Сборочная единица - Определение

Основой обезличенной системы является единый классификатор, в котором каждое изделие, сборочная единица закодированы определенным номером. [c.106]

Чертежи (рабочая конструкторская документация] используются для изготовления изделий (устройств, блоков, приборов и т. д.), состоящих из деталей и сборочных единиц, соединенных определенным образом друг с другом. Для изготовления изделий разрабатывается техническая документация — конструкторская и технологическая. [c.20]

Основой обозначений чертежей, указываемых в графе 2 основной надписи и в графе Обозначение спецификации, к сборочным чертежам, является единый классификатор, в котором каждое изделие, деталь, сборочная единица закодированы определенным номером. [c.269]

Состав показателей технологичности, используемых для отработки конструкции сборочной единицы и определения уровня ее технологичности, и состав базовых показателей должны полностью совпадать. [c.876]

Устройство для измерения угловых перемещений с цифровым отсчетом обладает высокой чувствительностью и может применяться для автоматизации контроля непараллельности поверхностей деталей и сборочных единиц, а также для автоматизации контроля неплоскостности поверхностей. В некоторых случаях это устройство может быть использовано для точной выставки плоскостей деталей и сборочных единиц под определенными углами. [c.326]

Неуравновешенность сборочных единиц динамическая - Определение 376-378 [c.489]

Для определения принадлежности данного узла или сборочной единицы к определенному типу и для подбора карт типового технологического-процесса при заполнении их данными с конкретного чертежа, разрабатывается опознавательная карта, снабженная типовым чертежом. [c.270]

Взаимозаменяемость помогает конструктору создавать легкие и удобные по габаритам машины, рассчитывая на возможность замены отдельных деталей или сборочных единиц после определенного срока их работы новыми из запасных частей. В этом случае срок работы особо нагруженных деталей можно определить расчетом. [c.12]

Для всех отраслей мащиностроения и приборостроения по ГОСТ 2.201—80 установлены две системы обозначения чертежей первая — обезличенная, вторая — предметно-обезличенная. Основой обезличенной системы является единый классификатор, в котором каждое изделие, деталь, сборочная единица закодированы определенным номером. [c.283]

Несмотря на большое разнообразие приборов и автоматов, многие из них имеют общие, т. е. типовые элементы (детали и сборочные единицы), выполняющие определенные функции. [c.3]

Основой обезличенной системы обозначений является единый классификатор, в котором каждое изделие, каждая деталь и сборочная единица закодированы — получили единственный номер (код) в определенном установленном порядке (рис. 91). Первые четыре знака определяют индекс организации разработчика. [c.115]

В тех случаях, когда необходимость предварительного соединения определенной группы деталей обусловлена только требованием расширения фронта сборочных работ в серийном или массовом производстве, отдельных чертежей на такие группы деталей (не представляющих сборочные единицы) обычно не выпускают, а сборку производят по [c.278]

Детали в сборочных единицах, соединенных посредством заклепок, образуют неразъемные соединения. Склепываемые детали могут быть выполнены из различных материалов и сплавов, а также из специальных видов пластмасс при соблюдении определенных режимов клепки. [c.283]

Разработка требований, предъявляемых к чертежах типовых деталей и сборочных единиц реальных изделий определение направлений (резервов) оптимизации, обеспечивающих необходимую, полную и обоснованно экономную информацию в условиях современного производства с наименьшими затратами времени на чтение и выполнение чертежей. [c.3]

Определение связи черчения и в первую очередь графического отображения формы деталей и сборочных единиц на чертеже, с конструктивностью и технологичностью задания форм самих изделий. [c.3]

Уяснив назначение и устройство сборочной единицы (рис. 454) и представив форму каждой детали (рис. 456), можно приступить к выполнению рабочих чертежей деталей. Начинать следует с определения необходимого (наименьшего) количества изоб- [c.264]

Каждую сборочную единицу создают для выполнения определенных функций. В учебных условиях для сборочной единицы выполняют следующие конструкторские документы чертежи с изображениями сборочной единицы, чертежи или эскизы с изображениями ее деталей и спецификацию. [c.319]

В условиях учебного процесса можно рекомендовать выполнять учебный общий вид или учебный сборочный чертеж сборочной единицы, а также учебные рабочие чертежи составляющих ее деталей в определенной последовательности. [c.334]

Радиальные подшипники. Расчет на нагрев подшипников, работающих в режиме граничного трения, сводится к определению величины условного коэффициента qv, который считается основной характеристикой тепловой напряженности подшипниковой сборочной единицы. [c.322]

По назначению различают базы конструкторские, технологические и измерительные. Конструкторская база — это база, используемая для определения положения детали или сборочной единицы в изделии. Технологическая база — это база, используемая для определения положения заготовки или изделия в процессе изготовления или ремонта. Измерительную базу используют для определения относительного положения заготовки или изделия и средств измерения. [c.278]

Свободные размеры обычно относят к поверхностям деталей, не соприкасающимся с другими деталями сборочной единицы и не влияющим существенно на работу механизма. Однако значения отдельных свободных размеров смежных деталей могут быть взаимно связаны определенными конструктивными условиями (значения свободных размеров одной детали наносят в соответствии с аналогичными размерами смежных деталей). Такие размеры называют свободными зависимыми. [c.302]

Состав средств обеспечения объектных подсистем САПР зависит от класса проектируемых объектов. В качестве примеров таких подсистем можно назвать подсистемы конструирования объектов, их деталей и сборочных единиц, поиска оптимальных проектных решений, анализа энергетических или информационных процессов в объектах, определения допусков на параметры и вероятностного анализа рабочих показателей объектов с учетом технологических и эксплуатационных факторов, технологической подготовки производства. Любая из перечисленных подсистем не даст возможности проектировщику получить рациональные проектные решения, если не будут учитываться особенности математического и графического описания именно данного класса объектов, не будет обобщен опыт их проектирования, не будут предусмотрены перспективные технологические приемы. Вместе с тем весьма желательна всемерная универсальность объектных подсистем в отношении большого класса однотипных объектов. Например, для всего класса ЭМУ могут быть созданы на единой методической основе объектные подсистемы для анализа электромеханических и тепловых процессов, не говоря уже о конструировании деталей или механических расчетах. Именно универсальность объектных подсистем позволяет свести к минимуму дублирование дорогостоящих работ по их созданию и открывает путь к формированию все более широких по назначению отраслевых САПР. Объектные подсистемы могут находить применение как на определенном этапе проектирования, так и на нескольких его этапах, при этом решается ряд типовых задач с соответствующей адаптацией к требованиям каждого этапа. Примерами могут служить подсистема определения допусков на параметры и вероятностного анализа, применяемая на соответствующем этапе, и подсистема поиска оптимальных проектных рещений, которая может служить как для определения рационального типа и конструктивной схемы объекта, так и для параметрической оптимизации. [c.22]

Машины состоят из деталей—изделий из однородного материала, полученных без сборочных операций (болт, шпонка, вал, зубчатое колесо ит. д.),и сборочных единиц — изделий, собранных из деталей на предприятии-изготовителе (муфта, шарикоподшипник, редуктор и т. п.). Сборочная единица, которая может собираться отдельно от других составных частей изделия, называется узлом. Укрупненный, обладающий полной взаимозаменяемостью узел, выполняющий определенную функцию, называется машинным агрегатом (например, электродвигатель, силовая головка, насос), а метод компоновки промышленных изделий из отдельных агрегатов называется [c.4]

Часть производственного процесса, заключающаяся в соединении готовых деталей, сборочных единиц, узлов и агрегатов в изделия, называется сборкой. Применяемая в дальнейшем терминология соответствует ГОСТ 23887—79 Сборка. Термины и определения . [c.16]

Спецификация в общем случае состоит из разделов, которые располагаются сверху вниз в определенной последовательности документация, комплексы, сборочные единицы, детали, стандартные изделия, прочие изделия, материалы, комплекты. Пример оформления и заполнения спецификаций приведен на рис. 2.8. [c.27]

При определении показателей унификации из расчета необходимо исключить следующие детали и сборочные единицы [c.113]

В разделе 1 даны определения конструкторским документам, которые называются чертеж сборочный" или чертеж общего вида . Эти документы разрабатываются на изделия, состоящие из нескольких частей (деталей, сборочных единиц), соединенных между собой и совместно обеспечивающих выполнение заданных эксплуатационных функций. Основные требования к выполнению чертежей деталей и сборочных единиц устанавливает ГОСТ 2.109-73. В частности чертежи сборочные и обшего вида должны содержать [c.41]

Данный этап начинают с анализа формирования типовых оперхностей деталей и сборочных единиц для определения н-чиболее эффективных методов их обработки, учитывая при этом на.чначс ние и параметры изделия (ГОСТ 14.304—73). [c.81]

Взаимосвязь I—XIV. При проектировании детали ее размеры зависят от компоновочных решений и воспринимаёмых нагрузочных режимов, т. е. от конкретной конструкции сборочной единицы и определенных нагрузочных режимов, присущих также конкретной машине при эксплуатации в определенных условиях. [c.129]

Расчет надежности проводится в следующей последовательности. На основе анализа работы изделия составляется структурная схема надежности в виде последовательно соединенных прямоугольников. Каждый прямоугольник представляет собой функционально законченный узел, механизм, сборочную единицу, выполняющие определенйую операцию. Как правило, функционально законченные узлы, механизмы, сборочные единицы представляют собой структурную схему надежности из последовательно соединенных прямоугольников. В свою очередь каждый узел, механизм, сборочная единица представляет собой совокупность элементов, имеющих различные виды соединений последовательное, параллельное, смещанное и другие. Особенно это касается электронной аппаратуры, насчитывающей несколько тысяч элементов. [c.251]

Спецификации составляют на каждую сборочную единицу.. Для определения структуры записей в каждой спецификации ис-лользуют структуры сборочных единиц и их полные комплекты. КД. В каждую спецификацию первоначально вносят неосновные [c.72]

Основная энергетическая установка тепловоза — дизель соединена с тяговым генератором дизель-генератор соединен со сборочными единицами вспомогательного оборудования, а они в свою очередь между собой приводами, которые представляют собой валы с постоянными соединительными звеньями (муфтами), различного исполнения. Бла-годаряГсвоим упругим свойствам или конструктивному оформлению они допускают работу сборочных единиц при определенной несоосности соединяемых валов. К таким соединительным звеньям относятся муфты пластинчатые, зубчатые и с резиновыми деталями (рис. 5.32), а также карданные шарниры. [c.293]

Основной задачей при осуществлении классификации сборочных единиц является определение ведущих классификацион ных признаков на каждой ступени классификации, К числу таких признаков-характеристик можно отнести следующие [c.265]

В тех случаях, когда необходимость предварительного соединения определенной группы деталей обусловлена только требованием расширения фронта сборочных работ в серийном или массовом производстве, отдельных чертежей на такие группы деталей (не представляющих сборочные единицы) обычно не выпускают, а сборку троизводят по технологическим и операционным картам, руководствуясь сборочными чертежами всего изделия, в которое входит данная группа деталей. [c.238]

Поскольку спецификация, выполнецная по ГОСТ 2.108—68, необходима не только для определения состава сборочной единицы, комплекса и комплекта, но и для их изготовления, комплектования конструкторских документов и планирования запуска в производство указанных изделий, содержание ее несколько отличается как от угловой, так и сводной спецификаций. Она имеет следующие графы формат, зона, позиция, обозначение, наименование, количество и примечание. [c.164]

Создание упорных заплечиков в корпусе. Для точной установки наружные кольца подшипников поджимают к заплечику корпусной детали. По рис. 1,2, а упорный заплечик создан непосредственно в корпусе. Однако наличие уступа в отверстии корпусной детали создает определенные трудности при растачивании отверстия. Обработку отверстия корпусной детали можно упростить, если заплечик сделать в стакане (рис. 7.21, б). Но введение дополнительной трудоемкой и точной детали — стакана — может быть оправдано только в том случае, если стакан позволяет решить какую-либо другую констрзчсгорскую задачу упрощение сборки, создание самостоятельной сборочной единицы. [c.120]

Для иллюстрации перестановочных моделей на рис. 2.3, где Р[—Ре — цехи соответственно литейный, кузнечный, мех ш-ческий, термический, механосборочный, общей сборки, испытаний и упаковки, приведена модель класса 54 расцеховки при изготовлении изделия. Модель маршрута сборки чаще всего является перестановочной класса 5л или 5<1. Поэтому при определении возможных последовательностей установки элементов (деталей или сборочных единиц) рассматривается перестановочная модель, состоящая из множества устанавливаемых элементов и наборов условий базирования (возможности соединения и доступа ири осуществлении сборки) [12]. [c.76]

Машиностроительное черчение, являясь первой о6(цекнженерной дисциплиной, изучаемой в высших технических учебных заведениях, базируется на по ложениях, известных из геометрии, тригонометрии и начертательной геометрии. Наряду с теоретическими положениями в курсе машиностроительного черчения для успешного выполнения требований учебной программы по выполнению чертежей с возможным приближением к производственным чертежам происходит ознакомление с некоторыми вопросами производственного характера — литейное дело, холодная штамповка металлов, обработка металлов резанием, сварка, пайка, термическая обработка и т. д. Кроме того, рассмотрены вопросы эксплуатации деталей в сборочных единицах, определения формы деталей, шероховатости их поверхностей, определения размеров. [c.3]

Изучение формы и положения конкрсптюй дета.ли, определение ее номера в сборочно.ч едини е, ono TaEJie-иие с номером позиции, присвоенной детали по спецификации. При изучении формы и пoJ oж ния конкретной детали следует учитывать общую конструкцию сборочной единицы, проекционную связь изображений, а также штриховку, которая, как известно, одинакова для детали на всех разрезах и сечениях. [c.297]

Исходные положения, используемые при эксплуатации изделий. Важной состапнон частью осуществления принципа взаимозаменяемости, обусловливающего долговечную и экономичную работу изделий, является определение необходимого комплекта запасных частей (деталей и сборочных единиц), которые обеспечивали бы быструю замену в процессе эксплуатации износившихся или поломанных деталей или сборочных единиц, сохраняя требуемую работоспособность машины в течение длительного времени. Для этого должен быть проведен анализ и выявлены слабые места изделия, т. е. найдены детали и сборочные единицы, в наибольшей мере подверженные износу и влияющие на эксплуатационные показатели. В процессе эксплуатации необходимо тщательно контролировать работу машины и особое внимание уделять наиболее слабым элементам. [c.22]

Взаимозаменяемость может быть полной и неполной (ограниченной). Полностью взаимозаменяемыми деталями называются такие, которые при сборке могут занимать определенные места в изделиях без дополнительной обработки, подбора или регулирования и выполнять свои функции в соответствии с заданными техническими условиями. Ограниченно взаимозаменяемыми называются детали, при сборке или замене которых м ожет потребоваться групповой подбор деталей (селективная сборка), применение компенсаторов, пригонка. Полностью или ограниченно взаимозаменяемыми могут быть не только детали, но и сборочные единицы. Применение ограниченной взаимозаменяемости может быть обусловлено экономическими соображениями, например в связи с малым объемом выпуска или недостаточной точностью имеющегося оборудования. [c.90]

Исходными данными для определения типа, формы и размеров корпуса и его деталей являются 1) компоновочная кинем .1тиче-ская схема механизма, определяющая расположение и размеры валиков, подшипников, направляющих, колес, двигателя, шкал и других элеме 1тов конструкции 2) продуманное разделение механизма на узлы (сборочные единицы), удобные для поточной сборки 3) способы крепления механизма в корпусе прибора [c.326]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...