Токарные Обработка отверстий

ТОКАРНАЯ ОБРАБОТКА ОТВЕРСТИЙ [c.158]

Приспособления. При токарной обработке отверстий заготовку устанавливают в патронах, основные размеры которых указаны в табл. 3.57...3.60. [c.211]

Способы устранения брака при токарной обработке отверстий [c.211]

Причины брака и способы его устранения при токарной обработке отверстий [c.211]

Рис. 159 Приспособление для токарной обработки отверстия в деталях технологического ряда ВР-01

В процессе дорнования отверстие кольца калибруется при каждом проходе дорна с двух сторон, этим самым удается исправить конусность, оставшуюся после токарной обработки отверстия. В качестве смазки применяют машинное масло (веретенное 2). [c.528]

Приспособление для токарной обработки отверстия Я показано на рис. 13. Деталь устанавливают на угольник, прикрепленный к диску, приспособление — на планшайбу с центрированием по пробке О и отверстию >1. [c.28]

Рис. 17. Приспособление для токарной обработки отверстия Л

Деталь ограничена преимущественно поверхностями вращения, но отличается элементами, требующими не только токарной обработки (обточки, расточки), но и сверления, нарезания резьбы, фрезерования. С целью выявления формы и простановки размеров этих элементов на чертеже даны главное изображение с двумя местными разрезами и семь дополнительных изображений. Из них два вида и два выносных сечения (на свободное место и на продолжение следа текущей плоскости) выявляют форму шпоночных пазов, два сечения указывают количество и расположение сверленых отверстий для более ясного выявления формы и размеров кольцевых канавок даны выносные элементы / (проточка) и 11 (смазочная канавка). [c.188]

Основные отверстия в корпусных деталях обычно обрабатывают на расточных, карусельно-токарных, радиально- и вертикально-сверлильных и агрегатных станках, а иногда и на токарных станках. В единичном и мелкосерийном производстве при обработке отверстий корпусные детали устанавливают на обработанную основную поверхность по размеченным окружностям отверстий. В серийном и массовом производстве растачивают отверстия с помощью специальных приспособлений, в которых инструмент имеет одностороннее переднее направление (рис. 243, а) или заднее (рис. 243, б) или переднее и заднее одновременно (рис. 243, в). С передним или задним направлением обрабатываются обычно короткие отверстия. Длинные отверстия растачиваются борштангами, имеющими переднее и заднее направления. В мелкосерийном производстве отверстия растачивают с помощью накладных шаблонов, закрепляемых на детали или на основании приспособления. В этом случае шпиндель станка устанавливается соосно отверстию шаблона. [c.413]

Токарная обработка, сверление отверстий, нарезание резьбы, снятие фасок во фланце [c.101]

Поворотный кулак автомобиля представляет собой весьма сложную деталь, требующую значительного объема токарных, шлифовальных, сверлильных и расточных работ. Линия обработки состоит из трех участков на первом участке производится токарная обработка цилиндрических и конических поверхностей, на втором — шлифование тех же поверхностей, на третьем — обработка отверстий (сверлильные, расточные операции и т. д.). В соответствии с этим первый [c.195]

Черновая токарная обработка со стороны отверстия под подшипник диаметром 135 мм [c.19]

Черновая токарная обработка наружных поверхностей и отверстия барабана [c.22]

Спутник — плита, армированная снизу термообработанными планками. На плите закреплены призмы, на которые укладывают распределительный вал. Передвигается спутник по приводным роликам конвейеров со скоростью 6 м/мин. С помощью поворота спутника на 180° происходит переориентация вала на конвейере. Механизм поворота спутника имеет гидравлический привод. По конвейеру 5 спутник с распределительным валом, у которого на предыдущих операциях обработаны торцы и центровые отверстия, транспортируется до загрузочной позиции следующей технологической операции — токарной обработки первой и второй опорных шеек (рис. 53, б). На этой позиции он задерживается отсекателем, и промышленный робот 7 (см. рис. 52) переносит его в зону многорезцового токарного автомата 6. Вал-заготовка устанавливается в центрах привод осуществляется от патрона. Обработка производится резцами с охлаждением 3—5 %-ным водным раствором Укринол-1 скорость резания 70—80 м/мин подача 0,3 мм/об. [c.97]

Заготовки поршней поступают в АЛ механического цеха в контейнерах 24 (рис. 69), откуда оператор вручную укладывает их на наклонный приемный лоток подъемника 1, посредством которого заготовки через магазин 2 следуют на 13-позиционную АЛ 3, состоящую из трех агрегатных станков, связанных шаговым конвейером. На этой линии зенкеруют с двух сторон отверстие под поршневой палец со снятием фасок, фрезеруют плоскости бобышек и снимают наружную фаску на выступах юбки, сверлят, снимают фаски и развертывают два технологических отверстия в бобышках, сверлят центровое отверстие в торце бобышки днища, сверлят четыре отверстия для смазывания поршневого пальца в бобышках. Обработанные поршни по лотку поступают на стол 4 контролер проверяет наличие просверленных отверстий и отсутствие дефектов обработки. Затем через подъемник 5 и магазин 6 поршни передаются на восьмишпиндельный горизонтальный токарный автомат 23, на котором одновременно обрабатываются по два поршня. На рис. 70 приведена схема токарной обработки поршня. Заготовка в патроне устанавливается фиксаторами по двум технологическим отверстиям в бобышках отверстия под палец и по центровому отверстию бобышки днища с осевым поджимом от центра. Для надежной передачи вращения заготовки в патроне предусмотрен выступ, входящий (с небольшим зазором) в пазы, располо- [c.127]

Пример. Рассмотрим расчет показателей качества обработки отверстий подшипниковых колец 761 1/02 на токарном автомате. Обрабатываемый диаметр 54,75 мм допустимые отклонения 0,1 мм. [c.43]

Способы доводки и удаления заусенцев 200, 201 — изготовления заготовок 180—182 — круглого шлифования 197 — 199 — нарезания резьбы 192, 193 — обработки отверстий 194—196 — правки 183—185 — токарной обработки 185-191 [c.405]

Применение станков с ЧПУ и на этой базе совершенствование технологии токарной обработки валов повысило требования к точности выполнения предварительных операций (обработке торцов, центрированию заготовок, сверлению центральных отверстий и нарезанию в них резьбы, обтачиванию концов, растачиванию отверстий в трубных заготовках, а для деталей типа шпинделей, гильз, пинолей также глубокому сверлению и растачиванию центрального отверстия). Изменение требований к составу и точности предварительных операций привело к созданию новых типов станков, предназначенных для выполнения ряда операций на концах валов. [c.310]

Для повышения эффективности внедрения режущего инструмента прогрессивных конструкций и из износостойких инструментальных материалов необходимо улучшить технологию заточки инструмента путем замены ручной заточки автоматизированной с внедрением новых моделей заточных станков увеличить выпуск современных смазочно-охлаждаюш,их жидкостей обеспечить серийное производство ряда моделей станков с целью эффективного использования прогрессивных конструкций инструмента из новых инструментальных материалов гаммы станков и агрегатных силовых головок для обработки отверстий твердосплавными сверлами одностороннего резания токарных станков для работы резцами из эльбора зуборезных станков, рассчитанных на работу твердосплавным инструментом специальных станков для нарезания колес методом зуботочения специальных продольно-фрезерных станков для работы с подачами до 2—3 м обеспечить оптимизацию условий эксплуатации режущих инструментов осуществить внедрение технологии полной эльборовой заточки и переточки всего режущего инструмента из быстрорежущей стали. [c.324]

Для улучшения и ускорения отделочных операций в последние годы находит распространение суперфиниширование поверхностей и обкатка роликом. После создания инж. В. Г. Рожковым пневматического привода для суперфиниширования этот метод стал широко применяться не только на токарных, карусельных, но и на расточных станках. Он находит применение даже при обработке отверстий диаметром 100 мм на станках глубокого сверления. Суперфиниширование обеспечивает чистоту поверхности 10—14 классов. В некоторых случаях выгодна обкатка роликами. У деталей из незакаленных сталей, чугуна и цветных металлов можно получить 8—9 класс чистоты с производительностью в 3—5 раз бэль-шей, чем при точении и шлифовании, а 10—И класс с производительностью в 5—6 раз большей, чем при доводке суперфинишем. Так, на Уралмашзаводе впервые взамен ручной шабровки внедрена накатка роликами направляющих станин металлорежущих стан- [c.98]

Вместо поковки в качестве заготовки было применено стальное литье. По старой технологии после разметки шатун строгался с обеих сторон, а затем попадал на токарную операцию. На токарном станке обрабатывалась по контуру малая и большая головки, а также стержень шатуна. Операция занимала 11,7 час. Далее на расточном станке производилась обработка отверстий и выточек большой и малой головок шатуна, отверстия под натяжной клин и высверливание паза. Операция занимала 10,4 час После этого велось фрезерование паза и уступа натяжного механизма с двух установок, а затем производилось сверление и развертывание отверстий под шатунные болты и разрезка крышки шатуна на долбежном [c.101]

При работе на токарных и карусельных станках режущие свойства инструмента обеспечивают неодинаковую производительность. В зависимости от конкретных условий она может меняться. Как правило, при обработке отверстий на расточных станках производительность ниже на 20—35%, чем при работе на токарных и карусельных. Однако есть изделия, обработку отверстий которых целесообразно производить только на расточных станках. Например, отверстия редукторов, коробок скоростей, станин конусных дробилок и т. д. Даже при обработке станины конусной дробилки трудоемкую расточку большого отверстия производят на карусельном станке, а обработку малого, требующего определенного взаимного расположения с большим, ведут на расточном станке, после карусельной операции. [c.141]

Последовательность переходов токарной операции при креплении детали в патроне приведена в табл. 47, а план обработки отверстий в табл. 48. [c.307]

Для того чтобы создать базы для токарной обработки в центрах при изготовлении барабанов трубных и шаровых мельниц, цементных печей и других подобных сварных деталей, следует предусматривать вварку крестовин в цехах металлоконструкций вырезку крестовин следует производить только при монтаже машин или при сборке. Проектируя токарные операции, необходимо предусматривать бурты или отверстия для подвешивания валов при термообработке в вертикальных печах и дополнительные участки на пробы и на испытание качества металла ответственных изделий В технологии должны быть указания о том, что до получения результатов испытаний и сертификатов деталь не должна пускаться в механическую обработку. [c.311]

Работа по второй схеме применяется главным образом в тех случаях, когда деталь имеет одно отверстие большого диаметра. При этой схеме обработки устраняется необходимость точной установки расточных оправок по высоте, а увод инструмента не оказывает влияния на взаимное расположение отверстий и плоскости. Однако расточку отверстий по этой схеме обычно производят на карусельных или токарных станках, реже на расточных. После обработки отверстия — с базой по нему производится обработка плоскости на продольно-строгальных,. продольно-фрезерных или на других станках. [c.372]

После токарной обработки производится сверление и зенкование отверстия для смазки, прорезание смазочных канавок и снятие заусенцев. [c.145]

Черновая и чистовая токарная обработка в несколько переходов с другой стороны шкива (включая многошпиндельное сверление отверстия в торце для типа Б, фиг. 92. эскиз 6) [c.163]

Токарная обработка больших колёс по сверлильно-многорезцовому варианту с закреплением детали на оправке в центрах производится редко, так как длина отверстия ступицы во многих случаях оказывается недостаточной и отверстие может служить только центрирующей базой, основной же базой является торец. Центровая оправка при многорезцовой обработке больших диаметров колёс недостаточно жестка. Многорезцовые центровые полуавтоматы для зубчатых колёс диаметром 400— 500 мм применяются редко. Зубчатые колёса обтачиваются и растачиваются в патронах на револьверных станках или одношпиндельных токарных многорезцовых полуавтоматах в крупносерийном производстве и на вертикальных многошпиндельных полуавтоматах в массовом производстве. [c.181]

Токарную обработку отверстий в валах типа Б осуществляют на горизонтальных многошпиндельных автоматах моделей 1262, 1265. Как показал опыт, обработка отверстий иа станках с вертикальным расположением шпиндглей типа 1283 ухудшает условия работы инструмента. [c.179]

Дисковые шеверы обычно выполняют из кованых заготовок. Заготовка на токарную обработку подается с прошитым при ковке отверстием диаметром 57 мм. При токарной обработке отверстие растачивается в размер 63+ " мм, по ширине торцов оставляется припуск 0,5 мм, по дизхметру вершин припуск должен быть не менее 1,1 и 1,3 мм для номинальных диаметров шеверов 180 и 250 мм соответственно. [c.693]

Опоры валов в корпусах можно оформлять по-разному начинающий конструктор шариковые подшипники установит непосредственно в корпусе — ему представляется, что это очень дешево, однако обходится очень дорого. Дело в том, что если расточник при обработке отверстий допустит провал отверстия, т. е. сделает его несколько больше, то исправление производить трудно. Одним из методов исправления может быть расточка такого отверстия с последующим впрессовыванием втулки при нежесткой посадке такой тонкостенной втулки возможно появление колебаний. Отверстия в корпусе следует делать таких размеров (если есть возможность ), чтобы борштанга станка проходила насквозь все отверстия по оси точность в этом случае наибольшая. При этом в корпус вставляются толстостенные втулки, а внутри них помещаются шарикоподшипники. Все отверстия могут быть одного диаметра, а если по соображениям удобства сборки необходимо перемещать подшипники вдоль оси, то для удобства отверстия делают разного диаметра с уменьшением его на каждой втулке на 2 мм. Если даже отверстия будут обработаны неправильно, то на втулке исправление сделать легко и недорого, так как подобные детали изготовляются на токарных станках. Очень важно предусмотреть, чтобы линейные (вдоль осей корпуса) размеры не имели жестких величин — следует вводить линейные компенсаторы. Но нужно помнить, что компенсатор должен быть жестким и при диаметре 50—70 мм иметь толщину не менее 5—7 мм, чтобы после подрезки по замеренному размеру сборки оставалось 3—5 мм. При диаметрах колец 120—150 мм толщины колец должны быть 10—15 мм. [c.86]

Однако обработка отверстий в сплошном материале может быть осуществлена и на сверлильных, токарных, карусельных, расточных станках или станках глубокого сверления. При l>10d целесообразно их обработку вести на станках глубокого сверления,., если конфигурация детали это разрешает если нет — приходитсяг их сверление вести на расточных станках с применением инструментов глубокого сверления. Сверление отверстий на токарных станках не рекомендуется и может применяться лишь как исключение. [c.141]

Высверловка металла в колене Фрезеровка недосверленных мест для возможности удаления металла в колене Токарная обдирка мотылевой шейки с припуском 4 мм на диаметр Чистовая токарная обработка коренных шеек и мотылевых шеек Сверление и нарезка отверстий [c.186]

Начальная обработка отверстий диаметром меньше 40 мм в сплошном материале так же, как и на токарных станках, ведется спиральным сверлом за один проход, а при диаметре больше 40 жж — за два поохода. В зависимости от класса точности обработки и раз- [c.313]

Обработка отверстий в сблоченных плитах (верхней и нижней) одновременно с одной установки на станках токарного типа или на вертикально-фрезерных станках. [c.190]

Более производительной является обработка отверстий в плитах по второму способу (фиг. 1). Не остаиавливаясь на обработке отверстий в плитах по шаблону на токарных станках, так как этот способ подробно описан в технической литературе, рассмотрим обработку отверстий в плитах по шаблону-плите на вертикально-фрезерном станке. [c.193]

Маршрут с заготовкой-прутком дан для зубчатых колёс, которые могут быть жёстка напрессованы на оправку при чистовой токарной обработке на многорезцовом станке. Диаметр отверстия не менее 15-20 мм При заготовке-штамповке эта операция выполняется на сверлильном и многорезцовых станках или в патроне на револьверных станках или патронных автоматах [c.165]

Для токарной обработки в массовом производстве зубчатых колёс применяются новые многошпиндельные горизонтальные и вертикальные полуавтоматы 1А283 и 1284 завода Красный пролетарий . Для внутреннего шлифования отверстия применяются новые союзные станки с автоматическим измерением детали во время работы и автоматическим остановом по достижении размера (станки 3251, 3252 ЗВШС). [c.176]

Для одинарных плоских колёс диаметром до 300 мм типов Ж, 3 (табл. 13) без ступицы маршрут токарной обработки на базе центровой оправки не пригоден,так как недостаточная длина отверстия не гарантирует правильной базировки и достаточной жёсткости на оправке. В таких деталях базой может служить широкий торец, а отверстие служит только для центрирования в чистовых токарных и зубообрабатывающих операциях. В силу этих причии токарную обработку зубчатого колеса с обеих сторон ведут в массовом производстве на патронных шестишпиндельных полуавтоматах завода Красный пролетарий". В серийном и крупносерийном производстве применяются револьверные станки или одношпиндельные патронные полуавтоматы. [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...