Прогнозирование параметрической надежности машин

ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ПАРАМЕТРИЧЕСКОЙ НАДЕЖНОСТИ МАШИН [c.362]

На рис. 3.5.5 приведены основные этапы прогнозирования параметрической надежности машины в условиях ее программного испытания в соответствии с общим алгоритмом испытания (рис. 3.5.2). [c.362]

Настоящая работа базируется на разработанных автором разделах теории надежности общих моделях формирования отказа и потери машиной работоспособности, методах расчета и прогнозирования параметрической надежности сложных изделий, теории расчета сопряжений и механизмов на износ, методах исследования технологической надежности оборудования, теоретических основах по формированию системы ремонта и эксплуатации машин. [c.4]

Схема прогноза параметрической надежности машины. Опираясь на общую схему потери машиной работоспособности (см. рис. 49), можно представить три основных задачи по прогнозированию надежности (рис. 69). [c.210]

О прогнозировании надежности сложных систем с учетом их износа. При прогнозировании изменения выходных параметров сложных систем (машин, агрегатов, систем машины), когда потеря ими начальных характеристик происходит в результате износа отдельных сопряжений, необходимо в первую очередь установить функциональную связь между выходными параметрами и степенью износа системы. В данном случае изнашивание—основной медленно протекающий процесс в структурной схеме параметрической надежности машины (гл. 4, п.З). Затем учитывается вероятностная природа аргументов, т. е. величин износа (см. гл. 4, п.4). При этом связь между выходным параметром й величиной износа отдельных пар трения обычно носит неслучайный характер (см. гл. 3, п. 1). [c.369]

Рассмотрим методику прогнозирования параметрической надежности на примере потери металлорежущим станком точности при износе его сопряжений. Потеря станком точности связана с изменением траектории или положения заготовки относительно инструмента в процессе обработки. Поэтому речь идет в основном об изменении кинематических и геометрических выходных параметров машины. t Г [c.369]

Для полного расчета и прогнозирования параметрической надежности станка необходимо провести аналогичные расчеты для всех основных параметров машины и определить ресурс по каждому из них наименьший и будет являться ресурсом всего станка. Для определения вероятности безотказной работы надо оценить вероятность выхода скорости изнашивания за пределы допуска (или задать данное значение), и при независимости выходных параметров определить Р (/) по теореме умножения при t == Тр, [c.377]

Для расчета показателей качества и параметрической надежности машины информация поступает двумя потоками. Первый поток информации получают из испытательно-диагностического комплекса как результат испытания данного образца машины. Второй поток информации является результатом прогнозирования возможного изменения выходных параметров машины при износе ее базовых элементов. [c.97]

В результате испытания и прогнозирования должны быть получены следующие характеристики качества и параметрической надежности машины [c.98]

Основная цель программного испытания -оценить сопротивляемость машины спектру внешних воздействий, отражающих эксплуатационные нагрузки, выявить области состояний для регламентированных выходных параметров и на основании этой ин рмации, и с использованием методов прогнозирования оценить параметрическую надежность машины. [c.355]

Управление автоматизированным стендовым испытанием является достаточно сложным процессом, включающим процедуры обработки информации, получаемой при испытании, расчета показателей качества машины, прогнозирования ее параметрической надежности, моделирования процессов и оптимизации конструктивных параметров. [c.359]

Недопущение выхода параметров машины за установленные пределы в течение заданного периода эксплуатации требует разработки методов оценки и прогнозирования ее параметрической надежности. [c.362]

Одной из основных задач в области надежности является прогнозирование поведения машины с точки зрения сохранения ее параметров во времени. Такое прогнозирование называется параметрическим. [c.165]

Если до сих пор, как правило, в основе разработок были статистические методы, то для ближайших десятилетий будет характерна более интенсивная разработка методов прогнозирования надежности на основе физики отказов и возрастает роль механики и технологии для создания работоспособных машин и приборов. Кроме того, если до последнего времени основное внимание уделялось отказам функционирования, когда изделие полностью выходило из строя из-за поломок, заклинивания, замыкания и т. п., то в настоящее время основным объектом исследований становятся параметрические отказы. Выход параметров качества за допустимые пределы является наиболее характерным видом отказов современных машин. [c.88]

Нами будет рассмотрен тот случай прогнозирования параметрической надежности машины, когда известна структура формирования области работоспособности, но параметры, определяю-1цие эту область, зависят от большого числа факторов и-имеют рассеивание. [c.209]

Прогнозирование надежности наиболее целесообразно осуществлять с применением ЭВМ. На рис. 3 схематично показаны этапы прогнозирования параметрической надежности изделия при износе его элементов с использованием в качестве входных данных расчетных или полученнь х на основе специально проведенных испытаний для оценки начальных параметров изделия [3]. В качестве примера показано влияние износа направляющих на изменение траектории А, оценивающей точность функционирования машины. [c.95]

При нахождении всех параметров машины в установленных пределах за показатель надежности принимается минимальное значение запаса надежности из всех определенных Кц. Этот показатель определяет качество новой модели машины. В процессе эксплуатадаи происходит расходование запаса надежности по каждому из параметров, но при этом скорость этого процесса неизвестна. Поэтому возможен случай, когда больший запас надежности по параметру будет израсходован быстрее. Для оценки скорости изменения начальных параметров машины с течением времени необходимо осуществить прогнозирование параметрической надежности испытываемого объекта. [c.366]

Стандартизация допусков на выходные параметры изделий Стандартизация решает многие вопросы, связанные с оценкой и повышением надежности изделий и регламентацией методов их производства, эксплуатации и испытания. Особое место с позиций расчета, прогнозирования и достижения необходимого уровня надежности занимают стандарты, которые регламентируют значения выходных параметров материалов, деталей, узлов и машин и устанавливают классы изделий, отличающиеся по показателям качества. Так, установление классов (степеней) точности (квали-тетов) при изготовлении деталей является регламентацией геометрических параметров изделия, классы шероховатости (ГОСТ 2789—73) разделяют все обработанные поверхности на категории по геометрическим параметрам поверхностного слоя. Стандарты и технические условия на различные марки материалов устанавливают предельные значения или допустимый диапазон изменения их механических характеристик — предела прочности, текучести, усталости, относительного удлинения, твердости и др. Стандарты устанавливают также значения для выходных параметров отдельных деталей сопряжений и механизмов (например, запас прочности конструкций, точность вращения подшипников качения), узлов, систем и машин. Так, например, имеются классы точности для металлорежущих станков, регламентированы тяговые усилия и КПД двигателей, уровень вибраций и температур для ряда машин и т. п. Эти нормативы являются необходимым условием для оценки параметрической надежности изделий и определяют исходные данные при прогнозировании поведения машины в различных условиях эксплуатации. [c.426]

При выборе метода испытаний на надежность, как правило, конкурируют две возможности получения быстрейшей информа- ции — за счет ускоренных испытаний или за счет дополнения обычных испытаний прогнозированием. При испытании сложных изделий на параметрическую надежность во многих случаях бдль-шее искажение результатов будет из-за форсирования режимов и условий работы машины, чем за счет прогнозирования хода процесса. [c.516]

Для расчета и прогнозирования надежности механических систем с учетом износа отдельных сопряжений и механизмов необходимо осуществить следующие этапы 1) рассчитать износ сопряжений т. е. рассмотреть макрокартину процесса изнашивания 2) оценить влияние износа сопряжений на выходные параметры машины 3) учесть вероятностную природу всех явлений и действующих факторов 4) разработать модель параметрического отказа для расчета показателей надежности машины при ее износе. [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...