Сила ударная зубьев

Приближенная оценка ударной силы взаимодействия зубьев может быть получена из анализа крутильных колебаний тягового привода, как система с тремя степенями свободы. Обобщенными координатами являются углы поворота шестерни, зубчатого колеса и якоря. При этом учитываются упругие перемещения соударяющейся и выходящей из зацепления пары зубьев, жесткости зубьев при кромочном и срединном контактах, а также вала якоря, моменты инерции якоря, зубчатого колеса и шестерни. [c.45]

Рис. 11.107. Эксцентриковая машина МУУ-1 для испытаний на ударную усталость. При вращении эксцентрика 3 корпус 2, несущий боек 7, поднимается по своим направляющим, сжимая пружины 1, зуб защелки входит в паз в корпусе 2, фиксируя его (схема а). При дальнейшем повороте. эксцентрика последний нажимает на один из штифтов 4 регулировочной пластины 5, палец защелки 8 выходит из паза (схема 6), и корпус 2 устремляется вниз, ударяя по образцу 6 (схема в). Под действием упругих сил образца н пружин 1 корпус 2 подбрасывается вверх. Эксцентрик, повернувшись на некоторый угол, подхватывает корпус 2 с бойком, поднимает его, и далее цикл повторяется.

Головка зубила делается всегда в виде усеченного конуса с полукруглым верхним основанием. При такой форме головки сила удара молотком по зубилу используется с наибольшим эффектом, так как наносимый удар всегда приходится по центру ударной части зубила. Конусная головка, кроме того, меньше расклепывается при работе. [c.75]

Сцепление автомобиля должно обеспечивать плавное, без рывков, включение и полное выключение двигателя и надел<но работать (без перегрева) в тяжелых дорожных условиях. Ведомые части сцепления должны иметь по возможности малый вес, чтобы при переключении передач ударные нагрузки на зубья шестерен, возникающие от сил инерции вращающихся частей сцепления, были небольшими. [c.178]

Наиболее распространенный вид слесарных ручных инструментов — напильники — разобран в гл. 13. с описанием основных видов напильников и их конструктивных элементов. К ручным слесарным инструментам (рнс. 295) также относятся зубила. Зубило работает как резец, только силу в данном случае заменяет ударная сила молотка. Инструмент этот работает как бы толчками, снимая постепенно элементы стружки после каждого удара молотком. Зубилом можно также разрубить полосу или пруток. [c.372]

Основные недостатки Потребность в высокой точности изготовления. Шум. Ограниченность ряда возможных передаточ ных отношений, так как числа зубьев — целые числа (имеет значение главным образом лля передач в делительных цепях) Малые к. п. д. при большой редукции и низких скоростях скольжения. Применение высококачественных бронз при средних и высоких скоростях. Высокая точность изготовления и дорогостоящий инструмент Вытягивание цепи и необходимость применения натяжного устройства. Неприменимость в точных делительных кинематических цепях. Сильное понижение долговечности при толчкообразной и ударной нагрузке Большие нагрузки (силы) на валы и опоры или необходимость применения конструкций с разгруженными опорами. Проскальзывание. Невозможность применения в делительных и других цепях, где недопустимо накопление ошибок Значительные габариты. Скольжение. Неприменимость в делительных цепях. Значительные нагрузки (силы) на валы и опоры. Необходимость предохранения от попадания масла [c.285]

При торцовом фрезеровании по сравнению с точением следует ожидать более высокую интенсивность размерного износа инструмента в силу циклического охлаждения режущей кромки при холостом пробеге [27], ударного характера врезания режущей кромки в обрабатываемый материал, непостоянства температуры резания во время рабочего хода зуба фрезы, повышения сил резания от начала до полного врезания [46]. [c.197]

Увеличение начального зазора в сопряжениях вследствие износа деталей приводит к ударным динамическим нагрузкам. При этом соударение деталей сопровождается огромными силами взаимодействия и большими градиентами напряжений. В результате происходит повышение износа деталей, образование питтинга на рабочих поверхностях зубьев шестерен, беговых дорожках колец подшипников качения, искажение геометрической ( юрмы деталей, а иногда и поломка по причине усталости. [c.134]

Классификация. По конструктивному выполнению П. и. разделяют на следующие основные группы 1) П. и. с прямолинейным движением рабочих органов. Эта группа в свою очередь подразделяется на пневматический ударный инструмент и на пневматич. инструмент и машины, действующие силой давления без удара. К П. и. ударного действия относятся всевозможные пневматич. молотки, работающие в качестве зубил, заклепочных молотков, долот, трамбовок, очистителей для котельных труб и т. п. ударных инструментов. Отличительным признаком П. и. ударного действия является движущийся поршень, который наносит при своем движении удар вставленному в молоток инструменту (зубилу, долоту и т. д.). Поршень приводится в прямолинейно-возвратное движе- [c.402]

В момент врезания зуба фрезы в заготовку происходит почти мгновенное увеличение силы сопротивления резанию, металл в зоне резания нагревается. После выхода зуба фрезы из металла следует быстрое охлаждение зуба. Затем снова повторяется ударное нагружение, почти мгновенный скачок температуры и т. д. Условия работы инструмента, особенно твердосплавного, существенно усложняются. Резкие колебания силы резания и температуры могут вызывать выкрашивание или поломку твердосплавного инструмента. [c.99]

При работе зубчатой передачи между зубьями сопряженных зубчатых колес возникает сила давления f рис. 12.15), направленная по линии зацепления. Кроме того, от скольжения зубьев между ними образуется сила трения = где / — коэффициент трения. Сила невелика по сравнению с силой Р, поэтому при выводе расчетных формул ее не учитывают, т. е. принимают, что сила взаимодействия между ЗЫБЯМИ направлена по нормали к их профилям. Под действием силы F и F зубья находятся в сложном напряженном состоянии. На их работоспособность оказывают влияние напряжения изгиба в поперечных сечениях зубьев и контактные напряжения Стд в поверхностных слоях зубьев. Оба эти напряжения, переменные во времени, и могут бьггь причиной усталостного разрушения зубьев или их рабочих поверхностей. Напряжения изгиба Tf вызывают поломку зубьев, а контактные напряжения Он — усталостное выкрашивание поверхностных слоев зубьев. Поломка зубьев — опасный вид разрушения, так как при этом может выйти из строя не только зубчатая передача, но и валы и подшипники из-за попадания в них отколовшихся кусков зубьев. Поломка зубьев возникает в результате больших нагрузок, в особенности ударного действия, и многократных повторных нагрузок, вызывающих усталость материала зубьев. Во избежание поломки зубьев их рассчитывают на изгиб. Усталостное выкрашивание поверхностных слоев зубьев — распространенный и опасный вид разрушения большинства закрытых и хорошо смазываемых зубчатых передач. Выкрашивание заключается в том, что при больших контактных напряжениях на рабочей поверхности зубьев обычно на ножках, вблизи полюсной линии) появляются усталостные трещины. Это приводит к выкрашиванию мелких частиц материала зубьев и образованию небольших осповидных углублений, которые затем под влиянием давления масла, вдавливаемого с большой силой сопряженным зубом в образовавшиеся углубления и трещины, растут и превращаются в раковины. Для предотвращения выкрашивания зубьев их рассчитывают на контактную прочность. [c.181]

Сила окружная удельная 185. 190, 212 Сила ударная 208. 209. 210 Схема зацепления 185, 186 Схема зуба при расчете иа изгиб 212 Схема кручеиия тел сопряженных колес 193 [c.632]

На величину внутренней динамической нагрузки оказывают влияние ошибки шага зубьев, деформация изгиба зубьев под нагрузкой, переменная изгибная жесткость зубьев и опор, окружная скорость. Погрешности по шагу зубьев и деформация зубьев при изгибе вызывают ударные нагрузки на входе зубьев в зацепление (рис. 11.16, а). Удары отсутствуют, если контакт зубьев происходит на линии зацепления NN, а их основные шаги на торце равны Р/61 -Ptbl- Если шаг зубьев шестерни меньше шага зубьев колеса, то начальный контакт возникает в точке В. Для возможнооти контакта по линии зацепления шаги должны выравняться в результате мгновенного упругого деформирования зубьев. При этом возникает удар. Сила удара зависит от величины погрешности по шагу, жесткости зубьев, окружной скорости и присоединенных к колесам инерционных масс. Поэтому для каждой сте- [c.257]

Чтобы избежать ошибок при заточке по задней поверхности применяется специальный метод. На задней поверхности каждого зуба фрезы оставляется незаточенпой узкая цилиндрическая ленточка, что обеспечивает минимальное радиальное биение зубьев. При угле наклона винтовой режущей кромки, равном нулю, силы резания будут увеличиваться до максимального значения и снижаться до нуля в соответствии с изменением толщины среза. Эти колебания силы приведут к ударным нагрузкам и могут вызвать вибрации (рис. 7.20). [c.139]

Принцип действия пневматического, ударного инструмента состоит в том, что сжатый воздух, подведенный к футорке, пройдя через открытый вентиль, поступает в воздухораспределительное устройство и далее в рабочие полости цилиндра. При этом воздух попеременно с двух сторон действует на поршень-ударник и приводит последний в возвратно-поступательное движение. Порш-ень- дарник при рабочем ходе производит с определенной силой удар по хвостовику наконечника рабочего инструмента (зубила, че-1 анки, обжимки и др.), вставленного в буксу. [c.55]

В силу указанных причин сталь с крупным зерном аустенита отличается более глубокой прокаливаемостью. У сталей с мелким аустенитным зерном глубина прокаливаемости меньшая, так как при закалке превращение в центре сечения может начаться раньше, чем температура здесь понизится настолько, чтобы в результате закалки получилась мартенситная структура. Это очень удобно для изготовления изделий, требующих твердой поверхности и вязкой сердцевины, например, полуосей автомобиля, зубил, ударного инструмента, разверток. Детали машин, подвергаемые растяжению, сверла, штампы трубуют сплошной прокаливаемости. Недостаточно глубокую прокаливаемость из-за мелкозернистости следует компент [c.193]

Из нефрикционных МСХ интерес представляет также зубчатый механизм с храповым зацеплением, хотя при его применении не на всех режимах работы вариатора обеспечивается включение в нужный момент и повыщаются ударные нагрузки. Сила удара зависит от щага зубьев МСХ. Однако, как показано А. Н. Прудниковым, сила удара при работе зубчатого МСХ может быть уменьшена выбором промежуточных скоростей в диапазоне регулирования. [c.20]

Принцип работы любого ударного пненматического инструмента заключается в том, что ударник, находящийся в цилиндре, под действием сжатого воздуха, поступающего поочеред Ю по одну и другую сторону цилинлра, совершает возвратно-поступательное движение. При этом ударник производит с определенной силой ряд последовательных ударов по хвостовику рабочего наконечника (зубила, обжимки, чеканки и т. п.), вставленно.му в буксу инструмента. Изменение направления поступления сжатого воздуха в цилиндр осуществляется посредством органа воздухораспределения. [c.197]

Круговые пилы для холодной резки металла изготовляют из углеродистой стали с небольшой примесью хрома, необходимой вследствие того, что пилы должны закаливаться в масле, т. к. при закалке в воде их слишком сильно ведет. Для ослабления коробления закалку производят, зажимая пилу между двумя железными плитами, так как иначе вследствие сильной поводки правка была бы невозможна или чрезвычайно затруднена. Для увеличения устойчивости лезвия и производительности пилы применяют стали с незначительной присадкой вольфрама. Изготовление дисков диам. >300 мм всецело из быстрорежущей стали себя не оправдало брак при калке и последующей шлифовке вследствие освобождения закалочных напряжений весьма велик и кроме того при]у енение их обходится дорого, т.к. потери при выкрашивании отдельного зуба слишком значительны. Вместо цельных дисков больших размеров из быстрорежущей стали применяют диски со вставными зубьями из быстрорежущей стали, чем достигается экономия в дорого стоящем материале. Как материал для зубьев м. б. применены все сорта быстрорежущих сталей в зависимости от предъявляемых требований производительности. Выгодность применения сверхтвердых сплавов для изготовления дисковых пил еще недостаточно испробована, однако надо полагать, что вследствие ударной нагрузки отдельных зубьев они окажутся слишком хрупкими кроме того пилы с зубьями из сверхтвердых сплавов обходятся очень дорого. Весьма ответственной операцией является правка и гартовка круговых пил. Операция гартовки состоит в создании наклепа, обеспечивающего достаточную жесткость и упругость диска пилы. Пилы для холодной резки д. б. выправлены совершенно плоско, т. к. при малой скорости вращения х внутренняя упругость является единственным фактором, обеспечивающим прямолинейность пропила и возвращение пилы в первоначальное положение после ее отклонения в сторону. Ширину распила для достижения возможно меньшего расхода силы и потерь материала стараются делать как можно меньше последнее условие приобретает большое значение при распиловке высокосортных сталей, меди, латуни и т. д. [c.150]

Электроды 12 АН/ЛИИВТ применяются для наплавки деталей, изготовленных из мало- и среднеуглеродистых и легированных сталей, подверженных ударной нагрузке с трением (щеки камнедробилок, зубья экскаваторов, катки, гусеницы и звездочки тракторов и др.). Ток постоянный или переменный, сила тока 200— 220 а для электродов диаметром 5 мм. [c.58]

Здесь ф — координата анкера (и связанного с ним маятника) I- момент инерции М - движущий момент, обусловленный воздействием зубьев ходового колеса на палетты анкера - момент сил трения. Слагаемое Лsinф, где Л = onst > О, определяет момент силы тяжести. Будем Считать, что амплитуда возможных колебаний не слишком велика, так что 81Пф ф, однако в отличие от ударной модели, рассмотренной в 2.13, учтем сухое трение (в основном, это трение между палеттами и зубьями ходового колеса). Трением о воздух пренебрежем, так что - момент сил только сухого трения. График зависимости от скорости ф представлен на рис. 6.15 (сплошная кривая). Однако в данной задаче примем, что [c.159]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...