Комбинированные посадки из деталей разных классов точности

КОМБИНИРОВАННЫЕ ПОСАДКИ ИЗ ДЕТАЛЕЙ РАЗНЫХ КЛАССОВ ТОЧНОСТИ [c.70]

Для возможности получения сопряжений, наиболее близко отвечающих требованиям эксплуатации машины или узла без увеличения числа основных посадок, ГОСТ разрешает любое сочетание полей допусков сопрягаемых деталей из разных классов точности и разных систем. Такие посадки называются комбинированными. [c.239]

Комбинированные посадки — это посадки, образованные сочетанием неосновной детали одного класса точности с основным отверстием или валом другого класса точности или сочетанием деталей с полями допусков валов и отверстий, взятых не только из разных классов, но и из разных систем. При этом надо стремиться сохранить средневероятные зазоры и натяги. [c.92]

Комбинированными называют посадки, образованные сочетанием неосновной детали одного класса точности с основным отверстием или валом другого класса точности, нли сочетанием деталей с полями допусков валов и отверстий, взятых не только из разных классов, но и из разных систем. [c.62]

Комбинированные посадки и предпочтительные поля допусков. Посадки, образованные сочетанием полей допусков валов или отверстий с полем допуска основного отверстия или основного вала одного и того же класса точности, называются основными. Перечень основных посадок приведен в табл. 8 и 9 (см. вклейку). Для получения основных посадок при размерах 1—500 мм имеется 77 полей допусков, в том числе 43 для валов и 34 для отверстий. Кроме основных, применяются еще так называемые комбинированные посадки, т. е. посадки, образованные сочетаниём поля допуска неосновной детали одного класса точности с полем допуска основного отверстия или основного вала другого класса точности или сочетанием деталей с полями допусков валов и отверстий, взятых не только из разных классов, но [c.169]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...