Валы Твёрдость

Примечание, а — условия эксплоатации тяжёлые нагрузка знакопеременная с ударами в обоих направлениях вибрации большой частоты и амплитуды, условия смазки (для подвижных соединений) плохие металлы невысокой твёрдости невысокая точность обработки, то же в отношении соосности ступицы и вала. б — условия эксплоатации средние в — условия эксплоатации хорошие. [c.207]

Легче достигается бесшумная работа при сравнительно больших числах оборотов в минуту ведущего вала. Это объясняется хорошей прирабатываемостью червячной передачи благодаря большой скорости скольжения в зацеплении и небольшой твёрдости материала червячного колеса. [c.215]

При твёрдости зубьев колеса Нд< <250 и при достаточно жёстких валах [c.276]

Вариаторы с жёстким кольцом обычно выполняются с диапазоном регулирования 6, 9, 12 (до 16) и с мощностью от 0,5 до 10 л. с. при числе оборотов ведущего вала около 1500 в минуту. Материалы конусов и колец — шарикоподшипниковые стали, закалённые до высокой твёрдости. Угол конусов (при вершине) — около 130 [c.410]

Стальные коленчатые валы изготовляются ковкой или штамповкой. Чугунные коленчатые валы отливаются из легированного (Си, Ni, Сг и другими присадками) или модифицированного чугуна. Положительная сторона литых валов состоит в возможности повышения прочности кривошипов за счёт придания им форм, более выгодных в отношении распределения напряжений, благодаря чему литые валы по сопротивлению усталости могут стоять на уровне, близком к стальным. Недостатком литых валов является неустойчивость характеристик прочности при статической и особенно при переменной нагрузке. Твёрдость рабочей поверхности шеек Нв > 300. [c.500]

Эксцентрик круглый диск, ось вращения которого не совпадает с его геометрической осью (фиг. 247, а). Посаженный и закреплённый на валу эксцентрик заменяет эксцентриковый вал (фиг. 247, б) кривошипный вал малого радиуса (сравнительно с диаметром вала) с несоосно расположенным цилиндрическим утолщением, кривошип. В качестве материала для изготовления эксцентриков применяются чугун, углеродистая сталь и редко бронза. Твёрдость рабочей поверхности стальных эксцентриков — 230-ь 250. В зависимости от возможности посадки на вал эксцентрик может быть цельным или разъёмным по диаметральной плоскости. [c.505]

В случае работы вентилятора в условиях высокой температуры необходимо отобрать из партии подшипники с увеличенным примерно в 2 раза радиальным зазором ввиду неизбежного теплового расширения вала и внутреннего кольца. В этом случае следует принимать Кб = 3. Необходимо ещё учесть, что подшипники, работающие в условиях высоких температур, подвержены повышенной коррозии и что при температурах выше 150°, кроме того, происходит отпуск подшипниковой стали, вследствие чего резко снижаются твёрдость деталей подшипника и его работоспособность. [c.623]

Показатели твёрдости на коленчатых валах, изготовленных из малоуглеродистого легированного ковкого чугуна, приведены в табл. 108 [И]. [c.85]

Распределение твёрдости на коленчатых валах [c.86]

Результаты испытаний пористого железо-графита с различной структурой по валам различной твёрдости приведены в табл. 11. [c.260]

Основной показатель резиновых обкладок — твёрдость, определяемая прибором Джонса. Твёрдость резиновых обкладок для валов бумажных и иных машин приведена в табл. 61 [5]. [c.326]

Заданная твёрдость обкладки должна быть обеспечена в пределах + 0,005 см. Обкладки из мягкой резины допускают нагрузку 15— 25 кг на 1 пог. см длины вала, а эбонитовая обкладка — 25—40 кг , последнюю не следует применять при температуре выше 50 — 55 С. [c.326]

Центрирование по наружному диаметру В рекомендуется, когда по своей твёрдости после термообработки отверстие допускает протяжку или калибровку, а вал — фрезерование до окончательного размера Ь или же термически обработанный с высокой твёрдостью вал по своей конфигурации позволяет избежать в процессе термообработки искажений формы свыше 0,04—0,07 мм. [c.71]

При неравномерной твёрдости брусков или при обработке ограниченных поверхностей (шейки коленчатых валов) съём металла в середине поверхности детали происходит интенсивнее. Во избежание этого в средней части бруска делается трапецоидальная или полукруглая выемка до 2/3 его ширины [18]. [c.46]

Из центрального канала 2 (фиг. 23) по сверлениям в поперечных перегородках масло поступает к каждой коренной шейке, а по внутренним сверлениям в вале — к шатунным шейкам. Азотированная поверхность шеек имеет твёрдость = 55—56 (глубина азотированного слоя 0,25—0,30 мм). Основные соотношения элементов конструкций двигателя Форд даны в табл. 6. [c.211]

Ролики изготовляются из чугуна повышенной твёрдости окончательная обработка роликов ведётся после запрессовки на валы. Ролики снабжены для охлаждения вентилирующими продольными отверстиями. Роликовые валы — кованые из хромомолибденованадиевой стали вращаются в бронзовых втулках. [c.416]

Конструкция зубчатых колёс зависит от их диаметра. Когда диаметр зубчатого колеса (начальной окружности) меньше 1,8 — 2б , где (1е —диаметр вала, тогда обычно шестерня делается как одно целое с валом подобно шестерням шестеренной клети. При <4, = = 1,8-нЗ(/в шестерня выполняется в виде толстого бандажа, насаженного непосредственно на вал. Зубья шестерён подвергают поверхностной закалке газовой горелкой до твёрдости по Бринелю 400-500. [c.928]

Детали, от которых требуется местная высокая твёрдость шпиндели, валы, крупные оправки, планки и др. [c.24]

Детали с высокой поверхностной твёрдостью при минимальной деформации шестерни, шлицевые гайки, упоры, валы и пр. [c.24]

Детали с высокой поверхностной твёрдостью и износоустойчивостью и незначительными деформациями при термообработке шпиндели, валы в подшипниках скольжения, планки, шестерни, работающие при больших окружных скоростях, кулачковые муфты, роторы гидроприводов, втулки, кольца и др. [c.24]

В качестве материала валов применяются преимущественно стали 45 и 40Х в улучшенном состоянии или реже закалённые и отпущенные до твёрдости / (> = 35—40. [c.36]

K-T,-M-Tj-M- 6 Заданная твёрдость детали больше 270— 300 Ив Коленчатые и распределительные валы двигателей тяжело нагруженные шестерни всех машин шпиндели станков [c.142]

Основные отличительные особенности пористых подшипников 1) твёрдость Нц = 25—45 позволяет применять подшипники для сырых и закалённых валов 2) свойства подшипников на железной основе почти не изменяются при нагреве до 2С0° С 3) коэфициент термического расширения пористых подшипников мало отличается от коэфициента расширения литых подшипников 4) коэфициент трения [c.278]

При обработке стальных закалённых шеек шпинделей станков рекомендуются окружные скорости изделия от 30— 43 м/мин, при обработке подшипниковых колец, отличающихся высокой твёрдостью, увеличение скорости до 90— 100 м/мин приводит к улучшению чистоты поверхности и повышению производительности. В станках для отделочной обработки шеек коленчатых валов с регулированием скорости в процессе работы начальная скорость принимается равной 6—9 м/мин и увеличивается до 27 м/мин к окончанию операции. При обработке алюминиевых поршней применяется скорость изделия 120— 140 м/мин. [c.739]

Основные причины аварий подшипников. 1. Перебои в подаче или недостаточное количество подаваемой смазки. 2. Загрязнение и лорча масла в эксплоатации. 3. Неправильный выбор вязкости масла. 4. Неправильный подвод масла. 5. Недостаточная жёсткость корпуса подшипника, вкладышей и вала, вследствие чего возникают большие температурные или силовые деформации. 6. Неудовлетворительное качество заливки антифрикционного слоя. 7. Неправильный выбор материала вала или вкладыша (недостаточная твёрдость вала или неправильное соотношение твёрдостей цапфы и вкладыша). 8. Неправильная подготовка трущихся поверхностей (большие погрешности изготовления и микронеровности). 9. Перекосы ври монтаже. [c.581]

В результате термической обработки коленчатые валы должны получить повышенную прочность по всему сечению (твёрдость 250...280 НВ ). Для изготовления их выбрана сталь 40ХФА. Укажите состав и определите группу стали по назначению. Назначьте режим термической обработки, приведите его обоснование, объяснив влияние легирования на превращения, происходящие при термической обработке. Опишите структуру и свойства стали после термической обработки. [c.152]

Если при твёрдости поверхностного слоя зубьев косозубых и шевронных колес < 350 кг мм возможна значительная перегрузка концов зубьев (вследствие неравномерного распределения нагрузки по зубьям из-за неточного изготовлекия или из-за больших деформаций тела шестерни и валов при неравномерной нагрузке), то рекомендуется число зубьев шестерни выбирать таким, чтобы сно не превышало полученного последующей формуле [c.270]

Материалы закалённая сталь по закалённой стали обеспечивают наибольшую компактность передачи и высокий к. п. д., но требуют точного изготовления передачи и высокой чистоты отделки поверхностей. Ввиду необходимости больших сил нажатия валы передачи должны быть установлены на подшипниках качения. Наилучшие результаты даёт применение шарикоподшипниковых сталей типа ШХ15 с твёрдостью по Роквеллу свыше 60. Передачи со стальными закалёнными телами работают обычно в масле, но при малых скоростях скольжения на площадках касания могут работать и без масла. [c.404]

В сельскохозяйственных машинах и в непрецизионных узлах различных других машин иногда применяются роликовые и игольчатые подшипники, в которых тела качения имеют непосредственный контакт с валами и корпусами, обладающими пониженной твёрдостью. [c.584]

Л и г н о с т о м — древесный (берёзовый или бакаутовый) пластик, пропитанный бакелитом или технической глюкозой и спрессованный под давлением 350 — 400при температуре 160— 180°. Теплопроводность 0,15 HKOAjMHa . Твёрдость вдоль волокон лигностона 15—18 Hg, лигнофоля 20—35/Уд. Предельно допускаемая температура подшипника 70°. Превышение указанной температуры вызывает разбухание подшипника и обугливание рабочей поверхности его. Коэ-фициент трения скольжения лигнофоля и лигностона на торец по стали при удельном давлении 75— ПО кг/см составляет 0,005. Диаметр расточки разрезного вкладыша на 0,50/о больше диаметра цапфы. Отверстие втулки растачивается по А а, вал шлифуется под размер Хза. [c.636]

Определение твёрдости отдельных струк- 16 турных составляющих при помощи алмазного острия показало, что опорные кристаллы кад- 12 миевых подшипниковых сплавов (табл. 59) имеют лишь немного большую твёрдость, чем 0 кристаллы оловянистых баббитов, и, следовательно, их действие на вал достаточно мягкое. [c.211]

Помимо соблюдения установленных условий работы по нагрузке, скорости скольжения и температуре цинковые сплавы требуют также хорошей смазки и отсутствия ударных нагрузок. Их высокая твёрдость и большое сопротивление износу снижают способность к приработке, что должно ком-пенсироватьсяболее тщательной отделкой поверхностей трения. Желательно применение валов с повышенной твёрдостью. [c.217]

Виды валов Глубина погружения шарика 0 5 мм в см Число твёрдости в K2j M Глубина погружения шарика 0 в см Число твёрдости в Kzj M" [c.326]

Нагрев поверхностного слоя электротоком при помощи специальных токонесущих электродов-роликов, соприкасающихся с закаливаемой поверхностью, с последующим охлаждением водой (или воздухом) называется контактным методом поверхностной закалки. Этот метод разработан проф. Н. В. Гевелингом и нашёл применение для закалки деталей с простыми конструктивными формами (тела вращения—шейки шпинделей станков, валы плоские поверхности — направляющие станков, головки рельсов).Глубина закалки 3—6мм поверхностная твёрдость = 60. [c.479]

Метод поверхностной закалки со сквозным (объёмным) прогревом детали выше Ас и последующим охлаждением в резко закаливающем охладителе с выдержкой в нём в течение незначительного времени применяется в массовом производстве для деталей цилиндрической формы из стали марок 40, 45,50 (коленчатые и распределительные валы автомобильных моторов, задние полуоси, промежуточные и карданные валы автомобилей). Глубина закалённого слоя 3—5 мм (при выдержке 10—40 сек. в охладителе — ЮО/о-ный водный )аствор NaOH температурой 30—35° С). 1оверхностная твёрдость =48—50. Непосредственно после закалки должен следовать отпуск деталей во избенгание образования трещин. [c.479]

Применение этого метода для закалки коленчатого вала из стали 40 или 45 (закалка с патронами в Ю /о-ном водном растворе NaOH) даёт следующие результаты твёрдость фланца у края Нв = 228, в центре Нд = 402, носок Яд = 302 —364, твёрдость шейки и щёк Нв = 402—444 (после отпуска). [c.479]

После выдержки стальные детали подвергаются закалке и последующему низкому отпуску (170—200° С) в течение 1—2 час. с получением поверхностной твёрдости в пределах 58—63 для шестерён и валов и —56—63 для других деталей с меньшей глубиной цементованного слоя. В отдельных случаях, когда непосредственная закалка из цементационной ванны с температуры 870— 930° С невозможна (из-за опасений получения деформаций изделий, значительных количеств аустенита в поверхностном слое и т. п.), применяют перенос деталей в соляную ванну с пониженной температурой (790—820° С), откуда после подстуживания производят закалку. [c.519]

Оси блоков, балансирных тележек и цапфы валов, вращающихся в подшипниках скольжения, должны быть те иически обработаны до поверхностной твёрдости не ниже 350Яд, а затем шлифованы или полированы. [c.950]

Следует уделять особое внимание вопросам повышения износоустойчивости шарниров ковшевой цепи, приводных кулаков звёздочки на ведущем валу и направляющих шин в ковшевых рамах для жёстко-направляемых ковшей. Для этой цели такие детали должны выполняться с поверхностями повышенной твёрдости, причём замена их при износе должна быть возможно более простой (вставные втулки в цепях, привёртные кулаки ве-душ,нх звёздочек, шины на болтах). [c.1206]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...