Башни Относительный вес

Выверяют вертикальность положения башни относительно крановых путей и при необходимости устраняют крен. [c.500]

Кран-подъемник СП-0,6 может монтироваться двумя методами поворотом собранной на земле башни относительно шарнира, закрепленного на ходовой тележке, или наращиванием отдельных секций башни. [c.236]

По способу вращения а) краны с вращающейся стрелой (стрела вращается относительно неподвижной башни) и б) с поворотной башней (стрела вращается вместе с башней относительно неподвижной опорной конструкции). [c.136]

Основными конструктивными частями, общими для большинства башенных кранов (фиг. 91), являются следующие башня (решетчатая или трубчатая) 1] портал 2 (у небольших кранов портал отсутствует) опорная конструкция стрела 5 рама, опирающаяся на ходовые колесные тележки 4 противовес 5, расположенный на противоположной стороне башни относительно стрелы будка управления. [c.136]

Подумайте, каким образом можно было бы определить проходящую через верхушку башни истинную вертикаль, относительно которой наблюдается смещение на расстояние Ув- [c.107]

Устройство водозабора, совмещенного с плотинным узлом, рекомендуется применять во всех случаях, когда расположение водопотребителя относительно водохранилища допускает такое решение. Преимущество такого решения заключается в следующем в качестве водоприемного сооружения можно использовать башню донного водоспуска, что позволяет отказаться от устройства специального водоприемника всегда можно обеспечить забор воды лучшего качества из наиболее благоприятных горизонтов. Конструкция водоприемных сооружений зависит от типа плотины. Наиболее простое решение получают при бетонных плотинах. [c.185]

Здесь, как и в башне I, банка зажимается между патронами 17 и 75 и при вращении -башни II вокруг оси 19 закатывающий ролик 20 производит окончательную закатку банки. Ролик 20, имеющий рабочую канавку на своей наружной поверхности, перемещается относительно банки поворотом рычага 21 вокруг оси, жестко соединенной с трубчатым валом 22 и вращающейся вместе с ним при помощи неподвижного кулака 23 и ролика 24. [c.49]

Башни 12 — 238 — Вес относительный 12 — 240 — Ветровая нагрузка 12— 240 — Высота 12 — 238 —Запас устойчивости 12 — 242 — Конструкции 12 — 238 — Схемы 12 — 240 — Напряжения 12 — 242 — Расчёт 12 — 241 — Фундаменты 12 — 241 — Схемы 12 — 242 [c.33]

Результаты измерений распределения расхода воздуха показали, что наиболее равномерное распределение относительных скоростей воздуха по площади входного сечения башни имеют модели поперечно-противоточных градирен с окнами высотой 6,0 и 8,0 м, причем характер распределения относительных скоростей мало отличается друг от друга. [c.81]

Нормативную составляющую веса крана G" определяют по рабочим чертежам (см. также т. 2, п. IV. 11). Относительная масса башенного крана g Gl/ nHg), где Ск/g масса крана, т g — ускорение свободного падения П — производительность крана, т/ч Н — высота подъема груза (для кранов с наклоняемой стрелой — полусумма высот подъема на граничных вылетах), м. Для современных отечественных кранов = 0,042- 0,055 в зависимости от типа крана [14 ]. Масса металлической конструкции крана составляет 55—60 % от массы крана для кранов с поворотной башней, 60—65 % для кранов с неповоротной башней, 70— 80 % для кранов с телескопической или подращиваемой снизу башней. Распределенная масса стрелы кранов грузоподъемностью 5—15 т составляет 0,2—0,4 т/м [0.17]. Нормативную составляющую веса груза G определяют исходя из грузоподъемности крана на данном вылете. [c.478]

Башня крана секционная, наращиваемая снизу. Основание башни сдвинуто относительно поворотной платформы наружу, поэтому промежуточные секции при монтаже устанавливают на земле в вертикальном положении. Стыковые соединения изготовлены быстроразъемными (на пальцах). [c.41]

Башня крана выполнена решетчатой переменного прямоугольного сечения из угловой стали. Она состоит из двух частей, каждая из которых состоит из трех секций. Верхняя часть башни установлена на нижней со смещением относительно оси вращения и с наклоном вперед, что позволяет при одинаковом с другими кранами вылете стрелы иметь меньшую ее длину. [c.54]

Кран БК-1000 устанавливает конструкции длиной 36 м. При внезапных остановках или порывах ветра груз может отклониться от вертикали до 2 м. Под нагрузкой вылет стрелы увеличивается относительно вылета незагруженного крана от 1 до 2 м (за счет упругой деформации пути, башни, канатов). [c.210]

В указателе грузоподъемности кранов с гибкой подвеской башенно-стрелового оборудования (рнс. 99, б) стрелка 5 закреплена на блоке 8. Тросик 9 одним концом крепится на стреле, а вторым — к пружине 10, укрепленной на кронштейне башни 11. Пружина компенсирует изменение расстояния между блоком 5 и точкой крепления тросика 9 на стреле при изменении ее вылета. Регулируют указатель по крайним точкам показаний шкалы, так же как и в предыдущем случае. Отвернув болт 7, освобождают стрелку 5, и после снятия груза добиваются соответствия ее показаний массе поднятого груза. После этого затягивают болт 7, фиксирующий стрелку относительно блока 8. [c.164]

Чаще всего применяют стальные резервуары. Железобетонные резервуары на кирпичных башнях целесообразно устраивать только при большей их емкости, так как при небольшой кубатуре железобетонной кладки относительная стоимость железобетонны.х работ значительно повышается. [c.222]

Башни крана КБ-401 выдвигаются кареткой 8 (рис. 38, б), которая является подвижной обоймой полиспаста выдвижения. Неподвижные блоки полиспаста закреплены в верхней части портала. Канат наматывается на грузовую лебедку 9. Башня крана КБ-100.2 поднимается с помош,ью грузовой лебедки 9 (рис. 38, е). Неподвижная обойма 2 полиспаста выдвижения закреплена на верхней части наружной телескопической колонны 12. Подвижная обойма 5 связана со штангой 10, имеющей храповое устройство, входящее в зубья подвижкой внутренней колонны И. При сокращении полиспаста внутренняя колонна башни поднимается относительно неподвижной. [c.61]

Включением механизма поворота кран поворачивают таким образом, чтобы отвести башню и стрелу в сторону от кабины автомобиля. Крюковую подвеску опускают на грунт грузовой лебедкой и ослабленный грузовой канат снимают с крюков башни. После этого крюковую подвеску вновь поднимают с сохранением зазора в 1,5 м между грузовой тележкой и подвеской. Включением монтажной лебедки на подъем с помощью монтажного полиспаста 5 и подвижного подкоса 4 башня со стрелой поворачивается на угол, обеспечивающий свободный доступ к задней распорке 8 крана (см. положение И на рис. 143, а). Нижняя задняя распорка отцепляется от верхней 9 и опускается на землю. На стреле устанавливается монтажный кронштейн 7. Включением грузовой лебедки крюковая подвеска поднимается до упора в грузовую тележку. При дальнейшей работе лебедки с помощью канатной тяги 12, связанной с грузовым канатом, башня со стрелой поворачивается относительно шарнира подкоса 4 (рис. 143, б) до натяжения монтажного полиспаста 5. Зазор между землей и головкой стрелы в момент натяжения расчала не должен быть более 0,5 м. Зазор регулируют, изменяя угол наклона подкоса 4 с помощью монтажного полиспаста 5. [c.454]

При дальнейшей работе грузовой лебедки основание башни под действием канатной тяги 12 приближается к поворотной платформе, а стрела отходит от башни. До момента отхода стрелы от башни на угол 45—60° отключать грузовую лебедку не рекомендуется, так как при этом могут возникнуть опасные динамические нагрузки. После достаточного поворота стрелы относительно башни попеременным включением грузовой и монтажной лебедок башня устанавливается и закрепляется в вертикальном положении (положение IV на рис. 143, б). При этом стрела займет рабочее положение. [c.454]

Кабина крана поворачивается вместе с башней, поэтому движение крана вперед и назад может не совпадать с положением кабины относительно строительной плош,адки. В связи с этим при работе на кранах с пово ротной кабиной рекомендуется условно принять начальным любой из торцов подкранового пути, чтобы движение крана от него соответствовало направлению вперед , а к нему—направлению назад . [c.354]

По конструкции консоли, выполненные в виде ферм, аналогичны стрелам, например, консоль крана КБ-674 (рис. 21). Сбоку консоли 2 выполнен настил 3 с ограждениями для прохода монтажников и обслуживающего персонала. Противовес 1 подвешен на тележке, перемещаемой с помощью лебедки 4. При работе противовес размещается на конце консоли на вылете 18 м, а по окончании работы для уменьшения опрокидывающего момента и тем самым повышения устойчивости крана противовес перемещается к башне на вылет 5,5 м относительно оси башни. [c.39]

Канат наматывается на грузовую лебедку 9. Башня крана КБ-100.2 поднимается с помощью грузовой лебедки 9 (рис. 38, в). Неподвижная обойма 2 полиспаста выдвижения закреплена на верхней части наружной колонны 12. Подвижная обойма 5 связана со штангой 10, имеющей храповое устройство, входящее в зубья подвижной колонны 11. При сокращении полиспаста внутренняя колонна башни поднимается относительно неподвижной. [c.60]

Управление из кабины. Направление движения рукояток, рычагов или маховиков контроллеров и командоконтроллеров, установленных в кабине крана, как правило, соответствует направлению вызываемых ими движений (рис. 126). Включение машинистом рукояток в направлении от себя соответствует опусканию груза (стрелы) или повороту вправо, а включение рукояток на себя — подъему груза (стрелы) или повороту крана влево. Кабина крана поворачивается вместе с башней, поэтому движение крана вперед и назад может не совпадать с положением кабины относительно строительной площадки. В связи с этим при работе на кранах с поворотной кабиной рекомендуется условно принимать начальным любой из торцов кранового пути, чтобы движение крана от него соответствовало направлению вперед, а к нему — направлению назад. [c.193]

Для проверки надежности металлоконструкций, монтажных канатов, блоков и тормозов башню приподнимают и выдерживают в таком положении 5 мин. Затем включением грузовой лебедки на подъем башню выдвигают до положения, когда упоры рядовой секции поднимутся выше упоров замков на 10—20 мм. В этот момент срабатывает ограничитель выдвижения башни и защелкиваются все четыре замка. На посадочной скорости башня опускается своими упорами на упоры замков. Люльку 16 освобождают от крепления к рядовой секции и с помощью монтажного каната опускают до посадки на ось 17 (рис. 147, д положение I). При дальнейшем сматывании каната монтажного полиспаста люлька, поворачиваясь относительно оси 17, переводится в положение II. Стреловым краном очередную рядовую секцию 18 подводят к люльке 16 и соединяют с ней (показано на рис. 147, д пунктиром). [c.226]

На территории населенного пункта (обычно на возвышенности) сооружается водонапорная башня, которая, как и резервуары чистой воды, служит для хранения и аккумулирования запасов воды. Необходимость устройства башни объясняется следующими обстоятельствами. Расход воды из водопроводной сети значительно колеблется в течение суток, в то время как подача воды насосами станции П подъема относительно равномерна. В те часы суток, когда насосы подают в сеть воды больше, чем ее расходуется, излишек поступает в водонапорную башню в часы максимального расходования воды потребителями, когда расход, подаваемый насосами, недостаточен, используется вода из башни. Водонапорная башня, расположенная в противоположном от насосной станции конце города, называется контррезервуаром. При наличии вблизи населенного места значительного естественного возвышения вместо водонапорной башни сооружают наземный водонапорный резервуар. [c.79]

Таким краном является кран БК-1425 (рис. 29), который по величине грузового момента в 2,5 раза превосходит самые мощные ранее существовавшие монтажные башенные краны. К верхней части башни 1 этого крана прикриплены стрела 8 и консоль 2 с установленным на ней противовесом 3. Башня опущена внутрь портала 10 и опирается на его балки через пяту 11, конструкция которой позволяет поворачивать башню относительно вертикальной оси на 360°. В верхней части портала расположена диафрагма 15 с опорным кольцом, по которому при повороте перекатываются горизонтальные катки 14. Последние попарно объединены балансирами, установленными на осях, закрепленных в кронштейнах башни. [c.65]

Есть, однако, конструкции, у которых расчетные детали составляют относительно бодь-шую долю массы. К этой категории относятся машины с преобладанием металлоконструкций (кран-балки, портальные и стреловые краны), самолетньш конструкции, ферменные сооружения (опорные каркасы, стойки, вышки, башни, мачты). Для машин и сооружений этого Типа уточнепие расчета и разумное уменьшение запасов прочности дает большой выигрыш в массе. - [c.161]

Пример. Свободное падение тел с башни. Пусть какое-то тело, находившееся в начальный момент < = О в точке (д . О, 0)в состоянии покоя относительно Земли (vb = 0), стало падать под действием силы тяжести. Пусть зта исходная точка движения расположена непосредственно над экватором Земли, а начало координат вращающейся системы отсчета х , уь, 2а находится в центре Земли. Ось Zb совпадат с осью вращения Земли. Требуется рассчитать ординату, Ув той точки на поверхности Земли, куда упадет это тело (рис. 3.31). [c.107]

И, как ни парадоксально, одним из первых знаменосцев этого возрождения стал... кардинал и епископ Брик-сенский Николай Кребс (1401 —1464), известный под именем Кузанского. Этот сын рыбака, достигший высочайшего положения в церковной иерархии, написал труд Об ученом незнании , где осмелился утверждать, что между земным и небесным нет никакой разницы, что Вселенная бесконечна и не имеет центра, а Земля движется как и другие планеты. Солнце и Луна. Он даже сформулировал нечто вроде кинематического принципа относительности Л1ы ощущаем движения лишь при сравнении с неподвижной точкой... если кто-либо находится на земле, на солнце или на какой-нибудь другой планете, ему всегда будет казаться, что он — на неподвижном центре и что все остальные вещи движутся ... Опыт у него единственный критерий истины (значит, вопреки Аквианту истина едина ), и он дах<е издает пособие О постановке опытов , в котором наряду с описанием множества других предлагает опыт по определению времени падения тел, сыгравший важнейшую роль в развитии динамики и осуществленный позже Галилеем (с высокой башни бросались камни и куски дерева и измерялось время их падения с помощью водяных часов). [c.46]

Замечательный пример двойного маятника мы имеем в колоколе. При исследовании особенностей поведения одного колокола Вельт-ману пришлось развить предыдущие теоретические выводы >). В 1876 г. в Кёльне имел место случай, на первый взгляд очень странный, — не удавалось заставить звонить большой колокол, только что подвешенный тогда на башне собора когда пытались звонить, язык совершал относительно колокола столь малые колебания, что не удавалось произвести удара, хотя язык и был достаточно длинен [c.23]

V = 40 Mj eK. Часто Rx объединяется в один множитель. Так, для четырёхгранной ферменной башни Р= = 5,75//-. Для цилиндрической сплошной с иными относительными высотами [c.240]

У нескольких водонапорных башен жестким на изгиб выполнено не только верхнее кольцо. Дополнительно на различных уровнях устанавливались связи в виде двух сложенных и повернутых друг относительно друга пятиугольников. При ремонтно-реставрационных работах на башнях LUyxoBa позднее были установлены аналогичные крепления. [c.110]

Водоприемная башня представляет собой кольцевой водослив. Специально проведенными исследованиями установлено, что экономически целесообразно принимать AHID < 0,25 для башни диаметром D. При относительном напоре AH/D > 0,25 -т- 0,3 происходит значительное снижение пропускной способности из-за само-затопления кольцевого водослива. Если же ДЯ/D < 0,25, то водослив будет незатопленным до тех пор, пока глубина воды в водоприемной башне будет меньше ее высоты (т. е. ниже ее гребня). [c.164]

У крана КБ-674 противовес подвешен на тележке, перемещаемой с помощью специальной лебедки, установленной на противовесной консоли. При работе крана противовес размещают на конце консоли на вылете 18 м, а по окончании работы для уменьшения опрокидывающего момента и повышения устойчивости крана противовес перемещают к башне на вылет 5.5 м относительно оси башни. [c.12]

Недостатком схемы торможения противовключением является зависимость скорости от массы груза и невозможность опускания с малой скоростью относительно легких грузов. При легких грузах вместо спуска возможен подъем. Торможение противовключением применяется в кранах старого типа с неповоротной башней БКСМ-5-5, БКСМ-5-10, М-3-5-10, БКСМ-14 и др. [c.146]

Лишь при невозможности этого приходится устраивать временные сооружения — водоприемники, насосные станции, резервуары и башни, — которые в этом случае целесообразно строить упрощенных типов, применяя облегченные конструкции и особенно дерево. Так, водоприемники можно устраивать свайные, легкие ряжевые с каменной наброской, в виде выпуска ра мостках или в виде огражденных приемных концов самотечных труб. Временные водоприемники приходится устраивать еще и потому, что в целях сокращения длины временного, водовода место для них выбирается обычно поблизости, где можно получить воду относительно удовлетворительного качества. Это место может и не совпасть с намеченным местоположением постоянного водозабора. [c.265]

Телескопическая башня крана (рис. 22) состоит из наружной (неподвижной) 4 и внутренней (выдвижной) 1 секций. При значительных различиях в размерах секций / и 4 неподвижная секция заканчивается коротким сужающимся учасФком. Для обеспечения перемещения одной секции относительно другой раскосы выполняют на неподвижной секции — снаружи, на верхней — изнутри. [c.36]

В процессе выдвижения верхнюю часть крана уравновешивают относительно монтажной стойки, что контролируется визуально при небольшом (на 50—100 мм) подъеме башни. При этом зазоры между всеми фланцами башни должны быть равными. Когда перевешивает консоль, к крюковой подвеске подвешивают соответствующий груз. При неуравновешенности в сторону стрелы увеличивают массу про тивовеса на консоли. [c.231]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...