Агрегат передвижной передвижной

Недостаточная надежность передвижных электростанций, а также неэффективность применения на них автоматики, короткий срок службы агрегатов в передвижных условиях и затруднительность перевозки их в глубинные сельские населенные пункты в период весеннего и осеннего бездорожья привели к тому, что они не получили широкого распространения для резервирования электроснабжения радиотрансляционных узлов. Иногда передвижные электростанции применяют для питания электроинструментов в ремонтно-строительных колоннах по производству линейных работ, а также для электропитания передвижных радиотрансляционных узлов и при проведении плановых капитальных ремонтов оборудования собственных стационарных электростанций. [c.106]

Заправочные агрегаты (передвижные или стационарные) состоят из фильтра тонкой очистки 25, регулятора давления 23, регулятора расхода 21, счетчика-дозатора 24 с механизмом автоматического прекращения заправки при достижении заданного расхода, наконечника 20 для нижней заправки самолетов или пистолета для верхней заправки. [c.350]

Шлифовальные круги 355 Шлицевые соединения 51 Шпатлевочные агрегаты передвижные 330 Шпатлевочные установки 329 Шпонки 51 Шпуры 198 [c.370]

Консольные краны изготовляют стационарными (на колонне или настенными) и передвижными (настенными). Стационарные краны применяют главным образом в цехах машиностроительных заводов для обслуживания отдельных агрегатов, передвижные — для разгрузки работы мостовых кранов. [c.82]

Авиагоризонт 369 Автомат усилий 230 Автопилот 370—374 Агрегат передвижной аэродромный (АПА) 336—338 Азот 118 Аминопласт 200 Амортизатор шасси 159 Анализ макроскопический 269 [c.412]

Оборудование для заправки маслом двигателя. На мелких и средних АТП применяют различные передвижные на стационарные смазочные насосные агрегаты. Передвижной смазочный насосный агрегат с пневмоприводом используют для заправки двигателей маслом на постах ТО с небольшой пропускной способностью. Подача агрегата при работе на масле с кинематической вязкостью 8 мм с, температуре плюс 17°С, давлении воздуха 0,8 МПа и длине рукава 10 м составляет 8 л/мнн. Стационарный смазочный насосный агрегат с погружной насосной установкой и устройство. для подогрева масла применяют для отпуска масла с одновременным объемным измерением разовой подачи и суммарным учетом количества отпущенного масла. Агрегат работает в автоматическом режиме. Подача при работе на масле с кинематической вязкостью 10 мм с и температуре масла на выходе плюс 20—30°С и в резервуаре до минус 5°С составляет 10—12 л/мин. [c.50]

Агрегаты сварочные передвижные. ....... 5 31,2 19,2 12 [c.376]

Электросварочные агрегаты передвижные с двигателем внутреннего сгорания мощностью, л. с. [c.34]

Для снабжения энергией электрических машин используют стационарные энергосети и линии электропередачи. На объектах монтажа, расположенных вдали от источников электроэнергии, используют передвижные электроагрегаты на автомобильном прицепе АБ 4 Т/230, ПБ-8-Т/230, АД-10-Т/230,-ЛД-10-Т/400, представляющие собой автономные транспортабельные источники электроэнергии. В обозначении агрегата принято АБ и АД — агрегат бензоэлектрический, дизельный либо дизельно-электричес-кий. 4 8 10— номинальная мошность. кВт Т — переменный трехфазный ток 230 и 400— номинальное напряжение тока, В. Частота переменного трехфазного тока 50 Гц. Выпускаются также агрегаты с повышенной частотой тока, например прицепной электроагрегат АБ-4-Т/230/400. [c.265]

Агрегат создан на базе горизонтально-ковочной машины, к которой пристроен манипулятор с индукционным нагревателем (фиг. 31). С помощью загрузочного устройства пруток кладется на направляющие ролики 9. Конец прутка, обращенный к индуктору 1, лежит на передвижной тележке 5. Пневматический захват 4 удерживает заготовку на тележке, а пневматические цилиндры 6 передвигают ее по направляющим 10. Тележка периодически проталкивает пруток через индуктор, где пруток нагревается до температуры ковки. При использовании прутка до установленного предела очередной пруток зажимается пневматическим захватом тележки с остатком предыдущего. После совмещения их торцов прутки свариваются электросваркой. Для этого предусмотрена сварочная головка 3. В момент сварки штамповка колец и нагрев прутка временно прекращаются. Кольца, отштампованные из места сварки, отбраковываются. [c.56]

В стационарных установках двигатели внутреннего сгорания нашли широкое распространение на мелких электростанциях, в элеваторах, на мельницах и водокачках, в оросительных системах они применяются в качестве силовых агрегатов передвижных электростанций, компрессорных, насосных и различных мастерских они используются на строительных и дорожных машинах, получили повсеместное распространение при бурении нефтяных скважин широко используются для привода средств механизации сельского хозяйства и т. д. [c.9]

Мощные тяговые двигатели напряжением до 500 в. Генераторы и двигатели с резко выраженной неравномерной нагрузкой. Реверсивные двигатели общепромышленного назначения Машины постоянного тока до 750 в с большой токовой нагрузкой. Электрооборудование прокатных установок, приводы компрессоров, вентиляторов. Машины общепромышленного назначения, турбогенераторы и одноякорные преобразователи Дизель-электрические агрегаты передвижных электростанций Малогабаритные машины с большим числом оборотов хорошо работает также на машинах большой мощности напряжением до 500 в с затрудненными условиями коммутации. Коллекторные двигатели переменного тока. Двигатели для различных электробытовых приборов Быстроходные машины постоянного тока напряжением до 750 в с резко-выраженной неравномерностью нагрузок (электрооборудование прокатных станов) Двигатели вентиляторов, машины универсального назначения, тяговые и крановые двига- [c.265]

Компрессорный агрегат передвижного склада цемента СБ-74 должен быть установлен на ровной площадке и заторможен (подкладками под колеса) во избежание перемещения, вызванного вибрацией. [c.229]

Временная установка агрегатов в передвижных условиях [c.105]

На одном агрегате АПР Темп или на стационарном пункте СЗС-10 можно подготовить 10— Ъ т/ч рабочей жидкости. Следовательно, для бесперебойной работы опрыскивателей ОВС-А и ОНК-В на обработке сада необходимо иметь или два передвижных агрегата АПР Темп , или два стационарных пункта СЗС-10. [c.154]

Поворотные стенды должны иметь фиксирующие устройства, позволяющие установить стенд в удобное для работы положение, и приспособления, обеспечивающие быстрое и надежное крепление агрегатов автомобиля. Передвижные стенды должны быть оборудованы тормозным устройством. [c.121]

Установка МГН-720/100 Агрегат передвижной НП-600 [c.629]

Перед ТО-2 должна быть проведена комплексная диагностика всех систем и агрегатов автомобиля, в том числе двигателя. На постах ТО-2 должна быть обеспечена максимальная концентрация средств диагностики, должны производиться нетрудоемкие операции по замене отдельных деталей (свечей зажигания, наконечников проводов высокого напряжения и т. д.). В зоне с тупиковыми постами с целью повышения пропускной способности постов диагностики можно использовать передвижные мотор-тестеры и переносные газоанализаторы. [c.88]

Размещение оборудования и принципиальная схема механохимической обработки внутренней поверхности трубопроводов показаны на рис. 121. В комплект оборудования входят очистные устройства 1 я 2, камера запуска-приема 5 передвижной компрессор 4 тележка 5 с емкостями 6, 7 и насосным агрегатом 8, подводящие коммуникации химически активной среды 9 и сжатого воздуха 10. Механохимическую обработку производят в следующей последовательности в очищаемый трубопровод И через [c.259]

В США запатентован передвижной агрегат для обезжиривания мелких деталей в парах растворителя. Агрегат представляет [c.144]

Конструкция описанного выше передвижного агрегата имеет целый ряд существенных преимуществ перед установками других конструкций, предназначенных для обезжиривания в парах растворителя компактность, подвижность, растворитель в них не улетучивается. [c.145]

Передвижные сварочные агрегаты типа САК-2 с двигателем внутреннего сгорания применяются в условиях отсутствия действующих электрических сетей на различных ремонтно-восстановительных работах, например, на железнодорожных путях, постройке инженерных сооружений, трубопроводов и т. д. [c.279]

Передвижной агрегат САК-2-1 состоит из сварочного генератора постоянного тока с расщеплёнными полюсами и бензинового двигателя, соединённых эластичной муфтой, монтированных на общей раме (фиг. И и 12). В агрегате могут быть использованы генера- [c.279]

Передвижной агрегат САК-2-П состоит из генератора с расщеплёнными полюсами типа СМГ-2д и керосинового двигателя типа У-2 от трактора Универсал . Технические данные агрегата приведены в табл. 6. [c.280]

Кормораздатчики и транспортеры для раздачи кормов, электроподогреватели, передвижные ео-дораздатчики, групповые поилки, внутренняя ьодопроводная сеть свиноводческих ферм, агрегаты для стрижки овец, доильные агрегаты с передвижными доильными аппаратами, передвижная электростанция, центробежные и погружные насосы 6 [c.309]

В отличие от пароперегревателей стационарных котельных агрегатов пароперегреватели передвижных паровых котлав не имеют устройств, позволяющих регулировать температуру перегрева пара тем или иным опо-13 195 [c.195]

Проектными проработками и технико-эко-номическими расчетами, проводившимися ЦКТИ и Промэнергопроектом, было показано, что в ряде случаев экономически выгодным будет использование в ближайшие годы энергетических пиковых ГТУ и с более низкой единичной мощностью, чем ГТ-100-750 ЛМЗ (25 и 50 тыс. кет). Эти ГТУ должны выполняться по простейшей тепловой схеме как одновальная установка с однокорпусным осевым компрессором без регенерации. Широкое применение смогут, по-видимому, найти газовые турбины простейшего типа и в установках меньшей мощности в качестве агрегатов на передвижных электростанциях. [c.61]

Агрегат передвижной для мастики треста Оргстрой Минстроя ЭССР [c.128]

Агрегат передвижной для нанесения битумных мастик треста Строймеханизация Мин-промстроя БССР [c.153]

Агрегат передвижной огрунто-вочный АО-1 Нанесение огрунтовок и холодных битумных мастик на основание кровли [c.154]

Агрегаты передвижные с двигателя- 42500 30,4 19,4 ми внутреннего сгорания Сварочные преобразователи, полупро- 42501 34,4 19,4 15 водниковые выпрямители и трансформаторы до 600 А Сварочные преобразователи и полу- 42502 27 16 11 [c.366]

Агрегаты выполняются передвижными на автоприцепах или специальных тележках. Стоимость машпно-смены агрегатов с двигателями внутреннего сгорания выше, чем у трансформаторов п преобразователей с электродвигателямп. Это обусловливается необходимостью иметь мотористов для обслуживания двигателей, а также более высокой стоимостью жидкого горючего по сравнению со стоимостью электроэнергии. [c.58]

В проектах предусматривают оснащение комплексно-механизированных сварочных цехов следующим механизированным оборудованием листоукладчиками для прямых и изогнутых листов агрегатами для установки и приварки набора станками для правки набора стандартными сборочно-сварочными агрегатами для изготовления полотнищ порталами для одновременной сварки нескольких швов универсальными стоечными постелями с механическим приводом для настройки стоек сборочными кондукторами станками для изготовления тавровых балок с предупреждением сварочных деформаций транспортно-сборочными агрегатами для установки бракет передвижными опорными балками и др. [c.138]

В портах иногда еще используют централизованные системы снабжения (питания) постоянным током, например для сварочных установок на верфях, передвижных кранов, работающих на постоянном токе, агрегатов подвода постоянного тока в бортовые сети находящихся в порту судов и т. п. В нормали VDE0150 [1] имеются предложения по предотвращению блуждающих токов, причем в основном предлагаются раздельные устройства для питания постоянным током. При распределительных сетях переменпого тока, подключенная за которыми сеть постоянного тока заземлена только в одной точке, появление постоянных токов в качестве блуждающих невозможно. [c.336]

Оборудование для ударного и ударно-вра цательного бурения ручные, телескопные и колонковые перфораторы, буровые агрегаты с погружными пневмо- и гидроударниками и бурильные машины с выносными ударниками и независимым вращением бурового инструмента, передвижные каретки и подвесные устройства. [c.27]

Привнесенное в машиностроительную промышленность из ранее сформировавшихся смежных промышленных отраслей и примененное вначале для выполнения особо тяжелых и трудоемких подсобных работ, подъемно-транспортное оборудование вошло затем в основной комплекс производственных средств машиностроения наряду с технологическим и контрольно-измерительным оборудованием. Представленное ко времени становления этой отрасли тяжелой индустрии единичными конструкциями общего назначения, оно пополнялось в дальнейшем специализированными машинами и установками, постепенно вводившимися для обслуягивания межоперационной доставки и отдельных технологических процессов — на литейных участках, в окрасочных и сушильных камерах, в закалочных печах и пр. Исходные тенденции простого повышения силовых и скоростных характеристик независимо работающих механизмов прерывного действия позднее дополнялись в нем тенденциями совмещения раздельно выполнявшихся рабочих операций, перехода от применения только стационарных машин к применению более маневренных передвижных машин и, наконец, тенденциями преимущественного использования принципа непрерывности транспортного процесса. Когда же в ходе развития машиностроительной техники — но мере накопления элементов механизации и автоматизации в пределах еще обособленных цеховых участков и освоения массового поточного производства — на рубеже XIX и XX вв. все отчетливее стала определяться необходимость объединения технологических агрегатов в едином производственном потоке, именно подъемно-транспортное оборудование во многом способствовало формированию взаимосвязанной, синхронно действующей системы машин и устройств, войдя в эту систему автоматических линий, цехов и заводов как органически свойственное ей связующее звено. [c.171]

Агрегатирование — это метод создания и эксплуатации машин (оборудования), основанный на геометрической и функ циональной взаимозаменяемости отдельных агрегатов и узлов, каждый из которых может быть использован при создании различных модификаций (исполнений) машин (оборудования) одного и того же класса (по классификации промышленной продукции) или других классов машин и оборудования аналогичного назначения, а в отдельных случаях — и разного функционального назначения (например, тракторные и автомобильные двигатели фреоновые или воздушные компрессоры, в том числе стационарные и передвижные). Важнейшим преимуществом агрёгати-рованных машин (оборудования) является их конструктивная обратимость и возможность многократного применения стандартных агрегатов и узлов в новых компоновках при изменении конструкций объектов производства или в условиях мелкосерийного производства, при котором возможна относительно быстрая переналадка производства или новое его оснащение. [c.34]

Гйпроуглемаш разработал конструкции крепи М-81 и агрегата А-3 (передвижная механизированная крепь огради-тельно-поддерживающего типа с дистанционным управлением). Первые экспериментальные образцы испытывались- в 1958 г. на шахтах Подмосковного и Кузнецкого бассейнов. Испытаниями был установлен ряд конструктивных недостатков, обуславливающих неустойчивую работу агрегата А-3. [c.116]

Для просвечивания различных агрегатов на месте их установки весьма удобно пользоваться передвижными рентгеновскими аппаратами. Такие аппараты на напряжение 120, 175 и 250 кв (фиг. 4) выпускаются фирмами Холгер Андреасен, Балто Электрик, Норелко- [c.335]

Сварочные генераторы системы с расщеплёнными полюсами. Впервые принцип расщеплённых полюсов для сварочных генераторов был применён фирмой General Ele tri Со, США. В СССР заводом Электрик построены генераторы типа СМГ с расщеплёнными полюсами по видоизменённой схеме генератора типа фирмы GE . Заводом Электрик выпускаются сварочные агрегаты как стационарные (тип СМГ-2), так и передвижные с генераторами СМГ системы с расщеплёнными полюсами (тип СУГ). Двигатели применяются как электрические, так и внутреннего сгорания. [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...