Передаточное число 760 (приложение)

Передаточное число - = 12. К колесу / приложен постоянный момент сопро-tO/l/ [c.433]

Кроме ширины венца Ь указанный стандарт на ортогональные конические передачи для редукторов устанавливает номинальные значения внешнего делительного диаметра колеса d 2 (в основном определяющего габариты редуктора) и номинальные значения передаточных чисел и (от и=1 до м = 6,3, см. табл. 7.5). В приложении к ГОСТу имеется таблица, в которой для каждого стандартного значения передаточного числа и указаны взаимно согласованные значения d 2 Ь. [c.145]

Основные параметры (межосевые расстояния а, номинальные передаточные числа и, сочетания модулей т, коэффициентов диаметра червяка а и чисел витков 2 ) цилиндрических червячных передач для редукторов регламентированы ГОСТ 2144 — 76. В приложении к этому стандарту имеется таблица, в которой приведены комбинации взаимно согласованных значений основных параметров. Указанный стандарт предусматривает применение одно-, двух и четырех-витковых червяков, обычно с линией витков правого направления, наименьшее число зубьев червячного колеса, предусмотренное стандартом, Z2 = 32. [c.170]

ГОСТ 12289 — 76 устанавливает номинальные значения внешнего делительного диаметра колеса de2 номинальные передаточные числа и ширины зубчатых венцов h (см. приложение IV). [c.271]

Передаточные числа двухступенчатых двухосных (соосных) редукторов с расположением валов в одной горизонтальной плоскости. Выдержка из приложения к ГОСТ 2185—55 [c.308]

Фиг. 1148. Полиспаст из двух блоков. Передаточное число, представляющее отношение перемещения груза к перемещению точки приложения движущей силы

Отношение суммы сил, приложенных к тормозным колодкам при торможении, обозначаемое Р, к усилию на тормозной педали или рычаге Р называется передаточным числом тормозного привода т. [c.240]

Для испытаний на ползучесть и длительную прочность применяются вертикальные машины с приложением нагрузки к образцу через рычажную систему или непосредственно. Машины с непосредственным нагружением используются при испытаниях образцов невысокой прочности малых сечений, в остальных случаях испытания проводятся на рычажных машинах. Большинство машин создает предельные нагрузки до 0,05 Мн (5 Т), рычажная система нагружения имеет передаточные числа 1 10 или 1 50. Как правило, предусмотрены плавное нагружение образца и амортизирующие устройства для гашения удара грузов при разрушении образца. В последнее время вместо [c.8]

Примечания 1. Обозначения параметров, употребляемые в таблице номинальное передаточное число пд — частота вращения быстроходного вала — Допустимый крутящий момент на тихоходном валу я — КПД редуктора, расчетный — радиальная консольная нагрузка, приложенная на тихоходном валу. [c.64]

Особенностью нагружающего устройства машины ИП-2 является эксцентриковый валик с эксцентриситетом в 10 мм, благодаря чему длина рычага при передаточном числе 1 50 сравнительно невелика (около 500 мм). Рычажная система монтируется на шарикоподшипниковых опорах. Чувствительность нагружающего устройства при нагрузках до 1,5 т — около 1,25 кг, а при больших нагрузках 2—3 кг. Нагружающий механизм снабжен приспособлением для плавного приложения нагрузки, а под [c.99]

Рекомендуемые общие номинальные передаточные числа общ для двух- и трехступенчатых несоосных редукторов (частичное извлечение из приложения к ГОСТу) [c.280]

Из приложения к ГОСТ 9369—66 (табл. 46) примем (см. рис. 145) при передаточном числе i = 20 и при А = 125 мм — число заходов червяка i 2 и число зубьев колеса = 40 число зубьев колеса, охватываемых червяком, г = 4 рабочая высота зуба колеса Л = 9 мм высота головки [c.326]

Из приложения к ГОСТ 9369-76 примем (см. рис. 13.8) при передаточном числе =21 и при = 125 мм число заходов червяка z, = 2 и число зубьев колеса Zj = 42, число зубьев колеса, охватываемых червяком, z = 4 рабочая высота зуба колеса h = 9 мм высота головки зуба = 4 мм. [c.251]

Мощность привода определяют предварительно по формуле (11) при значении ki = къ = 1,05, тяговое усилие по формуле (62), а максимальное натяжение цепи по формуле (25). Необходимый в расчетах диаметр приводных звездочек выбирается конструктивно по размерам груза и полок. По максимальному натяжению выбирают цепь, используя формулу (2), и приложение 4, затем уточняют диаметр звездочки, определяют передаточное число редуктора и выбирают редуктор. Тормозной момент обратного хода вычисляют по формуле (108) и выбирают тормоз. На этом предварительное определение параметров элеватора заканчивается, и производится его проверочный расчет, причем сначала определяют вес 1 м длины движущихся частей. [c.193]

Рулевая передача служит для увеличения усилия, приложенного к рулевому колесу, и этим облегчает поворот направляющих колес. Степень увеличения прилагаемого усилия зависит от передаточного числа рулевой передачи, т. е. отношения угла поворота рулевого колеса к соответствующему углу поворота сошки (это соотношение составляет для легковых автомобилей 10—20 и для грузовых 15—25). [c.140]

В зависимости от требующегося усилия можно применять простые верстачные реечные прессы — с непосредственным воздействием шестерни, сидящей на оси рукоятки, на рейку (фиг. 157) и с про межуточным включением одной или нескольких пар шестерен На фиг. 158 представлен пресс с двумя промежуточными парами Этот пресс состоит из станины 1, в прорези которой помещается зуб чатая рейка 2, производящая нажим на запрессовываемую деталь В зацеплении с рейкой 2 находится шестерня, выполненная за одно целое с главным валиком 3 пресса. Передача усилия, приложенного к рукоятке пресса 4, валику 3 осуществляется через храповой механизм 5 и две пары шестерен 6—7 и 8—9. Передаточное число каждой пары — I 1,5 при общем передаточном числе 1 2,25. Плечо рукоятки 4 и передаточное отношение в наборе шестерен рассчитаны таким образом, что при усилии рабочего 21 кг получается рабочее давление 1000 кг. Запрессовываемую деталь помещают на вращающемся столе 10. Для возможности удобной установки разных по размерам деталей по окружности стола сделаны прорези различной, величины. Рукоятка 4 укреплена в противовесе II. который служит [c.135]

Назначение передач винт — гайка — преобразование вращательного движения в поступательное. В винтовых механизмах вращение одной из сопряженных деталей (гайки или винта) осуществляется с помощью окружной силы Р прикладываемой к рычагу, маховику, шестерне. Передаточное число при этом выражают отношением перемещения А, точки приложения окружной силы по дуге окружности к перемещению Д, гайки или винта (точки приложения преодолеваемой или развиваемой силы) в осевом направлении [c.157]

В приложении к ГОСТу дана таблица, в которой для каждого передаточного числа и указан ряд взаимно согласованных значений [c.302]

Блокированный тип привода характеризуется тем, что крутящие моменты на ведущие мосты в этом случае распределяются пропорционально приложенным к мостам сопротивлениям движению. При дифференциальном типе отношение моментов, передаваемых к различным мостам, определяется внутренним передаточным числом дифференциала. Если дифференциальный механизм симметричный, то моменты между мостами распределяются поровну. [c.271]

Силовое передаточное число рулевого управления представляет собой отношение суммы усилий, действующих на оба направляющих колеса в точках их соприкосновения с дорогой на плече поворота г, к усилию, приложенному к ободу рулевого колеса. [c.596]

Угловое и силовое передаточные числа, зависящие от конструктивных соотношений элементов рулевого управления, подбирают так, чтобы обеспечить максимальную легкость и удобство управления автомобилем. При малом значении силового передаточного числа к рулевому колесу для поворота автомобиля требуется приложение больших усилий. [c.596]

Соответственно принятой величине ручного усилия должны выбираться плечо приложения его, т. е. длина рукоятки, диаметр маховичка и т. д., и передаточное число цепи ручного управления. [c.603]

Передаточное число 760 (приложение) [c.964]

Редукторы зубчатые 728 — Корпус 734 — Передаточные числа 739 — Смазка 736 — Схемы 728 Редукторы червячные — Корпусы 782 — Мощность термическая 763 — Парамеры 748, 760 (приложение) [c.967]

Учитывая, что передаточное число (отношение угла поворота рулевого колеса к углу поворота вала рулевой сошки) рулевого механизма машины I = 20 [10], к валу руля может быть приложен момент 10—-13 кгс-м. С учетом неожиданного препятствия можно принять момент, приложенный к валу руля, Л1р = 26 -т- 30 кгс-м [c.333]

Если на управляемые колеса приходится большая нагрузка (грузовые автомобили большой и средней грузоподъемности и автобусы), то управление затрудняется необходимостью приложения к рулевому колесу значительного усилия, достигающего 400 Н. В тех случаях, когда работа водителя не может быть облегчена увеличением передаточного числа рулевого механизма, конструкция привода предусматривает применение усилителей. Они повышают безопасность движения, так как позволяют сохранять управляемость автомобилем даже в случае разрыва шины на одном из передних колес, уменьшают усилия, затрачиваемые водителем при повороте управляемых колес, и смягчают толчки, передающиеся на рулевое управление при движении автомобиля по неровной дороге. [c.287]

Рулевой механизм 4 (фиг. 361) служит для передачи усилий от рулевого вала на сошку 5. Рулевой механизм имеет передаточное число, доходящее обычно до 15—20, вследствие чего усилие, развиваемое на сошке, получается значительно больше, чем усилие, приложенное к рулевому колесу, что облегчает поворот рулевого колеса и управление автомобилем. [c.539]

В тех случаях, когда для межосевых расстояний принимаются стандартные значения по ГОСТ 2185—55, согласно рядам, приведенным в табл. 1 и 2 (см. приложения), — разбивку общего передаточного числа по ступеням рекомендуется производить так, как это сделано в табл. 6, 7 и 8 (см. приложения). В противном случае следует производить разбивку общего передаточного числа по нижеприведенным формулам. [c.76]

Задача № /46 (№ 1063, М). Валы I nil вместе с насаженными на них шкивами и зубчатыми колесами (рис. 201) имеют моменты инерции, соответственно равные J1 = 500кГ-см-сек и /3 = = 400 кГ-см-сек -, передаточное число зубчатой передачи 12 = 2/3. Через сколько оборотов вал II будет делать Ла = 120 об/мин, если система приводится в движение из состояния покоя вращающим мо-fi = 50 кГ М приложенным к валу / Трением в подшипниках пренебречь. Решение. За единицы принимаем м, кГ и сек. Тогда J — Ъ кГ м-сек , Js — 4 кГ-м-сек , Mi = 50/ f-M, начальные угловые скорости сй1(, = Щ2,о = 0, конечные угловые скорости [c.350]

Свободная сила тяги на буксирном приборе задаётся, исходя из полного веса прицепа, который должен буксироваться в намеченных условиях эксплоатации. Необходимые тяговые свойства обеспечиваются приводом на все колёса, т. е. использованием полного веса автомобиля в качестве сцепного и наличием в трансмиссии передач с пониженными передаточными числами (фиг. 2). Привод на передние колёса дополнительно повышает проходимость Втомобиля вследствие более выгодного приложения тягового усилия на колесе, движущемся на препятствие. [c.187]

Наиболее распространенным прибором для -определения твердости по методу Бринеля явля- ется прибор ТШ. Нагружение индентора осуществляется рычажной системой с передаточным числом 1 50. Весь процесс приложения нагрузки, выдержки под нагрузкой и снятия нагрузки происходит автоматически. Стальной шарик диаметром 2,5 5 и 10 мм вдавливается при нагрузках 1875, 2500, 5000, 7500, 10 000 и 30 ООО к (1875, 250, [c.9]

Здесь щ — относительная амплитуда свободных колебаний в месте приложения резонансного возбудителя, а Оа и б ,,Ы-1 — относительные амплитуды колебаний и эластического момента в тех местах редуцированной системы, где возникает трение. Передаточные числа а и ь ь+1 определяются отношениями чисел оборотов элемента системы с трением к числу оборотов вала (при отсутствии редукторов 1а = 1, ь+1 ) Амплитуда равнодействующего демпфирующего момента 6 ), заменяющего эффект трения в любом элемент системы, Определяется отношением безразмерной работытрения ео тр кяAtpeз. При этом для характеристики работы трения на массе и участке имеем [c.197]

Встреча обледеневших контактов может произойти только в положении, близком к включенному, когда углы а сравнительно невелики и когда передаточное число внутриполюсной передачи между ведущим валом О, и ведомым О2 близко к единице. Поэтому можно считать, что максимальный момент Ммакс заторможенного электродвигателя, приложенный к ведущему валу Ои уравновешивается моментами М и Мг, т. е. [c.93]

Поскольку передаточное число внутриполюсной передачи во включенном положении близко к единице, вращающие моменты М-х и AI2, воспринимаемые изоляторами (см. стр. 93), равны между собой. Сумма этих моментов равна моменту Л1 акс, приложенному к валу разъединителя, т. е. Ali=M2 = 0,5 Л1макс. [c.95]

Примечания 1. Обозиачення параметров, применяемых в таблице nom номинальное передаточное число и — фактическое передаточное число ng — частота вращения быстроходного вала Aif — допускаемый крутящий момент на тихоходном валу Л — КПД редуктора расчетный Pg и — радиальные консольные нагрузки, приложенные соответственно на быстроходном и тихоходном валах. [c.67]

Изменение числа оборотов в работе возможно а) путем изменения передаточного числа от вала машины на вал регулятора (сменная передача) Ь) путем передвижки перестановочного устройства в пределах хода регулятора (фиг. 546 и 547), с) путем изменения нагрузки муфгы, что возможно благодаря пружинным веса м на перестановочном устройстве в пределах 2 5% d) путем изменения натяжения пружины или точки приложения пружины в регуляторе. [c.665]

Передаточное число рулевого управления. Применение различного типа усилителей рулевого управления связано с необходимостью приложения к цапфам 8 управляемых колес (см. рнс. 6.22, а и б) поворачивающего момента (М ), достаточного для преодоления момента сопротивления колес повороту. Он скла-дываегся из момента сопротивления ко- [c.341]

Механизм привода тормозов характеризуется величиной полного передаточного числа. Полное передаточное число тормозного механизма пред-сгавляет собой отношение тормозной силы Р , возникающей между колесом и дорогой при торможении, к силе Q, приложенной к тормозной педали или рычагу [c.640]

Лебедки большой мощности или с малым передаточным числом, а также безредукторные, требующие для приведения их в движение вручную приложения большого усилия, могут приспособлением для проворачивания вручную не снабжаться при обязательном условии наличия устройства для передвижения кабины от электропривода со скоростью не более 0,2 м1сек. [c.162]

До соотношения чисел оборотов ведущего и ведомого валов, определяемого передаточным числом примерно 0,75—0,85, т. е. до того момента, когда ведомый вал, вследствие приложенной к нему нагрузки, вращается медленнее ведущего, механизм работает как гидротрансформатор с соответствующим законом протекания к. п. д. При повышении числа оборотои ведомого вала, когда необходимость в трансформации крутящего момента из-за падения нагрузки отпадает, механизм переходит на р жим гидромуфты, с соответствующим законом иротекааия к. и. д. и возрастанием его при полной разгрузке до значений 0,97—0,98. [c.435]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...