Регулирование синхронные

Стабилизация напряжения генераторов переменного тока независимо от скорости вращения и величины нагрузки так же, как и у генератора постоянного тока, осуществляется путем изменения тока возбуждения. Для регулирования синхронных генераторов используются угольные регуляторы напряжения. [c.323]

Т-11-1. Механизм фрикционного тахометра с регулированием синхронности вращения [c.184]

Заливка форм жидким металлом в механизированных литейных цехах с описанными в этой главе литейными конвейерами, полотно которых движется со скоростью 3—7 м/мин, осуществляется из ручных подвесных ковшей на участке заливки двумя рабочи.ми, находящимися при заливке на заливочном тротуаре, движущемся синхронно со скоростью литейного конвейера. Заливочный тротуар выполняется в виде пластинчатого или ленточного конвейера с приводом через вариатор, позволяющий обеспечить путем плавкого регулирования синхронное движение тротуара и литейного конвейера. [c.214]

Рис. 18. Принципиальная схема регулирования синхронного генератора в передаче переменно-постоянного тока

Примером применения на тепловозе импульсного управления тиристорами являются системы регулирования синхронных генераторов (см. гл. 8). Такого же типа управление тиристорами, но в режиме инвертирования применяется для регулирования напряжения переменного тока и его частоты в системах передачи переменного тока с короткозамкнутыми асинхронными тяговыми двигателями (см. гл. 8). [c.24]

Для иллюстрации изложенного рассмотрим регулируемый по напряжению синхронный генератор. Переходные процессы генератора описываются уравнениями Парка — Горева при постоянной частоте вращения. Насыщение учитывается по продольной оси с помощью характеристики холостого хода. Система регулирования напряжения включает возбудитель и быстродействующий транзисторный регулятор. Возбудитель описывается апериодическим звеном с нелинейным коэффициентом усиления, учитывающим магнитное насыщение возбудителя. Уравнения регулятора включают переменные коэффициенты, определяемые с помощью нелинейных статических характеристик. Нагрузка генератора является активно-индуктивной и описывается уравнениями в осях d, q. [c.98]

Синхронная частота вращения ведущего вала, об/.мин Скольжение при номинальной передаваемой мощности, % Автоматическая глубина регулирования по скольжению, [c.231]

Задача 6.17. В системе гидропривода постоянного давления нагнетания рн = 25 МПа и слива рс=1 МПа установлен гидроцилиндр с дроссельным регулированием скорости поршня с помощью одинаковых дросселей на нагнетании и сливе, открывающихся синхронно. Определить минимальный ди- [c.111]

Вопросы комплексной автоматизации процессов производства в наши дни являются важнейшими. При решении их подразумевают, что в автоматической системе машин дополнительно осуществлена автоматизация процессов контроля, регулирования и блокировки всех операций производственного процесса при централизованном управлении. Примером подобного решения может служить автоматическая линия. В состав ее, кроме указанных средств, входит производственная цепочка из синхронно работающих автоматов с ритмично действующими автоматическими транспортными устройствами, автоматическими устройствами загрузки, закрепления, разгрузки и открепления. [c.10]

При использовании такого турбозубчатого редуктора устанавливается нерегулируемый электродвигатель (синхронный на поверхностных подъемных установках и асинхронный, короткозамкнутый во взрывобезопасном исполнении на подземных подъемных установках) и все управление подъемом осуществляется с помощью регулирования наполнения турбомуфт. [c.167]

Для советских исследователей было характерным стремление не только найти решение узкопрактических задач, но и установить глубокое теоретическое обоснование применявшихся расчетных методов. Начиная с 1937 г. успешно велись исследования с целью повышения мощности и дальности передач электрической энергии при помощи автоматического регулирования возбуждения синхронных машин. [c.22]

Передача электроэнергии постоянным током — не новая идея более того, первые передачи электроэнергии происходили на постоянном токе. До изобретения трансформаторов, синхронных генераторов и электродвигателей переменного тока потребление электроэнергии для нужд промышленности и транспорта шло на постоянном токе. С увеличением масштабов производства и потребления электроэнергии, расширением сферы ее использования в различных отраслях народного хозяйства постоянный ток в силу присущих ему особенностей не мог обеспечить выдвигаемые требования. Удельный вес постоянного тока в потреблении (электролиз, электрохимия, двигатели с широким диапазоном регулирования скорости и т. п.) составляет примерно одну пятую в общем энергобалансе. [c.239]

Компрессорная станция—потребитель электроэнергии первой категории. Отключение питания от энергосистемы либо от автономного источника питания всего на несколько секунд приводит к полному прекращению технологического процесса. В связи с этим основными направлениями работы специалистов газовой промышленности являются направления по устранению недостатков в работе электрооборудования КС, т.е. повышению его надежности. Сравнительная простота обслуживания, быстрота пуска, экономичность — преимущества электропривода по сравнению с газотурбинным приводом. К недостаткам следует отнести полную зависимость от внешнего энергоснабжения, трудность регулирования и недопустимость больших отклонений от расчетных технологических режимов. Работа в условиях Севера выдвигает повышенные требования к фундаментам, технологической обвязке, схеме электроснабжения, надежности средств автоматики, защиты и т.д. Опыт эксплуатации ГПА с электроприводом СТД-12500 выявил ряд особенностей режимов работы синхронного двигателя, а также существенные недостатки-и недоработки схем автоматического управления и защит электродвигателя. Устранение их очень важно, поскольку на газопроводах продолжается установка таких агрегатов и разрабатываются новые мощностью 25 тыс. кВт. Преимущества электропривода, такие как компактность, простота монтажа и эксплуатации, высокий К.П.Д., стабильная мощность, общеизвестны. Однако низкая [c.25]

Если кнопка выключателя прибора поставлена в положение Включено , то синхронный двигатель будет все время работать и через редуктор приводить во вращение барабан, имеющий шесть пазов, в каждом из которых можно закрепить по одному пальцу. При помощи включающих и выключающих пальцев, установленных в двух соседних пазах, через определенные промежутки времени производится поочередное переключение быстродействующих выключателей, что. в свою очередь, вызывает мгновенное переключение контактов электрических цепей. Прибор может быть использован для регулирования трех электрических цепей. Установка времени одного оборота барабана или времени одного цикла производится путем поворота нижней шкалы на соответствующее деление по таблице установки времени, находящейся на внутренней стороне крышки прибора. Продолжительность одного цикла может регулироваться в очень широких пределах (практически от 4 до 1488 мин.). Под временем цикла подразумевается промежуток времени между повторными включениями насоса станции. Обозначение прибора при заказе производится по следующим данным [c.147]

Регулирование температуры в термокамере прибора производится при помощи программатора температуры 7, электронного регулятора-потенциометра 6 и усилителя 8. Сигнал от термопары 2 подается на электронный потенциометр 6, на реостатном задатчике которого имеется напряжение, пропорциональное температуре в камере. В программаторе температуры 7 также имеется реостатный задатчик-реохорд, подвижный контакт которого приводится во вращение от синхронного электродвигателя со скоростью, соответствующей одной из двух скоростей нарастания температуры. Разность напряжений с подвижных контактов реостатных задатчиков измерительного потенциометра и программатора подается на высокочувствительный усилитель 5, управляющий электронагревателем 9 термокамеры. При этом автоматически обеспечивается изменение мощности нагрева таким образом, что отклонение температуры от линейно изменяющейся функции не превышает установленного значения. [c.144]

Червячно-винтовая передача необратима. Выходная жесткость передачи возрастает с увеличением передаточного отношения. Однако его увеличение влечет за собой повышение кинематических погрешностей (неравномерность скорости) и препятствует расширению диапазона регулирования скоростей движения активного захвата. Поэтому обычно диапазон регулирования скоростей в машинах с механическим возбуждением находится в пределах 3—4 порядков и в исключительных случаях достигает 5—6 порядков. Для расширения диапазонов регулирования непосредственно приводом используют следящие гидропередачи. Наилучшими регулировочными параметрами (идеально жесткая скоростная характеристика в пределах мощности) обладают синхронные следящие гидропередачи. [c.175]

Тип привода............. . Синхронный электродвигатель с частотным регулированием оборотов в интервале 5—100% [c.256]

В подобных системах регулирования необходима проверка синхронности поворота крыльев,для чего на крылья наклеиваются белые бумажки или закрашиваются прямоугольники, как показано на фиг. [c.230]

Фиг. 60. Окраска для проверки синхронности регулирования крыльев.

Регулирование с электрическим импульсом показано на схеме фиг. 43. Клапанные пластины отжимаются вилкой, соединённой с якорем электромагнита 1. Периодическое замыкание тока в катушке электромагнита производит коллектор 3, вращающийся синхронно с валом компрессора. Коллектор состоит из двух полуколец, одно из которых — проводник тока, и неподвижных и подвижных щёток 4 и 5. Замыкание тока происходит в тот момент, когда между щётками проходит полукольцо-проводник. Длительность замыкания, определяющая момент закрытия всасывающих клапанов, зависит от угла между неподвижной и подвижной щётками. Производительность регулируется изменением положения подвижных щёток 3. [c.506]

Короткозамкнутые асинхронные двигатели без переключения полюсов и синхронные двигатели Регулирование возможно лишь путём изменения частоты с исключительно высоким удорожанием установки Очень плавный Теоретически ограничений нет. По соображениям экономичности применяются лишь при очень малых мощностях в специальных установках Почти не имеют практического значения в промышленности для регулируемых приводов из-за высокой стоимости регулирующих агрегатов [c.21]

Репульсионные однофазные коллекторные двигатели От 0.5 до 1,2 синхронной скорости Плавный Строятся до 75 кет Возможно расширение пределов регулирования за счё т уменьшения мощности данного габарита. Возможно получение низких скоростей [c.21]

Для прокатных станов современного типа применяется электрический двигатель переменного или постоянного тока. В тех случаях, когда не требуется регулирования скорости прокатки, как правило, применяются электродвигатели переменного тока синхронные при работе без маховика и асинхронные при работе с маховиком или когда мощность двигателя невелика. Электродвигатели постоянного тока устанавливаются лишь тогда, когда необходимо регулировать скорость прокатки. [c.850]

Однако при современных скоростях прокатки оператору трудно уследить за возникающими в технологическом процессе отклонениями (положение материала и его развитие, синхронность хода, натяжение) и невозможно во-время устранить причины этих отклонений, поэтому весьма актуальным становится вопрос автоматического контроля и регулирования процесса, которые действовали бы непрерывно и без больших отставаний во времени от появляющихся отклонений. В качестве примера подобной регулировки можно указать на 1) автоматические регуляторы натяжения полосы между клетями непрерывных станов холодной прокатки листов [52, 48] 2) схему автоматической синхронизации скоростей на летучих ножницах [94, 40] 3) автоматическую регулировку числа оборотов барабана моталок [14]. [c.940]

Привод летучих ножниц, режущих полосы на куски при одновременной прокатке их, осуществляется шунтовым двигателем постоянного тока с регулированием скорости в цепи обмотки возбуждения в пределах 1 3-ь-1 4. При необходимости в более широкой регулировке скорости применяется система Леонарда. Поддерживание скорости ножей в соответствии со скоростью полосы в клети стана достигается применением регуляторов скорости, изменяющих скорость ножниц соответственно скорости металла приводом ножниц от стана через механическую связь приводом ножниц от двигателя, получающего питание от генератора, который вращается двигателем клети стана (генератор и двигатель могут быть выбраны как постоянного тока, так и синхронные) синхронизацией скоростей ножниц [c.1067]

Регулирование синхронности работы сбрасывателя осуществляется вследствие перемещения стойки 3 влево или вправо, а также установкой прокладбк между державкой 8 и верхней плитой штампа. [c.128]

Можно показать, что закон (145) регулирования напряжения возбуждения соответствует регулированию синхронного двигателя при со5ф = 1,0 и наименьшему отклонению от номинального режима. Действительно при созф=[1,0 и регулировании силы тока в цепях статора и ротора таким образом, чтобы результирующее потокосцепление всегда сохраняло номинальное значение, векторная диаграмма синхронного двигателя аналогична показанной на рис. 22. Вектор результирующего потокосцепления Р при изменении силы тока статора перемещается по окружности радиуса 1,0, а вектор потокосцепления Тх тока статора всегда располагается перпендикулярно вектору Ч ". При этом однозначно опре- [c.62]

При регулировании синхронного двигателя на постоянство ре- активной мощности Q = onst [c.67]

В целом анализ полученных решений показывает. Что максимальное быстродействие заметно улучшает качество регулирования и мало чувствительно к точности математического описания АСГ. Следовательно, при разработке автоматических регуляторов достаточно ограничиться квазиоптимальнымн процессами, использующими первые два-три этапа форсировки и расфорсировки возбуждения АСГ, как это делается, например, при сильном регулировании напряжения синхронных генераторов. [c.220]

В качестве энергопривода центробежных нагнетателей применяют ГТУ либо синхронные электродвигатели, а в качестве энергопривода поршневых ГПА — газовые поршневые ДВС. В состав ГПА любого типа также входят вспомогательные системы смазки, охлаждения, регулирования, система управления и КИП. [c.155]

Ввиду неравномерного использования электроэнергии в течение суток, недели, месяца и года возникает необходимость в частых остановах и последующих пусках энергоблоков. При останове энергоблока и отключении генератора 3 и турбины 2 значительные расходы пара, аккумулированного в котле / (рис. 4, а), надо быстро сбросить помимо турбины 2 (через байпас) в конденсатор 4. Если в котле имеется промежуточный перегреватель 7, установленный в зоне высоких температур, то, байпасируя цилиндр высокого давления (ЦВД) турбины, пар направляют через редукционно-охладительную установку 6 (РОУ) на охлаждение промежуточного перегревателя. Затем пар подают в конденсатор через РОУ 5. Энергоблоки с такой схемой байпасирования турбины получили название двухбанпасных. Наличие байпасных паропроводов с арматурой и системами регулирования, которые должны срабатывать быстро и синхронно, усложняет работу энергоблока. [c.7]

Параметрами, определяемыми для выбора турбины, являются частота вращения в установившемся режиме п (об/мин), частота вращения при разгоне турбины Прзг (об/мин) и диаметр рабочего колеса Di (м). Для гидротурбин, работающих на ГЭС в СССР, частота вращения, называемая синхронной, должна удовлетворять условиям получения трехфазного тока частотой 50 Гц. Отсюда = [60/р = 30001р, где / = 50 Гц —число пар полюсов. Разгонная частота вращения возникает при аварии в системе регулирования и имеет наибольшее значение при Яотах и сбросе нагрузки с генератора. Она определяется По разгонной характеристике. Коэс ициент. разгона Крзг = увеличивается с увеличением быстроходности турбин. [c.6]

Циклический объем в 800— 1000 см /цикл является практически пределом для плунжерных пульсаторов. Уже на этом пределе верхний порог частоты снижается до 500— 700 цикл/мин, тогда как модели с вдвое меньшей производительностью имеют частотный порога 1000—1500цикл/мин. Основным препятствием повышения частоты возбуждения является предел стойкости цилиндровых пар пульсаторов. Повышение частотного порога достигается в многоцилиндровых возбудителях. Общая масса трех-четырех синхронно-синфазно соединенных пульсаторов PU-200 или PU-300, сопоста,-вима с массой пульсатора PU-900 при одинаковой циклической энергоотдаче. Но частотный порог батареи вдвое превышает таковой у пульсатора PU-90Q. Многоплунжерная конструкция упрощает проблему балансировки и позволяет ускорить процессы регулирования циклического объема. [c.232]

Двойное регулирование турбин Френсиса характеризуется применением холостых спусков, открывающихся при быстрых закрытиях турбины во время регулирования при сбросах нагрузки, в целях смягчения влияния гидравлического удара в напорном трубопроводе. Холостые спуски имеют механический (фиг. 88) или гидравлический привод (фиг. 89) в зависимости от величины перестановочных усилий и размеров. В конструкцию привода к холостым спускам во всех случаях вводится масляный пружинный катаракт с дроссельным отверстием и обратным клапаном, который устанавливается с целью получения следующих условий работы холостых спусков при медленных закрытиях масло переливается через дроссельное отверстие и холостой спуск остаётся закрытым при быстрых закрытиях холостой спуск открывается на некоторую величину, и если турбина более не открывается, то после этого холостой спуск медленно закрывается за счёт действия пружины катаракта при быстром закрытии турбины с немедленным последующим открытием холостой спуск вначале открывается, а затем закрывается синхронно с турбиной если в начальный момент холостой спуск закрыт, он остаётся закрытым и при открытии турбины (при этом масло в катаракте перелизается через обратный клапан). Холостые спуски снабжаются также ручным приводом, который позволяет открыть и держать открытым холостой спуск при любом открытии турбины в целях водосброса. [c.314]

Механические характеристики коллекторных двигателей переменного тока. Число различных типов коллекторных двигателей переменного тока, предложенных изобретателями, чрезвычайно велико. Практическое значение имеют лишь следующие двигатели 1) однофазный репульсионный двигатель с двумя комплектами щёток, соединёнными по хорде оба комплекта щёток вв1 механически связаны и перемещаются вместе (фиг. 31,6) 2) однофазный репульсионный двигатель с двумя комплектами щёток, из которых один неподвижен, а второй перемещается (фиг. 31, й) 3) трёхфазный последовательный коллекторный двигатель (фиг. 31,8) и 4) трёхфазный шунтовой коллекторный двигатель а) с возбуждением со статора (фиг. 31, г) и б) с возбуждением с ротора (фиг. 31,5). Репульсионные двигатели строятся мощностью до 75 кет и имеют нормальные пределы регулирования от 50 до 120% синхронной скорости. Трёхфазные коллекторные двигатели за границей строятся мощностью до 150 квт с пределами регулирования от 50 до 1500/о синхронной скорости для шунтовых и от 50 до 120% для сериесных. Большие пределы регулирования ограничены коммутацией. Специальными мерами с понижением мощности эти пределы иногда могут быть расширены для шунтовых машин вниз до 15<1/о синхронной скорости. [c.18]

При необходимости установки одного или двух регулируемых приводов оказываются более выгодными асинхронные двигатели с агрегатами Кремера илй Шербиуса. Выбор между последними зависит от пределов регулирования. В агрегате Кремера регулировка возможна до 30—40о/о вниз от синхронной скорости, в агрегате Шербиуса в пределах ЗОо/о вверх и вниз от синхронной. Агрегат Кремера вообще чаще применяется, чем Шербиуса. Система Кремера больше подходит для регулировки при постоянной мощности, система Шербиуса — при постоянном моменте. [c.1057]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...