Горелки для газообразного топлива

Увлажнение [воздуха системах кондиционирования 3/14) в транспортных средствах В 60 Н 3/02) газа или воздуха в горелках для газообразного топлива F 23 D 14/68 глины при ее обработке В 28 С 1/22 древесины или подобных материалов перед пропиткой В 27 К 1/00] Увлажнение <В 65 (нитевидных материалов при формовании паковок Н 71/00 при погрузочно-разгрузочных работах G 69/20)) Углекислый газ как аккумулятор холода в устройствах для охлаждения F 25 D 3/12-3/14 Угловая скорость измерение G 01 Р 3/00-3/68 регулирование G 05 D 13/(00-66) [c.198]

ГОРЕЛКИ ДЛЯ ГАЗООБРАЗНОГО ТОПЛИВА [c.143]

Горелки для газообразного топлива 99 [c.509]

Горелки для газообразного топлива условно могут быть разделены на несколько основных групп [c.155]

Горелки — радиационные трубы для газообразного топлива 7 — 586 Горизонтально-ковочные машины — Внутрицеховое размещение — Схемы 14 — 81 [c.49]

Для чугунных котлов, цилиндрических вертикальных и иных мелких котлов, имеющих длину колосниковой решетки (обслуживаемой с фронта) не более 1 м, а также для котлов, работающих на жидком и газообразном топливе, это расстояние может быть уменьшено до 2 м. При этом для котлов, оборудованных газовыми горелками и горелками для жидкого топлива, расстояние от выступающих частей горелок до противоположной стены должно быть не менее 1 м. [c.28]

Для сжигания газообразного топлива применяют горелки. Применение газообразного топлива в промышленных печах благодаря его преимуществам расширяется. Сжигание газа не требует специальных топочных камер в печи, легкость перемешивания газа с воздухом упрощает распыляющие устройства и обеспечивает полное сжигание топлива при небольшом избытке воздуха. [c.42]

Наиболее рациональное и экономичное сжигание газа достигается в котлах, снабженных приборами автоматической регулировки и контроля и устройствами, обеспечивающими безопасность работы котлов. На рис. 44 показан водогрейный котел Луч для газообразного топлива, оснащенный автоматическими горелками. Он состоит из отдельных чугунных секций, соединенных диагонально расположенными ниппелями. Продукты сгорания газа от-88 [c.88]

До недавнего времени под мош,ными котлоагрегатами из всех видов газообразного топлива сжигался только доменный газ и в редких случаях коксовый газ. За последние годы широкое применение в качестве энергетического топлива получил природный газ вследствие непрерывно увеличивающейся добычи его во многих районах СССР. Основным элементом топки для газообразного топлива является газовая горелка. Наличие большого количества конструкций газовых горелок объясняется как различием способов смешения с воздухом газообразных топлив, так и различными их свойствами. [c.177]

На рис. 199 был приведен учебный чертеж общего вида. Здесь изображена газовая горелка, которая служит для сжигания газообразного топлива в нагревательных печах или в топках. Газ под давлением подводится к корпусу через боковой фланец. Количество газа регули- руется перемещением патрубка 3 вдоль его оси посредством штурвала [c.266]

Горелки и топочные устройства для сжигания газообразного топлива и газообразных отходов производства [c.150]

В качестве газообразного топлива используют различные газы (см. гл. 15). Природный газ подается в котельные из городских газовых сетей или отводов от магистральных газопроводов. Природный газ в топках сжигается без предварительной подготовки, так как перед транспортировкой по магистральным трубопроводам его очищают от воды, конденсата, сероводорода, механических и других примесей. В топку газ и воздух, необходимые для сжигания газа, подаются через газовые горелки. [c.122]

Типовые горелки для сжигания газообразного топлива показаны на фиг. 149—151. [c.586]

Для надежной работы горелок, сжигающих газообразное топливо (природный, доменный, коксовый газ и др.), необходимо, чтобы скорость выхода газовоздушной смеси из амбразуры горелки на разных режимах была не больше скорости распространения пламени. [c.76]

Скорость и полнота сгорания газообразного топлива, длина факела и температура его пламени в основном зависят от скорости и качества перемешивания газа с воздухом. Чем полнее перемешивание, тем быстрее и лучше будет сгорать газ, короче будет факел и выше температура пламени. Поэтому кочегару в первую очередь необходимо принять меры к созданию наилучших условий для перемешивания газа с воздухом в горелках и топках. [c.72]

На первых стадиях освоения сжигания газа применялось раздельное сжигание пылевидного и газообразного топлив в специализированных горелках. В дальнейшем от этого решения отказались и всеобщее признание получили комбинированные пылегазовые и газомазутные горелки. Горелки этого типа построены по принципу удовлетворения всех требований сжигания твердого топлива и обычно имеют определяемые этим топливом конструктивные решения. Ввод газа осуществляется в поток вторичного и — реже — первичного воздуха. Форма и размещение вводов выбираются такими, чтобы не менять аэродинамики горелки для пылеугольного режима. [c.99]

Для варианта сохранения слоевых топочных устройств широкое применение получили схемы с подовыми и с вертикально-щелевыми горелка-м и. Преимуществом подовых горелок являются простота устройства, дешевизна, надежность и бесшумность работы, возможность перевода слоевых топок на сжигание газообразного топлива без значительных переделок. Подовые горелки обеспечивают равномерное поле температур в горизонтальном сечении топки и более низкую температуру стенок футеровки. Эти особенности подовых (щелевых) горелок позволяют удобно применять их не только для небольших котлов, но и для более крупных, паропроизводительностью до 35 т/ч. Горелки работают на газе среднего давления с принудительной подачей воздуха. Давление воздуха перед горелкой 60— 100 мм вод. ст. При коэффициенте избытка воздуха ат = = 1,15 обеспечивается устойчивое сжигание газа без существенных потерь qs- [c.118]

В качестве иллюстрации устройства огневого нагревателя рассмотрим теплогенератор ВОТ-1, который применяется для подогрева высокотемпературных органических теплоносителей [11. В камерной топке (рис. 6.7) установлены одна подовая газовая и три мазутные горелки (теплогенератор может работать на газообразном топливе или на мазуте). Вокруг газовой горелки в предтопке предусмотрены воздушные сопла для разбавления продуктов сгорания и снижения тем самым их температуры до допустимой. Радиационный блок нагревателя в виде цилиндрического змеевика расположен в верхней части топки. Конвективный пучок из 18 параллельно включенных плоских змеевиков установлен в газоходе, в хвостовой части которого находится воздухоподогреватель. Теплопроизводительность печи равна 1,2 мет, КПД — 73,4% теплонапряженность теплоотдающей поверхности радиационного блока — 19,7 квт м , конвективного блока — 4,2 квт/лг . [c.88]

Получение парогазовой смеси при сжигании топлива под некоторым давлением в присутствии теплопоглощающих сред нашло применение также в аппаратах погруженного горения, используемых для нагревания различных жидкостей и выпаривания растворов кислот или солей. Обрабатываемая жидкость в аппаратах подобного типа нагревается благодаря соприкосновению с продуктами сгорания, получаемыми при сжигании жидкости или газообразного топлива в горелках, частично или полностью погруженных на некоторую глубину в жидкость. [c.282]

Основным элементом топочного устройства для сжигания газообразного топлива является газовая горелка, обеспечивающая подачу в топочную камеру газа и воздуха в необходимом соотношении, их интенсивное перемешивание и быстрое зажигание газовоздушной смеси. [c.169]

Газообразное топливо сжигают в камерных топках, оборудованных газовыми горелками, задачей которых (как и горелок для пылевидное топлива) является подача топлива в топку, перемешивание его с воздухом и создание условий для его быстрейшего и наиболее полного зажигания и сгорания. Самыми распространенными видами газообразного топлива, используемыми для сжигания в [c.122]

Регулирование [ [двигателей объемного вытеснения В 25/(00-14) (паросиловых К 7/(04, 08, 14, 20, 28) паротурбинных К 7/(20, 24, 28)> установок-, распределителышх клапанов двигателей с изменяемым распределением L 31/(20, 24) турбин путем изменения расхода рабочего тела D 17/(00-26)] F 01 движения изделий на металлорежущих станках, устройства В 23 Q 16/(00-12) F 04 [диффузионных насосов F 9/08 компрессоров и вентиляторов D 27/(00-02) насосов <В 49/(00-10) необъемного вытеснения D 15/(00-02)) и насосных установок (поршневых В 1/(06, 26) струйных F 5/48-5/52) насосов] F 02 [забора воздуха в газотурбинных установках С 7/057 зажигания ДВС Р 5/00-9/00 подогрева рабочего тела в турбореактивных двигателях К 3/08 реверсивных двигателей D 27/(00-02) (теплового расширения поршней F 3/02-3/08 топливных насосов М 59/(20-36), D 1/00) ДВС] зазоров [в зубчатых передачах Н 55/(18-20, 24, 28) в муфтах сцепления D 13/75 в опорных устройствах С 29/12 в подшипниках <С 25/(00-08) коленчатых валов и шатунов С 9/(03, 06))] F 16 (клепальных машин 15/28 ковочных (молотов 7/46 прессов 9/20)) В 21 J количества (отпускаемой жидкости при ее переливании из складских резервуаров в переносные сосуды В 67 D 5/08-5/30 подаваемого материала в тару при упаковке В 65 В 3/26-3/36) конденсаторов F 28 В 11/00 G 05 D [.Mex t-нических (колебаний 19/(00-02) усилий 15/00) температуры 23/(00-32) химических н физико-химических переменных величин 21/(00-02)] нагрузки на колеса или рессоры ж.-д. транспортных средств В 61 F 5/36 параметров осушающего воздуха и газов в устройствах для сушки F 26 В 21/(00-14) парогенераторов F 22 В 35/(00-18) подачи <воздуха и газа в горелках для газообразного топлива F 23 D 14/60 изделий к машинам или станкам В 65 Н 7/00-7/20 питательной воды в паровых котлах F 22 D 5/00-5/36 текучих веществ в разбрызгивающих системах В 05 В 12/(00-14)) [c.162]

Тросы [В 66 <в горно-рудных подъемниках В 19/02 несущие элементы В 15/(02-06) креп./ение (к барабанам лебедок D 1/34 в подъемниках В 5/24, 7/06-7/10) наматывание или разматывание в лебедочных механизмах или буксировочных устройствах D 1/10 предохранение от обрыва в лебедочных механизмах или подъемных кранах С 15/02, 23/32) использование (в подъемных и спускных устройствах для установки осветительных приборов F 21 V 21/38 для сортировки твердых материалов В 07 В 13/065) подача, транспортирование, укладка, упаковка и т. п. манипулирование тросами В 65 Н] Трубки [капиллярные (для ограничения потока жидкости или газа в холодильных машинах F 25 В 41/06 в термометрах G 01 К 5/08) охлаждаемые для разделения жидкости В 01 D 8/00 F 23 D (паяльные смесительные в горелках для газообразного топлива 14/(62-64)) Пито для измерения скорости текучих сред G 01 Р 5/(16-175) сливные в затворах тары В 65 D 47/(06-18) теплообменников F 28 F 1/00-1/44] Трубные ключи В 25 В 13/(50-54) Трубопроводы [F 16 (вспомогательные устройства L 55/(00-24) гасители шума для них L 55/02 опоры для трубопроводов L 3I00-1I00-, паровые, устройства для удаления жидкости из них Т 1/36 присоединение ответвлений L 41/(00-06) теплоизоляция L 59/00 удаление жидкости из трубопроводов Т) В 60 (для газообразного топлива К 15/(02-08) в тормозных системах Т 17/04) транспортных средств для гидроагрегатов F 03 В 13/08 испытание на герметичность О 01 М 3/(08, 18, 22, 28-30) для конвейеров В 65 G 19/(28-30) в системах (вентиляции и кондиционирования воздуха F 24 F 13/02, 7/04-7/06 смазочных F 16 N 21/(00-06)) сцепные устройства для их соединения в ж.-д. транспортных средствах В 61 G 5/08 топливные, размещение на мотоциклах или мотовелосипедах В 62 J 37/00] [c.195]

Фильеры, шлифование В 24 В 19/20 Фильтрование [воздуха (или газа в горелках для газообразного топлива F 23 D 14/68 в транспортных средствах В 60 FI 3/06) В 01 D воронки для фильтрования 29/085 газов или паров, устройства для этой цели 46/(00—54) способы общего назначения 37/(00—08) ускорители процесса фильтрования 37/02 фильтровальные щетки в пылеотделителях 46/28) использование при отделении дисперсных частиц от газов или паров В 03 С 3/14 металлов С 22 В 9/02 системы фильтрации топлива в ракетных двигательных установках F 02 К 9/54 устройства <В 01 D 23/00-35-00 в компрессорах объемного вытеснения F 04 Б 39/16)] Фильтр-нрессы В 01 D 25/(12—15) Фильтрующие [ материалы 39/00 регенерация 41/(00—04) поверхности 33/(02— 32)> В 01 D составы В 01 J 20/(00—34)] Фильтры [В 01 D газовые 46/00 гравитационные 24/00-29/60 очистка 35/(16, 22, 24)) в воздухоочистителях ДВС F 02 М 35/024 изготовление В 21 (D 31/02 сеток для них F 27/18) в насосах и компрессорах F 04 (необъемного D 29/70 объемного В 21/06) вытеснения для отделения (жидкостей от твердых [c.202]

Гидродинамика котла 211 Гидрошлакозолоудаление 487 Горелки для газообразного топлива 86, [c.521]

Иа рис. 42 показан водогрейный котел Луч для газообразного топлива, оснащенный автоматическими горелками 1. Он состоит из отдельных чугунных секций 2, соединенных диагонально расположенными ниппелями. Продукты сгорания газа отводятся из верхней камеры 3 котла в дымоход 4. Благодаря этому исключается возможность скопления в отдельных местах котла полностью или частично несгоревщего газа, следовательно, повышается безопасность работы котла. [c.95]

При работе ГТУ без регенераторов изменились условия для камер сгорания — снизилась температура воздуха на входе в камеру сгорания, увеличилось количество топлива, сжигаемого в камере, а это позволило создать новую микрофакельную камеру сгорания, в конструкции которой заложен принцип микрофакельного сжигания топлива. В отличие от ка меры сгорания, используемой на регенеративных ГПА, в которой топливо подавалось по шести основным горелкам, в микрофакельной камере го-релочное устройство состоит из трех кольцевых стабилизаторов. Стабилизаторы изготовлены из двух частей корытообразного профиля, соединенных между собой сваркой. Между стабилизаторами находятся сегменты лопаточных завихрителей с углом установки 45°. Они выполнены таким образом, что создают разнонаправленные закрутки потока воздуха. В стабилизаторах имеются мелкие отверстия для прохода газообразного топлива, поступающего в них. Для уменьшения гидравлических потерь в камере сгорания, снижения температуры продуктов сгорания до уровня заданного параметрами цикла ГТУ и обеспечения равномерного перемешивания продуктов сгорания с воздухом часть воздуха направляется в жаровую трубу через смеситель, расположенный в центре камеры сгорания и представляющий собой цилиндр с лопаточным завихрителем и перфорированным корпусом в центре. [c.20]

В нижней крышке камеры горения по ее оси устанавливалась газовая горелка 4. Для лучшего перемешивания газообразного топлива с воздухом в горловине горелки иомещался суживающийся на- [c.431]

К газообразным топливам, сжигаемым в топках котлов ЗиО, относятся природный газ, попутный нефтяной газ, доменный и коксовый газ. Газ применяется также как растопочное или резервное топливо на пылеугольных котлах. В качестве горелочных устройств для сжигания природного газа применяются, как правило, вихревые горелки с тангенциальными либо осевыми завихрителями, с периферийной или цент1ральной подачей газа. Для сжигания доменного и коксового газа применяются специальные горелки. [c.5]

Регулирование производительности горелки осуществляется изменением давления вторичного воздуха (при постоянном расходе первичного воздуха) и топлива. Горелка имеет канал для подвода газа и поэтому относится к категории комбинированных горелок. При подаче газообразного топлива давление его не превышает 245 дан1м . [c.101]

Для переоборудования на газообразное топливо котла Стреля или Стребеля снимают с котла шуровочную и поддувальную дверцы и на шпильки, служившие для крепления этих дверец, надевают стальной фронтовой лист, на котором должно быть смонтировано газогорелочное устройство. Фронтовой лист долл<ен иметь поворотные заслонки для вторичного воздуха и смотровое отверстие для наблюдения за процессом горения. Газовые горелки свободно укладывают на колосниках и фронтовом листе. Для котлов Стреля и Стребеля применяют, как правило, инжекционные горелки низкого давления. [c.61]

Для переоборудования на газообразное топливо котлов НР(ч), МГ-2 и т. п. при наличии газа среднего давления применяют инжек-циониые горелки высокого давления и беспламенные горелки. В зависимости от типа горелок их располагают снаружи котла или внутри топки. Расположенные снаружи горелки укрепляют к фронтовому листу. При расположении горелок с фронта котла колосниковую решетку засыпают шамотным боем для защиты колосников от пережога и термических деформаций. [c.61]

Форсунки парового (пневматического) распыливания построены на принципе ввода топлива в движущуюся с большой скоростью струю пара. При этом в результате удара топливо дробится на мелкие капли. В поток подаваемого для горения воздуха поступает паро-топлив-ная эмульсия, а не одно топливо, как в центробел<ных форсунках, и процесс смесеобразования в горелке сближается по характеру со смесеобразованием газообразного топлива. [c.126]

Для значительного количества котлов промышленной энергетики используют в качесстве топхшва мазут, а также природный, коксовый, доменный и генераторный ri , сжигание которых имеет свои специфические особенности. В остальном сжигание жидкого и газообразного топлива проводится раздельно, а совместное сжигание допускается только при подаче этих топлив в топочную камеру через раздельные горелки. [c.20]

Отключать растопочные горелки следует только при розжиге не менее 50% пьшеугольных горелок и обеспечении устойчивого горения пылеугольного факела в топке. При обрыве факела и прекращении горения в топке не допускается подача в нее угольной пыли. Для повторного розжига котла необходимо тщательно провентилировать котел и повторить операции по растопке на жидком или газообразном топливе. [c.88]

Кантование опок В 22 С 17/00-17/14 В 65 стопок изделий Н 15/00 устройства для кантования, сопряженные с конвейерами G 47/00-47/96)) Капельное смазывание двигателей F 01 М 9/08 Капиллярные горелки F 23 D 3/02-3/40 трубки для холодильных машин F 25 В 41/06) Каплана насосы F 04 D 3/00 турбины F 03 В 3/06) Капоты двигателей автомобилей, тракторов и т. п. В 62 D 25/10-25/12 летательных аппаратов В 64 D 29/00-29/08) Капсулы для спасения людей на ( космических кораблях G 1/52 самолетах D 25/12) В 64 подводных лодках В 63 G 8/41) Карбюраторные двигатели F 02 В 13/00-13/10 Карбюраторы F 02 М (бесгюплавковые 17/02 для газообразного 21/02-21/06 пылевидного 21/12) топлива испарительные 17/16-17/28 многоступенчатые 11/00-11/10) Карбюрация в ДВС, регулирование F 02 D 3/04] [Карданные (валы в (трансмиссиях велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 М 17/00 транспортных средствах В 60 К 17/22) муфты F 16 D 3/26-3/48 подвесы для компасов G 01 С 17/18) Кардные ленты (D 01 G 15/84-15/92 изготовление из проволоки В 21 F 45/10 термообработка С 21 D 9/26 шлифование В 24 В 19/18) Каретки станков для полирования и шлифования В 24 В 41/02] [c.91]

Для переоборудования на газообразное топливо котлов Универсал , НР(ч), МГ-2 и др., при наличии газа среднего давления можно применять беспламенные горелки. На рис. 18 представлена беспламенная горелка тоннельного типа, получившая наибольшее распространение в топках котлов малой мощности. Газ поступает в смеситель полуэжекционного типа, т. е. с частичным подсосом газа воздухом, поступающим в этот смеситель., В смесителе и смесительной трубе газ предварительно смешивается с воздухом. Далее смесь проходит через чугунную фурму, охлаждаемую водой, и попадает в форкамеру — предкамерное пространство. Здесь происходит частичное дополнительное перемешивание смеси. Из форкамеры смесь поступает в ряд узких каналов или тоннелей, выложенных огнеупорным кирпичом, и сжигается. [c.44]

Для ВПГ паропроизводительностью 120 т/ч разработано горе-лочное устройство по типу горелок с предварительным смешением, допускающее комбинированное сжигание газа и жидкого топлива без смены регистров (рис. 49). Воздух закручивается воздухонаправляющим аппаратом с углом установки лопаток 60°. В регистре со втулочным отношением 0,44 установлено 10 лопаток. В полость лопатки подводится газообразное топливо. По всей верхней поверхности лопаток равномерно размещены отверстия диаметром 2 мм (общей площадью 0,00163 м на горелку) для выхода газов.. Скорость газа и воздуха на номинальном режиме 60 м/с. [c.91]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...