АВТОМАТОВ И АВТОМАТИЧЕСКИХ

В массовом производстве при высокой механизации труда или использовании автоматов и автоматических станочных линий, концентрации операций на одном станке требуются рабочие высокой квалификации при дифференциации процесса обработки на элементарные операции могут быть использованы рабочие низкой квалификации. [c.118]

Поясним это направление основой для проектирования технологического процесса механической обработки деталей массового производства являются не те или иные существующие станки, а оптимальный технологический процесс изготовления детали. Раньше технологические процессы разрабатывались, базируясь на определенные типы станков, выпускаемых станкостроительной промышленностью в современных условиях по спроектированному оптимальному тех нологическому процессу обработки строятся из стандартных узлов специальные высокопроизводительные автоматы и полуавтоматы, агрегатные станки карусельного и барабанного типов, скомпонованные из силовых головок. Это положение относится к наиболее распространенной группе многопозиционных, многоинструментных агрегатных полуавтоматов, автоматов и автоматических линий, строящихся [c.120]

Мы указали лишь наиболее простые задачи преобразования движения, упомянув применяемые в таких случаях зубчатый и криво-шипно-ползунный механизмы. Однако в технике возникают значительно более сложные задачи, в особенности при проектировании машин-автоматов и автоматических линий. Эти задачи решаются в результате применения разнообразных видов механизмов некоторые из них рассматриваются в дальнейшем изложении. [c.9]

Сварные соединения являются наиболее прочными среди неразъемных соединений и могут быть получены на автоматах и автоматических линиях. [c.469]

СТРУКТУРА МАШИН-АВТОМАТОВ И АВТОМАТИЧЕСКИХ ЛИНИИ [c.447]

Комплексная механизация и автоматизация производственных процессов осуществляется посредством технологических машин-автоматов и автоматических линий, образующих единую систему. [c.448]

Проектирование машин-автоматов и автоматических линий представляет процесс синтеза структурных схем и их конструктивной реализации, содержащий этапы технологической, структурной и конструктивной разработок. [c.457]

Каждый из этапов содержит синтез и анализ системы. Дальнейшее совершенствование методов оптимального синтеза машин-автоматов и автоматических линий обусловлено необходимостью уменьшения сроков их проектирования в целях ускорения темпов технологического прогресса и повышения эффективности общественного производства. [c.464]

Задача учебного курса Прикладная механика состоит в том, чтобы дать общее представление о механической части машин и приборов и главным образом ознакомить с устройством и способом действия типовых механизмов. Изучение механического движения частей машин составляет предмет кинематики механизмов. Изучение совокупности взаимодействий, вызывающих это движение, является предметом динамики механизмов. Современные механизмы и приборы можно объединить в такие системы, которые способны выполнять свою работу в определенных пределах без участия обслуживающего персонала. В этом случае их называют машинами-автоматами и автоматическими линиями. Изучение особенностей их устройства и действия также входит в задачи нашего курса. [c.6]

Механизмы манипуляторов, т. е. устройств, воспроизводящих движения рук человека. В атомной технике они позволяют выполнять различные манипуляции с радиоактивными материалами, причем оператор, управляющий движением манипулятора, находится в безопасной зоне. Автоматически управляемые манипуляторы применяются также для подводных работ на большой глубине и для работ в космосе. В последние годы по типу манипуляторов стали создаваться промышленные роботы, заменяющие человека при работе во вредных условиях, при выполнении утомляющих операций на быстродействующих конвейерах и т. п. Роботы отличаются от обычных машин-автоматов и автоматических вспомогательных устройств (загрузочных, контрольных, упаковочных и т. п.) тем, что они могут быть быстро переналаживаемы на выполнение различных операций. Рабочие органы манипуляторов и роботов совершают, как правило, сложные пространственные движения. В некоторых случаях рабочие органы должны ощущать соприкосновение с перемещаемым или обрабатываемым предметом, что достигается соответствующим построением системы управления. [c.10]

Машина-автомат и автоматическая линия. Машина-автома есть машина, в которой все преобразования энергии, материалов и информации выполняются без непосредственного участия человека. Совокупность машин-автоматов, соединенных между собой автоматическими транспортными устройствами и предназначенных для выполнения определенного технологического процесса, называется автоматической линией. Применение машин-автоматов и автоматических линий требует участия человека (оператора, наладчика) лишь для контроля за их работой и возможного устранения отдельных неполадок. Наибольшее распространение имеют технологические машины-автоматы, которые предназначены для изменения формы, размеров или свойств обрабатываемого предмета. В технологических машинах каждое твердое тело, выполняющее заданные перемещения с целью изменения или контроля формы, размеров и свойств обрабатываемого предмета, называется исполнительным органом. Обычно исполнительные органы соединены с выходными звеньями механизмов, но могут быть приведены в движение и непосредственно от двигателей (например, шлифовальный круг, помещенный на валу электродвигателя). Движение исполнительных органов в машинах-автоматах определяется программой, под которой понимается совокупность предписаний, обеспечивающих выполнение технологического процесса. Для автоматического выполнения программы предусматривается система управления, т. е. система, обеспечивающая согласованность перемещений всех исполнительных органов в соответствии с заданной программой. [c.509]

Важное значение в последние годы получило внедрение химических методов в обработку отдельных материалов и объектов. В некоторых случаях это позволяет исключить многие промежуточные операции раскроя и механической обработки, характерные для традиционного машиностроения, что, естественно, изменяет структурные, кинематические и динамические характеристики машин-автоматов и автоматических линий. Не меньшее значение на изменение этих характеристик оказывает и внедрение таких новых достижений физики, как, например, использование мощных генераторов света для обработки материалов, использование эффекта взрыва для получения объектов заданной формы, использование полупроводниковых вентилей для замены передаточных механизмов и т. д. [c.33]

Перед станкостроителями была поставлена задача форсировать выпуск высокопроизводительных станков, автоматов и автоматических мапшн, всемерно использовать резервы, имеющиеся на заводах. [c.87]

Из всего изложенного можно сделать весьма важный вывод. Машинный технологический процесс и его физическая сущность являются основой для проектирования современных высококачественных и высокопроизводительных машин-автоматов и автоматических поточных линий. Более совершенный машинный технологический процесс обеспечивает создание более рациональной конструкции машины. [c.21]

Качественное выполнение технологических процессов в современных высокопроизводительных машинах-автоматах и автоматических поточных линиях может обеспечиваться лишь в тех случаях, когда в них наряду с механизацией основных и вспомогательных операций автоматически осуществляется контроль, управление и регулирование процессов. [c.24]

Стремление осуществить сложные технологические процессы с параллельным способом обработки привело к созданию многопозиционных машин-автоматов и автоматических поточных линий, которые в настоящее время широко применяются в производстве. [c.75]

В 1946 г. Машгиз (ныне издательство Машиностроение ) выпустил книгу Г. А. Шаумяна Основы теории проектирования станков-автоматов , которой было суждено сыграть большую роль не только в дальнейшей творческой судьбе ее автора, но и в формировании теории машин-автоматов, научно-теоретической основы автоматизации. В предисловии Шаумян писал В настоящей работе освещаются основные вопросы проектирования станков-автоматов и автоматических станочных линий. В основу всего труда положена разработанная автором теория производительности рабочих машин-станков, позволяющая заранее анализировать производительность проектируемой машины и предусматривать как в конструкции, так и в способах ее эксплуатации условия, обеспечивающие реализацию запроектированной производительности. Конструктор получает возможность, основываясь на разработанной теории создания высокопроизводительных станков-автоматов, определить технологическую структуру автомата, оптимальные режимы резания с учетом различных видов потерь, дать всесторонний анализ производительности проектируемой машины, выбрать структурную схему автомата и после нахождения оптимального решения перейти к разработке конструкции автомата (или автоматической станочной линии) . [c.50]

По-видимому, наибольшая научная значимость и новизна данной книги в систематизированном, методически завершенном изложении основных закономерностей построения многопозиционных автоматов и автоматических линий (автор, как уже отмечено, называет их законами агрегатирования рабочих машин ). Шаумян наглядно показал, что технологическая основа автоматостроения — использование принципа дифференциации технологического процесса (дробление его на составные части, выполняемые в различных позициях) и концентрации one- [c.52]

Имевшийся в то время у советских станкостроителей опыт по проектированию, изготовлению и эксплуатации станков-автоматов и автоматических линий давал необходимую основу для создания теории автоматизации металлорежущих станков, с помощью которой можно было достигнуть еще больших успехов в деле автоматизации. И вот книга Г. А. Шаумяна как раз и освещала эти чрезвычайно важные для машиностроителей проблемы. [c.57]

HTG ЭНИМСа решил, что основные положения книги не могут служить базой теории проектирования станков-автоматов и автоматических линий и, следовательно, содержание книги не соответствует ее названию [c.58]

С одной стороны, они были обусловлены непониманием многими учеными и инженерами важности и специфики проблемных научных разработок но автоматизации, необходимости создания научно-теоретических основ построения и использования автоматов и автоматических линий. [c.62]

Как известно, в 50-е годы начался решающий этап развития автоматизации отечественного машиностроения. Резкое количественное и качественное увеличение продукции машиностроения в первые послевоенные пятилетки поставило на повестку дня и организационные вопросы развития работ по автоматизации создание сети специализированных СКВ по проектированию автоматов и автоматических линий, отделов автоматизации и механизации производства при крупных машиностроительных предприятиях, расширение типажа полуавтоматов и автоматов, организацию широкого выпуска автоматических линий. [c.63]

Основы проектирования автоматов и автоматических линий. Цель курса — на основе познания общности автоматов и линий различного технологического назначения, единых принципов автоматостроения, методов анализа и синтеза научить студентов решать на высоком уровне задачи выбора принципиального варианта проектируемого [c.100]

Шаумян считал, что учить студентов нужно не знанию различных конструкций и технологических процессов, которых великое множество, а общим закономерностям автоматостроения, методам анализа и синтеза автоматов и автоматических линий на основе научных положений теории производительности, надежности, экономической эффективности. При этом любые технологические процессы и конструкции машин, изучаемые в курсах, должны быть не самоцелью, а рассматриваться как взаимозаменяемые примеры, иллюстрирующие общие закономерности проектирования и эксплуатации автоматов и линий. [c.103]

Основы теории проектирования станков-автоматов и автоматических линий. М., Машгиз, 1949. [c.119]

Основные положения теории машин-автоматов и автоматических линий. — В кн. Теория машин автоматического действия. М., Наука , 1970. [c.120]

Теория проектирования лгашин-автоматов и автоматических систем машин могла начать свое развитие только после того, как были созданы основы теории структуры, кинематики и динамики механизмов. Первые работы по теории машин-автоматов, появившиеся в предвоенные и послевоенные годы, были посвящены, в основном, методам анализа машин-автоматов и теории их производительности. Особое внимание исследованиям в области теории машин-автоматов и автоматических систем машин уделяется после решений ХХП съезда КПСС о путях развития современного производства и задачах перехода на комплексную механизацию и автоматизацию всех производственных процессов. [c.32]

Решение задачи синтеза автоматов, имеющих оптимальные параметры, с помощью электронных цифровых машин требует разработки алгоритмов процессов проектирования. Для этого необходимо математизировать процессы проектирования и разработать методику оптимального решения основных задач синтеза схем машин-автоматов и автоматических линий с помощью быстродействующих вычислительных машин. [c.34]

НИИТракторосельхозмашем внедрены прессовые формовочные автоматы и автоматические прессовые линии на заводе Ростсельмаш и полуавтомат на заводе Красный Аксай , а НИИАвтоматпромом — формовочно-прессовая автоматическая линия на Уральском и Горьковском автомобильных заводах. [c.100]

Книга посвшцена известному советскому ученому-машиностроителю Г. А. Шаумяну (1905—1973), чья деятельность во многом определила направления и задачи науки об автоматах и автоматических линиях. Авторы анализируют его труды, в которых разработаны научно-технические основы автоматизации и которые оказали существенное влияние на становление автоматизации в машиностроении и приборостроении. Основные этапы жизни, научной и педагогической деятельности Г. А. Шаумяна рассматриваются в тесной взаимосвязи с развитием отечественной науки и техники, тенденциями мирового автоматостроения. [c.4]

ПИЯ, автоматизации сборки и т. д. и т. п., в основу методологии Г. А. Шаумяна положен тезис общности автоматов и автоматических линий различного технологического назначения, единых законов автоматостроения для всех отраслей машиностроения и приборостроения. Отсюда предмет курсов по автоматизации — изучение единых закономерностей анализа и синтеза машин, их построения, проектирования и эксплуатации, где отдельные кон-тарукции рассматриваются как частные взаимозаменяемые примеры, иллюстрирующие общие принципы построения машин и систем машин, их высокопроизводительного использования. Такой подход на сегодняшний день является наиболее современным он формирует у будущих специалистов умение правильно ориентироваться в многовариантных задачах автоматизации, выбирать оптимальные решения но производительности и надежности в работе, экономической эффективности и прогрессивности. [c.9]

В отзыве на диссертацию заведующий кафедрой Станки МВТУ профессор Я. М. Хаймович писал Работу Г. А. Шаумяна следует оценить как выдающуюся работу в области машиностроения. В ней впервые даются научные основы создания рабочих машин-автоматов. Даются законы производительности рабочих машин, указываются пути создания (синтеза) высокопроизводительных многонозиционных станков-автоматов и автоматических линий. Одновременно даются законы использования существующего парка станков-автоматов. Эта работа послужит основой для дальнейшего развертывания советского автоматостроения . [c.49]

Развивая идеи общности исследуемых машин , Шаумян показал, что создание многопозиционных автоматов и автоматических линий подчиняется одним и тем же закономерностям и должно производиться по критериям производительности и надежности в работе. Ученый считал возможной локализацию несовпадающих во времени простоев отдельных участков в автоматических линиях с помощью так называемых искусственных буферов (межонерационных накопителей). Это положение, развитое А. П. Владзиевским, ныне является важнейшим при создании большинства автоматических линий. [c.54]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...