Размеры присадочных прутков

Сила тока в с Расход аргона в л/мин Размеры присадочных прутков в мм Сила тока в а Расход аргона в л/мин Диаметр присадочной проволоки в мм Сила тока в а Расход аргона в л/мин [c.588]

Присадочным материалом в большинстве случаев являются прутки одинакового с основным металлом химического состава, но с минимальным содержанием углерода. Диаметр прутка выбирается в зависимости от толщины свариваемого металла. Минимальные размеры присадочных прутков приведены в табл. 35. [c.120]

Таблица 35 Минимальные размеры присадочных прутков

С целью обеспечения максимальной прочности сварного соединения следует стремиться к тому, чтобы размеры присадочного прутка обеспечивали наибольшее заполнение шва. При сварке толстых плит с использованием присадочного материала прочность сварного соединения ниже, чем у тонких, вследствие необходимости наложения большего числа слоев этого присадочного материала. Стыковые соединения обладают более высокой прочностью, чем прочие виды сварных соединений. [c.106]

При восстановлении прочности учитывают материал детали, размеры повреждения и другие факторы. Качество присадочного материала при газовой сварке в большой степени определяет прочность сварочного соединения. Металл присадочного прутка по своим химическим и физико-механическим свойствам должен быть примерно таким, как и металл детали, и отличаться в сторону увеличения легкоокисляющихся элементов. [c.527]

При заварке в нижнем положении горелка располагается под углом 45— 55 с наклоном в сторону, противоположную направлению сварки. Присадочный материал подают в зону сварки непрерывно под углом 10—20° к завариваемой поверхности отливки, чтобы уменьшить возмущение газовой струи (рис, 2). Конкретные технологические режимы и число слоев заварки зависят от размеров дефекта, диаметров применяемых электродов и присадочного прутка и выбираются в каждом конкретном случае. [c.485]

При отсутствии присадочных прутков этого состава разрешается применять полосовые стержни, изготовляемые из металла свариваемых труб толщиной 6—10 мм и длиной 400—600 мм. С внутренней и наружной поверхности трубы снимают на токарном станке стружку для удаления загрязненных слоев, и трубу разрезают на полосы нужного размера на строгальном или фрезерном станке. [c.212]

Предполагается, что причина коррозии сварных швов заключается в повышенном содержании в технически чистом титане железа и никеля, которые являются стабилизаторами -фазы. Очевидно, неизбежный для шва и околошовной зоны цикл нагрев — охлаждение привел к изменению количества, размеров и распределения частиц -фазы. Если -фазы мало, она тонко измельчена и равномерно распределена, то титан подвергался слабой общей коррозии (0,15 мм/год). Если же количество -фазы увеличивается, то развивается избирательная коррозия по -фазе, так как она содержит гораздо больше железа и хуже пассивируется. Коррозия особенно интенсивна в пределах самого шва. Опыты со сварными образцами титана, содержащими различное количество железа и никеля (от 0,01 до 0,11%), подтвердили это предположение. Поэтому для сварных конструкций, работающих в подобных условиях, необходимо применять титан, в котором суммарное содержание железа, хрома и никеля не превышает 0,05%- Контролировать с такой же точностью состав присадочного прутка нет необходимости, так как избирательная коррозия зависела только от состава основного листа. Это же относится и к сплаву Ti —0,2% Pd. [c.183]

Размер наконечника пистолета должен соответствовать диаметру присадочного прутка. Обычно диаметр выходного отверстия наконечника равен диаметру прутка. [c.91]

Режимы сварки зависят от толщины и размеров свариваемых элементов, типа шва и формы подготовки кромок под сварку, типа присадочных прутков, удобства выполнения сварки. [c.556]

Угольные электроды и присадочные прутки берется таких же размеров, как н при сварке в стык шин соответствующих сечений (см. табл. 2), [c.624]

Таблица 26 Размеры алюминиевых присадочных прутков

Присадочный пруток, если он применяется, следует располагать под углом 90° к оси вольфрамового электрода. При этом угол между присадочным прутком и касательной к поверхности свариваемого изделия составляет 15—10°. Этот угол желательно уменьшить ниже приведенных размеров. Лучшее качество швов достигается в том случае, когда пруток укладывается на поверхность свариваемого изделия, так как при этом сводится к минимуму перенос присадочного металла в сварочную ванну В( форме капель, устраняется его перегрев и не нарушается плавное истечение защитной струи из сопла горелки. [c.123]

Размеры алюминиевых присадочных прутков [c.230]

Примечание. Угольные (графитированные) электроды и присадочные прутки берутся таких же размеров, как при сварке встык для шии соответствующих сечений (см. табл. 19). [c.239]

Примечание. Размеры электродов и присадочных прутков такие же, как и при сварке встык для соответствующих сечений шин. [c.241]

Размеры сечения прутка являются одним из факторов, определяющих теплосодержание присадочного материала. Чтобы получить шов, мало отличающийся по толщине от основного материала, следует применять пруток наименьших размеров, а необходимого теплосодержания достигать, регулируя температу- [c.127]

Существуют различные способы сварки пластмасс. При производстве защитной футеровки химического оборудования в основном применяют экструзионную сварку, сварку нагретым газом с присадочным прутком и термоконтактную сварку. Выбор способа диктуется наличием оборудования, размерами и геометрической формой свариваемых деталей, физико-химическими свойствами и толщиной материала. Наиболее хорошо поддаются сварке термопласты, имеющие вязкость расплава Г1р = 10 -г-10 Па с и с широким температурным интервалом вязкотекучего состояния (около 50 °С). К ним относятся полиолефины, поливинилхлорид, пентапласт, фторопласты Ф-2, Ф-2М, Ф-4МБ, Ф-4, Ф-42, Ф-26. [c.189]

Иногда для устранения трещин при ремонте деталей применяют двустороннюю сварку. В этом случае разделку кромок совмещают с процессом сварки. Расправляя металл вдоль трещины пламенем горелки и выплескивая его кончиком присадочного прутка, выбирают фаску, глубина которой зависит от толщины стенок детали. Сварочная ванная при этом должна быть таких размеров, которые обеспечили бы провар трещины на величину, превышающую половину ее глубины. Обратную сторону трещины подваривают аналогичным способом. При [c.59]

Горячая сварка чугуна показана на примере устранения такого дефекта, как шлаковые включения, выявленные на корпусе гидропривода после его предварительной обработки — обдирки (рис. 41). Корпус изготовлен из чугуна СЧ 32-52. По техническим условиям на корпусе гидропривода не допускаются участки, имеющие неоднородную структуру и механические свойства. Эти требования исключают применение холодной электродуговой сварки или пайкосварки латунными припоями, а небольшие размеры дефекта — горячую электродуговую сварку. Для устранения дефекта такой детали наиболее целесообразно применение газовой сварки с чугунными присадочными прутками. Поскольку дефект расположен на детали большой толщины (порядка 70 мм) в жестком контуре, то, как показала практика, сварка с местным подогревом вызывает образование твердых структур и трещины в околошовной зоне. Поэтому сваривали с общим подогревом. Дефект разделывали пневматическими зубилами. Отливку предварительно подогревали до 450— 550° С в газовом горне в течение 1,5—2,0 ч и с помощью мостового крана устанавливали в рабочее положение, при котором участок с дефектом находился в нижнем горизонтальном положении. Для защиты сварщика от теплоизлучения и сохранения теплоты отливкой последнюю накрывали листовым асбестом и только дефектный участок заварки оставляли открытым. [c.78]

Присадочный мате- 7 риал непрерывно поступает в зону соединения из устройства, обеспечивающего его нагрев, где присадочный материал отдает часть тепла контактирующим с ним поверхностям и вместе с ними проходит между обжимными роликами (рис. 14). Экструдированный присадочный материал обычно имеет круглое или плоское сечение. Размеры сечения прутка являются одним из факторов, определяющих теплосодержание присадочного материала. [c.25]

Прутки для сварки выпускают диаметром 2—6 мм с допуском по диаметру 0,5 мм, а также спаренные прутки в виде ленты размером 2X3 мм. Диаметр присадочного прутка зависит от толщины свариваемого материала, геометрии сварного шва, условий отвода теплоты в щов и требуемой прочности сварного соединения. Шов, выполненный из меньшего количества прутков большего диаметра, более прочен, чем шов, полученный из большего количества прутков меньшего диаметра, так как в этом случае увеличивается контактирующая поверхность и уменьшается вероятность появления плохо сцепленных участков. Применение прутков диаметром более 8 мм ограничено, так как они за время сварки не прогреваются равномерно на всю толщину и в них появляются внутренние напряжения. При нагревании сварного шва в процессе эксплуатации изделия происходит усадка непрогретых частей прутков и образование трещин в шве между прутками. [c.62]

Более новым методом является сварка плавлением (без давления), появившаяся в промышленности в конце прошлого столетия. При этом методе металл места сварки нагревается до перехода в жидкое состояние, т. е. до расплавления, причём металл соединяемых частей расплавляется одновременно и сливается в одну общую жидкую ванну. По охлаждении и затвердевании ванна образует наплавленный металл, имеющий литую структуру и соединяющий сваренные части в одно целое. Часто для пополнения ванны в сварочное пламя вводится дополнительный так называемый присадочный металл, расплавляемый одновременно с основным металлом изделия и входящий в состав наплавленного металла. Присадочному металлу обычно придаётся форма стержня или прутка диаметром в несколько миллиметров. При сварке плавлением нормально всё изделие за исключением ванны небольших размеров и непосредственно прилегающей к ней зоны остаётся сравнительно холодным. [c.271]

В случае износа из-за многократных зачисток или других повреждений выводов батареи производится наплавка. Выводы предварительно зачищают. Наплавку производят при помощи металлических шаблонов — кокилей (рис. 14). Для положительного и отрицательного выводов применяют разные шаблоны в связи с различиями в размерах конуса. В шаблон, находящийся над выводом, подлежащим ремонту, вводят присадочный свинцовый пруток, при расплавлении которого осуществляется наплавка. Расплавление прутка, как и все сварочные работы, связанные с ремонтом батарей, производят посредством закрепленного в держателе угольного электрода диаметром 6—7 мм. Источником тока служит исправная аккумуляторная батарея, один вывод которой присоединен к угольному электроду, а другой — к месту наплавки или сварки. Во время сварки не следует допускать образования дуги между угольным электродом и свинцом. [c.34]

Трещины и обломы на корпусе заваривают ацетиленокислородной сваркой или заделывают эпоксидными составами. В качестве присадочного материала при сварке используют латунные прутки. При значительных обломах или износе торца гнезда под задний подшипник его восстанавливают постановкой дополнительной ремонтной детали. Для этого корпус подшипника устанавливают в приспособлении на шпиндель токарного станка, отрезают дефектную часть, растачивают отверстие в корпусе и запрессовывают в него ремонтную втулку. Затем ее приваривают и отверстие под подшипник растачивают под размер наружной обоймы подшипника в соответствии с рабочим чертежом. [c.221]

После просушки наваривают ушки пластин. Для этого пластину с укороченным ущком кладут в шаблон и наплавляют свинец с присадочного прутка, нагревая кислородно-ацетиленовым пламенем горелки ГС-3. Наплавленный слой свинца должен быть выше верхней плоскости шаблона на 0,5—1 мм. Затем пластину снимают с шаблона и опиливают напильником до номинальных размеров. [c.39]

Примечания 1. Присадочные прутки, нарезанные из шин или лнстов, должны иметь квадратное сечение со стороной квадрата, равной диаметру круглого прутка, указанного в таблице. В случае применения прутков, отливаемых в уголках и имеющих в поперечнике форму треугольника, размер стороны должен быть равен двойному диаметру круглого прутка. [c.612]

Наплавка латуни. Латуни применяют для наплавки уплотнительных поверхностей на деталях из углеродистых сталей и чугуна. Наплавочными материалами служат кремнистые латуни ЛК62-02, легированные никелем. При наплавке используют те же флюсы, что в при сварке латуней (см. табл. 21). Изделия больших габаритных размеров или сложной корфигурации подвергают общему подогреву до температуры ие выше 500 С. Мощность пламейН (номер наконечника горелки) и диаметр присадочного прутка устанавливают в зависимости от вЫсоты наплавляемого слоя (состав пламени регулируют нормальный) [c.89]

Устранение дефектов в наплавляемых поверхностях металла механической обработкой. При износе поверхности более 3 мм производится сначала восстановление до размеров чертежа газовой горелкой с присадочным прутком, соответствующим марке металла детали. Изготовление канавок и выточек под наплавку глубиной до 3 мм, снятие фасок (по фиг. 42), скруг-ление острых кромок и т. п. [c.376]

Марна основного материала Толщина свариваемых листов в мм Марка присадочного матсриа.т1а Диаметр проволоки пли прутка в мм 1 Размеры присадочных ПОЛОСОЛ в М.М [c.529]

Коррозия сварных швов титана была обнаружена в агрессивных средах — сильных окислителях азотной кислоте, двуокиси хлора, уксусной кислоте с окислителем, серной кислоте с двуокисью титана, хромовой кислоте с добавкой плавиковой, электролите никелирования на основе хлорида никеля [372]. Описывается случай выхода из строя трубы диаметром 52 мм из-за коррозии сварного шва через 150 суток эксплуатации. Труба была изготовлена из листа методом продольной сварки и использовалась для транспортировки 99,5%-ной HNO3 при 80°С. В зоне термического влияния шва трубы были обнаружены короткие пластинки -фазы, в самом шве было гораздо больше -фазы в пластинчатой форме. Предполагается, что причина коррозии сварных швов заключается в повышенном содержании в технически чистом титане железа и никеля, которые являются стабилизаторами -фазы. Очевидно, неизбежный для шва и околошовной зоны цикл нагрев — охлаждение привел к изменению количества, размеров и распределения частиц -фазы. Еслп -фазы мало, она тонко измельчена и равномерно распределена, то титан подвергался слабой общей коррозии (0,15 мм/год). Если же количество -фазы увеличивается, то развивается избирательная коррозия по -фазе, так как она содержит гораздо больше железа и хуже пассивируется. Коррозия особенно интенсивна в пределах самого шва. Опыты со сварными образцами титана, содержащими различное количество железа и никеля (от 0,01 до 0,11%), подтвердили это предположение. Поэтому для сварных конструкций, работающих в подобных условиях, необходимо применять титан, в котором суммарное содержание железа, хрома и никеля не превышает 0,05%. Контролировать с такой же точностью состав присадочного прутка нет необходимости, так как избирательная коррозия зависела только от состава основного листа. Это же относится и к сплаву Ti — 0,2% Pd. Сварные соединения сплава Ti — 32% Мо, одного из наиболее перспективных для химической промышленности, при испытаниях в кипящей 21%-ной НС1 по скорости коррозии не отличались от основного металла [373]. [c.117]

ГОСТ 6310-80 распространяется на соединения из полиэтилена, полипропилена и винипласта, выполненные сваркой нафетым газом с присадочным прутком или экструзионной сваркой и устанавливает основные типы, конструктивные элементы и размеры сварных соединений. [c.102]

Погонажные изделия при монтаже подвергаются гнутью и сварке. Стыки погонажных изделий сваривают газовым теплоносителем с присадочным прутком или контактным способом встык без присадки. Этими способами сварки соединяют плинтус с линолеумным ковром, накладки на проступи с настилом ступеней, поручни, короба, уголки и др. При сварке газовым теплоносителем используют всевозможные газовые горелки, а при контактной сварке —различные переносные устройства, отличающиеся конструкцией захватов и механизмом перемещения деталей при сварке в зависимости от формы поперечного сечения, массы, и габаритных размеров изделий. [c.22]

Чугунные детали, предварительный подогрев которых не вызывает изменения размеров Ацетилено - кислородная или пропано-кисло-родная сварка Чугунные присадочные прутки по ГОСТу 2671 — 44 марок А и Б. Флюсы-бура флюсы ВНИИаито1-ен-маша ФНЧ-1, ФНЧ-2, газообразный флюс БМ-2 Общий или местный подогрев до 350—500 °С. Охлаждение после сварки еск ственное, пе на сквозняке [c.23]

Чугунные детали, предварительный подогрев которых нежелателен из-за возможного изменения размеров Газовая сварка. Низкотемпературная сварка— пайка Присадочные прутки НЧ-1, НЧ-2 с флюсами ФНЧ-1, ФНЧ-2 проволока ЛОК-59-1-03 с активным флюсом ВНИИавтогенмаша. Цинковый пруток ма5ки Ц с хлористым флюсом ВНИИавтогеимаша Не требуется [c.23]

ОСТ 31, п. 1), а концевые б из полосового железа 35 х 6 мм (ОСТ 13). Для производства Б. поступают закроенные в размер листы для обичаек, круги для днищ, мерные полосы для обручей, лазейки и пробки. Вырезка отверстия под лазейку производится па приводном прессе давлением до 35 т. Затем лист обичайки вальцуется. Иногда вырезка отверстия делается после вальцовки. Для сварки продольного шва обичайки применяются специальные машины. На фиг. 3 показана сварочная машина для ацетилено-кислородной сварки с механич. подачей, работающая без применения присадочного прутка. Сваренный шов проковывается на приводном молоте или прокатывается между двумя роликами на специальной машине. Отбортовка днищ делается на зиг-машине или на фрикционном прессе в случае необходимости эта операция совмещается с вырезкой заготовки днища ив листа. Отбортованные днища ввариваются в обичайку газовой или электрической сваркой. Обручи нарезаются из полос и фасонного железа на приводных ножницах и валь"уются на вальцовке (фиг. 4). Сварка обручей газо- [c.494]

Размеры сеченил прутка ятзляются одним из фякторов. определяющих теплосодержание присадочного материала. Для получения шва, мало отличающегося по толщине от основного материала, следует применять пруток наименьших размеров, а [c.54]

Все швы делают валиком не менее чем в 3—4 слоя присадочных прутков. Наружные размеры каркаса, в отличие от свинцовой футеровки, можно взять по длине и ширине всего на 20—30 мм меньше внутренних длины и ширины ванны. Это обеспечит достаточный зазор (при аккуратной натяжке пластиката на каркас) между футеровкой к ванкой, что позволят установить [c.12]

Баббит вкладыша горелкой прогревают вдоль первого валика наплавки (см. рис. 9-26) до температуры 120—130 °С. Пламенем горелки у края поверхности расплавляют баббит на участке размером 15—20 мм до образования на поверхности баббита вогнутой ванночки расплавленного металла. Опускают присадочный пруток в пламя горелки па расстояние 8—10 мм от середийы ванночки расплавленного баббита. Движением горелки сверху вниз сплавляют баббит с прутка. Зигзагообразным движением горелки вдоль направления наплавки первого валика оп-лавляют поверхность баббита вкладыша, одновременно сплавляя с конца прутка баббит. Последовательность наложения валиков представлена на рис. 9-31. [c.313]

Обломы торца гнезда под задний подшипник, бобышек с отверстиями под болты и треши-ны в корпусе устраняют наплавкой или заваркой ацетилено-кислородным пламенем. В качестве присадочного материала используют латунные прутки марки МЖУ 59-1-1 06 мм. При значительных обломах или износах торец гнезда под задний подшипник восстанавливают постановкой ДРД. Для этого корпус подшипников устанавливают в приспособление на шпиндель токарного станка, отрезают дефектную часть, растачивают отверстие в корпусе и запрессовывают в него ремонтную втулку. Затем ее приваривают и отверстие под подшипник, растачивают под размер рабочего чертежа. После ремонта гнезда наплавкой проточку наплавленного слоя ведут на том же приспособлении. Трещины па корпусе могут заделываться синтетическими материалами. [c.270]

Температура воздуха, измеренная на расстоянии 10 мм от соила горелки, должна составлять 200—220°С. При сварке в качестве присадочного материала используют полиэтиленовые прутки диаметром 2,5—4 лглг или полоски материала тех же размеров. Скорость подачи прутка в шов принимается равной 9—12 м.Ы. Поверхность свариваемого материала для получения прочного шва должна быть обезжирена и освобождена от окисленного слоя. При сварке полиэтилена горячими газами применяют сварные швы следующих профилей внахлестку, в стык, угловые швы с накладкой и валиковые (см. рис. 16, б, в). [c.53]

Химический состав присадочной проволоки и ирутков для сварки меди, латуни и бронзы приведен в табл. 8 а рекомендуемые размеры проволоки или литых прутков — в табл. 9. [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...