Затворные механизмы

Конструкция затворного узла, представленная на рис. 2, содержит крышку 2, установленную через уплотнительное кольцо 3 на горловине автоклава 1 и разъемную муфту 4 с радиальным перемещением ее секторов. Для расширения возможности сборки и разборки на крышке 2 установлен стакан 5 с наружной резьбой и механизм нагружения б взаимодействующий с крышкой 2 и муфтой 4. [c.41]

Когда затворный узел разгружен с помощью механизма 6 крышка 2 вместе с расположенными на ней стаканом 5 поднимается специальным устройством при разведенных секторах муфты. [c.42]

Другим вариантом затворного узла, который позволяет выполнять его сборку и разборку дистанционно, в том числе при высоких температурах, может служить конструкция представленная на рис. 3. Затворный узел содержит байонетный узел включающий наружное 2 и внутренне 5 байонетные кольца, крышку 3 со штоком 7 соединенным с механизмом извлечения [c.42]

При сборке этой конструкции затворного узла ось крышки 7 путем поворота кронштейна 8 с помощью механизма 9 совмещается с осью корпуса автоклава 1. С помощью подъемного механизма 9 крышка 3 опускается во фланец корпуса автоклава 1. При этом торцовые поверхности зубьев внутреннего байонетного кольца оказываются ниже торцовых поверхностей зубьев наружного байонетного кольца. Вращение наружного байонетного кольца выполняется приводом 12. Вращение продолжается до обеспечения требуемого усилия затяжки. Разборка затворного узла может производиться в обратной последовательности. [c.43]

Печь имеет автоматический указатель уровня штангового типа, который кинематически связан с механизмом подъема нижнего затворного конуса. Указатель уровня связан также с пусковым устройством и автоматической весовой дозировкой, электрически сблокированной с лебедкой скипового подъемника. Загрузка печи шихтой производится автоматически от импульса, подаваемого указателем уровня загрузки. [c.47]

Четырёхосный коксовый 30-т трансфер-кар служит для перевозки кокса со склада в скиповые ямы доменных печей. Разгрузка боковая, вдоль вагона на одну сторону. Кузов вагона разделён поперечной перегородкой на две части, каждое разгрузочное отверстие прикрывается своей крышкой с независимым затворным механизмом с ручным и пневматическим приводом. [c.655]

Сигнальные лампы, установленные в схеме, включаются при работе следуюпщх механизмов элеватора (лампа 2), прямого шнека (лампа 3), обратного шнека (лампа 4), питающего шнека (ламна 14), весового дозатора (лампа 15), выгрузочного шнека (лампа 16), затворного шнека (лампа 17), мешалок смесителя (лампа 18), карусели (лампа 19), разбрасывающей машины (лампа 22), подкамерного конвейера (лампа 23), камеры (лампа 24) и кислотных насосов (лампа 25). [c.487]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...