Цилиндрические Расчет на контактную прочност

Формула для определения межосевого расстояния цилиндрической прямозубой передачи из расчета на контактную прочность имеет вид [c.288]

Эквивалентное передаточное число только для распространения расчетов на контактную прочность цилиндрических передач на конические) [c.197]

Для расчета на контактную прочность в формулу д.ти контактных напряжений цилиндрических колес, выраженную через окружную силу подставляем > 1( Г [c.197]

Расчет на контактную прочность цилиндрической косозубой передачи можно выполнить по тем же формулам, что и прямозубой, но в знаменатели этих формул надо ввести коэффициент повышения несущей способности =1,35. Кроме того, коэ( ициент ширины можно принимать несколько более высоким обычно ф =0,4 и в сравнительно редких случаях до 0,6. [c.361]

Расчет на контактную прочность рабочих поверхностей зубьев прямозубой конической передачи выполняют по аналогии с прямозубой цилиндрической передачей [см. формулу (9.25)], но для расчетов конические колеса заменяют эквивалентными цилиндрическими прямозубыми колесами 1, начальные окружности которых представляют собой развертки средних дополнительных конусов 2 (рис. 9.31). Диаметры делительных окружностей эквивалентных колес [c.207]

Расчет на прочность стальных цилиндрических зубчатых передач внешнего зацепления с модулем 1 мм стандартизован. В курсе Детали машин изучают основы такого расчета. При этом вводят некоторые упрощения, мало влияющие на результаты для большинства случаев практики. В расчетах используют много различных коэффициентов. Коэффициенты, общие для расчета на контактную прочность и изгиб, обозначают буквой К, специальные коэффициенты для расчета на контактную прочность — буквой 2, на изгиб — буквой У. [c.134]

При проектировочном расчете стальных зубьев цилиндрической передачи на контактную прочность по допускаемому контактному напряжению сжатия определяется межосевое расстояние передачи А по формуле [c.169]

Геометрическим параметром передачи, определяемым проектировочным расчетом на контактную прочность, для цилиндрических колес является межосевое расстояние aw (см. рис. 9.3). После преобразования формулы (9.16) получим для стальных зубчатых колес [c.156]

Проектировочный расчет на контактную прочность служит для предварительного определения размеров, например межосевого расстояния цилиндрической передачи aw или внешнего делительного диаметра конического колеса dez (мм) [c.162]

Приближенные расчеты зубьев цилиндрических передач на контактную прочность [c.206]

Подставляя расчетную удельную нагрузку (7.13) и приведенный радиус кривизны (7.12) в формулу (1.23), после простейших преобразований получаем формулу проверочного расчета на контактную прочность прямозубой цилиндрической передачи [c.221]

После подстановки в формулу (в) вместо q его значения из равенства (е) и вместо Рпр его значения из уравнения (г) получим формулу, по которой производят проверочный расчет на контактную прочность прямых зубьев цилиндрических колес, [c.254]

При проектном расчете зубьев цилиндрической передачи на контактную прочность обычно определяют межосевое расстояние передачи А. Соответственно преобразуем формулы [c.255]

Тогда получим формулы, по которым производят проектный расчет на контактную прочность прямых зубьев стальных цилиндрических зубчатых колес с эвольвентным профилем некорригированных или с высотной коррекцией [c.256]

Расчет зубьев зацепления М. Л Новикова на контактную прочность производят по формулам, аналогичным расчетным формулам на контактную прочность зубьев эвольвентного зацепления (см. 56), но с учетом их большей нагрузочной способности. На основании опытных данных несущую способность зубьев зацепления М. Л. Новикова по контактной прочности при г , = 124-25 принимают в 1,75ч-2 раза больше, чем для эвольвентных косых зубьев. Соответственно этому расчет на контактную прочность зубьев стальных зубчатых колес цилиндрических передач с зацеплением М. Л. Новикова производят по формулам п р о е к т н ы й [c.264]

При проектировочном расчете зубьев цилиндрической передачи на контактную прочность обычно определяют межосевое расстояние передачи о , так как по ГОСТ 2185-66 (СТ СЭВ 229 — 75) оно является основным стандартным параметром цилиндрических зубчатых передач внешнего зацепления дая редукторов, выполненных в виде самостоятельных агрегатов. Стандартизованы также коэффициент и переда- [c.187]

Расчет на контактную прочность зубьев стальных зубчатых колес цилиндрических передач с зацеплением М. Л. Новикова производится по формулам [c.158]

Расчет на контактную прочность фрикционных передач с коническими катками ведется аналогично расчету передач с цилиндрическими катками, для чего коническую передачу заменяют эквивалентной ей цилиндрической передачей с диаметрами катков [c.87]

При проектном расчете на контактную прочность цилиндрических косозубых передач, как и для прямозубых, находят межосевое расстояние [c.121]

Расчет межосевого расстояния и модуля зацепления по контактным напряжениям сдвига производится на основе того, что червячное колесо рассматривается как цилиндрическое косозубое с углом р наклона зубьев к образующей делительного цилиндра, равным углу А подъема винтовой линии на делительном цилиндре червяка, т. е. р = А. Поэтому в основу расчета на контактную прочность при сдвиге зубьев червячных колес кладется также формула (13). Но так как в червячной передаче влияние сил трения (между зубьями колеса и витками червяка) на величину расчетных контактных напряжений сказывается в большей степени, чем это имеет место в цилиндрических и конических передачах, то в формуле (13) вместо коэффициента 0,128 принимают коэффициент 0,145, т. е. [c.60]

При расчете на контактную прочность и твердости колеса, меньшей или равной 350 НВ, для цилиндрических передач и конических передач с прямыми зубьями [c.134]

Для редуктора с цилиндрическими прямозубыми колесами при и = 4 из расчета на контактную прочность получено = 120 мм. Принимаем = 125 мм. При расчете модуля по формуле (4.20) получаем т = 2,68. Принимаем т = 2,75. По формуле (4.21) находим [c.141]

Расчет зубьев прямозубой конической передачи на контактную прочность обычно производят в предположении, что нагрузочная способность конической передачи равна нагрузочной способности эквивалентной ей цилиндрической прямозубой передачи при одинаковой длине зубьев. Однако опыт эксплуатации показывает, что при одинаковой нагрузке конические передачи выходят из строя быстрее цилиндрических. Это можно объяснить большим влиянием на конические передачи неточностей изготовления и монтажа, а также нарушением регулировки зацепления из-за увеличения люфтов в подшипниках в процессе работы. В связи с этИм необходимо принимать, что нагрузочная способность конической передачи составляет примерно 85% от нагрузочной способности эквивалентной ей цилиндрической передачи. [c.309]

РАСЧЕТ ЗУБЬЕВ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС НА КОНТАКТНУЮ ПРОЧНОСТЬ [c.165]

Теоретической основой метода расчета деталей на контактную прочность является решение задачи о напряженном состоянии в зоне касания упругих тел с шаровой и цилиндрической поверхностью, которая излагается в теории упругости. Это решение основывается на работах Г, Герца, Н. М. Беляева и др. [c.156]

Расчет зубьев на контактную прочность. Расчет на выносливость по контактным напряжениям основан на использовании решения задачи о напряженном состоянии статически сжатых цилиндрических тел. Максимальные контактные напряжения на поверхности цилиндров определяются по формуле Герца (2.121). Ввиду того, что выкрашивание возникает в районе полюсной линии, в формулу Герца нужно подставить приведенный радиус кривизны для коп- [c.297]

УТОЧНЕНИЯ В РАСЧЕТЕ ЗАКРЫТЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ НА КОНТАКТНУЮ ПРОЧНОСТЬ [c.445]

При проектировочном расчете зубьев зубчатых колес редукторов на контактную прочность их для цилиндрической передачи определяется межосевое расстояние А, а для конической передачи вычисляется конусное (дистанционное) расстояние L. [c.148]

Если при проверочном расчете зубьев на изгиб величина действительного напряжения на изгиб не превышает значения допускаемого напряжения на изгиб [а ] и величина максимального напряжения на изгиб а не превышает допускаемого предельного напряжения на изгиб [о ] пр, то это значит, что зубья будут прочными не только на контактную прочность, но к на изгиб. Если бы при проверке зубьев на изгиб потребовалась бы большая величина модуля зацепления, то для цилиндрической зубчатой,передачи необходимо уменьшить сумму зубьев колес г , а для конической передачи увеличить- модуль зацепления или для зубьев той и другой передачи взять более прочный материал. [c.164]

Расчет передачи на контактную прочность. Расчетные формулы конических передач отличаются от аналогичных формул для цилиндрических тем, что в них вводится коэффициент снижения нагрузочной способности конической передачи и вместо межосевого расстояния А определяется конусное расстояние Ье передачи. [c.438]

Примечание. При расчете цилиндрических фрикционных передач на контактную прочность часто применяют несколько иную методику определяют требуемое межосевое расстояние по формуле [c.292]

При проектировании коническо-цилиндрических двухступенчатых редукторов расчет на контактную прочность рекомендуется начинать с определения межосевого расстояния А второй тихоходной ступени (цилиндрической пары колес), округлив его до ближайшего стандартного. Конусное расстояние Ь для первой ступени можно принять по табл. 13а соответственное принятым стандартным межосевым расстоянием А по таблице 8. [c.315]

Червячные передачи рассчитывают из условия Расчет червячных прочности зубьев на изгиб и на контактные передач на напряжения сдвига поверхностного слоя зубьев аГпроект Дсчет червячного колеса. Однако в отличие от передач с цилиндрическими зубчатыми колесами в червячных передачах расчет на контактную прочность производится для открытых и закрытых передач. В данном случае такой расчет является также (условно) и расчетом на отсутствие заедания, поскольку как самостоятельная задача методика этого расчета до настоящего времени окончательно не предложена. [c.346]

При проверочном расчете на контактную прочность для определения. межцентро-вого расстояния (в см) можно пользоваться следующими весьма приближенными формулами для некорригированных прямозубых цилиндрических зубчатых колес стандартного исходного контура [66] [c.183]

При расчете прямых зубьев цилиндрических передач на контактную прочность в качестве исходной принимают формулу Герца для наибольших контактных напряжений сг при сл атии цилиндр-ров, соприкасающихся по образующим (рис. 129), [c.253]

После подстановки в формулу (314м) вместо Е его значения 2,15 10 кГ/см и вместо sin 2а величины 0,64 получим формулу, по которой производят проверочный расчет на контактную прочность прямых зубьев стальных цилиндрических зубчатых колес с профилем некорригированным или с высотной коррекцией. [c.255]

Расчет на проч,ность зубьев цилиндрических эвольвентных закрытых передач внешнего зацепления, состоящих из стальных зубчатых колес с модулем от 1 мм и выше, стандартизован ГОСТ 21354-75. Стандарт устанавливает структуру формул расчета зубьев на контактную усталость рабочих поверхностей зубьев и на усталость зубьев при изгибе. Для упрощения расчета зубьев в отдельных формулах ГОСТа приняты небольшие отступления, мало влияющие на конечный результат расчета. По ГОСТ 21354—75, коэффициенты, общие для расчета на контактную прочность и изгиб, обозначены К, специфические коэффициенты для расчета на контактную прочность - Z, а для расчета на изгиб - Y. При расчете зубьев на контактную прочность принят индекс Н (Herz — автор теории расчетов контактных напряжений), при расчете зубьев на изгиб, который выполняют по ножке зуба, принят индекс Р. [c.182]

Открытые цилиндрические передачи выполняют с прямыми зубья-1и и применяют при окружных скоростях колес и<2 м/с. Вследствие ювышенного изнашивания зубьев открытые передачи считают при-)абатывающимися при любой твердости рабочих поверхностей зубь-5В. Размеры передачи определяют из расчета на контактную прочность убьев с последующей проверкой на изгиб аналогично расчету закры-гых передач. При этом принимают коэффициенты долговечности Кн1 [c.95]

Основной проектный параметр механизма с цилиндрическими колесами (ступени редуктора), межосевое расстояниеа определяется по допускаемому контактному напряжению Вследствие замены значений передаточного числа и межосевого расстояния на стандартные контактные напряжения на активной поверхности зубьев могут оказаться больше допустимых, поэтому необходим поверочный расчет на контактную прочность. Расчет ведется по стандартной формуле [c.180]

Уточнения в расчете закрытых цилиндрических зубчатых передач на контактную прочность (А. И. Петрусевич). ......................... 445 [c.451]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...