Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Момент упругие

Пример 139. К валу длиною I, один конец которого закреплен жестко, приложен на свободном конце крутящий момент, который заставляет вал испытывать деформацию кручения. Определить работу возникающих при этом сил упругости, если суммарный момент упругих сил пропорционален углу закручивания, причем коэффициент пропорциональности (коэффициент  [c.304]

Работа момента упругих сил т — — с<р равна  [c.275]

Момент упругой силы F относительно точки Oi равен  [c.328]


Чтобы осуществить измерительный прибор, присоединим к внутреннему кольцу пружину жесткости с, другой конец которой закреплен в корпусе прибора (рис, 473), так что момент упругой реакции пружины относительно оси вращения внутреннего кольца оказывается пропорциональным отклонению этого кольца от начального положения. Для гашения колебаний прибора внутреннее кольцо соединено также с поршнем катаракта ( 98, пример 91), цилиндр которого закреплен в корпусе прибора. При этих условиях  [c.609]

В этих двух смещенных положениях равновесия момент сил притяжения, действующих на массы т со стороны масс М, равен моменту упругих сил, действующих на коромысло со стороны подвеса. Зная упругость подвеса, можно определить силы, действующие на массы т в новых положениях равновесия. Так как массы т к М и расстояние между ними известны, то из значения найденной силы можно определить величину Y-  [c.318]

Действие деформационных приборов давления основано на зависимости деформации или изгибающего момента упругих чувствительных элементов от давления. Давление определяется перемещением или усилием, развиваемого чувствительными элементами.  [c.155]

По эпюре моментов легко составить представление о характере изогнутой оси. При принятом правиле знаков для изгибающего момента упругая линия обращена выпуклостью в ту же сторону, в какую отложены ординаты эпюры М. Нулевые точки эпюры соответствуют точкам перегиба линии прогибов.  [c.263]

Отношение моментов упругих сил для зубчатых колес равно обратному отношению угловых скоростей, т. е.  [c.113]

Дифференциальное уравнение крутильных колебаний диска, жестко закрепленного на валу, заделанном в сечении А—А (рис. VII.6, в), при энергетическом методе расчета выводят из равенства моментов упругих сил и сил инерции  [c.203]

Рассмотрим теперь какую-нибудь часть бруса, например левую (рис. 102,6) на эту часть бруса действует пара сил с моментом, равным Ра, стремящаяся вращать ее по часовой стрелке. Для того чтобы эта часть бруса сохранила состояние равновесия, в котором она находилась до разреза, необходимо в сечении тп приложить момент упругих сил, равный по величине моменту Ра внешних сил, но направленный в противоположную сторону. Где бы на участке ВС мы ни провели сечение бруса, мы будем получать тот же ответ, а именно всегда отсеченная часть бруса будет находиться в равновесии под действием двух моментов, равных по величине Ра н направленных в противоположные стороны. Изгиб  [c.186]


Здесь нужно учесть, что на гальванометр с моментом инерции 0, кроме внешнего вращающего момента, пропорционального силе электрического тока (а, тем самым, и величине э.д.с.), оказывает тормозящее действие 1) момент затухания, пропорциональный угловой скорости, и 2) момент упругих сил в подвесе, пропорциональный отклонению а. Величина р характеризует коэффициент пропорциональности в выражении момента затухания, а а о — соответствующий коэффициент в выражении момента упругих сил.  [c.323]

Рис. 17.102 соответствует случаю пренебрежимой малости момента инерции колодки. Если момент упругих сил пружины и момент сил трения не на-  [c.229]

Гистерезисные спирали (петли) принято изображать графически в системе координат где — = Ф — Ф/г+1 — деформация соединения на участке между массами J, Mk+i = Uk+i — момент упруго-диссипативных сил на том же участке U/,+i — соответствующий реактивный момент. t  [c.170]

В сечении, где заделана (закреплена) полоса, сила Р создает изгибающий момент -М), равный силе, умноженной на длину, т. е. М =Р1 кг см. Полоса сопротивляется действию изгибающего момента, упругие силы сцепления частиц материала должны создать момент сопротивления, равный изгибающему моменту. Если внимательно рассмотреть поперечное сечение согнутой полосы, можно заметить, что верхние слои его растянуты, а нижние — сжаты. На границе между этими напряженными слоями, Б середине полосы, находится нейтральный слой, который не сжимается и не растягивается, напряжение в нем равно нулю.  [c.206]

Машина для испытаний на консольный изгиб с кручением (рис. 37) работает следующим образом. Возбудитель динамических перемещений 1 через клиноременную передачу 3 получает вращение от электродвигателя 4 и с помощью шатуна 2 нагружает изгибающим моментом упругую систему  [c.42]

Воспользовавшись принципом Г. Мазинга [3], нетрудно представить зависимость для момента упруго-диссипативных сил при возрастании — убывании деформации Yh+i в виде [4].  [c.70]

Сила Р является параметрической нагрузкой, и, если она неизменна во времени, ее критическое значение можно найти при помощи метода Эйлера. Пусть ф — угол отклонения стержня от вертикали и с—коэффициент жесткости упругого шарнира. Тогда восстанавливающий момент (момент упругого шарнира) составляет —сф, и уравнение равновесия стержня в отклоненном состоянии приобретает вид  [c.277]

Мл" — момент упругих сил сопротивления приведенного звена  [c.219]

При этом предполагаем, что податливость механизмов обгона сравнительно мала по сравнению с податливостью валопроводов и момент упругости приведенных систем находится в линейной  [c.243]

Возникшее в этот момент упругое перемещение системы СПИД получило название размера динамической настройки Лэ размерной цепи, с помощью которой образуется размер детали в результате ее обработки  [c.329]

Результаты обработки осциллограмм графически представлены на фиг. 6. Приведенный график позволяет наглядно провести сравнение времени замыкания ведущих и ведомых элементов муфты сцепления со временем нарастания момента упругих сил в трансмиссии автомобиля, а также сравнить характер протекания этих двух динамических процессов, связанных через фрикционный элемент. Как видно из приведенного графика, динамика замыкания фрик- 256  [c.256]

Представленные на рассматриваемом графике кривые позволяют также судить о процессе нарастания динамических нагрузок в трансмиссии и о связи этого процесса с процессом замыкания нажимных и ведомых дисков муфты сцепления. Обращает на себя внимание тот факт, что в зависимости от включенной передачи в коробке передач, т. е. в зависимости от приведенной податливости трансмиссии, процесс нарастания упругих сил в трансмиссии происходит по-разному. При включенной первой передаче, т. е. при относительно большой податливости трансмиссии, достижение максимума момента упругих сил в трансмиссии происходит в течение достаточно длительного периода времени — за 0,170 сек при 1200 об мин коленчатого вала двигателя и за 0,195 сек при 2000 об мин.  [c.258]


При включении второй передачи, т. е. при относительно меньшей податливости трансмиссии, характер нарастания момента упругих сил в трансмиссии резко меняется и начинает в определенной степени повторять характер процесса замыкания фрикционных элементов сцепления, но с некоторым запаздыванием по времени.  [c.258]

Препятствует прокручиванию момент упругих сил Шу р, возникающий в материале тора.  [c.370]

Рис. 9. Экспериментальная (/) и теоретическая (2) кривые момента упругих сил резинового кольца Рис. 9. Экспериментальная (/) и теоретическая (2) <a href="/info/24522">кривые момента</a> упругих сил резинового кольца
Экспериментальная кривая изменения момента упругих сил испытуемого кольца по углу прокручивания показана на рис. 9.  [c.379]

В этом случае препятствует прокручиванию только момент упругих сил кольца.  [c.391]

При изменении одного из моментов, например движущего, вал вначале закрутится на угол, определяемый взаимодействием избыточного крутящего момента и момента упругих сил. В дальнейшем угол закрутки будет изменяться из-за наличия упругих волн, которые с течением времени затухнут. Угловая скорость вращения ш при возникновении небаланса также изменяется, причем помимо величины небаланса на нее оказывают влияние и упругие свойства вала.  [c.121]

После сборки передачи упругий момент перераспределяется между всеми потоками передачи. При работе передачи каждый поток передает часть внешнего момента. Упругий и внешний моменты, алгебраически суммируясь, создают различнзто нагруженность отдельных потоков. Коэффициент, характеризующий неравномерность нагружения потоков, назовем коэффициентом перегрузки Ка. При проектировании упругих элементов этот коэффициент задают в пределах  [c.214]

Соударение таких тел происходит следуюпшм образом. Как и при абсолютно неупругом ударе, будут возникать деформации соударяющихся тел и в результате этого силы, изменяющие скорости тел. Так будет продолжаться до тех пор, пока скорости обоих тел не окажутся равными. Но с этого момента все будет происходить иначе. При абсолютно неупругом ударе в момент, когда скорости станут равны, силы, зависящие от скоростей изменения деформаций, исчезают, так как скорости изменения деформаций обратились в нуль, и скорости тел в дальнейшем остаются равными. В случае же упругого удара в этот момент силы ие исчезнут, так как они зависят от де( юрмаций, которые не исчезли, и скорости будут продолжать изменяться в том же направлении, что и раньше. Поэтому шары будут отодвигаться друг от друга и деформации будут уменьшаться, пока вовсе не исчезиуг. К этому моменту упругие силы, возникающие в шарах, совершат такую же положительную работу, какая была затрачена на деформацию. Вся кинетическая энергия, которой обладали тела до удара, снова превратится в кинетическую. Правда, при этом часть кинетической энергии может быть связана с движением деформированных частей обоих тел, т. е. с упругими колебаниями самих тел, а не с движением тела как целого. Но если соударяющиеся тела достаточно упруги и скорости до удара невелики, то эта энергия бывает очень незначительна и кинетическая энергия движения тел как целого после удара практически оказывается равной кинетической энергии до удара.  [c.153]

Возникновение этого момента легко проследить. Вначале, пока на гироскоп не действует сила F, на него не действует момент и со стороны подставки. Гироскоп не знает , что он закреплен. Поэтому сначала он ведет себя как вполне свободный гироскоп под действием силы F, создающей момент Л1, направленный вверх, правый Конец оси гироскопа начинает подниматься. Вертикальная ось, с которой жестко связана ось гироскбпа, немного изгибается (на рис. 244 этот изгиб сильно преувеличен), и возникает момент упругих сил, действующих на гироскоп. Под действием этого момента Ml ось гироскопа будет перемещаться в горизонтальной плоскости как раз в том направлении, в котором действует сила F. Поэтому гироскоп и оказывается послушным . Качественно он ведет себя так, как будто быстрое вращение вокруг его геометрической оси отсутствует.  [c.456]

Пусть, например, кинематическая цепь состоит из п последовательно соединенных пар зубчатых колес с упругими валами. Обозначим через С коэффициент жесткости звена i и через Сп — приведенный коэффициент жесткости. Если вращающие моменты Mi для звена i и М ля звена прнведения выражают только моменты упругих сил Мг = сАфг Mn = A pn, где Аср,- — угол закручивания звена i Афп — угол закручивания звена приведения, то условие равенства потенциальной энергии до и после приведения имеет вид  [c.111]

Гистерезисные спирали (петли) при крутильных колебаниях принято строить в системе координат 0л+1—Alh+i где фи+1 = ((к—фй+i — угловая деформация соединения на участке между массами с моментами инерции h, Afft+i — момент упруго-диссипативных сил этого соединения.  [c.70]

В соответствии с этим движущий момент, приложенный, к звену Мд, = с ф1 5= a) . Момент упругих сил г=.с ф2 и момент сопротивления, нарастающий по закону прямой, = Софз (рие. 122, б). Тогда уравнение (516) примет вид  [c.219]

Здесь Рг (со80) — полином Лежандра, 5 — комплексные ф-ции энергии, зависящие от характера взаимодействия я являющиеся элементами 5-матрицы (в представлении, в к-ром диагональны энергия, угл. момент и его проекция). Если число падающих на центр частиц с орбитальным моментом I равно числу идущих от центра частиц с тем же моментом (упругое рассеяние), то 5г = 1. В общем случае 5 1. Эти условия — следствие условия унитарности 5-матрицы. Если возможно только упругое рассеяние, то 5/ = = ехр(21б ) и рассеяние в состоянии с данным характеризуется только одним вещественным параметром б — фазой рассеяния. Если б = 0 при нек-ром I, то рассеяние в состояние с ортитальным моментом I отсутствует.  [c.271]


Мупр — полный момент упругих сил т и Мупр — распределенные моменты внешних и упругих сил  [c.372]


Смотреть страницы где упоминается термин Момент упругие : [c.292]    [c.219]    [c.177]    [c.206]    [c.291]    [c.260]    [c.119]    [c.282]    [c.233]    [c.226]    [c.332]    [c.350]    [c.16]    [c.68]    [c.66]   
Первоначальный курс рациональной механики сплошных сред (1975) -- [ c.377 ]



ПОИСК



40, 474 преобразование упругого усилия и момента, 475 ypai пения равновесия—, 41, 476 траничные условия

414 зависимость между кривизной степенью кручения и упругими моментами —, 36, 405 деформация

554, 555—557, 559—561 определение упругого усилия и момента, 554 потенциальная энергия — при деформации общего вида, 41, 557, 55Н уравнения равновесия —, 561—563 уравнения колебания — 41, 565 граничные

66 — Уравнение трех моментов на сплошном упругом основании — Расчет

66 — Уравнение трех моментов на упруго оседающих опорах Расчет

Анализ точности СП с люфтом и упругими деформациями в механической передаче при наличии возмущающего момента

Анализ точности СП с упругими деформациями в механической передаче при наличии возмущающего момента

Балки на упругом основании бесконечной длины с одним сосредоточенным моментом

Балки на упругом основании полубесконечные с силой и моментом

Балки на упругом основании — Изгибающие моменты 77 —Поперечные

Балки на упругом основании — Изгибающие моменты 77 —Поперечные грузами

Балки на упругом основании — Изгибающие моменты 77 —Поперечные произвольно

Балки на упругом основании — Изгибающие моменты 77 —Поперечные участке

Влияние упругих постоянных на величину изгибающих моментов

Дифференциальные уравнения упругой линии и изгибающего момента

Изгибающий момент балок на упругом основании при неподвижной нагрузке

Леонов, А. И. Морозов, А. Н. Мельник Оптимизация параметров инерционного трансформатора вращающего момента с упругими элементами

Машины металлургические. Динамический расчет Влияние нагрузки связи клетей через прокатываемую полосу 350 - 352 - Задача расчета 341 - Математическая модель формирования нагрузок: расчетные схемы 344 - 346 системы уравнений 343, 346, 347 Моменты: прокатки 347, 348 сил упругости

Модуль продольной упругости Момент изгибающий

Момент сил упругости

Момент сил упругости

Оболочки цилиндрические ортотропные— Расчет 191, 192 — Расчет при и упругости 202 -— Моменты и силы внутренние

Определение момента сил упругости в многомассосых системах

Определение моментов сил упругости в цепных системах методом главных координат

Передаточные функции ошибок следящих приводов с упругими деформациями в механической передаче по отношению к возмущающему моменту

Пластинка история вопроса, 18, 39 определение упругого усилия и момента

Постоянная упругая ее влияние на моменты

Приведение масс и моментов инерции, параметров упругости и диссипации энергии звеньев машин

Применение метода нормированных моментов к расчету упругой оболочки постоянной толщиныпри

Прямоугольная призма с неодинаковой упругостью Перемещения. Сдвиги. Крутящий момент

Расчетные формулы для определения момента сил упругости в линиях передач

Сосредоточенная сила и сосредоточенный момент в упругой плоскости

Трещина на границе раздела двух пластин с различными упругими свойствами под действием пары сосредоточенных моментов

Упругие усилие и момент в стержнях

Упруго-геометрические характеристики сечения стержня при изгибе. Главные оси, главные моменты инерции

Упругое равновесие стержня эллиптического сечения под действием скручивающих и изгибающих моментов

Частотные характеристики ошибок следящих приводов с упругими деформациями в механической передаче, содержащей люфт, по отношению к возмущающему моменту



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте