Классы точности передач

Класс точности передачи [c.215]

Нормальное межцентровое расстояние в мм Класс точности передачи [c.216]

Точность изделий, получаемых компрессионным прессованием и литьем под давлением, обусловливает применение дополнительной механической обработки шкивов для обеспечения потребной их точности в соответствии с классом точности передачи. [c.271]

Шероховатость сопрягаемых поверхностей, типа стыков и передач назначают также в зависимости от размеров, точности взаимного расположения, торцового биения, точности индексации, класса точности передачи и т, п. [c.148]

Классы точности передач [c.93]

Допускаемое радиальное и торцевое биение не должно выходить за пределы, установленные для данного класса точности передачи. Расположение зубьев по ободу должно быть параллельно оси колеса. [c.95]

Между зубьями сцепляющихся шестерен необходим зазор, величиной в зависимости от класса точности передачи. [c.96]

Радиальный и боковой зазоры в зацеплении устанавливаются техническими условиями в зависимости от модуля и класса точности передачи. [c.103]

Качество зацепления контролируется по пятну касания. Оно должно располагаться на боковых поверхностях зуба симметрично средней его плоскости и охватывать площадь не менее 50—60% по длине и высоте зуба для П-го класса точности передач. Большое смещение пятна свидетельствует о наличии перекосов оси червяка к средней плоскости колеса. Надлежит руководствоваться указанными ниже требованиями. [c.109]

Межцентровое расстояние по чертежу не должно выходить за пределы установленных норм для классов точности передачи. [c.109]

Предельное отклонение от перпендикулярности осей червячного редуктора также допускается в пределах норм. В зависимости от класса точности передачи и модуля оно колеблется от 0°2 до +0 6. [c.112]

Примечания 1. Допуски на размеры элементов зацепления на рабочем чертеже червяка не проставлять, заменяя их в таблице характеристики указанием класса точности передачи по ГОСТ 3675-56. 2. Чистоту поверхностей червяка определять в каждом отдельном случае. На чертеже она укачана условно. 3. Обозначения, помещенные в скобки, на чертеже необязательны. 4. Указание о центровых гнездах по ГОСТ 5292-60. [c.391]

Итак, для обеспечения высшего класса точности передачи художественных программ пригодны только системы. Для первого класса точности могут использоваться как одиночные динамические громкоговорители, так и звуковые колонки, реже применяются системы. Для второго класса точности передачи художественных программ и для речевых передач используются рупорные громкоговорители и одиночные диффузорные, иногда даже без всякого оформления. [c.160]

К числу монтажных погрешностей пары (колеса и шестерни), компенсируемых наименьшим боковым зазором, относятся предельное отклонение межосевого расстояния (непересечение осей отверстий в корпусе для валов) и предельное отклонение межосевого угла (от 1 до 3 ) в зависимости от класса точности передачи. В таблицах допусков вместо предельного отклонения межосевого расстояния ДД дается редуцированное предельное отклонение межосевого расстояния ДО. [c.422]

Выбор класса точности передачи производится конструктором на основе конкретных условий её работы и требований, предъявляемых к передаче. [c.624]

Типы колес Класс точности передачи Наименьшая твердость поверхности зубьев колеса ИВ При окружной скорости в м/сек [c.86]

Колеса выполняются с прямыми зубьями, класс точности передачи — третий. [c.89]

Независимо от классов точности передач назначаются нормы гарантированного зазора. Устанавливаются четыре вида сопряжений с нулевым гарантированным зазором С с = 0 с уменьшенным гарантированным зазором Д с = 6 УА с нормальным гарантированным зазором X = 12 УА и с увеличенным гарантированным зазором Ш с = 24 VА, где А — межосевое расстояние в мм. [c.317]

Примечания 1. Допуски на размеры элементов зацепления на рабочем чертеже червяка не проставлять, заменяя их в таблице характеристики указанием класса точности передачи по ГОСТ 3675-56. [c.391]

Пятно контакта в зависимости от класса точности передачи должно быть не менее, чем указано в табл. Х.6. [c.138]

Достаточное приближение к требуемой величине передаточного отношения сменных колес гитары дифференциала достигается при подсчете с точностью до пятого-шестого знака после запятой (в зависимости от класса точности передачи). [c.26]

Класс точности передачи II [c.157]

Регулирование зацепления на краску по характеру пятна контакта состоит в следующем. Зубья одного колеса смазывают краской и оба колеса провертывают на 2—3 оборота. На зубьях колеса, не смазанного краской, получается отпечаток, по которому судят о зацеплении. Величина пятна зависит от класса точности передачи и должна составлять 40—60% длины зуба и 20—25% высоты рабочей части. [c.187]

Комплексной оценкой правильности изготовления и монтажа зубчатой передачи является отпечаток на контактной поверхности зубьев, полученный проворачиванием колес. Площадь отпечатка должна составлять 70—80% рабочей поверхности и размещаться симметрично по длине зуба в средней части профиля. Для оценки точности монтажа зубчатых цилиндрических и конических колес замеряют зазор по контактной линии зубьев, боковой и радиальный зазоры, толщину зуба. Зазор контактной линии нормируется в зависимости от класса точности передачи зубчатых колес, а радиальный и боковой зазоры и толщина зубьев должны быть указаны в рабочих чертежах зубчатой пары. [c.57]

На сопряженные размеры задают ноля допусков в соответствии с посадками, показанными на чертеже редуктора (коробки передач). На цепочные размеры задают поля допусков или предельные отклонения по рекомендациям, приведенным на с, 282, На свободные размеры задают предельные отклонения чаще всего среднего класса точности но СТ СЭВ 302 76 (см. табл. 19.2), [c.297]

В стандарте на допуски зубчатых реечных передач приведены показатели точности по нормам точности и бокового зазора только для зубчатых реек и реечных передач Точность зубчатых колес 1, входящих в реечные передачи (рис, IG. , г), назначают по стандарту на допуски для зубчатых цилиндрических передач. Для реек 2 и реечных передач установлено шесть видов бокового зазора (см. рис. 16.6, б) и пять видов допусков на боковой зазор (см. табл. 16.2). Гарантированный боковой зазор в реечных передачах обеспечивается при соблюдении предельных отклонений монтажного размера а. По значению указанных отклонений реечные передачи делят на пять классов точности, обозначаемых цифрами И, III,, IV, V и VI. Рекомендуется соблюдать следующее соотношение между видом бокового зазора и классом отклонений монтажного разме 5а для сопряжений Н Е принимать класс II для сопряжений D, С, В и Л — соответственно классы 111, IV, V и VI. [c.207]

Критерий оптимальности сельсина выбран исходя из наиболее важных для функционирования индикаторных сельсино-приемников показателей погрешности слежения и времени успокоения в дистанционной передаче. Эти показатели определяют класс точности сельсинов. Обычно для сельсинов рассматриваемой конструкции. требуемое время успокоения обеспечивается при необходимости внешними демпфирующими устройствами. Количественная оценка точности слежения затруднительна из-за ряда факторов, не поддающихся расчету с необходимой точностью (реактивные моменты, технологический разброс размеров и т. п.). В то же время известно, что увеличение удельного синхронизирующего момента во всех случаях приводит к повышению точности слежения. Поэтому за критерий оптимальности принят статический удельный синхронизирующий момент Ма При работе от однотипного датчика. [c.203]

В третьем и четвертом разделах книги излагаются методы расчета и конструирования точных механизмов, деталей и узлов приборов. Сначала изучаются основные виды механизмов для передачи и преобразования движения, затем на основе анализа взаимодействия деталей в механизме определяются условия работы, расчетные размеры, целесообразные конструктивные формы и материалы деталей. Приводятся рекомендации ю выбору посадок, классов точности и шероховатости поверхностей для типовых сопряжений деталей. Рассматриваются конструкции и расчет узлов и деталей приборов — фиксаторов, упругих и чувствительных элементов, отсчетных устройств, успокоителей колебаний и регуляторов скорости. [c.9]

V . Посадочные поверхности деталей 2 и 3-го классов точности места посадки и опорные поверхности под шарикоподшипники рабочие поверхности зубчатых колес, фрикционных передач поверхности штифтов [c.230]

Если бы профили зубьев были идеально правильными и совершенно не деформировались, то это нерабочее касание не мешало бы передаче вращения и зацепление без бокового зазора (так называемое плотное зацепление) было бы приемлемым. Однако абсолютно точное изготовление сопряженных профилей зубьев невозможно кроме того, зубья при передаче нагрузки деформируются, поэтому отсутствие бокового зазора, а следовательно, наличие нерабочего касания неизбежно повлекло бы заклинивание зубьев и их поломку. Последнее и достигается назначением достаточного бокового зазора. Естественно, что при профилях, полученных отливкой по модели и остающихся затем необработанными, отступления от теоретических профилей будут большими, и здесь практика установила необходимый боковой зазор б = 0,04 . В зубьях, нарезанных на станках, а потому более точных по размерам и профилю, этот необходимый зазор в худшем случае снижается в два раза, т. е. назначается равным б = 0,02/, а в лучшем случае (т. е. при особо точных методах нарезания и наличии шлифовки зубьев) боковой зазор может быть сведен к нулю. Однако здесь нужно сказать, что принимается равным нулю так называемый номинальный зазор и остается не равным нулю фактический зазор, обусловленный величиной принятых допусков на точность изготовления зацепления в зависимости от класса точности . [c.410]

Большинство указанных связей допускает большие или меньшие отклонения от проектного положения без суш,ественного нарушения их работы. Например, зубчатые передачи высоких классов точности характеризуются незначительными величинами допусков на неточность расположения. Несколько большее отступление от заданного положения допускают цепные передачи. Работа ременных передач не изменяется при небольшом скрещивании параллельных валов. Специальные конструкции муфт допускают значительные отклонения валов от соосности и т. д. [c.6]

Соединение половин муфт производится или черными болтами, входящими в отверстие г зазором, или чистыми болтами, сопрягающимися с отверстиями по допускам тугой (Т) или глухой (Г) посадки 2 класса точности. В первом случае передача крутящего момента осуществляется за счет сил трения, развивающихся на торцовых поверхностях полумуфт, во втором — стержнями болтов, работающими на срез. [c.167]

Для всех сочетаний выбранных степеней точности формы плунжера 1ли трубы и классов точности передачи винт-гайка вычис-ляот Do( t и нножества вначений, раемвщенных равномерно в выбранном интервале. [c.144]

Зубчатые колеса должны иметь правильный шрофиль зубьев, равномерно выдержанный шаг и полагающуюся по расчету толщину зуба. Отклонения указанных элементов от норм могут колебаться в пределах допусков заданных классов точности передач. [c.95]

Если при проверке биение превосходит установленные пределы, то зубчатое колесо перепрессовывают, повернув его на 180 , или заменяют новым, после чего проверку повторяют. При крупносерийном и массовом производстве радиальный и торцевой бой определяется проверкой по эталонной шестерне в приспособлении. Для правильного зацепления цилиндрических зубчатых колес большое значение имеет параллельность валов и расстояние между ними. Допуски на межцентровое расстояние устанавливаются в соответствии со стандартом в зависимости от класса точности передачи. Сохранение этих допусков оказывает существенное влияние на работоспособность передачи. [c.98]

Предельные отклонения и до уски элементов зубчатых колес, а также предельные отклонения межосевого расстояния назначаются в соответствчи с классом точности передачи, диаметром и модулем зубчатого колеса по нормам, установленным ГОСТ 1643-46 для цилиндрических и ГОСТ 1758-42 для конических зубчатых колес. Эти же ГОСТ содержат нормы на контакт (пятно касания) поверхностей зубьев сопряженных колес. [c.250]

В условном.обозначении допуск и класс точности отдельно не указывают, а помещают только символ вида сопряжения, если допуск на боковой з 13ор и класс отклонения межосевого расстояния соответствуют принятому виду сопряжения. Если принят более грубый класс отклонения, то после цифры, обозначающей номер класса отклонения, помещают значение Если принят более точный класс отклонения, то н условном обозначении можно не указывать. Примеры условных обозначений точности цилиндрических зубчатых передач приведены в примере 14.2 и контрольном вопросе 14.32. [c.174]

Определение основных параметров внешнего зубчатого зацепления профилей колес, нарезанных инструментальной рейкой. Основным условием сборки (монтажа) двух коррегированных зубчатых колес является отсутствие зазора [беззазорность) в зацеплении. Это условие говорит о том, что теоретически боковой зазор должен отсутствовать (фактически зазор определяется принятым классом точности изготовления, т. е. величиной допусков. Он необходим в связи с нагреванием передачи, неточностью ее изготовления и монтажа). [c.222]

Расчет был произведен в предположении получения глубины фланка несколько большей, чем необходимо.) Таким образом, ГОСТ 3058 — 45 дифференцирует глубину фланка в зависимости от степени точности передач, принимая для них всех постоянную величину деформации. Для модулей от 4 до 20лш глубина фланка меняется от 0,005 т до 0,01 тп, при переходе от 1-го к Л-му классу точности. [c.216]

Характерным примером линии такого типа мол<ет служить автоматическая линия 1Л51 для обработки удлинителя картера коробки передач автомобиля Москвич . Заготовкой служит отливка из алюминиевого сплава, у которой обрабатываются следующие поверхности детали сверлятся отверстия во фланце 8, лапах / и 5 и в платике (рис. 126, а). Часть из этих отверстий затем зенкеруется и развертывается для получения 2-го класса точности. Ступенчатые отверстия 9 большого диаметра со стороны Л и со стороны Б растачиваются, причем одна из ступеней отверстия обрабатывается по 2-му классу точности. Поверхности 2 и 3 обтачиваются плоскость лап 4, выемка 10 и [c.231]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...