, проектировать жеЦВД тихоходной турбины для высоких давлений и температур пара было быв то время неразрешимой задачей. Сейчас очевидно, что в сложной ситуации было принято глубоко принципиальное решение, открывшее путь мощным быстроходным турбинам и вместе с тем — внедрению высоких начальных параметров пара. [c.14]

Для принятия решений о том или ином направлении развития турбин необходимо, конечно, учитывать ближнюю и дальнюю перспективы развития реакторов, связанные с повышением начальных параметров пара. Так, одно только повышение начальной температуры пара, уже сейчас возможное в реакторах типа РБМК, до 723 К, коренным образом изменит рабочий процесс в турбине и расходы пара конденсаторами. При значительном же росте /о, а возможно, и ро в более отдаленной перспективе тепловое состояние ЦВД окажется большим препятствием на пути создания сверхмощных и вместе с тем достаточно маневренных тихоходных турбин. [c.114]

В качестве первой была построена тихоходная влажнопаровая турбина мощностью 500 МВт для Ново-Воронежской АЭС с параметрами пара перед стопорным клапаном ро = 5,9 МПа и Хо = 0,995 [20]. Она рассматривалась как прототип для турбин мощностью 1000 МВт и более. Этот исключительный по своему масштабу опыт приобретал особый интерес еще и потому, что ХТГЗ выпускал аналогичную быстроходную турбину для АЭС, так что развитие производства ВПТ шло сразу в двух направлениях, и накапливался уникальный материал для их оценки [20]. [c.124]

Следующей была серия турбин мощностью 1000 МВт для реакторов ВВЭР-1000 и РБМК-2000. Начальные параметры пара —такие же, как для турбин мощностью 500 МВт. Все тихоходные турбины ХТГЗ составляют единый унифицированный ряд. [c.124]

Экономичность турбины К-1000-60/1500 находится на уровне лучших образцов тихоходных турбин АЭС зарубежных фирм, близких по мощности, параметрам пара и тепловой схеме. При номинальной тепловой мощности реактора 3200 МВт электрические мощности брутто и нетго равны соответственно 1133 и 1083 МВт, а КПД энергоблока 35,1 и 33,9%. Показатели основных узлов турбины (проточная часть, конденсаиионная установка, система регенерации) близки к расчетным. Вместе с тем имекттся определенные резервы в повышении экономичности, которая может быть доведена до 9950-9980 кДж/(кВт-ч). [c.104]

Эта схема отвечает всем заданным условиям, но отличается тихоходностью, так как отсутствие аккумулятора в сети нагнетания и работа клапана 3 требуют скорость подъема, примерно в 3 раза меньшую, чем скорость удара. На схеме отсутствует устройство регулировки усилия, действующего на сваю. Применимость схемы по производительности может быть определена после детального расчета. При большинстве реальных параметров можно 118 [c.118]

Фирма AEI выпускает также турбины насыщенного пара по обычной схеме (без ступени Баумана) с выносными сепараторами-перегревателями. Ранее для атомной стадии Олдбери [Л. 179] была изготовлена тихоходная турбина п = 1 500 об мин мощностью 313Л1бт с параметрами пара на входе ро= = 44 Kzd M и = 390°С. Турбина состоит из однопоточного цилиндра высокого давления и трех ЦНД с лопаткой последней ступени высотой 1 250 мм. Установка имеет выносной сепаратор с промперегрева-телем, который устанавливается [c.216]

Пример условного обозначения коническо-цилиндрического двухступенчатого редуктора с главным параметром - межосевым расстоянием тихоходной ступени 250 мм, передаточным числом - 20, вариантом сборки 42, категории точности 1 [c.663]

Типоразмеры и параметры наиболее часто используемых на кранах редукторов приведены в табл. V.1.54. Указанный в ней допускаемый вращающий момент соответствует частоте вращения быстроходного вала = 25 с , продолжительности включения ПВ == 100 %, равномерной работе в течение 2—12 ч в сутки, температуре внешней среды 20 °С. Для других режимов работы Mr = МТК1К2К3К4, где Мт — действительный вращающий момент на тихоходном валу, Н-м Ki, К2, Кз — коэффициенты, зависящие от Лб, ПВ, (табл. V.1.55) (95 [c.227]

Зубчатые передачи состоят из двух зубчатых шестерен. Их применяют для передачи вращения от ведущего вала к ведомому, когда оба вала лежат в одной плоскости. Если валы паралельны друг другу, применяют цилиндрические зубчатые передачи. Конические зубчатые передачи применяют, когда ведущий и ведомый валы расположены под углом друг к другу, в том числе и перпендикулярно. У зубчатых цилиндрических передач (рис.8,а) шестерни бывают с прямыми зубьями 1, расположенными параллельно образующей цилиндра, косыми 2, шевронными 3. В механизмах подъем-но-транспортных и строительных машин применяют передачи со всеми типами зубьев. Как правило, косозубые и шевронные шестерни используют в быстроходных передачах, прямозубые - в тихоходных передачах. В зубчатых конических передачах (рис.8,6) применяют прямые, косые, криволинейные (спиральные) зубья. Конические передачи со спиральными зубьями устанавливают в главных передачах базовых автомобилей, а с прямыми зубьями — в рабочих механизмах машин.Основными параметрами зубчатых передач являются [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...