Масляные Технические требования

При высоких температурах обычные топлива термически нестабильны, склонны к интенсивному осадкообразованию и повышенно коррозионно-активны. В результате осадкообразования в топливах с низкой термической стабильностью при повышенных температурах твердые частицы могут забивать тонкие сечения топливопроводов и трубки топливно-масляного радиатора, осложняя работу двигателя. Кроме того, попадая в плунжерную пару топливного агрегата, твердые частицы увеличивают износ его деталей, и агрегат преждевременно выходит из строя. Поэтому технические требования к термической стабильности топлив для сверхзвуковых летательных аппаратов значительно повышены. [c.497]

Сборка и испытание. На специализированных предприятиях фильтры собирают в специальных приспособлениях, а в мастерских общего назначения — в тисках. Перед сборкой детали клапанов и ротора центрифуги дополнительно промывают в дизельном топливе и продувают сжатым воздухом. Последовательность сборки (разборки) масляных фильтров тракторных двигателей различных марок принципиально одинакова, и некоторое различие обусловлено их конструктивными особенностями. Ниже приведены основные технические требования, предъявляемые к сборке масляных фильтров, на примере сборки полнопоточного центробежного масляного фильтра тракторов Беларусь . [c.228]

В процессе холодной обкатки температура масла в поддоне двигателя не должна превышать 75°С, а температуру охлаждающей жидкости рекомендуется поддерживать на входе в двигатель не менее 50°С и на выходе из системы охлаждения не более 80°С. Давление масла в главной масляной магистрали двигателя должно быть в соответствии с техническими требованиями по каждой марке. Например, для тракторных дизелей давление масла в магистрали должно быть не ниже 0,08 МПа при минимальной частоте вращения коленчатого вала на первой ступени холодной обкатки. [c.262]

В табл. 45 и на рис. 60 приведены технические требования к корпусу верхней секции масляного насоса с осью в сборе, в табл. 46 и на рис. 61 —к валу масляного насоса, в табл. 47 и на рис. 62 — к корпусу нижней секции и оси ведомой шестерни нижней секции масляного насоса двигателей ЗИЛ. [c.186]

Подготовка к закрытию является одной из наиболее ответственных работ по сборке турбины. Качественное выполнение данной работы зависит во многом от тщательного соблюдения целого ряда технических требований. В корпусах очищают все карманы, углы и другие малодоступные места от возможных остатков стружки и других посторонних предметов. Особо тщательно очищают паровое пространство — сопловые и направляющие аппараты, диафрагмы, уплотнительные кольца, лопаточный аппарат ротора, а также участки масляного тракта — внутренние поверхности корпусов подшипников, опорных и опорно-упорных вкладышей, упорные колодки и др. Перед установкой на место все детали обдувают сжатым воздухом, рабочие поверхности вкладышей смазывают маслом. [c.408]

Распределение описывает (рис. 1, поз. 1) "аномальную" выборку двигателей, собранных с нарушением существующей технологии или эксплуатируемых с нарушением технических требований (монтажный перекос узлов крепления двигателя к раме, масляное голодание подшипников, грязное масло и др.). Значительного сокращения числа двигателей в выборке (рис. 1, поз.1) можно достичь за счет включения в состав выходного контроля на заводе-изготовителе процедур вибрационной диагностики, позволяющих выявлять дефекты сборки задней опоры КВД. [c.17]

Сетчатые фильтры лучше пластинчато-щелевых и немногим уступают ленточным по пропускной способности, гидравлическим характеристикам, качеству фильтрации. Сетчатые фильтрующие элементы отличаются малыми габаритами при большой поверхности фильтрации, отсутствием пайки, что позволяет обходиться без применения олова и исключает разрушения спая от кислотных остатков в эксплуатации. Все работы по изготовлению элементов выполняются в штампах, обеспечивается необходимая стыковая плотность элементов между собой. Затраты ручного труда на обслуживание этих фильтров минимальны. Фильтрующая сетка из латуни имеет размеры ячеек в свету 0,1— 0,14 мм. Конструкция, размеры и технические требования сетчатых фильтрующих элементов грубой очистки масла определены ОСТ 24.062.05—72. Применение в этих фильтрах ультразвуковых или вибрационных методов очистки дает удовлетворительные результаты в эксплуатационных условиях. Требования к очистке масла от всякого рода загрязнений одинаковы для всех дизелей, поэтому тип масляного фильтра может быть выбран один. - [c.214]

Недостатки сборки как самые элементарные, так и более сложные снижают технические достоинства машины, приводят к преждевременному износу деталей, к выходу из строя отдельных узлов и отказу в работе всей машины. Несоблюдение элементарных требований чистоты деталей и надлежащей их смазки при сборке подвижных соединений приводит к задиру и заеданию сопряженных деталей. Например, недостаточная очистка масляных каналов коленчатого вала двигателя от стружки, оставшейся при их сверлении, и абразива, проникшего в каналы при шлифовании шеек вала, может вызвать недостаточную смазку шеек вала и попадание на них частиц абразива, что поведет к задиру и подплавлению подшипников вала во время работы двигателя. [c.601]

Качество технических тканей по внешнему виду устанавливается стандартами, которые обычно предусматривают наличие эталонов, характеризующих чистоту и равномерность пряжи, ткачество и отделку ткани. Требования к внешнему виду тканей изложены в ГОСТ 161-41 па разбраковку хлопчатобумажных тканей, ГОСТ 357-41 — льняных, ГОСТ 358-41 — шерстяных и ГОСТ 187-41 — шёлковых и в ряде ведомственных технических условий и ОСТ. Грубые пороки ткани (дыры, рваные края, большие масляные пятна и др.) не допускаются. Некоторые виды тканей в зависимости от числа пороков разделяются на сорта (1-й, 2-й сорт и несортный), ответственные технические ткани на сорта не делятся. [c.360]

Большое значение для качества сборки имеет чистота деталей. Поэтому перед сборкой все детали необходимо обдуть сжатым воздухом, тщательно протереть и смазать сопрягаемые поверхности, а масляные каналы в коленчатых валах, впускные и выпускные гнезда и клапаны с направляющими втулками (после притирки) необходимо промыть и обдуть сжатым воздухом. Завершающим этапом сборки является испытание собранных узлов, агрегатов и автомобиля на специальных стендах испытание автомобиля на большинстве предприятий производится пробегом в соответствии с требованиями технических условий. [c.428]

В табл. 2.5 и табл. 2.6 приведен основной ассортимент водных и масляных СОЖ, выпускаемых предприятиями России и Украины по техническим условиям, учитывающим их соответствие современным санитарно-гигиеническим требованиям. Для правильного выбора СОЖ, наиболее эффективной в тех или иных конкретных условиях выполнения технологической операции обработки резанием, необходимы, как упоминалось выще, данные о результатах сравнительных технологических испытаниях нескольких СОЖ аналогичного назначения. Однако доступ к такой информации весьма ограничен, с одной стороны, из-за малого объема информации, публикуемой в открытой печати, а с другой - из-за нежелания организаций, проводящих такие испытания СОЖ, делиться полученной информацией с другими предприятиями, возможными конкурентами на рынке производимой продукции. Как правило, даже полученную информацию о результатах испытаний СОЖ трудно анализировать вследствие больших различий условий и методов испытаний многообразия материалов обрабатываемых заготовок, их формы и размеров, инструментальных материалов и конструкций режущих инструментов, режимов резания и многих других условий выполнения технологических операций. Одним из решений проблемы рационального выбора СОЖ является их унификация. [c.251]

На рельсах, удовлетворяющих всем требованиям технических условий для 1-го сорта, подошва и половина шейки с торца у одного конца окрашиваются белой масляной краской. Знаки приёмочных инспекторских клейм, наносимые на торец головки, обводятся также белой масляной краской. [c.59]

Для окрашивания полимеров в черный цвет технический углерод вводится в количестве 1 или 2% (к массе полимера), а для получения серых и пастельных оттенков— в количестве 0,01 — 0,5 % в смесях с диоксидом титана, оксидом железа и другими пигментами. Много оттенков можно получить за счет изменения размера частиц технического углерода, определенное влияние на оттенок окрашенного материала оказывают свойства (прозрачность, качество поверхности) окрашиваемого полимера. Для достижения глубокой черной окраски используют высококачественные сорта технического углерода, в основном канальный (ДГ-100), а также печной масляный марок ПМ-100 и ПМ-50. При отсутствии требований к глубине окраски применяют грубодисперсные сорта [c.83]

Шабровку вкладыщей с периодической повторной проверкой на краску производят до прилегания шеек вала, соответствующего техническим требованиям. Масляные канавки и холодильники (масляные карманы) прорезаются на вкладышах при пригоночных операциях. [c.133]

После восстановления коленчатые валы должны отвечать следующим техническим требованиям полости масляных каналов шатунных шеек должны быть абсолютно чистыми (пробки необходимо вывертывать и полости очищать) нецелин- дричность коренных и шатунных шеек не должна превышать 0,005 мм непараллельность образующих поверхностей шатунных и коренных шеек относительно общей [c.185]

Насосы, отвечающие техническим требованиям, направляют на сборку двигателя, насосы, не отвечающие техническим требованиям, разбирают и ремонтируют. Прн разборке масляных насосов не рекомендуется рас-комплектовывать корпус насоса, крышку и нагнетающие шестерни. Основные дейекты деталей масляных насосок, рекомендуемые способы их устранения приведены в табл. 6.18. [c.281]

Во время обкаточных испытаний прирабатываются вновь поставленные трущиеся детали дизелей и деталей других агрегатов, прию-дящихся в действие от дизеля окончательно регулируются дизель и аппараты электрического оборудования, устраняются все обнаруженные отклонения от технических требований по дизель-генераторной установке и электроаппаратуре, а также подтекн и утечки во всех соединениях топливного, масляного, водяного и воздушного трубопроводов. [c.329]

Требования к склеиваемым заготовкам и материалам. Перед склеиванием заготовки и материалы должны быть обработаны и подготовлены в соответствии с техническими требованиями и технологическими режимами. На склеиваемых поверхностях не должно быть масляных пятен, других загрязнений, стружки, пыли. Влажность древеси- [c.64]

Масловоздухоохладители цосле установки в крестовины вторично подвергаются испытаниям на отсутствие течи совместно с подключенными системами гидравлическим давлением 0,5 МПа (5 кгс/см ). Количество заливаемого масла и его марка должны строго соответствовать требованиям технической документации на электродвигатель. Целесообразно дважды заливать масляные ванны до номинального уровня чистым маслом с целью их [c.55]

Масляная система считается промытой, если в пробах масла, ВЗЯ1ЫХ на входе в насос, и в циркуляционном баке отсутствуют вода и механические примеси, а масло соответствует требованиям правил технической эксплуатации электрических станций и сетей. [c.72]

После испытаний газопровод окрашивается два раза масляной краской коричневого цвета, согласно требованию правил Госгазтехинспекции и проверяется на проходимость воздухом при рабочем давлении, через запорные краны и задвижки присоединенных к газопроводу газоиотребляюш их установок. Монтаж ввода и внутреннего газооборудования установок должен производиться в соответствии с техническим проектом. [c.113]

Рельсы в плети свариваются либо электроконтактным, либо газопрессовым способом. Качество сварки должно отвечать требованиям Технических условий на сварку новых рельсов дл железных дорог широкой колеи. Все сварные стыки подвергаются дефекто-скопированию они маркируются двумя белыми вертикальными полосами масляной краской на шейке рельса со стороны оси пути. [c.345]

Выход значения параметра за границы предельного значения классифицируется как отказ. Отказом называется событие, заключающееся в том, что значение параметра достигло некоторой предельной величины или превысило ее и тем самым нарушилась работоспособность детали или агрегата. Под работоспособностью детали (агрегата, автомобиля) понимается их состояние, при котором они способны выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями стандартов, технических условий и другой нормативнотехнической документации, например уровень вибрации или шума при работе агрегата не должен превышать предельного уровня суммарный зазор в механизмах коробки передач должен быть меньше предельного значения, иначе будет происходить явление самовыключения передач, что нарушит работоспособность агрегата давление масла в масляной магистрали двигателя в пределах возможной частоты вращения коленчатого вала не должно быть меньше минимального значедая. [c.25]

Шестерни, форсунки, топливные водяные и масляные насосы, турбокомпрессор, привод клапанов, клапаны и их пружины. После переборки дизеля предполагается, что все указанные узлы и детали отвечают требованиям отдела технического контроля и поэтому, если и обнаружатся дефекты, то эти дефекты будут незначительными и легкоисиравимыми. Рабочие поверхности зубьев всех шесте- [c.147]

Масляные антисептики и их разбавители должны удовлетворять требованиям, предъявляемым соответствуюн1ими ГОСТ или техническими условиями. В частности [c.509]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...