Сера шайба

Некоторые типы подшипников с короткими цилиндрическими роликами оснащают бортами или приставными шайбами. Осевые усилия воспринимают торцы роликов с трением скольжения в регламентированных пределах они не влияют на радиальную грузоподъемность этих подшипников. Допускаемые осевые усилия (кгс) для подшипников серий 2100 2200 2300 и 2400 [c.399]

Б. Шарикоподшипники особо легкой серии диаметров 1, серии ширин 7 радиальные однорядные по ГОСТу 8338—57 и радиальные однорядные о защитными шайбами по ГОСТу 7242- 70 [c.177]

Г. Шарикоподшипники легкой серии диаметров 2 (5), серии ширин о и 3 радиальные однорядные по ГОСТу 8338—57, радиальные однорядные с защитными шайбами по ГОСТу 7242— 70, радиальные однорядные с упорным бортом малогабаритные по ГОСТу 10058—62, радиальные сферические двухрядные по ГОСТу 5720—51, радиально-упорные однорядные по ГОСТу 831—62, радиально-упорные сдвоенные по ГОСТу 832—66, радиальноупорные двухрядные по ГОСТу 4252—48, радиальные однорядные с уплотнениями по ГОСТу 8882—58, радиально-упорные однорядные с одним разъемным кольцом по ГОСТу 8995-59. [c.178]

Пример обозначения подшипника шарикового радиального однорядного, с одной защитной шайбой, легкой серии диаметров 2 с d = 6 мм, V = 19 мм и В = 6 мм [c.120]

Дисковые сошники бывают двух типов однодисковые и двухдисковые (последние — с передней и задней подачей). В СССР применяются только двухдисковые, дающие более равномерную по глубине заделку семян, сошники с задней подачей по ГОСТ 1719-42 (фиг. 30). Диаметр дисков—350 мм угол между дисками а = 10-г-12° угол между горизонтом и линией, соединяющей центр дисков с точкой схода дисков, g = 30°. Корпус сошника отливается нз серого чугуна конусы и шайбы дисков— также из серого чугуна с отбелёнными рабочими поверхностями (твёрдость по Бринелю—400— 600). Конуса могут быть отлиты и из белого чугуна с химическим составом С = 2,5 - 2,70/о , Sl = l,l-1,40/0 S и Р= до 0,120/о Мп = 0,4 — 0,6 /о. Смазка сошников может быть густой и жидкой в последнем [c.60]

На уровень температуры стенок форсунки и топлива, интенсивность процесса закоксовывания распылителя и его срок службы влияют не только глубина ввода форсунки в топку, но и ее производительность, особенность конструкции и габаритные размеры, марка сжигаемого топлива и процентное содержание в нем серы и влаги, подготовка топлива, продолжительность нестационарных режимов работы в период включения и выключения форсунок, неправильно налаженная работа воздушного регистра и многое другое. Испытания, проводимые ВТИ на котлоагрегате типа ПК-10, показали, что у форсунок производительностью 800—1000 кг/ч в течение 140—200 ч работы уменьшился расход топлив на 10—20%, а у форсунок производительностью 1200—1600 кг/ч за 350 ч непрерывной работы расход топлива не менялся. Следовательно, чем больше мощность форсунки, тем медленнее идет процесс нагрева стенок форсунки и топлива, и поэтому стойкость к коксованию и обогреванию высокопроизводительных форсунок резко повышается, что приводит к увеличению срока службы форсунки и стабильности ее рабочих показателей. Наблюдения при эксплуатации за форсункой конструкции ЦКТИ показывают, что часто в первые же часы работы имеют место осаждения механических примесей во входных каналах и в выточке распределительной шайбы. Характерно, что механические примеси осаждаются в отдельных частях неравномерно, а это приводит к образованию несимметричного относительно оси горелки топливного факела и нарушению стабильности характеристик, а следовательно, и качества смеси. [c.183]

Примечание. Стандарт распространяется на шариковые радиальные подшипники с защитными шайбами серий диаметров 1 2 3 и 9. [c.208]

Виброизоляторы типа АРМ. Конструкция виброизоляторов АРМ, упругие эле менты которых выполнены из стальной путанки, допускает изменение жесткости с помощью регулировочных опорных шайб. Схема виброизолятора АРМ представлена на рис. 44 статическая нагрузка приведена в табл. 6. Амплитудно-частотная характеристика виброизоляторов приведена на рис. 45. Виброизоляторы серии АРМ можно эксплуатировать в диапазоне температур от —60 до +150 °С, относительной влажности до 98 % (при +40 °С и давлении до 7- 10Д кгс/см-). Рабочий диапазон частот от 5 до 1500 Гц при амплитудах вибрации основания до 2,5 см на низких частотах [c.210]

Рис. 66, Кулачковый контроллер серии ККТ а—общий вид со снятой крышкой б —разрез по кулачковым элементам в — разрез по фиксирующему устройству / — рукояти 2—фиксирующее устройство 3—блокировочные контакты 4 — кулачковые элементы 5 — отверстия для ввода проводов, б—кулачковая шайба 7—рычаг подвижного контакта 5—неподвижный контакт 9—крышка —храповое колесо

Рассмотрим устройство редукторов серии РГП (см. рис. 25). Он состоит из корпуса 19, крышки Ь. Крышка крепится к корпусу болтами. Для предотвращения взаимных смещений при изготовлении и сборке редуктора корпус и крышка жестко фиксируются двумя коническими штифтами. В корпусе редуктора смонтирован червячный вал 13. Для удобства сборки радиально-упорные подшипники, которые воспринимают осевую и радиальную нагрузки червяка, помещены в специальном стакане 6. Между подшипниками установлены дистанционные кольца 20, толщина которых выбрана с таким расчетом, чтобы осевой люфт червячного вала был минимальным (не более 0,02—0,05 мм в зависимости от габаритов подшипника и класса его точности). Для предотвращения осевых смещений подшипников относительно червячного вала служат специальные стопорные шайбы и гайки 5, которые поджимают подшипники к заплечикам вала. Смещение наружных колец радиально-упорных подшипников относительно стакана предотвращает специальная разрезная гайка 18 (планшайба). На другом конце вала установлен радиальный подшипник, который имеет возможность смещаться в осевом направлении во время работы. Этот подшипник так же, как и радиально-упорный, расположен в стакане. Для точной установки червячного вала на зубофрезерном станке и в корпусе редуктора на червяке имеются две базовые шейки 16 и торец 17. Совмещение горловины (средней плоскости червяка) с осью червячного колеса достигается установкой специальных разрезных прокладок 21 между стаканом 6 и корпусом. Стаканы крепятся к корпусу шестью шпильками. Чтобы предотвратить течь масла из корпуса редуктора через подшипниковые узлы, в стаканы устанавливают армированные манжеты, изготовленные но ГОСТ 8752—70. Колесо (венец) 23 устанавливается иа специальный вал-ступицу 22 (вал с фланцем для крепления колеса) я [c.65]

Пример обозначения подшипника шарикового радиального однорядного с одной защитной шайбой серии [c.381]

А. Шарикоподшипники радиальные однорядные по ГОСТ 8338-57 особолегкая серия диаметров 1. узкая ширина, а также с защитными шайбами по ГОСТ 7242-54 особолегкая серия. [c.407]

Г. Шарикоподшипники радиальные однорядные по ГОСТ 8338-57 средняя серия диаметров 3, с защитными шайбами по ГОСТ 7242-54 средняя серия, сферические двухрядные по ГОСТ 5720-51 средняя серия и средняя широкая серия. [c.408]

Амортизатор серии АВ состоит из цилиндрического корпуса 5, сетчатого упругого элемента 8, центральной втулки 1 и вспомогательных шайб 3, 4, 6, 7, [c.271]

Амортизатор серии АШ (рис. 6-85) состоит из корпуса 4, трех разъемных упругих элементов в виде сетчатых шайб и втулки 7, нажимной гайки 2, шайбы 6, втулки < , болта 1 и затяжной гайки 5. Указанный амортизатор является пространственным, т. е. обеспечивает защиту от вибраций и ударов в любом направлении. В амортизаторе АШ возможна настройка резонансной частоты таким же способом, как это делается в пружинно-сетчатом амортизаторе на рис. 6-82. В зависимости от статической нагрузки на амортизатор сетчатые шайбы подбираются по табл. 6-20. [c.272]

Амортизатор серии ДК (рис. 6-86) состоит из свинчивающегося корпуса 5, двух колоколообразных сетчатых упругих элементов 4, шайб 3, гаек 2 и болтов 1. Хотя амортизаторы серии ДК обеспечивают защиту от вибраций и ударов, действующих под любым углом к оси, они предназначены в основном для восприятия статической вертикальной нагрузки, действующей по оси амортизатора. Предельные весовые нагрузки и основные габаритные размеры для указанных амортизаторов приведены в табл. 6-21. Амортизаторы серии ДК являются нелинейными, их динамическая жесткость является функцией амплитуды колебаний и приближенно равна где а — коэффициент, приведенный в табл. [c.272]

Подшипники качения по направлению действия нагрузки относительно оси вращения делятся на радиальные, упорные и радиальноупорные (рис. 4.62) по размерам (щирине и наружному диаметру) на серии от особо легкой до тяжелой по точности — о г нормальной до сверхпрецизионной. В зависимости от формы тел качения подщипники делятся на шариковые и роликовые (цилиндрические, сферические, конические) по конструктивным особенностям они бывают несамоустанавливающиеся и самоустанав-ливающиеся (допускающие значительный перекос оси внутреннего кольца по отношению к оси наружного), одно-, двух-, и четырехрядные (в зависимости от числа тел качения, расположенных по ширине подшипника), со стопорными шайбами, с уплотнениями и без них. [c.459]

Ротор с жёстким креплением молотков состоит из серии жёстких пластин— бил, надетых на вал с промежуточными шайбами. Била ставятся без шпонок и затягиваются на валу гайками, благодаря чему вал может пробуксовать в роторе, чем предотвращается поломка при попадании в дробилку твёрдых п )едметов. Дробление производится концами бил. Имеется конструкция ротора, в которой к концам бил крепятся [c.205]

На опускной трубе диаметром 83 X 10 мм были установлены дроссельная заслонка для регулирования скорости циркуляции и приборы для ее измерения. В зависимости от области скоростей циркуляции, исследовавшихся в каждой серии опытов, и диаметра подъемной трубы измерение производилось трубой Вентури или дроссельной шайбой. [c.197]

Корпус саморегулируемо-го инжектора, состояш,ий из двух частей, отлит из серого чугуна. В правой части корпуса 1, соединяемой с паровым пространством котла, расположен игольчатый клапан 2. С помощью ручки 8, одетой на шток 3, который имеет диск с эксцентрично посаженным пальцем и сальниковое уплотнение (детали 4, 5 и 5), игольчатый клапан перемещается вправо или влево, открывая или закрывая (при остановке) проходное отверстие парового сопла 10 ручка S крепится гайкой 7 с подкладкой шайбы 9. [c.111]

Для тугоплавких металлов и жаропрочных сплавов ЦНИИЧМ рекомендует смесь 50—90% циркона с 50—10% полевого шпата для температуры прессования 1150—1300 °С Нефелин ) (табл. 62) с добавкой 10—15 % жидкого стекла, это покрытие не требует последующего травления изделий. При прессовании титана используют шайбы из графита и серы графита с добавкой древесных опилок, пробкового порошка, окалины, угля, пиролюзита, двуокиси свинца [c.223]

Гайки с выпуклой и в о гн у то й. р а б о ч и м и поверхностями. Конструкция гайки имеет большое влияние на распределение нагрузки, а отсюда и на выносливость. Возможны многочисленные варианты, нО автором исследовались, только фор1МЫ рабочей по верхности гайки в экапериментальных образцах прнменял ись выпуклые и вогнутые поверхности и соответствующие шайбы. Коническая поверхность создает хорошую центральность приложения нагрузки, даже если установка не совсем соответствует отверстию. Испытанные формы гаек я шайб показаны на рис. 112.14, а типичные разрушения — на рис. 12.16. Результаты, данные сериями от Т до Z в табл. 12.4, 1Показывают, что эти гайки лучше стандартных, хотя некоторые комбинации гайки и шайбы дают значительное увеличение в весе, как в серии Т. [c.347]

Большая выносливость была получена при выпуклых под углом 60 гайках, выполненных из стали или алюм,иниевого сплава (серии Г и 11). Область контакта между гайкой и шайбой была расположена на. периферии, так что остающаяся коническая часть гайки находилась в состоянии растяжения, что создавало улучшенное раопределение нагрузки по виткам. Выпуклая гайка лучше эквивалентной ступенчатой. гайки (рис. 12.17) по следующим причинам [c.348]

Для надежного контроля удаления отливки и пресс-остатка из раскрытой пресс-формы был смонтирован приемный лоток 8 со шторкой 9 и бесконтактным магнитоиндукционным датчиком 10 (рис. 8.25, в). Увеличено число форсунок для смазывания, реконструированы их запорные клапаны и добавлены шайбы прижима диафрагмы. Для повышения надежности и безопасности работы АК частично изменили и электросхему. Использование манипуляторов мод. АЛД1К на двух машинах для получения отливок крупными сериями, позволило одному литейщику обслуживать две литейные машины. [c.327]

Катоды сварочных пушек выполняются прямонакальными и с косвенным подогревом (рис. 1.11). Прямоканальные ленточные или проволочные катоды более просты в изготовлении, но часто требуют механической или электрической юстировки пушки (применяются в основном в маломощных пушках, в том числе для прецизионной сварки). Прямоканальный катод в виде шайбы из гексаборида лантана используют в пушках серии КЭП. Он подогревается резистивным нагревателем 3, контактирующим с катодом и последовательно включенным с последним в цепь накала катода (рис. 1.12). На рис. 1.12 показана скорость изменения силы тока пучка катода из различных материалов. [c.333]

На рис, 48 показан узел крепления щитов кабины лифта с раздвижны.мн дверями. Купе кабины собирают из древесностружечных плит, облицованных декоративной пленкой из пластика. Вертика.аьные кромки смежных щитов в углах купе прижимаются вертикальными угловы-ми штаниками I так, как показано на рис. 48, Здесь к ребра.м каждого из четырех вертикальных шта-пиков 1 по всей высоте при помощи заклепок крепятся по четыре серьги, которые имеют хвостовики с резьбами, При закреплении штапиков хвостовики серы вводят в прорези, сделанные в стояках 3. На хвостовики надевают фасонные и пружинные шайбы, завинчиванием гаек притягивают штапикн к щитам и закрепляют их. [c.128]

В классе точности О — (при двухточечном измерении) только для подшипников серий диаметров 8 до О < 22 мм), 9 (до С < 22 мм), 1 (до > < 80 мм). 2 (5) (до О < 313 мм), 5 (6), 4 в классе точности 6 — (прн двухточечном измерении) только для подшипников серий диаметров 8 (до О < 22 мм), 9 (до О < 22 мм), I (до О < 95 мм). 2 (5), 3 (6). 4 в классах точноств 5,4 — (при двухточечном измерении) только для подшипников серий диаметров 8 (до Д < 22 мм), 9 (до 7) < 22 мм), I, 7, 2 (5), 3 (6), 4 в класср точности 2 -- только для подшипиикоз серий диаметров 8 (до, О < 22 мм), 9 (до ) < 22 мм). 1, 2 (5), 3 (6). В классах точности 0. 6 — для колец до монтажа упорного пружинного кольца и защитной шайбы т<ли после снятия их. В классе точности 6 также для серий диаметров I 7. Для шариковых радиальных и радиально-упорных подшипников, кроме сферических.. [c.327]

Рассмотренная идея может быть применена и для измерения статического давления внутри движущейся жидкости. Для этой цели в жидкость вводится очень тонкий диск, имеющий маленькое отверстие посредине и припаянный к концу тонкой трубки (рис. 49). Однако такой прибор, называемый шайбой Сера, очень чувствителен к отклонению плоскости диска от направления потока. Значительно лучше так называемый нифер, изображенный на рис. 50. Этот прибор дает более или менее точные показания даже при отклонении оси трубки от направления потока на 5°. При больших углах отклонения показания получаются заниженными. [c.80]

Шпиндельный узел токарного станка 1К62, работающий при числах оборотов и нагрузках, изменяющихся в широком диапазоне, представлен на рис. IV.41, а. Передняя опора, в которой смонтирован роликовый подшипник серии 3182100 с внутренним диаметром 100 мл, имеет описанную выше конструкцию (см. стр. 619). В задней опоре смонтированы радиальноупорные шариковые подшипники. Предварительный натяг этих подшипников осуществляется через промежуточную шайбу 1 с прорезями, которая служит температурным компенсатором. При создании натяга лепестки шайбы 1 деформируются и поддерживают натяг при удлинении заднего конца шпинделя. [c.623]

Фибра и летероид применяются в качестве электроизоляционного материала в виде прокладок, шайб, корпусов катушек и др. Фибра обладает достаточной прочностью, хорошо поддается механической обработке, а также может обрабатываться формовкой после размягчения в горячей воде. Естественный цвет фибры — серый. Окрашенная фибра изготовляется красного, черного и реже других цветов. Фибра гигроскопична, поэтому подвергается пропитке для повышения электроизоляционных свойств. Поставляется по ГОСТ 6910-54. Тонкая рулонная фибра толщиной 0,1—0,5 мм известна под устарелым названием Летероид . [c.334]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...