Движение песка в воздухе

Такого рода перемешивание — его называют турбулентным или молярным перемешиванием — сопровождается переносом сквозь границу между слоями количества движения, энергии и других механических или термодинамических параметров осредненного движения жидкости, а также заключенных в жидкости примесей (например, дыма или пыли в воздухе, ила или песка в воде и т. п.). [c.551]

A. Явления, в которых участвуют несколько агрегатных состоянии жидкость и газ (кавитация, гидравлический удар, движение смеси воды и воздуха, распыление) жидкость и твердое тело, а также газ и твердое тело (движение наносов в реках и морях, движение взвешенных веществ в жидкостях, движение песка и снега в бурную погоду). К этим явлениям относится также возникновение сил гидродинамического дальнодействия. За неимением другой возможности мы включим сюда также задачу о глиссировании твердого тела на поверхности воды. [c.412]

Твердые тела в движущемся воздухе. В настоящем параграфе мы рассмотрим две задачи задачу о пневматическом транспорте зернистых веществ в трубах и задачу о движении песка и снега в естественном ветре. Обе эти задачи родственны соответствующим задачам о транспорте наносов в движущейся воде (см. 6), однако практически между теми и другими задачами имеется следующая разница в то время как отношение удельного веса наносов к удельному весу воды составляет около 3 1, в случае снега и воздуха это отношение равно приблизительно 700 1, а в случае песка и воздуха оно доходит до 2400 1. Траектории отдельных зерен, особенно больших, значительно отклоняются от траекторий частиц увлекающего их потока воздуха и близки по своей форме к траектории брошенного в воздухе тела. Теория таких движений мало разработана, поэтому мы ограничимся в основном изложением только экспериментальных результатов. [c.437]

Твердые тела в текущей воде, а) Движение донных наносов в реках. Удельный вес наносов, т.е. камней, гальки, песчинок и т. п., увлекаемых рекой, самое большее в три раза больше удельного веса воды, поэтому длина свободного пути, который могут описывать отдельные твердые частицы в воде, в общем случае очень мала. Это значительно облегчает теоретическое исследование таких движений по сравнению с движением песка или снега в воздухе. Ввиду большой важности, которую имеет движение наносов в гидрологии и в гидротехнике, остановимся подробнее на деталях этого явления . Некоторые из результатов, которые мы приведем, между прочим, могут быть приложены к сходным случаям движения твердых частиц в движущемся воздухе. [c.441]

Чтобы избежать захвата воздуха, по мере того как вода начинает проникать в образец, по всей вероятности, будет, безопасным направить движение воды в этих опытах так же, как и при измерениях со сцементированными песками, —снизу вверх, разумеется, с соответственным изменением в конструкции аппарата, [c.82]

Описание технологии. До реконструкции воздух, нагретый в топке, подавался во вращающийся барабан с песком в одном направлении с движением песка. По этой схеме теплообмена тепло воздуха полностью не использовалось, качество сушки было низким. [c.149]

При пониженных и отрицательных температурах воздуха асфальтобетонные покрытия можно устраивать при условии соблюдения ряда требований. Основания под покрытия должны быть построены при положительных температурах воздуха, хорошо уплотнены. Желательно движение по основанию закрыть, чтобы предохранить его от загрязнения. На пористых основаниях (например, щебеночных) рекомендуется сделать облегченную пропитку или одиночную поверхностную обработку с минимальным расходом материалов. Это облегчит очистку основания от грязи, предохранит основание от проникновения в него влаги. Перед укладкой смеси основание тщательно очищают от грязи, снега автогрейдером и механической щеткой. Влажные участки высушивают асфальторазогревателем, а при отсутствии его—горячим песком. [c.176]

Упомянем еще о двух технических приложениях взаимодействия воздушных потоков с зернистыми веществами — о веялке и пескоструйном аппарате. В веялке смесь из тяжелых и легких зерен падает сверху и при этом обдувается косым восходящим потоком воздуха с такой скоростью, чтобы тяжелые зерна продолжали падать, а легкие уносились вместе с воздухом. В легко струйном аппарате поток воздуха, увлекающий за собой песок, пропускается через узкое сопло, в котором он приобретает большую скорость. Сопло подводится на определенное расстояние к предмету, поверхность которого должна быть обработана песком. Зерна песка, ударяясь с большой скоростью в обрабатываемую поверхность, постепенно сцарапывают ее и таким путем очищают ее от грязи. Существующие теории таких аппаратов построены на рассмотрении движения одного единственного зерна, на которое действует аэродинамическая сила сопротивления. Однако при этом совершенно не учитывается, что движение всей массы зерен определенным образом изменяет воздушный поток. Поэтому такие теории, полезные с технической точки зрения, не дают тем не менее никакого представления о действительной аэродинамической картине явления. [c.439]

Если ветер на своем пути встречает какие-нибудь препятствия, то равновесие между увлекаемыми вверх и падающими вниз твердыми частицами нарушается. Там, где скорость меньше, падает твердых частиц больше, чем поднимается наоборот, там, где скорость больше, количество поднимающихся частиц превышает количество падающих. В результате в некоторых местах поверхности песка или снега происходят отложения частиц, а в других образуются выемки. Именно этим процессом, продолжающимся до тех пор, пока не устанавливается равновесие, объясняется форма поверхности снега вокруг стволов деревьев или вокруг столбов. Непосредственно перед стволом, с той его стороны, откуда дует ветер, возникает нисходящее движение воздуха. Оно приводит к тому, что с наветренной стороны ствола и с боков на поверхности снега образуется глубокая выемка. Перед этой выемкой, а также немного позади ствола, где скорость ветра меньше, образуются наоборот, возвышения. Аналогичным образом объясняются выемки на поверхности снега перед устоями моста. О линиях тока таких течений в плоскости, совпадающей с поверхностью снега, дает представление рис. 115 на стр. 200. [c.440]

Воздух, смешанный со снегом или песком, значительно тяжелее, чем чистый воздух. Поэтому потоки из таких смесей, ниспадающие вдоль наклонной плоскости (например, снежные лавины в горах), имеют очень большие скорости движения и могут вызывать значительные разрушения. Подробнее об этом будет сказано ниже, на стр. 486. [c.441]

Открывать и раскрывать крышки люков колодцев и коверов нужно специальными крючками или ломами. Открывать и закрывать крышки руками запрещается. Учитывая, что смесь газа с воздухом может оказаться взрывоопасной, открывать колодцы нужно с соблюдением особой осторожности, избегая образования искры. Открывая крышки люков колодцев, работники должны стоять с подветренной стороны. На проезжей части дороги крышки необходимо класть по направлению движения транспорта, а инструмент, оборудование и приборы — в стороне от люка (на расстоянии не менее 1 м). Во время гололеда дорогу (или землю) вокруг люка необходимо посыпать песком. Освещать колодцы, туннели, камеры, подвалы и котлованы следует переносными электрическими лампами напряжением 12 В или низковольтными электрическими фонарями, включение и выключение которых должно производиться вне колодцев, туннелей и др. Переносные лампы освещения должны быть снабжены шланговым проводом, штепсельной вилкой, а сама лампочка должна быть защищена металлической сеткой. [c.234]

Дифференциальное уравнение Мещерского, исследованием которого для различных частных случаев мы занимались в главе I данного раздела, позволяет изучать движения точки переменной массы для случая отделения частиц. В настоящее время можно указать большой класс задач, когда в процессе движения тела происходит не только отделение (отбрасывание) частиц, но и присоединение их. Так, например, при полете самолета с прямоточным воздушно-реактивным двигателем частицы воздуха присоединяются к движущемуся самолету из атмосферы и затем выбрасываются вместе с продуктами горения. Газотурбинные реактивные двигатели, получившие весьма широкое распространение в современной авиации, точно так же всасывают частицы воздуха из атмосферы (частицы воздуха присоединяются к самолету, увеличивая его массу), а затем отбрасывают их с большой скоростью вместе с газообразными продуктами горения. При подъеме привязного аэростата, в случае если одновременно с вытягиванием каната непрерывно высыпается песок из запаса балласта, происходят также два процесса увеличение массы за счет поднимающихся с земли частей каната и уменьшение массы за счет отделения частиц запасенного балласта (песка). [c.58]

На рис. 103, б показаны графики изменения силы сопротивления движению Рд автомобиля типа 6 X 6 с шинами 1 ,00 — 18 при различных значениях давления воздуха рш в них. Характерно, что силы сопротивления движению на песке и заболоченной луговине достигают наименьших значений при давлении воздуха в шинах [c.234]

Движение по песку и в условиях сильной запыленности воздуха [c.474]

Скорость движения частицы песка или крошки V зависит от первоначального давления сжатого воздуха и от расстояния от аппарата до изделия. Вначале скорость перемещения частиц песка или крошки возрастает вместе со скоростью воздушной струи. В дальнейшем скорость движения замедляется вследствие сопротивления окружающего воздуха. Масса т абразивов зависит от величины их зерен. Для подбора требуемой силы удара абразива об очищаемое изде-22 [c.22]

Чтобы избежать выдувания тепла из толщи открытого утеплителя чердачного перекрытия под влиянием движения воздуха на чердаке или в продухах совмещенных крыш (продольная инфильтрация), необходимо по слою утеплителя делать корочку из тощего раствора или засыпать утеплитель песком толщиной 2—3 см. [c.355]

Перед засыпкой в банки электровоза песок просушивают и медленно охлаждают до температуры окружающего воздуха. Заправка теплого песка недопустима, так как приводит к смерзанию его внутри банок, а прекращение подачи песка хотя бы под одну первую по ходу колесную пару электровоза при движении по крутому подъему с тяжелым поездом в неблагоприятную погоду может привести к остановке поезда на перегоне (растяжке). [c.134]

В трубах теплообменников и конденсаторов турбулентное движение воды на вводных участках труб часто приводит к местной коррозии. В присутствии песка, сора и пузырьков газа скорость коррозии возрастает. Если жидкой струей увлекается много пузырьков воздуха, в местах входа воды в трубки образуются раковины вследствие удара пузырьков о стенки. [c.193]

Она бывает очень значительной на перегородках или по соседству с ними, на трубных досках, а также под слоем незащитных пленок (например, под пленкой сернистых соединений). Точечная коррозия может развиться и в результате оседания на поверхности трубки песка, ила, шлака, мелких камешков, щепок, ржавчины, окалины и т. д. Разъедание происходит в местах скопления этих отложений или по соседству с ними. Если отложение создает преграду для движения воды и вызывает завихрения потока, происходящее вследствие этого выделение пузырьков воздуха из воды способствует коррозии и эрозии в местах отложений. [c.567]

Для выноса из промываемых трубопроводов окалины и продуктов коррозии, а также песка скорость движения раствора в промывочном контуре должна быть не менее 1,0 uj eK. По окончании пассивации и промывки производится просушка труб сухим горячим воздухом. [c.206]

Масловодоотделители. Подаваемый от компрессора для работы пескоструйных аппаратов сжатый воздух всегда содержит капельки масла и воды, которые ухудшают движение песка по шлангам, создают в них пробки, забивают регулирующие краны. Кроме того, масло загрязняет поверхность, а вода вызывает ржавление очищенного металла, что снижает качество работ. Поэтому, прежде чем подать в аппарат, воздух пропускают через маслово-доотделитель. [c.230]

Дробеструйная очистка является современным способом очистки. Сухой песок при этом заменяют чугунной дробью диаметром 0,5—2 мм. Существует несколько конструкщ1Й дробеструйных установок. На рис. 40 показан общий вид и разрез дробеструйной установки. Она выполнена в виде небольшой камеры, внутри которой установлен вращающийся стол. Форсунки и стол с деталями приводятся в движение электродвигателем через редуктор. В камере смонтированы два качающихся сопла с раздельной подачей дроби (металлического песка) и воздуха. [c.129]

В воздухе, ила или песка в воде и т. п.). Перенос количества движения создает турбулентное трение между слоями, перенос тепла обусловливает турбулентную теплопроводность, перенос примесей — турбулентную диф( узию этих примесей. Механизм турбулентного перемешивания одинаков как для трения, так для теплопроводности или диффузии, разница заключается лишь в особых свойствах переносимой пульса-ционным движением субстанции — количества движения, тепла или примеси. [c.695]

При сухом удалении окалины обыкновенно применяется обдувка песком или дробью. Обдувка песком опасна для здоровья ( силикозис ), и поэтому обдувка дробью предпочтительнее. Недавно возник интерес к машинам, основанным на принципе выпуска частиц как бы прашей, в которых движение частицам песка сообщается при помощи вращающейся части машины, взамен воздушного дутья. Тернер указывает, что с энергетической точки зрения принцип пращи, кажется, имеет наибольшие преимущества, так как в этом случае вся энергия передается песку, в то время как при воздушном дутье много энергии тратится на движение воздуха. Будущее решит, какой способ работы лучше. Мнение о том, что обдувка песком оставляет сталь в очень восприимчивом к ржавлению состоянии, изучалось в Кембридже. Сравнительные опыты продолжались 4 года и показали, что образцы, обдутые песком, дали также хорошие или даже лучшие результаты по сравнению с образцами, освобожденными от окалины другими способами. [c.762]

В 1933 г. были опубликованы результаты опытов Г. X. Фэнчера, Ж. А. Льюиса и К. Б. Бернса (США) по исследованию движения нефти, воды, воздуха и газа через 27 образцов сцементированного и несцементированного песчаника и песка. Пористость и проницаемость образцов изменялись в широких пределах. Эффективный диаметр определялся по формуле (11.10). [c.27]

Фиг. 44. Схедла движения воздуха, песка и пыли в пескоструйной камере.

Турбовальный ГТД Т700 имеет входное устройство со встроенным воздухоочистителем инерционного типа (рис. 69). Загрязненный воздух поступает во входное устройство через ряд неподвижных лопаток. Во входном устройстве он закручивается, в результате чего более тяжелые частицы пыли и песка отбрасываются к внешней стенке, затем транспортируются в пылесборник и с помощью дополнительного вентилятора с частью воздуха удаляются наружу. Воздухоочиститель очищает воздух от загрязнения на 85—90%. Основная масса очищенного воздуха затем поступает в компрессор, предварительно пройдя через ряд спрямляющих лопаток, где поток приобретает осевое направление движения. [c.130]

По роду используемой энергии различают машины, работающие от собственного двигателя внутреннего сгорания (дизеля или карбюраторного двигателя) и от внешних источников с питанием от внешней сети (электрической, пневматической, реже гидравлической). Первые обладают автономностью, что предопределило их преимущественное использование при частых межобъектных передвижках. Вторые - высокой готовностью к работе, но с ограниченной областью применения - в пределах объектов в основном с большими объемами работ, рассчитанными на длительное время, например, карьерные одноковшовые экскаваторы на добыче песка, глины, гравия и других строительных материалов, питающиеся электрической энергией от внешнего источника. От пневмосети питаются в основном ручные машины. Если сжатый воздух вырабатывается компрессором, спаренным с приводимой им в движение машиной, то последнюю вместе с компрессором называют агрегатом. В составе агрегата может быть несколько технологических машин. [c.13]

Очистку свечи от нагара выполняют мелким кварцевым песком. Для этого свечу вставляют в отверстие сменной резиновой манжеты 19, установленной под крышкой 20 пескоструйной камеры 21. При вывинчивании винта 14 сжатый воздух под давлением проходит через слой песка 22 в насадке 23, захватывая его, ударяется о загрязненную поверхность свечи и очищает ее от нагара. В боковых стенках насадки есть отверстия, через которые песок засасывается во внутреннкхю полость насадки при движении воздуха. Из пескоструйной камеры сжатый воздух выходит наружу через окна в крышке 20, песок же задерживается сеткой и матерчатым фильтром 15. Обдувку свечи сжатым воздухом для удаления оставшихся частиц песка производят в отверстие 24 при слегка вывернутом винте 13. [c.165]

Отдельные контейнеры могут соединяться в поезда. Поезда с песком, гравием, рудой перемещаются со скоростью 40. .. 50 км/ч по трубам диаметром 1020 или 1220 мм. В движение они приводятся пневмовозами. Уплотнения (манжеты) перекрывают зазоры между стенкой трубопровода и элементами пневмовоза. Поток воздуха создается трубовоздуходувками, центробежными нагнетателями, компрессорами, вакуумными насосами. Для движения контейнеров с грузом массой 65 т по горизонтальному трубопроводу диаметром 1220 мм достаточен перепад давления 15 кПа, а при подъеме на 3° — 45 кПа. [c.363]

Приготовляют бетонную смесь в бетономешалках, где исходные материалы тщательно перемешивают. Ь плот-нять бетонную смесь при укладке целесообразно , ехани-зированным способом. Чаще всего применяют вибрирование, прн котором уложенной в опалубку бетонной массе сообщают частые толчки (колебания) малой амплитуды (величины), что обусловливает непрерывное колебательное движение частиц бетонной смеси. Вибрирование придает большую подвижность бетонной смеси и она приобретает свойства тяжелой жидкости, что дает возможность хорошо заполнить все детали опалубки. В процессе вибрирования происходит отжатие воды и пузырьков воздуха. Все это увеличивает плотность и однородность бетона. Поверхность свежеуложенного бетона в первые часы твердения должна быть защищена от дождя, а в дальнейшем — от высыхания. Для этого ее покрывают рогожей, слоем песка и другими материалами, которые вместе с опалубкой находятся в течение определенного времени во влажном состоянии. Поэтому открытые поверхности свежеуложенного бетона следует в течение определен- [c.229]

III. В. В природе. Существуют 2 теории образования подземных В. инфильтра-ционная и конденсационная. По первой теории подземные В. происходят от выпавших на землю атмосферных осадков, к-рые и проникают на равные глубины. По второй теории существование В. в земной коре обусловлено осаждением водяных паров из воздуха, проникающего в землю при соприкосновении с прохладной подпочвой. По глубине залегания В. различают п о ч в е н-ные, грунтовые и артезианские. Почвенными В. называются атмосферные В., задерживающиеся в пустотах верхней зоны земной коры — почве — и непокрытые сверху водонепроницаемым слоем. Такие В. почти не минерализуются, но в значительной степени растворяют гумусовые составные части почв, содержат много органич. веществ и поэтому мало пригодны в качестве питьевой В. Подземные В, со свободным горизонтом, находящиеся в средних и глубоких слоях земли и прикрытые сверху непроницаемым слоем, носят название грунтовых В. Верхняя граница грунтовых В. называется зеркалом грунтовых В. Грунтовые В. проходят черев дренирующие породы (пески, песчаники, известняки), продолжают движение по этим пластам, получающим тогда название водоносных пластов, и, фильтруясь в этих последних от органических и других загрязнений, превра- [c.448]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...