Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Вариаторы Усилие нажатия

Кулачковое нажимное устройство расположено со стороны выходного вала вариатора. Усилие нажатия пропорционально передаваемому крутящему моменту М - Кулачки нажимных стаканов симметричные, имеют винтовую поверхность с обеих сторон, что делает передачу реверсивной. Каждая рабочая сторона кулачка выполняется в виде двух участков с разными углами подъема винтовой линии (рис. 177). Места сопряжения этих участков делаются скругленными. Участок, примыкающий к вершине кулачка имеет более пологую винтовую поверхность, чем участок, расположенный у основания кулачка. Такая форма кулачков обеспечивает относительно более сильное нажатие фрикционных дисков  [c.345]


Усилие нажатия между дисками регулируется пружиной 6 посредством болтов 7. Рис. 5.32. Вариатор с дифференциалом. Диск 1 — ведущий, ролики 2 радиуса Г2 связаны с центральными колесами конического дифференциала. Водило 5, соединенное с валом 4, ведомое. Расстояние между роликами 2 выбрано так, что при  [c.339]

В вариаторах с автоматическим нажатием величина усилия нажатия переменна она автоматически устанавливается в зависимости от величины передаваемой нагрузки. В результате здесь  [c.247]

При рассмотрении нажимного устройства необходимо учитывать, что в вариаторах окружное усилие может изменяться в зависимости не только от нагрузки, но и от скоростного режима работы. Так, в передачах с регулируемым ведомым колесом, даже при постоянном моменте М , окружное усилие будет изменяться при изменении диаметра ведомого колеса. Если в таких передачах поставлено нажимное устройство, обеспечивающее усилие нажатия, пропорциональное моменту Aij, то передача будет рабо-  [c.250]

В вариаторах, показанных на рис. 130, б, усилия нажатия фрикционных пар воспринимаются подшипниками и передаются  [c.274]

На данном скоростном режиме вариатор с нажатием, осуществляемым пружиной, работает с постоянным усилием нажатия независимо от нагрузки. Если нагрузка изменяется независимо от скоростного режима, то целесообразно вариатор выполнять с нажатием, пропорциональным нагрузке. Для этой цели зубчатая пара, которая устанавливается за фрикционной парой (рис. 132, а), выполняется с косыми зубьями. Направление и угол наклона зуба устанавливаются так, чтобы осевое усилие А, действующее со стороны ведомой шестерни на ведущую, создавало необходимое усилие прижатия во фрикционной паре. Ведомое колесо делается в этом случае плоским. Осевое усилие в зубчатой паре  [c.278]

Определение параметров самозатягивающегося кольца производится по тем же зависимостям, что и для вариатора с раздвижными конусами, полагая в них а = О, усилие нажатия в кон-  [c.294]

Тем не менее дальнейшие исследования, проведенные в ЦНИИТМАШе, а также практика изготовления и эксплуатации этих вариаторов показали, что более целесообразными являются передачи с текстолитовыми роликами [66]. Они допускают меньшую точность изготовления и проще в регулировке. Усилие нажатия и напряженность работы подшипниковых узлов и других деталей меньше, чем в передачах со стальными роликами. Износу подвергается текстолитовый ролик, в то время как более сложные в изготовлении торовые чашки изнашиваются весьма мало. При применении текстолитовых роликов отпадает надобность в закалке до высокой твердости и в шлифовании чашек, а также необходимость применения для них легированных сталей. Кроме того, текстолитовые ролики требуют меньшего усилия при управлении, чем стальные [64].  [c.302]


ЛИЯ нажатия Q (рис. 158). Так как шары в осевом направлении не закреплены, то осевые составляющие, а также и усилия нажатия в обеих точках контакта шара с колесами должны быть одинаковы. Следовательно, необходимое усилие нажатия будет осуществляться в данный момент лишь нажимным устройством, поставленным на тихоходном валу с большим моментом при работе на замедление — устройством ведомого вала и при работе на ускорение — устройством ведущего вала. Вследствие этого вариатор  [c.316]

Усилие нажатия Q находится из выражения (162). Коэффициент запаса сцепления принимают (3 = 1,2-н1,3. Правильным выбором расчетного значения коэффициента трения в решающей степени предопределяется работоспособность и долговечность вариатора.  [c.342]

Вариаторы второй схемы при постоянном усилии нажатия передают постоянный предельный момент на ведомом валу. В некоторых машинах силовая нагрузка не меняется при изменении скорости, например, во многих технологических конвейерах (сушильных, покрасочных,  [c.395]

В вариаторах третьей схемы при постоянном усилии нажатия мощность, которую может передать вариатор при различных г, не остается постоянной, одновременно меняется и М .  [c.396]

В вариаторах с переменным усилием нажатия расчетное окружное усилие определяется в зависимости от изменения внешней нагрузки и характеристики нажимного устройства.  [c.396]

Рис. 13.10. К определению усилия нажатия в ременных вариаторах Рис. 13.10. К <a href="/info/75934">определению усилия</a> нажатия в ременных вариаторах
Для бесступенчатого снижения угловой скорости лучше применять вариаторы с регулируемым ведущим шкивом (рис. 13.14), усилие нажатия создается пружинами или резиновой втулкой (рис. 13.15). Выбор той или иной схемы опре-  [c.403]

Если нагрузка вариатора меняется, а усилие нажатия постоянно, то происходит изменение положения нескользящей точки на площадке контакта и передаточное отношение вариаторов (при том же относительном положении ведущего и ведомого конусов) изменяется. Для получения жесткой характеристики вариатора, т. е. независимости передаточного отношения от нагрузки, необходимо иметь постоянный запас сцепления р, что достигается регулированием усилия нажатия Q в соответствии с изменением Мг. Это одновременно приводит и к увеличению долговечности вариатора. Передаточное отношение вариатора может измениться и в результате деформации валов и других деталей передачи при изменении нагрузки, что вызывает изменение в относительном положении конусов. При проектировании во избежание этого явления надо стремиться к увеличению жесткости деталей передач.  [c.422]

Более совершенная конструкция лобового вариатора представлена на рис. 13.44. К достоинствам ее следует отнести разгрузку валов от изгибающих моментов, двухпоточное распределение мощности, регулирование усилия нажатия, уменьшенное скольжение.  [c.429]

Избыточное нажатие (натяжение) снижает долговечность деталей и уменьшает к. п. д. Поэтому целесообразнее применять способы нажатия (натяжения), обеспечивающие изменение их величины пропорционально переменному окружному усилию. Тогда характеристика вариатора будет соответствовать характеристике привода. Однако достигнуть оптимального соотношения окружного усилия и нажатия (натяжения) на всем диапазоне весьма трудно.  [c.16]

При первых двух способах осуществления нажатия величина нажимного усилия определяется по наибольшей нагрузке. В процессе работы это усилие постоянно и не зависит от режима. При неполной нагрузке имеет место избыточное давление. Это неблагоприятно отражается на долговечности деталей и резко снижает к. п. д. вариатора. Действительно, при снижении полезной нагрузки величина потерь остается почти такой же, как и при полном моменте относительная же величина потерь значительно возрастает. Во время перегрузок, превышающих предусмотренные коэффициентом запаса, при этих способах нажатия неизбежны пробуксовки, что ведет к местному износу колес и к выходу их из строя.  [c.247]


Наибольшей универсальностью отличаются нажимные муфты, показанные на рис. 122. Они применимы в любом типе вариатора, если необходимое нажатие может быть создано осевым усилием.  [c.249]

Нажатие рабочих тел в шаровых вариаторах осуществляется шариковыми нажимными устройствами, которые устанавливаются на обоих валах вариатора. Из изложенного в 31 следует, что эти устройства развивают осевые усилия, пропорциональные крутящим моментам на валах, которые и создают необходимые уси-  [c.315]

Автоматическое нажатие с усилием, пропорциональным нагрузке вариатора, позволяет иметь неизменный запас сцепления, постоянное передаточное отношение при данном режиме, большую долговечность и высокий к. п. д.  [c.426]

Условия работы и материал. Применяют фрикционные пары, работающие всухую и в масляной ванне. В первых коэффициент трения больше, усилие нажатия, давление на валы и опоры меньше, к. п. д. выше. Передачи с постоя.чным передаточным числом, как правило, выполняют сухими. Во фрикционных парах вариаторов геометрическое скольжение при работе без смазки вызывает значительный нагрев, ведущий к местным повреждениям колес, и быстрый износ.  [c.622]

Для получения достаточно высокого к. п. д. передачи на всех режимах работы и уменьшения напряженности работы деталей передачи целесообразно усилие нажатия в вариаторах осущест-  [c.227]

Фирма William Ргут выпускает подобные вариаторы с Д=10. Регулирование в них производится не поступательным, а вращательным движением промежуточного вала с колесами, относительно оси, не совпадающей с осью ведущего и ведомого валов. Это упрощает конструкцию вариатора. Кроме того, в нем нажатие осуществляется тарельчатыми пружинами. Усилие нажатия регулируется в зависимости от нагрузки. Для этой цели между колесами промежуточного вала имеется винтовое нажимное устройство (см. рис. 122, б). Вариаторы этого типа выполняются преимущественно с регулировкой только на замедление. Окружное усилие в тихоходной ступени на всех режимах, кроме работы при г = 1, больше, чем в быстроходной паре. Поэтому расчет производится так же, как и одноступенчатой передачи Webo, но по тихоходной паре.  [c.282]

На рис. 145 показан двухпоточный вариатор, выполненный по схеме на рис. 123, о. Соединение обоих ведущих конусов 3 (рис. 145) с валом электродвигателя 10, а также ведомых конусов 8 с выходным валом 5 вариатора производится с помощью конических зубчатых пар 1 к 6. Регулирование осуществляется перемещением ролика 4. Нажатие производится тарельчатыми пружинами 2 и 7, воздействующими через подшипники на каждый конус. Усилие нажатия постоянно, поэтому передача при значительных ускорениях пробуксовывает. Для более плавного включения и уменьшения пускового момента между электродвигателем и вариатором поставлена фрикционная муфта 9. Передачи работают в масле. Вариатор выполняется с номинальным диапазоном Д = 6 регулирование фрикционной пары симметричное, так что фтах = = 2,45 и фт,п = 1 2,45 = 0,408. Передаточное число зубчатых пар 1,15 (пары 1 на рис. 145) и 2 = 2 (пары 6). Общие передаточные числа вариатора тах = 5,6 и 4min = 0i93. Наибольший типоразмер вариатора допускает N = 3,7 кет при 2 шах = 1500 об мин и Л/ = 2,2 кет при 2 тш = = 250 об мин.  [c.294]

В инженерной практике при решении контактных задач возникают проблемы соприкосновения двух тел, между которыми действуют не только нормальные, но и тангенциальные силы, вызывающие сдвиг. Так, в фрикционных вариаторах (объектом исследования является многодисковый вариатор) рабочая поверхность контакта, помимо нормальной нагрузки (силы осевого нажатия), воспринимает и касательную нагрузку, определяемую величиной коэффициента трения. При этом на неустановчвшемся режиме работы вариатора произвольно направленная в плоскости контакта касательная нагрузка суммируется из окружной силы, определяющей передающую способность вариатора, и радиальной силы регулирования. В процессе регулирования передаточного отношения в контактных зонах приходится преодолевать как радиальную составляющую нормального усилия. прижатия, так и силу трения [1]  [c.109]

Целесообразно тип вариатора и его конструкиню выбирать в соответствии с требуемым видом регулирования, так, чтобы силовая характеристика вариатора соответствовала характеристике рабочей машины. Из бесступенчатых передач, работаюш,их с постоянным допустимым окружным усилием (при постоянном натяжении ремня, с постоянным нажатием), наиболее пригодны для приводов с регулированием при Aij = onst вариаторы с постоянным диаметром ведомого колеса, с характеристикой, изображенной на рис. 1, а.  [c.16]

Последнее условие требует изготовления косозубых колес с большим углом наклона зуба. Можно применять комбинированный способ нажатия, при котором необходимое усилие нажима создается частично в результате осевого усилия косозубой пары, частично под действием пружины. Чтобы не было пробуксовки пары на холостом ходу, слабая пружина должна устанавливаться и в том случае, когда нажатие осуществляется только за счет осевого усилия зубчатой пары. Вариатор прост по конструкции, но рабочие колеса его подвержены быстрому износу. Этот недостаток в значительной степени ослаблен в выпушенных в последние годы вариаторах, выполненных по аналогичной схеме, но у которых фрикционная пара сталь по стали имеет высокую твердость и работает в масляной ванне. На рис. 134 показан такой вариатор фирмы Shimpo Kogyo с шариковым нажимным механизмом и пружиной предварительного нажатия фрикционной пары. Регулирование скорости осуществляется поворотом электродвигателя, эксцентрично расположенного в корпусе вариатора. Углы конусов фрикционной пары = ag = 1- Благодаря работе в масле диапазон регулирования увеличен до 10. Наибольший типоразмер вариатора имеет электродвигатель мощностью 1,5 кет, = = 1200 об мин и крутящие моменты на выходном валу  [c.279]


Дальнейшим шагом в повышении работоспособности и долговечности торовых вариаторов с текстолитовыми роликами является разработка вариаторов, в которых чашки зафиксированы в осевом направлении и к ним прижимаются ролики гидравлическим или специальным механическим нажимными устройствами, обеспечивающими автоматическое изменение силы нажатия роликов пропорционально окружному усилию ([86] стр. 80). При этом сохраняется неизменным центр поворота ролика в процессе регулирования скорости и при износе роликов не искажается часть дуги окружности, на которой находятся образующие чашек.  [c.310]


Смотреть страницы где упоминается термин Вариаторы Усилие нажатия : [c.624]    [c.278]    [c.395]   
Проектирование механических передач Издание 4 (1976) -- [ c.400 , c.401 ]



ПОИСК



Вариатор



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте